Formula Karting Grand Prix Olen
Ruben pakt overwinning na sterke dag in Olen
Olen (Be), 23 april 2022De derde race van het Formula Karting Benelux seizoen 2022 werd verreden op 23 april in het Belgische Olen. Na twee jaar afwezigheid waren we voor het eerst sinds 2019 weer in Olen met Formula Karting, en daarom besloot ik de donderdag voorafgaand aan de wedstrijd even een clubrace mee te pakken om het vizier weer op scherp te zetten. Goodwill Karting in Olen is een baan waar ik tussen 2012-2016 vier maal de 24 uur van Olen won, een baan die me altijd goed heeft gelegen maar wel een hele uitdagende met verschillende typen ondergrond, een deel buiten en binnen en de unieke kombocht. De trainingsrace ging erg lekker en ondanks dat ik er zonder training in ging wist ik nog wel een tweede plek te pakken achter thuisrijder (en mijn teamgenoot tijdens de 24 uurs race vroeger) Mats de Jong die hier ook altijd heel sterk is. Daardoor ging ik met vertrouwen de zaterdag tegemoet waarin ik ook in de twee trainingsheats 's ochtends de snelste tijd kon rijden.
Het dagprogramma bestond uit 10 heats waarvan alle rijders er 5 reden, met telkens 1 ronde kwalificeren en 1 verplichte longcut tijdens de race. In mijn eerste race pakte ik pole position in kart 13 en had ik mijn jonge Talent Factory teamgenoten Max op den Kamp en Jarno Hermans achter mij aan. In de eerste ronden kon Max mij goed volgen en raakte Jarno in gevecht met Bram Gelten die ook altijd snel is in Olen, hij won in 2019 de eerste Formula Karting race op dit circuit. Ik kon na het nemen van de longcut iets meer afstand nemen van Max en in de laatste van 14 ronden zelfs nog een 49.9 op het bord zetten, een tijd die de rest van de dag niet meer verbroken zou worden. Ook in race 2 kon ik pole position, snelste raceronde en de overwinning pakken nadat ik dit keer Selina Balneger van me af moest schudden, zij pakte een tweede plek. Ondertussen gebeurde er in de heats waarin ik niet reed ook van alles, Rico Haarbosch reed in de eerste race aan de leiding toen zijn kart het begaf, waar Mats de Jong gretig gebruik van maakte door er met de overwinning vandoor te gaan. Rico herstelde zich goed door in de race erna wel te winnen.
In mijn 3e race zat ik voor het eerst samen met Rico, maar een goede kwalificatie hielp me opnieuw op weg en in de race kwam ik geen moment in gevaar. Rico kwam vanaf plek 5 en werkte zijn weg naar voren tot aan plek 3 toen hij achter de sterk rijdende Max kwam te zitten. Rico leek wat extra risico te nemen na de verloren punten in race 1 en dat pakte nu verkeerd uit met een foute inhaalactie waarbij zowel hij als Max dure plekken verloren, terwijl Jarno (P2), Vica Schledz (P3) en Selina (P5) tussen Max en Rico, profiteerden. In mijn 4e race moest ik tegen mijn grootste rivaal voor de dagzege, ik zat bij Mats en had opnieuw een goede kwalificatie die me voor de 4e keer naar pole position bracht. In de race kon ik langzaam maar zeker een gat opbouwen richting Mats en Christian Douven op plek 3 en zo opnieuw een overwinning bijschrijven. Met nog een 2e plek voor Mats in heat 8 (achter Ian Lepelaar), had ik aan een 12e plek voldoende in mijn 5e en laatste race, waarbij ik kwalificeerde als 4e. Bram pakte in deze race de overwinning en zorgde ervoor dat ik niet al mijn races won vandaag, maar met een mooie race en een leuk duel met Christian kon ik nog een 3e plek pakken, inclusief opnieuw snelste raceronde.
Ik had vandaag een lekkere loting, maar met alle vijf de karts reed ik binnen 2 tienden dus de kartverschillen leken ook goed voor elkaar door de kartbaan, een dikke pluim voor hun! Voor mij persoonlijk was het een top dag, het ging enorm lekker zowel qua race pace als in de super belangrijke kwalificaties en daarnaast stonden mijn naaste concurrenten in het kampioenschap (Rico, Christian en Vica) allemaal buiten het podium waarmee ik ook de leiding in het kampioenschap overneem. Mats ging er met een zeer verdiende tweede plek vandoor (hij reed allemaal eerste en tweede plekken naar huis), terwijl Ian knap 3e werd, net voor Vica, Christian en Jarno. De volgende race is volgende maand in Swalmen.
Foto’s: Mathijs Cornelissen
Formula Karting Grand Prix Maarssen
Ruben eindigt als 2e in time-attack
Maarssen, 2 april 2022De tweede race van het Formula Karting Benelux seizoen 2022 bracht ons naar een nieuwe baan op de kalender, de Kartfabrique in Maarssen waar ik zelf in 2006 mijn eerste meters maakte tijdens een wedstrijd van de Nederlandse Jeugd Indoor Kart Vereniging. Nu 16 jaar later stond er weer een mooie race op het programma, en in de tussenliggende jaren heb ik er maar heel weinig wedstrijden gereden omdat er niet zo veel grote kampioenschappen of endurance races werden georganiseerd. Desondanks kom ik er graag, eindelijk ook eens een race die vlak bij huis ligt. De organisatie had besloten om vanwege de kartverschillen en de baan vandaag weer eens het time-attack format uit de kast te trekken. Een wellicht iets minder spannende variant, maar op zich geen slechte keuze op een baan waar de kartverschillen groot zijn (en de baan lastig te overzien is voor de marshalls).
De dag bestond uit twee reeksen van 9 heats, terwijl tussendoor Formula Karting Junior mocht aantreden voor hun time-attack. Van die twee keer negen heats reed iedereen er twee keer zeven (14 sessies in totaal) in veertien verschillende karts. Per kart werd er een klassement opgemaakt waarvoor punten werden vergeven en er was zoals gebruikelijk weer een half schrapresultaat. Iedere sessie bestond uit vijf ronden waarvan alleen de snelste meetelde. Omdat de baan in Maarssen zich goed leent voor het rijden van hotlaps (vooral omdat je de laatste bocht wijd kan aansnijden waardoor je met veel meer snelheid aan je ronde begint) had ik in mijn hoofd om iedere sessie de 1e, 3e en 5e ronde een hotlap te doen en de 2e en 4e ronde te gebruiken om een goede positie te kiezen.
In mijn eerste karts kon ik niet direct alles uit de karts halen en werd ik in de heats erna meteen een aantal keer verslagen op tijd door rijders die ik normaal zou moeten kunnen hebben. Ik probeerde daarom nog wat te veranderen en dat werkte, want na mijn eerste korte pauze van 1 heat pakte ik meteen een tijd van Rico af in dezelfde kart. Rico is op zowat elke baan een goede maatstaf maar zeker ook in Maarssen waar hij veel clubraces heeft gereden en dus leek hij ook vandaag een grote kanshebber op de overwinning. Leider in het kampioenschap Christian Douven moest vandaag knokken om de schade te beperken, hij had op deze baan nog niet eerder een wedstrijd gereden en probeerde dus vaak de slipstream van een aantal andere rijders op te zoeken.
Dat slipstreamen en positie kiezen deden overigens de meeste rijders, sommigen meer succesvol dan anderen, maar het leverde in ieder geval grappig taferelen op tussen de hotlaps door. Na de grote pauze waarin Formula Karting Junior reed, zat ik in een super ritme en kon ik in vijf karts de snelste tijd rijden, die punten kon ik goed gebruiken voor het dagklassement. Ook al pakte ik de snelste tijd van de dag, ik bleek net iets te laat op gang te zijn gekomen om Rico nog te kunnen bedreigen die met 9 snelste tijden overtuigend de dagzege pakte en daarmee ook naar de leiding in het kampioenschap gaat na zijn 2e plaats in de seizoensopener in Eupen. Ik werd mooi 2e, voor Vica Schledz die na zijn 4e plaats van vorige race nu wel het podium bereikte, knap want ook hij reed nog geen wedstrijden op dit circuit. Mijn andere BlueStar teamgenoten Eliano de Vos en Christian Douven eindigden als 4e en 5e. Bij de Junioren was er een super sterke overwinning van Luca de Groot, 1 van de opkomende rijders van Talent Factory. Hij was zijn Talent Factory teamgenoten Dean Vermeulen en zus Naomi de Groot de baas, een mooi podium! Jarno Hermans wist later op de dag Formula Karting Nederland te winnen, hij liet de Benelux race schieten om zo vol voor het Nederlands kampioenschap te kunnen gaan en met succes. De volgende race van Formula Karting Benelux is op 23 april in het Belgische Olen.
Formula Karting Grand Prix Eupen
Ruben start nieuwe seizoen met podiumplaats in Eupen
Eupen (Be), 5 maart 2022Op zaterdag 5 maart begon een nieuw seizoen Formula Karting Benelux, en net als de voorgaande jaren was de seizoensouverture in Eupen. Een prachtige baan waarbij het verschil in gripniveau dit jaar wat minder was vanwege nieuwe bandjes. In de eerste van vijf races waren het meteen alle grote namen vooraan, met Christian Douven die pole pakte maar in de race genoegen moest nemen met plek drie, Rico Haarbosch die tijdens de race knap opstootte naar de 1e plek en Vica Schledz die in het kielzog van Rico meeging en als 2e eindigde. Ik kon het allemaal op de voet volgen want met een vierde plek greep ik net naast het podium maar had ik op zich een redelijke start. In race twee liep het voor mij dramatisch. Ik reed op plek twee en ging na het nemen van de twee shortcuts in de aanval op de Belgische rijder Lucas Vankrevelen. Met een hele mooie inhaalactie kon ik de koppositie pakken, echter kreeg ik om één of andere reden een oranje vlag en moest ik weer achter hem aansluiten. Een vervelende situatie waardoor ik licht gefrustreerd was en nog een poging deed die te laat was. Ondanks dat Lucas er geen plek meer verloor en ik zelf wel terugzakte naar plek drie achter Charles de Klein, kreeg ik toch een vijf seconden time penalty. Op de lijn wist ik Charles nog in te halen, maar door de straf viel ik terug naar een pijnlijke 9e plek.
In race drie ging het dan weer een stuk beter doordat ik met een hele matige kart een derde plek wist te pakken terwijl Rico in de fout ging en een twintig seconden penalty kreeg. Een tweede plek in race vier en vijf brachten me toch weer terug in de strijd om het dagpodium en ik was daarbij afhankelijk van Rico en Vica in de laatste race waarin ik zelf niet was ingeloot. Christian sloot een hele sterke dag af met een knappe overwinning, maar het was Rico die Vica van het lijf hield en daarmee alsnog een tweede plek in het dagklassement opeiste. Ik mocht toch nog als derde naar het podium en kon daar dan uiteindelijk wel mee leven ondanks dat er misschien wel meer in zat vandaag, de snelheid zat er lekker in. De kop is er in ieder geval weer af en er staat ons nog een lang seizoen te wachten. De eerstvolgende race zal zijn in de Kartfabrique in Maarssen.
Formula Karting Grand Prix Bilzen
Ruben in ware thriller naar 4e Formula Karting titel
Bilzen (Be), 18 december 2021
De slotdag van het Formula Karting Benelux kampioenschap 2021 beloofde een ware thriller te gaan worden, met nog 4 rijders die kans maakten op het kampioenschap, te weten Guillermo van Pamelen die de leiding in het klassement in handen had, Rico Haarbosch op slechts 2 punten achterstand, Vica Schledz als outsider op 11 punten achterstand en ik zelf met gelijke punten als Guillermo. Op de vrijdag voor de wedstrijd had ik zes heats geboekt om te trainen, ik was al meer dan twee jaar niet meer in Bilzen geweest en vond dit vroeger altijd een hele lastige baan. Daarnaast was er vorige week een 4-uurs race geweest waarin de meeste concurrenten reeds hadden gereden, dus was het zaak om die achterstand een beetje in te halen. Ondanks een nog steeds erg pijnlijke lies was ik vastberaden om er het maximale uit te halen en mijn huid heel duur te verkopen met de jonge generatie op komst.
De training ging best lekker en op zaterdagochtend was het gezellig druk op de kartbaan, gelukkig kon de laatste race gewoon doorgaan ondanks de oplopende besmettingscijfers. Gezien de kartverschillen in de training was de kartloting vandaag ook weer belangrijk. Echter was er vandaag voor de laatste race een speciale battle kwalificatie met dubbele punten voor de laatste race, niet helemaal fair gezien dit de enige race was waar die opzet dit jaar werd gehanteerd, en dus een voordeel voor de mensen die vaak of graag in Bilzen rijden. Ik begon de dag prima met een 2e startplek achter mijn BlueStar teamgenoot Yoan Medart. In de tweede ronde kon ik hem mooi inhalen na het nemen van de shortcut, maar een ronde later haalde Yoan mij terug in en door die acties verloren we wel wat tijd op onder meer de snelle Limburger Christian Douven die een ronde later ook de shortcut nam en de eerste plek in de race overnam. Ik kon in het restant van de race de 3e plek vasthouden ondanks een ongelukkige aanvaring met Mats de Jong en de druk van Eliano de Vos achter me.
Vica begon de dag sterk met een overwinning op een baan waar hij graag rijdt, hij was duidelijk zo scherp als een mes vandaag en dus konden we hem nog niet uitvlakken in de titelstrijd. Ook Rico begon sterk met een 2e plek achter Vica, terwijl Guillermo met een 6e plek wat puntjes moest inleveren in die race. Ik zat opnieuw in race drie en had wederom een goede kwalificatie, slechts 1 honderdste achter Vica en samen met hem probeerde ik meteen weg te komen bij de rest. Dit lukte prima, want Rico ging vol in de aanval bij Eliano achter mij, en werd even later teruggefloten door de wedstrijdleiding door een te harde inhaalactie, al was hij het daar zelf niet mee eens. Ik reed een eenzame race op plek 2 terwijl Mats van de schermutselingen profiteerde door 3e te worden, Rico eindigde op plek 5 terwijl Vica de race won en Guillermo het zwaar had met een mindere kart en als 9e over de streep kwam.
In race 4 zette Vica zijn zegereeks voort, terwijl Mats op plek 2 eindigde en Guillermo op drie. Rico kwam na een hele lastige kwalificatie buiten de top 10 als 6e over de streep. In race 5 moest ik voor de 3e keer aantreden en had ik een mindere kart, waarmee ik nog een 5e plek kon behalen en daarmee de schade kon beperken. De belangrijke 6e race was de laatste heat voor de finale, hierin zaten zowel Rico, Vica, Guillermo als ik. Ik kon de beste zaken doen door vanaf plek 4 mezelf op te werken naar een 2e plek in de wedstrijd, via de shortcut haalde ik Guillermo en Logan Sougné in, terwijl Vica en Rico achter me in het middenveld reden. Christian reed op kop een hele sterke race en ik kon het gat naar hem nog dichten. In de laatste twee ronden hield hij alles knap dicht, waardoor ik met een undercut in de allerlaatste bocht nog wel zij aan zij met hem over de finish kon komen, maar ik finishte op minder dan 6 honderdste van een seconde als tweede.
Voor de finale stond ik daardoor op een derde plek achter Vica en Christian en zag het er erg goed uit gezien mijn voorsprong op zowel Rico als Guillermo op plek 5 en 7. Op een normale racedag was de buit zeker binnen geweest maar nu konden de dubbele punten in de finalerace nog roet in het eten gooien. In de eerste battle moest ik tegen Lucas Vankrevelen en die wist ik met ruime marge te verslaan. Daarna moest ik meteen tegen Rico en voor de zoveelste keer dit jaar volgde er een hele spannende en belangrijke battle. Dit keer trok ik met een tiende aan het kortste eind, een knap rondje van Rico en daarmee had ik niet zo’n top kart voor de finale. Ik mocht echter wel op plek 5 starten en gelukkig voor mij won Vica de laatste battle van Rico waardoor mijn kansen op de titel nog steeds goed bleven. Ik had twee scenario’s in mijn hoofd die beiden goed zouden zijn, namelijk dat ik de 5e plek (of beter) zou vasthouden en daarmee de 3e of 4e plek in het dagklassement zou veiligstellen, dan was ik sowieso kampioen ongeacht het resultaat van Rico. Als Rico de finale niet zou winnen en Yoan zou in de top 4 blijven (hij startte als 4e) mocht ik zelfs verder terugzakken, zolang ik maar voor Eliano bleef in het dagklassement en dat leek realistisch gezien de grote achterstand.
De race verliep echter knotsgek, in het begin kon ik mooi meegaan met Yoan maar na een ronde of tien moest ik hem laten gaan terwijl Mats mij van achteraf begon te bestoken met snelle rondetijden. Op dat moment zat Rico nog vlak achter Vica aan de kop van de race dus had ik er alle belang bij om mijn 5e plek vast te houden. Na een shortcut van Mats counterde ik hem en kon ik net voor Mats blijven. Bij de 2e shortcut lukte dat echter niet meer, en door onze battle hadden de rijders achter ons de kans om dichterbij te komen. Vica reed aan kop van de wedstrijd inmiddels weg van de rest waardoor ik een zorg minder had, maar de spanning was zeker nog niet voorbij omdat Mats dacht dat hij gefinisht was en mij daarmee flink ophield. Hierdoor kwam ik opeens in het gedrang te zitten tussen allerlei rijders die verder naar achter waren gestart, en kwam Eliano opeens voor ons de shortcut uit. Ik was meer aan het rekenen dan op mijn lijnen aan het letten, maar als ik goed had geteld kwam ik nu precies gelijk met Eliano en had ik betere resultaten waardoor ik alsnog 5e zou blijven in de dagrangschikking. Dat terwijl Yoan nog steeds op plek 4 reed en daarmee Rico achter zich hield in de stand. Ik besloot daarom geen risico meer te nemen in een poging om alsnog Mats in te halen en finishte de finale slechts op plek 9, maar het was genoeg!
Een ongekende ontknoping en doordat ik zover was teruggezakt dachten veel mensen dat Rico kampioen was. Gelukkig had ik niet verkeerd gerekend en klopte het inderdaad dat ik gelijk kwam met Rico in het kampioenschap, waarbij mijn resultaten met 1 overwinning en drie tweede plaatsen beter waren dan de 1e plaats en 1 tweede plaats van Rico. Een super spannend slot wat niemand had kunnen bedenken, want zelf Vica was door zijn soevereine dagoverwinning genaderd tot op 1 punt en kaapte daarmee de 3e plek in de eindstand nog weg voor de neus van Guillermo die ondanks een top seizoen met maar liefst drie overwinningen (de meeste van alle rijders) zelfs helemaal naast het podium eindigde. Het toonde aan hoe hoog dit jaar het niveau van Formula Karting Benelux was en ondanks dat het mij niet altijd meezat, kon ik toch constant genoeg presteren en precies genoeg punten verzamelen om voor het 4e jaar op rij ongeslagen te blijven! Een super mooie titel die naast het PIKC kampioenschap 2021 een prominent plekje krijgt in mijn prijzenkast! Dank aan de organisatie en wedstrijdleiding voor het neerzetten van opnieuw een top kampioenschap en tot volgende jaar!
Formula Karting Grand Prix Poperinge
Ruben verliest complete voorsprong na pechdag in Poperinge
Poperinge (Be), 4 december 2021
In het eerste weekend van december was de voorlaatste race van Formula Karting Benelux 2021. Terwijl in Nederland veel sportevenementen alweer aan banden zijn gelegd, is er in België gelukkig nog een stuk meer mogelijk en dus was het mooi dat er vandaag een Grand Prix bij onze zuiderburen op het programma stond. Op vrijdag 3 december ging ik samen met Eliano richting Worldkarts in Poperinge om te trainen! De baan ligt voor ons niet naast de deur en daarom rijden we er niet regelmatig, zaak dus om de avond vooraf voldoende te trainen. Helaas speelde na 2 heats mijn liesblessure weer op waar ik sinds de Formula Karting Grand Prix van Lelystad al last van heb. De training ging verder goed, dus ik besloot het hierbij te laten.
Op zaterdagochtend ging ik met goede moed de wedstrijd in, Poperinge is een circuit waar ik in de laatste 2 edities van Formula Karting heel goed had gepresteerd, en ik wist dat ik vandaag met een overwinning de titel al kon veiligstellen met nog 1 race te gaan. Daarnaast was het doorgaan van de laatste Grand Prix in Bilzen ongewis vanwege eventueel nieuwe Corona maatregelen die nog in de lucht hingen, vandaar dat ik sowieso de leiding in de stand niet wilde verliezen vandaag. In de eerste race had ik geen beste start, ik kwalificeerde als 7e en kon in de race nog een plekje winnen door op een goed moment de verplichte shortcut te nemen, maar meer dan een 6e plek zat er niet in. In race 2 had ik een iets betere kart maar dit keer was mijn kwalificatie niet goed genoeg, een 8e plek, maar ik was gebrand om zo snel mogelijk plekken goed te maken. Met een aantal gewaagde inhaalacties vocht ik mijn weg naar voren en door een late shortcut kon ik zelfs nog 4 plekken goed maken, maar de 4e plek was nog steeds geen top resultaat. Christian en Eliano gingen na 2 wedstrijden aan de leiding met beiden een 1e en een 2e plek, met Rico daar vlak achter op plek 3.
In race 3 stelde ik een beetje orde op zaken door een mooie pole position te verzilveren in een race overwinning. Tijdens de race kwam Rico vanaf een 3e startplek nog heel dichtbij, maar ik kon hem er achter houden met een verschil van een kleine 4 tienden aan de meet. In race 4 kwam ik Rico opnieuw tegen en dit keer kwalificeerde ik achter hem op plek 2. Hij had 1 van de top karts geloot en verdween al snel aan de horizon. Ik had een mindere kart en een super rondje in de kwalificatie zorgde ervoor dat ik toch nog kans had op een podiumplek in race 4. Bram Gelten zat vanaf ronde 1 op mijn bumper, ik wist dat ik niet te snel de shortcut mocht nemen, want dan zou ik Bram vrij baan geven om tot het einde door te rijden en het verschil te maken. Ik verdedigde mijn positie waar nodig en Bram koos ervoor om in de 3e ronde door de shortcut te gaan. Ik wist nu dat ik een top rondje zou moeten rijden want de pace van Bram was beter. Ik nam meteen de ronde erna een shortcut en dat was net genoeg om Bram voor te blijven. Ondanks de druk op mijn achterbumper kon ik hem er de hele heat achter houden en een mooie 2e plek veiligstellen, duidelijk het maximaal haalbare resultaat.
In de 5e race zaten bijna alle toppers bij elkaar, van de kanshebbers op de titel zaten alleen Guillermo en Christian in de andere groep. Daar profiteerde Guillermo maximaal van, na een mindere 1e race knokte hij zich gedurende de dag heel sterk terug en streed nu met Rico om de dagzege. Rico en ik kwalificeerde slechts op plek 6 en 10 in race 5, en daardoor werd voor mij zelfs het podium een lastig verhaal vandaag. Opnieuw had ik geen goede kart, op race 3 na had ik geen enkele van de 4 a 5 snelste karts gehad en dus was het redden wat er te redden viel. Ik kon in de race wederom een aantal plekken goedmaken en finishte op een magere 7e plek, het was duidelijk niet de dag geworden waar ik op gehoopt had en eindigde in het dagklassement slechts als 6e.
Vica die voor vandaag 2e stond in het klassement had ook een lastige dag en kwam vandaag niet verder dan een 11e plek, waardoor hij 2 plekken verloor in de tussenstand. De mannen die duidelijk de beste zaken deden waren Guillermo en Rico die met een 1e en 2e plek weer helemaal meedoen in de strijd om het kampioenschap met nog slechts 1 race te gaan. Sterker nog, Guillermo kwam zelfs gelijk in punten te staan met mij, en doordat hij meer overwinningen had dan mij nam hij zelfs de leiding in het klassement weer over, met Rico volgend op slechts 2 puntjes achterstand. Hier baalde ik van gezien het nog niet helemaal 100% zeker was dat de laatste race door zou kunnen gaan. Daarnaast is Bilzen normaal gesproken een lastigere baan dan Poperinge voor mij, dus ik had het hier vandaag graag al beslist. De finale staat gepland op zaterdag 18 december.
Formula Karting Grand Prix Lelystad
Ruben breidt leiding verder uit in Flevoland
Lelystad, 20 november 2021Voor de 6e race van het Formula Karting seizoen 2021 waren we te gast bij het kleine outdoor circuit van Kartcentrum Lelystad in Flevoland. Een primeur voor Formula Karting Benelux dat niet eerder om de punten streed op dit circuit. We reden vandaag in de VT250 karts, wat vooraf werd verkocht als zeer speciale en snelle karts, waarvoor ze een prijs voor 10 minuten training van maar liefst 35 euro probeerden te rechtvaardigen. Al snel bleek dat de VT250 karts niet helemaal was waarop de meeste rijders gehoopt hadden. Niet alleen leken de karts een nogal vreemde tandwielverhouding te hebben voor het korte circuit van Lelystad, maar vooral ook bleek de staat van de karts niet best, wat tot grote kartverschillen en veel kapotte karts leidde.
In de eerste race was het meteen raak toen Christian Douven het veld aanvoerde maar zijn kart het begaf, daarmee was één van de kanshebbers op de dagzege direct uitgeschakeld. In mijn eerste race kreeg ik een kart waarbij de stoel niet versteld kon worden, daarbij was de stoel ook stuk en kon je hem zomaar achterover kantelen. Ik zat daarom te ver van mijn stuur en moest hard werken om toch fatsoenlijke tijden te rijden. Ik kwalificeerde als derde en kon na een mooi gevecht de tweede plek afsnoepen van Esmee de Vilder die erg sterk reed vandaag, terwijl Bram Gelten aan kop van de race zijn eerste overwinning veiligstelde. In mijn tweede race moest ik Rico Haarbosch voor laten gaan die sterk reed en net als Guillermo van Pamelen de dag begon met twee overwinningen. Ik kwam niet helemaal heelhuids uit de strijd, want tijdens race 2 schoot er iets in mijn lies wat enorm pijnlijk was, waarschijnlijk een blessure als gevolg van overbelasting met hardlopen. Rico zag een 3e overwinning aan zijn neus voorbij gaan toen hij vergat op tijd in te stappen voor race 3, al knokt hij zich vanaf plek 8 nog wel mooi terug naar een 3e plek in de race. In mijn 3e race startte ik vanaf plek 3 in een mindere kart en wist die zelfs om te zetten in een 2e plek na een mooie gevecht met Lucas Vankrevelen en Eliano de Vos, een resultaat waar ik heel blij mee was en wat me uitzicht gaf op het podium!
Daarvoor moest ik in de laatste race nog wel een puntje goed maken op Bram Gelten, maar met opnieuw een overwinning sprong Bram zelf naar plek 2 in de eindstand en moest hij alleen Guillermo vandaag voor zich dulden, een heel knap resultaat van beide mannen waardoor ze ook goede zaken doen in het algemeen klassement. Mijn laatste race begon goed met een 4e startplek in opnieuw een slechte kart. Ik kon in de eerste ronden zelfs oprukken naar plek 2, maar kwam even later in de verdrukking aan de buitenkant van bocht 1 na een inhaalactie van Guillermo en verloor maar liefst 5 plekken. Na een gevecht met Rico en enkele positiewisselingen eindigde ik de laatste heat op een 7e plek, waardoor ik de laatste podiumplek aan Rico moest laten. Ik eindigde in de dagrangschikking op plek 4, twee plekjes voor Vica Schledz die vandaag een dag met wisselend geluk en wisselende resultaten kende en daardoor twee plekjes zakt in het klassement ten koste van Rico en Guillermo. Met nog 2 races te gaan heb ik nu 11 punten voorsprong op Rico en 12 op zowel Guillermo als Vica, met de Belgische Grand Prix' van Poperinge en Bilzen nog voor de boeg! Een heel spannende ontknoping nadert! Bij de junioren was Talent Factory rijder Max op den Kamp vandaag de sterkste en hield daarmee zijn kansen op de titel nog in leven, al staat Jarno Hermans er daar het beste voor. Hij maakte vandaag weer eens een uitstapje naar Formula Karting Benelux in de hoop dat hij in de laatste race genoeg punten zal scoren om de FK Junioren titel veilig te stellen!
Formula Karting race 4 Swalmen
Ruben boekt slechtste resultaat in ruim 4 jaar
Swalmen, 2 oktober 2021Op zaterdag 2 oktober was de 4e van 8 races Formula Karting Benelux in 2021 en wel op Limburg grondgebied op de indoor kartbaan van Swalmen. Een baan waar ik altijd graag kom, al sinds mijn MKS tijd meer dan tien jaar geleden. De afgelopen twee jaar was ik de overwinning steeds nipt misgelopen met 2 derde plaatsen en ook dit keer ging ik weer met goede moed richting Swalmen. In de trainingen ging het erg lekker en was dan ook klaar voor de 5 heats die kwamen. Telkens een sprintrace van 20 ronden met een hotlap kwalificatie voorafgaand en 1 korte longcut tijdens de race. Er waren in totaal 10 heats waarvan iedere rijder er 5 reed en ik zat in race 2 en 3. In beide races reed ik een mindere kwalificatie waardoor ik tweemaal als 5e moest starten en daarmee direct achter de feiten aanliep. Tijdens de races kon ik zowel in mijn eerste als tweede race een plekje opschuiven door mooie inhaalacties, maar ik kwam net iets snelheid te kort om nog mee te doen om de top drie noteringen.
In race 5 was ik wederom aan de beurt en ik kwalificeerde me nu slechts als 7e (op 6 honderdste van plek 2!!). De kart leek ietsje minder maar ik wil vandaag de resultaten zeker niet op de karts afschuiven want in mijn ogen waren de kartverschillen minimaal en waren het weldegelijk de rijders die het verschil konden maken. Zo was bijvoorbeeld thuisrijder Vica Schledz enorm snel in bijna al zijn karts. Ik wilde me echter zeker nog niet gewonnen geven en reed weer een goede race door 3 plekken te winnen door middel van een goed getimede longcut en een paar inhaalacties waar de baan van Swalmen zeker de mogelijkheden toe biedt. Ik kon mezelf opwerken tot een 4e plek, maar met 3 4e plekken stond ik er in de tussenstand niet best voor. Wie er wel goed voor stonden waren Guillermo van Pamelen, Rico Haarbosch en Vica die gingen strijden om de dagzege.
In mijn laatste 2 races had ik betere kwalificaties met een 4e en 3e plek en wist ik in de races steeds een plekje op te schuiven naar een 3e en 2e plek. Al met al had ik het gevoel dat ik net een tiende tekort kwam qua snelheid en dat wordt dit jaar in dit veld met Formula Karting gelijk hard afgestraft. Daarnaast had ik vandaag ook 5 keer een hele zware groep in tegenstelling tot sommige andere hoog geklasseerde rijders. Dat resulteerde in een 7e plek algemeen, mijn slechtste dagresultaat in Formula Karting sinds begin 2017. Gelukkig sta ik er met de resultaten uit de eerste drie races nog uitstekend voor. De dagzege ging naar Vica die op basis van snelheid zeker verdiend leek, Guillermo pakte met slechts een half puntje achterstand een 2e plek en daarmee doen beide mannen ook voor de tussenstand hele goede zaken en doen ze nog volop mee in de strijd om de titel. Rico werd vandaag netjes derde en zakte daarmee 1 plekje in de stand ten koste van Vica. Voor de volgende race gaan we wederom naar België voor de Grand Prix van Dolhain eind oktober.
Formula Karting race 3 Middelburg
Talent Factory rijders met rouwbanden in Middelburg
Middelburg, 18 september 2021Na de zomerstop werd het Formula Karting kampioenschap voor de rijders in de Benelux, junioren en NL klassen vervolgd in Middelburg, mijn thuisbaan waar ik 21 jaar geleden mijn eerste rondjes in een kart reed en na 5 jaar eindelijk onderdeel uitmakend van de Formula Karting kalender. Talent Factory was vandaag weer in grote getalen aanwezig en alle rijders van Talent Factory reden vandaag met een rouwband vanwege het overlijden van de moeder van Dean die als 1 van de talenten onderdeel uitmaakt van ons team. Heel verdrietig nieuws en des te knapper om te zien dat Dean vandaag ook aan de start stond en er het beste van probeerde te maken. We reden vandaag allemaal met Dean en zijn overleden moeder in gedachten en wensen Dean en zijn familie heel veel sterke toe de komende tijd.
Na een aantal trainingsheats begonnen de wedstrijden, vandaag voor de Benelux rijders negen heats waarvan iedereen er weer vijf reed met telkens een pitstop. Kartverschillen speelden vandaag zeker een rol al deden de organisatie en de kartbaan na de trainingsheats nog wel hun best om de beste en minste karts er uit te halen, wat tot enige verwarring leidde onder de rijders omdat de loting nog net voor de 1e race werd aangepast. In race 1 kwalificeerde ik als 2e achter Guillermo van Pamelen, de jonge talentvolle Middelburger met wie ik ook samen de bedrijvencompetitie rijdt bij Indoor Karting Middelburg liet het afgelopen jaar steeds zien dat hij 1 van de te kloppen rijders is in Middelburg. Achter mij stond Rico Haarbosch, en dus probeerde ik in bocht 1 meteen aan te vallen omdat ik wist dat ook Rico zat te loeren. Ik kon Guillermo inhalen en door wat onderlinge acties tussen Rico en Guillermo had ik direct een gaatje. Mijn pace was echter niet snel genoeg om weg te rijden en langzaam maar zeker werd ik weer binnen gehengeld. Toen Guillermo op mijn bumper zat besloot Rico de pits in te duiken en dat bleek een hele slimme move te zijn geweest. Guillermo ging in de aanval en haalde mij daarbij netjes in, maar we verloren daardoor beiden wel terrein op Rico. Ik besloot meteen te pitten maar stak daarbij volgens de wedstrijdleiding niet duidelijk genoeg mijn hand op. Hiervoor kreeg ik een 5 seconden penalty, een enorm zware straf, maar ik moest het er mee doen. Rico won de race voor Guillermo en ik viel door de straf terug van een 3e naar een 5e plek en verloor daarmee kostbare punten.
In race 2 en 3 kon ik de schade enigszins herstellen door 2 strakke overwinning te pakken, één daarvan na wederom een mooie battle met Guillermo. In race 4 had ik een hele matige kart, maar door een uitstekende kwalificatie kon ik vanaf plek 2 starten en die ook vasthouden ondanks de druk van onder meer Eliano de Vos die achter me kwam opstomen. Het was extreem spannend, met het ingaan van de laatste race stond ik aan kop met slechts een half puntje voorsprong op Guillermo en 1 punt op Rico, het kon werkelijk alle kanten op en we zaten in de laatste heat bij elkaar. De kwalificatie maakte het niet minder spannend, Guillermo pakte pole en stond voor de 3e keer voor mij en voor de 3e keer met een verschil van 0.01, hoe close kan het zijn... Rico stond daar met 0.03 weer enorm dicht achter en de messen werden geslepen. In bocht 1 werd het kruit nog drooggehouden maar later in ronde 1 opende Rico de aanval en ging mij voorbij. Doordat het een redelijk late actie was profiteerde Eliano vanaf plek 4 en kwam Rico aan de buitenkant naast Eliano te zitten. Hij besloot hierop de pits in te duiken en ik kon achter Eliano weer aansluiten op plek 3. Guillermo en Eliano hielden het tempo meteen heel hoog en ik kon mee in hun kielzog en niet iets betere tijden klokken dan Rico. Ik wachtte lang met mijn pitstop en kwam mooi voor Rico de baan weer op, een 3e plek in de race betekende voor mij een 2e plek in het dagklassement.
Helaas greep ik dus net naast de dagzege, maar Guillermo reed vandaag heel sterk en daarmee kwam de overwinning hem toe! Rico eindigde voor Eliano nog wel op plek 3 ondanks een paar lastige karts, terwijl Vica Schledz en Christian Douven, twee geduchte concurrenten in de titelstrijd, vandaag wat punten lieten liggen. In de junioren klasse waren Max op den Kamp en Jarno Hermans van Talent Factory oppermachtig met een hele mooie 1e en 2e plek op het eindpodium en bij Formula Karting Nederland ging Robbe Mutsaerts er knap met de dagzege vandoor! Formula Karting Benelux gaat over twee weken verder in Swalmen.
Formula Karting race 2 Kortrijk
Ruben pakt belangrijke overwinning in Kortrijk
Kortrijk (Be), 31 juli 2021Voor race twee van het Formula Karting seizoen 2021 gingen we opnieuw naar België, dit keer waren we te gast bij Worldkarts Flanders Indoor Karting te Kortrijk waar onlangs nog het Belgian National Championship was gehouden. Vandaag 33 rijders aan het vertrek in de hoofdmoot, Formula Karting Benelux. In Kortrijk konden we met een man of 15 tegelijk de baan op en daardoor waren er vandaag maar liefst 11 heats waarvan iedere rijder er vijf reed. Grote afwezige vandaag was Rico Haarbosch die er vanwege zijn verjaardag niet bij was en daardoor lagen er kansen voor de andere rijders om op hem in te lopen in de stand. Ik ging de dag van start met twee derde plaatsen na een paar leuke gevechten met niet bepaald de beste karts, hierdoor stond ik vanaf het begin wat op achterstand op bijvoorbeeld Vica Schledz, Amandio Paz, Yoan Medart en Christian Douven maar bleef ik wel in de race voor het podium in de dag rangschikking.
In mijn 3e heat wist ik met een middelmatige kart een 2e plek te pakken net achter Selina Balneger en voor Christian Douven, net als vorig jaar één van mijn grote concurrenten voor de titel. In race 4 kon ik de stijgende lijn in mijn resultaten voortzetten door de race te winnen, net voor Amandio Paz, een oude bekende die de laatste tijd weer meer wedstrijden rijdt en zeker niet onverdienstelijk. Vica scoorde in de voorlaatste heat (waar ik zelf niet in meedeed) zijn 3e overwinning en dus wist ik wat me te doen stond om de dag overwinning te pakken, een 1e of 2e plek scoren. Ik had niet de beste kart maar ook geen slechte en had met een 2e startpositie uitzicht op een goed resultaat. In de race kon ik Mats de Jong inhalen met een inhaalactie in de laatste bocht en vervolgens de eerste plaats in de race consolideren. Een super belangrijk resultaat want hiermee scoorde ik dus voldoende punten om de dagzege te pakken en daarmee een hele belangrijkste slag te slaan in het kampioenschap dat dit jaar maar 8 races kent. Vica legde met 5 punten minder beslag op (net als in het BNC) een hele knappe 2e plaats en Amandio kwam verrassend als 3e uit de bus, met gelijke punten als Christian en slechts 1 puntje voor op Yoan op de plekken 4 en 5. Formula Karting gaat verder na de zomerstop in september in Middelburg.
Formula Karting race 1 Eupen
Ruben begint kampioenschap met solide podium
Eupen (Be), 10 juli 2021Iets later dan gebruikelijk, vanwege de Covid-19 pandemie, werd op 10 juli het 6e Formula Karting seizoen afgetrapt in het Belgische Eupen. Met een schitterend deelnemersveld van maar liefst 29 rijders begonnen we aan het seizoen 2021 met op de kalender 8 wedstrijden. Tijdens de eerste racedag in Eupen gingen we telkens met ongeveer 25 rijders tegelijk de baan op, wat betekende dat er 6 heats waren waarvan iedereen er 5 reed, het slechtste resultaat telde maar voor de helft mee (een half schrapresultaat). In de eerste race ging het er gelijk pittig aan toe met een hele leuke battle tussen Rico Haarbosch, Christian Douven en mijzelf. Christian ging als leider van start met mij daarachter, maar Rico ging al snel in de aanval en haalde mij in. Even later probeerde hij ook Christian in te halen maar was dit keer iets te optimistisch, waardoor Christian wijd ging en Rico zijn positie terug moest geven. Ik kon profiteren en pakte de overwinning in race 1. In race twee was het wel Christian die er met de overwinning vandoor ging, net voor thuisrijder Logan Sougné en Guillermo van Pamelen, terwijl ik op een solide 5e plek finishte net achter Yoan Medart en net voor Rico.
In heat 3 mocht ik vanaf de kant toekijken en zag ik ook Eliano de Vos zijn eerste overwinning pakte, voor Yoan en Logan. In heat 4 had ik een hele slechte kart en moest ik de schade zien te beperken, vooraan kon Rico de overwinning binnenslepen voor Vica Schledz en Selina Balneger, ik kon er met hangen en wurgen een 10e plek uithalen en zakte daarmee in de rangschikking. Bij Formula Karting is het echter vaak zo dat niemand alle races domineert maar dat je met constante scores heel ver kan komen, en ik wist dat er daarom nog niks verloren was. In heat 5 had ik opnieuw een matige kart maar ik kon er nog wel een goede 4e plek uithalen, achter Mats de Jong, Yoan en Selina, maar ver voor Rico en Christian die nu slechte karts hadden en punten lieten liggen. De laatste race was nog zeer belangrijk want er kwamen nog wel 4 of 5 mensen in aanmerking voor de dagzege. Ik stond weliswaar iets op achterstand maar had met een mooie pole position toch weer hoop op een podium en misschien wel meer. In de race wist Rico zich goed te herpakken van een mindere kwalificatie en kwam na zijn shortcut vlak achter mij de baan weer op. Ik kon Rico achter me houden en zag hoe achter ons Logan een moeilijke race had en punten verloor, terwijl Christian en Yoan op plek 3 en 4 niet genoeg punten scoorden om hun positie vast te houden. Als resultaat eindigde in op racedag 1 op een mooie 2e plaats op 2 puntjes achter Rico die in zijn 1e race terug in Formula Karting na een poosje afwezigheid meteen weer met een knappe overwinning vandoor ging. Yoan sloot de dag af op plek 3 voor Christian en Logan.
Formula Karting Grand Prix Swalmen
Ondanks matige dag toch podium in Swalmen
Swalmen, 12 september 2020Na de seizoensouverture in Eupen, de mislukte race in Wavre en de inhaalraces in Brussel en Roosendaal in de zomer, was het nu tijd voor de Grand Prix van Swalmen in het Formula Karting seizoen 2020. Op vrijdagavond werd er door de meeste rijders al even getraind, en ook ik was van de partij. De baan was nagenoeg hetzelfde als vorig jaar, een mooi parcours waar je goed kan inhalen. In de eerste race had ik een redelijk goede kart maar liet ik me in de kwalificatie te veel afleiden door de rijder achter me en kwalificeerde ik mezelf als 5e. In de race was ik gebrand om naar voren te komen en als snel schoof ik een plekje op naar de 4e plaats. Even later kreeg ik Christian Douven in het vizier, mijn belangrijkste rivaal in de titelstrijd, en ik naderde hem snel. Nog voordat hij achterom had gekeken zette ik de aanval in en was ik hem mooi voorbij. Op plek 1 reed thuisrijder Vica Schledz die heel snel onderweg was en voor mij buiten schot was. Opnithi Puyato reed nog wel voor me, maar hij ging vol in de verdediging. In de bocht na het afgaan van de brug probeerde ik in de slotfase van de race hem in te halen. Dit was een erg late actie en er was weinig ruimte, waardoor we met z'n tweeën rechtdoor schoten en zowel Christian als Ian Lepelaar ons voorbij gingen. Achteraf gezien kostte het mij dus een positie en gaf ik ook Christian enkele punten cadeau, geen slimme actie dus en ik mocht niet klagen om zonder waarschuwing de race af te sluiten.
In race 2 had ik geen goede kart en ook mijn kwalificatie was weer niet top. Opnieuw moest ik een inhaalrace rijden terwijl aan kop van het veld Christian, Vica en Opnithi de dienst uitmaakten. Met een paar mooie inhaalacties kon ik nog wel een 4e plek veiligstellen en bleef daarmee in de race voor het podium. In race 3 had ik een matige kart maar kon nu wel een goede kwalificatie rijden. Na een inhaalactie op Jeff de Vilder kon ik in de race van plek 4 naar plek 3 gaan, terwijl Vica en Christian er opnieuw een één-tweetje van maakten, zij gingen strijden om de dagzege. Ik had in race 4 veruit mijn minste kart en moest alle zeilen bijzetten om punten te sprokkelen. Christian pakte zijn 2e zege van de dag, waardoor de strijd om plek 1 heel spannend bleef en nu Christian ook aan kop ging. Vica had een hele slechte kart en haalde er toch nog knap een 4e plek uit, net achter Guillermo van Pamelen en Matteo Duval. Ik werd 5e, net voor Opnithi waardoor ik in de strijd om plek 3 wel goede zaken deed. Dat was dan voor vandaag ook het hoogst haalbare en ik moest hopen op een overwinning voor Vica, aangezien hij iets verder achter staat in het kampioenschap.
De laatste race was daarom dus vooral spannend voor de dagzege, en ik moest Opnithi nog in de gaten houden voor plek 3. Ik had een goede kart, maar mijn kwalificatie was niet grandioos waardoor ik van plek 4 moest starten. Opnithi en vooral Christian stonden wat verder achterin en dat kwam mij niet verkeerd uit. Vica stond namelijk voor me, en als de stand zo zou blijven zou hij alsnog de dagzege pakken. Ik viel hem in de race dus niet aan, ondanks dat ik een goede kart had, maar voor mij was er niks meer te halen. Ik behield mijn positie terwijl Mike de Zutter een mooie 1e plek pakte voor Jeff de Vilder die vandaag allebei erg sterk reden! Ik stelde daarmee een 3e plek veilig, waarmee ik de schade op Christian met een 2e plek beperkte en de leiding in het kampioenschap met 3 punten voorsprong behield. Vica pakte dik verdiend de dagzege, wat een jaar maakt hij door, ook in mindere karts was hij vandaag erg sterk, nu dus ook zijn 1e overwinning in FK1.
Formula Karting Grand Prix Roosendaal
Ruben doet beste zaken in Roosendaal
22 augustus 2020, RoosendaalEen week na de FK1 race in Brussel was alweer de volgende race ingepland, beiden niet vooraf gepland op deze data, maar door de Corona situatie op een later moment in de kalender gevoegd. Roosendaal stond sowieso niet op de originele kalender, maar met de aankondiging van de verkoop van Kart Centre Roosendaal werd de organisatie toch getriggerd om nog een wedstrijd in Roosendaal te organiseren. Op de onlangs vernieuwde baan kon er voor de race nog getraind worden en dat was voor mij hard nodig want ik had al lang niet meer in Roosendaal gereden. De trainingen gingen goed en ik had zin in de 5 wedstrijden. Rico Haarbosch deed vandaag als dagrijder mee en was daardoor als Roosendaal expert automatisch 1 van de favorieten voor de dagzege. Om de kartverschillen klein te houden werd er gereden met maximaal 12 rijders per heat en daardoor reed iedere coureur 5 van de 6 heats.
In mijn eerste race had ik een hele goede kwalificatie die me pole position opleverde, Rico zat in mijn kielzog en opende in de 1e bocht meteen de aanval. Dat mislukt omdat hij de bocht voorbij schoot, maar even later kwam hij er wel langs. Toen hij begon te verdedigen liet ik een klein gaatje, want voor mij was Rico vandaag voor ondergeschikt belang omdat ik vooral voor de punten voor het klassement wilde gaan. Ik reed de race uit vlak achter Rico op een 2e plek. In race 2 was Eliano de Vos (die niet in de 1e race zat) de sterkste met Rico en mij vlak daarachter. Het leek vandaag tussen ons drie te gaan, want qua snelheid staken we er wel bovenuit. In race 3 kon ik de overwinning pakken met wederom een goede kwalificatie. Rico en Eliano vochten een mooi duel uit om plek 2 waar ik gebruik van kon maken om een klein stukje weg te rijden, terwijl Rico aan het einde van de race nog kwam opzetten.
In race 4 had ik pauze en zag ik hoe Rico zijn 2e overwinning pakte, Eliano finishte nu als 2e en Christian Douven als 3e, hij had vandaag een lastige dag en vocht in de middenmoot. In race 5 (mijn 4e race) had ik een lastige kart waarmee ik niet verder kwam dan een 4e plek, hiermee verloor ik de dagzege een beetje uit het oog aangezien Rico voor mij als 3e eindigde en Eliano de dagzege pakte. Het ging nu voor plek 1 en 2 tussen Rico (die klaar was) en Eliano die aan een 2e plek genoeg zou hebben voor de dagzege. Eliano had echter nog een mindere kart waarmee Rico net 3e was geworden, en dus was het spannend wat er in de laatste race zou gaan gebeuren. Ik had een makkelijke heat en kon vanaf pole position de race controleren en winnen. Eliano had het lastig met zijn kart en kwam niet verder dan een 9e plek, waardoor hij de dagzege aan Rico moest laten en ik Eliano ook nog voorbij ging in het klassement. Ik finishte uiteindelijk op slechts 3 puntjes van Rico, maar voor mij een top resultaat, want voor het kampioenschap pak ik de volle 30 punten.
Bram Gelten en Mats de Jong reden een goede wedstrijddag en sloten af als 4e en 5e. Mijn laatste race bij KCR, een vreemd gevoel, want deze kartbaan bestaat al sinds ik mijn kartcarrière een kleine 20 jaar geleden begon. Altijd een plek waar ik graag kom en met hele fijne en toegewijde eigenaren die veel leuke races hebben georganiseerd door de jaren heen. De mooiste races waren toch wel de DOK, 10 uur nachtraces en de Red Bull Kartfight die ik allemaal won. Onder de mooie races bij KCR ook 6 keer Formula Karting, gek genoeg won ik er geen één maar finishte ik wel 6 keer op het podium (5x tweede en 1x derde)! Jan en Ton werden na afloop dan ook nog even, terecht, in het zonnetje gezet door de organisatie! Namens mijzelf ook veel dank aan beide mannen voor hun jarenlange gepassioneerde inzet voor de kartsport.
Formula Karting Brussel
Ruben scoort eerste overwinning van het seizoen
15 augustus 2020, Brussel (Be)Na de openingswedstrijd begin van het jaar in Eupen, de Corona stop en de afgelaste wedstrijd in Wavre ging op 15 augustus het Formula Karting seizoen eindelijk verder in Brussel bij First Kart Inn. Een van mijn favoriete circuits op de kalender en vandaag veel dagrijders die het veld erg sterk maakte, onder meer oude bekenden Matts Breckpot, Arnaud Teuwen en Dylan de Wolf gaven acte de presence. Na twee trainingsheats leek het erop dat de kartverschillen fors waren, en dat presteren met de mindere karts vandaag erg belangrijk zou worden. De layout van de baan was wel erg leuk en ondanks de Corona maatregelen was er het nodige publiek die mooi buiten konden kijken. In mijn eerste race had ik meteen 1 van de slechtste karts te pakken, met enorm veel onderstuur in bochten naar links was het lastig racen en kwam ik niet verder dan een 11e plaats terwijl Mats de Jong de eerste manche won. Geen beste start, maar gelukkig hadden we een half schrapresultaat en was er nog niks verloren. Het was warm en benauwd vandaag, onweersbuien dreigden later vandaag over te komen, maar het bleef ons gespaard tijdens de FK1 en FK2 races. Later op de dag zou het nog hard gaan regenen bij FK België.
In race 2 kon ik orde op zaken stellen, met een goede kart kon ik een dominante overwinning pakken na van pole position te zijn vertrokken. In race 3 en 4 had ik gemiddelde karts, maar wel karts waarmee ik, in tegenstelling tot race 1, iets mee kon uitrichten. Door middel van hele goede kwalificaties en een goede strategie (we moesten telkens 1 longcut nemen), wist ik me 2 keer op een 2e plek te nestelen, beide keren achter Dylan de Wolf die daarmee omhoog schoot in het klassement. Met nog 1 race te gaan ging het tussen Mats, Dylan en mij terwijl de rest op grote achterstand stond. We hadden alle drie geen geweldige karts, maar door een goede kwalificatie kon ik als eerste van ons drie starten. Mats zijn kart wilde niet meer vooruit en zakte al snel terug in het veld, hij moest daardoor vandaag genoegen nemen met een 3e plaats in de eindrangschikking. Dylan kwam nog wel sterk opzetten maar kwam mij niet voorbij, dat terwijl hij minimaal een plek of 3 voor mij moest finishen. Hiermee kon ik de race controleren en met een 3e plek in heat 3 stelde ik de dagzege veilig. Mijn grootste concurrent voor het kampioenschap, Christian Douven, wist een 4e plek te pakken en daarmee belangrijke punten voor het klassement, we delen nu de koppositie in de stand na 2 races. De volgende race staat al over 1 week gepland bij Kart Centre Roosendaal.
Formula Karting Grand Prix Wavre
Racedag vroegtijdig beëindigd na elektrische problemen
27 juni 2020, Wavre (Be)Halverwege februari begon het Formula Karting seizoen 2020, op dat moment zag de wereld er nog heel anders uit, want waarde het Corona virus toen al een tijdje rond in Azië, één maand later zag de wereld er ook in Europa helemaal anders uit en ging een deel van het normale dagelijks leven op slot, zo ook alle indoor kartbanen. Nu eind juni was het dan eindelijk zover dat er weer geracet mocht worden, in ieder geval in België waar de 6e race van het seizoen gepland stond in Wavre. Race 2 tot en met 5 waren afgelast en voor het eerst kwam Formula Karting naar deze relatief nieuwe baan toe. Wavre Indoor Karting (WIK) is de afgelopen jaren een aantal keer groots in het nieuws geweest, eerst vanwege de grootse opening, daarna vanwege een incident waarbij tijdens de eerste grote endurance race massaal CO vergiftiging optrad onder de deelnemers en aanwezigen. Vervolgens is de baan een tijd gesloten geweest en daarna weer heropend met nieuwe elektrische karts.
In de weken voor de racedag was ik met een aantal vrienden al eens gaan trainen, het voelde goed om weer te rijden en de elektrische karts leken qua rijgedrag op de karts in Gokartcentralen tijdens het Zweeds kampioenschap nabij Gothenburg. Ondanks dat elektrisch karten en de acceleratie van de kart onnatuurlijk aanvoelen, voelde ik me redelijk snel vertrouwd op de baan. De baan zelf met een vernieuwde asfalt laag vond ik prachtig, met veel variatie in bochten en 2 plekken waar je een verdieping omhoog ging. Ook op de racedag hadden we nog 2 trainingsheats en die gingen erg goed. 's Ochtends en 's middags had Formula Karting België al gereden en door de warmte liepen de accu's sneller leeg dan normaal. Ook vielen er regelmatig karts stil en werd er besloten om meer pauzes te nemen tussen de races om de batterijen volledig op te kunnen laden. Hierdoor zou het een hele lange dag gaan worden die niet voor middernacht klaar leek te gaan zijn.
In race 1 had ik een kart die in de kwalificatieronde meteen stil viel. Geen lekkere start, de kwalificatie moest opnieuw en omdat deze kart in de ochtend al vaker problemen had veroorzaakt kreeg ik een andere en die had helaas koud banden. We mochten nog een halve ronde opwarmen maar ik kon er niet meer uithalen dan een 5e plek, terwijl ik wel een goede kart terug gekregen leek te hebben. In iedere race hadden we gelukkig 2 shortcuts en daardoor kon je tactisch wel iets proberen, want de baan was redelijk smal en inhalen leek daardoor erg lastig. Mijn tempo was beter dan dat van Dylan de Wolf en Logan Sougne voor me, en door een paar ronden te wachten met het nemen van de shortcut kon ik ze allebei voorbij gaan. Aan kop reden Christian Douven en Opnithi Puyato, ik kon het gat dichtrijden maar inhalen was lastig en zodoende eindigde ik race 1 op een 3e plek.
In de laatste ronden van de race vielen opeens de lichten in de pitstraat uit, dit had verder geen invloed op de race, maar na afloop duurde het wel erg lang voor de rijders van Formula Karting 2 vertrokken en langzaam maar zeker leek het erop alsof er meer aan de hand was. Blijkbaar was er iets misgegaan met de elektriciteit waardoor de aggregaten om de accu’s op te laden niet of nauwelijks meer werkten. Niet veel later werd door de organisatie de mededeling gedaan dat de rest van de racedag helaas afgelast moest worden. Een enorme domper voor zowel de rijders, organisatie als de kartbaan zelf. Na maandenlang uitkijken zat de dag er alweer na 1 race op en konden we inpakken, de FK2 rijders zelfs zonder 1 race gereden te hebben. Een heel zuur einde van de dag, zeker omdat ik me erg goed voelde op de baan en vandaag graag veel punten had willen pakken voor het kampioenschap. Helaas was dit een overmacht situatie. De volgende race is pas weer gepland halverwege September, het wordt dus nog even geduld hebben op het vervolg van Formula Karting 2020.
Formula Karting race 1 Eupen
Ruben sluit enerverende dag af op degelijke 3e plek
Eupen (Be), 16 februari 2020The start of a new era of racing, zo omschreef de organisatie de kick-off van het 5e seizoen Formula Karting in Eupen. Die kreet klonk mij wel erg sensationeel in de oren, maar ook ik keek heel erg uit naar de start van een nieuwe seizoen FK1. Een mooie locatie om te starten was Karting Eupen zeker, één van de mooiste accomodaties op het gebied van indoor karting en een baan waar ik ook graag rijd. Wel blijft het voor mij altijd een uitdagende baan gezien de tricky condities op de baan die gedurende de dag altijd enorm veranderen en waar de ondergrond meestal in de loop van de dag meestal heel veel grip geeft waardoor je je rijstijl en lijnen continu moet aanpassen. Ik besloot daarom ook op vrijdagavond nog 2 heats te gaan trainen, zeker omdat een hoop van mijn concurrenten frequente bezoekers zijn van de baan en daarom hier altijd snel zijn.
De trainingen gingen lekker en ik wist dat ik er direct moest staan in de eerste van 5 races. Iedere race werd voorafgegaan door een hotlap kwalificatie en vervolgens moesten we 1 pitstop maken in iedere race waarbij je minimaal 15 seconden in de pits moest staan. Ik begon de eerste race met een 3e startplek achter mijn BlueStar teamgenoten Logan Sougné (P1) en Christian Douven (P2) die ik ook als mijn grootste concurrenten zag voor vandaag door het thuisvoordeel. Achter mij mijn twee grootste rivalen van vorig seizoen, Mats de Jong en Opnithi Puyato. Een aantal namen van het sterke startveld wat aangeeft dat ook dit seizoen de titel weer zwaarbevochten zal zijn. Verder ook een vol deelnemersveld in de FK2, FK België en FK Nederland, wat het succes van dit kampioenschap onderstreept. In de race werd ik opgejaagd door Mats en Opnithi, terwijl Christian en Logan net iets te snel waren. Christian haalde Logan in en stelde de eerste zege veilig. Ik kwam met een late pitstop net voor Opnithi weer de baan op, maar die probeerde met een iets te enthousiaste inhaalactie mij voor te komen waardoor ik spinde en hard achteruit de boarding in ging. Naast het feit dat ik daar 3 plekken mee verloor deed het ook flink pijn in mijn nek, maar gelukkig kon ik nog op plek 6 blijven en kreeg ik even later mijn plek terug van Opnithi.
In race 2 was ik scherp en pakte ik pole position met een hele goede kwalificatie, maar Opnithi zat me op de hielen en met een vroege stop en een goede kart was hij me dit keer te snel af, een prima 2e plek voor mij. In race 3 pakte ik een 2e startplek achter Christian en was het knokken met zowel Christian als Logan, waarbij ik het dit keer met de pitstop aflegde tegen Logan en daardoor op plek 3 finishte. Mijn snelheid was top, in alle karts reed ik tijden waar de concurrentie meestal niet aan kwam, maar mijn zwakke plek lag bij de pitstops, want telkens verloor ik met in- en uitrijden van de pits te veel tijd en daardoor kostbare posities. Dit was deels om niet het risico van een foute stop te nemen, maar ook een stukje ervaring die ik miste op deze nieuwe layout en pit in- en uitgang. In race 4 en 5 pakte ik telkens pole position met wederom hele goede ronden. In race 4 zaten Logan en Christian me vanaf het eerste moment op de hielen en wederom konden ze mij met een undercut passeren, net als in race 3 finishten we in slagvolgorde waardoor ik in het klassement voor race 5 op plek 3 stond met Opnithi nog vlak achter me en Logan 5 punten voor me.
In race 5 zette ik nog een keer alles op alles, en het werd een hele spannende race met Christian en Jimmy Gaspard, waarbij het stuivertje wisselen om de koppositie was tot en met de laatste ronde. Uiteindelijk finishte ik als 2e en kwam daardoor precies op gelijke hoogte met Logan die deze race als 5e finishte. Doordat hij 3 2e plaatsen had en ik 2, dacht ik dat hij hierdoor de 2e plek zou pakken. Christian toonde zich vandaag onbetwist de beste rijder door 4 van de 5 races te winnen, een sterk optreden van hem. Op het podium kwam de verrassing dat ik toch 2e was op 1 puntje voor Logan, maar dat bleek achteraf een rekenfout die alleen ik door leek te hebben. Ik denk dat ik de 2e plek vandaag zeker verdiend had maar niet door een rekenfout dus gaf ik de fout aan bij de organisatie en kwam Logan (die net vertrokken was) weer terug naar de kartbaan om de beker om te ruilen! Al met al een dag met een prima resultaat en waar ik veel spierpijn aan over hield, een enerverende dag dus en ik kijk uit naar de 2e race volgende maand in Lelystad. De FK2 werd knap gewonnen door Vica Schledz, terwijl Robin Even eerder op de dag de eerste overwinning in de FK België klasse had gepakt met maar liefst 40 deelnemers aan de start!
Formula Karting finale race 10 Kortrijk
Ruben zonder problemen naar 3e Formula Karting titel
Kortrijk (Be), 30 november 2019De grande finale van het 4e jaar Formula Karting vond plaats in het Belgische Kortrijk, waar voor zowel FK1, FK2, FK Belgie en FK Lightweight de laatste race van het seizoen gepland was. In alle 4 de klassen was het nog spannend om de titel, zeker ook bij ons. Ondanks dat ik 6 punten voor stond op Opnithi en 10 op Mats, maakten we alle drie nog aanspraak op de titel, en dus was het razend spannend. Met gezonde zenuwen begon ik aan de 1e race van de dag, waarin ik een redelijk kart had. Ik kwalificeerde me als 4e, achter Christian, Mats en Opnithi. Tijdens de race lagen de tijden van de top 4 vlak bij elkaar, waarbij Christian en Mats meteen een shortcut namen in de 2e ronde terwijl Opnithi en ik er voor kozen om door te rijden. Aan het einde van de race kwamen we allebei nipt voor Mats terug de baan op na het nemen van de shortcut, en was het Christian die de 1e overwinning van de dag veilig stelde voor Opnithi en mij.
In race 2 had ik een betere kart, maar Mats was een paar honderdste sneller in de kwalificatie en dus moest ik starten vanaf plek 2. Opnithi reed in het midden van het pak en Mats nam weer in ronde 2 de shortcut. Dit gaf mij de ruimte om mijn eigen tempo te gaan rijden en net als vorig jaar voelde ik me erg comfortabel op de baan van Worldkarts, sinds het WK van 2008 is het al 1 van mijn favoriete circuits. Ik was gemiddeld net iets sneller dan Mats en met het nemen van de shortcut aan het einde van de race nam ik de leiding in handen. Race 3 had ik een mindere kart, maar toch kon ik er nog een 4e kwalificatiepositie uithalen. Christian deed goede zaken door pole position te pakken en ook de race te winnen, terwijl ik met een goede strategie achter Eliano nog de 3e plek wist weg te pakken voor de neus van Selina.
Race 4 had ik een goede kart, maar dit keer was Opnithi mij de baas in zowel de kwalificatie als de race, terwijl Christian nu rond plek 5 aan het strijden was voor ieder plekje. In de rangschikking betekende dit dat de titel me bijna niet meer kon ontgaan, ik zou aan een 3e plek altijd genoeg hebben voor de titel en het leek 1 of 2 te gaan worden gezien Christian en ik een stuk voor stonden op Mats en Opnithi. Opnithi won wel race 4e voor mij, en daarmee bleef het wel spannend voor de 2e en 3e plek in zowel het dagklassement als de eindrangschikking. In de laatste race had Christian een iets betere kart dan ik, maar ik zette alles op alles om toch voor de dagzege te gaan, ik stond een half punt achter. Christian liet de overwinning, in tegenstelling tot exact dezelfde situatie vorig jaar, zich niet meer afpakken door de laatste race te pakken, weliswaar kwam ik op 8 tiende op plek 3 nog heel dicht bij.
Een 2e dagzege voor Christian dit seizoen en een 2e plek dus voor mij vandaag, maar het allerbelangrijkste was dat ik voor de 3e keer Formula Karting kampioen werd. Een super resultaat waar ik enorm tevreden mee ben, gezien de zeer spannende strijd dit jaar een zwaar bevochten titel. Vorig jaar won ik de titel nog door op 1 na alle races te winnen, dit jaar won ik slechts 1 race (Puurs), mede doordat ik regelmatig een net wat mindere kartloting had en ook miste ik nog een race dit jaar, maar gelukkig was constant presteren en veel podiums scoren goed genoeg om mijn titel te prolongeren. Graag wil ik Opnithi en Mats feliciteren met een prachtig eindpodium, een heel sterk seizoen van beiden, Opnithi miste ook 1 race en won er 3, en Mats scoort zijn 4e eindpodium Formula Karting in evenzoveel jaren, erg knap gezien de deelnemers in de afgelopen jaren. Verder wil ik ook de andere FK kampioenen feliciteren met hele mooie titels: Jeff de Vilder (FK2), Wouter Poleij (FK LW), Ayrton de Vilder (FK NL) en Mike de Zutter (FK BE). Als laatste wil ik graag de organisatie en de wedstrijdleiding danken voor een top kampioenschap en een vlekkeloos jaar, op naar het 1e lustrum volgend jaar!
Formula Karting race 9
Ruben doet goede zaken bij Kart Centre Roosendaal
Roosendaal, 2 november 2019De ontknoping van het seizoen is in zicht, nog slechts 2 races in Roosendaal en Kortrijk en dan zit het 4e jaar Formula Karting erop. Nog 3 rijders kunnen zich kronen tot kampioen in de FK1, Opnithi Puyato stond op kop, voor ikzelf en Mats de Jong daar vlak achter. Roosendaal is altijd een andere baan dan de rest en vaak komen er weer andere (thuis)rijders bovendrijven. Ik had er zin in zeker omdat ik al lang niet meer in Roosendaal had gereden, maar tijdens de trainingen voelde het al snel weer vertrouwd. In race 1 was het Eliano de Vos die pole position pakte, terwijl ik op plek 3 stond na de hotlap kwalificatie. In de race zakten we beiden 2 plaatsjes terug, ik moest knokken om de 5e plek vast te houden, want zowel Jarno Hermans als Selina Balneger kwamen er langs. Ik kon Mats en Opnithi wel achter me houden gelukkig. In race 2 kon ik er met Eliano vandoor gaan en konden we een mooie 1-2 pakken waarmee ik belangrijke punten pakte. In race 3 had ik een hele matige kart waarmee ik moest knokken om er nog iets van te maken, in een race vol duw en trekwerk vanaf de eerste ronde kwam ik niet verder dan plek 6, na te zijn gestart vanaf plek 8, waarmee ik weer terugzakte in de ranking. Het zat enorm dicht bij elkaar, de nummers 2 tot en met 8 zaten allemaal razend dicht bij elkaar. Eliano stak er een klein stukje bovenuit en ging ook in race 4 verder met winnen, hij was vandaag ijzersterk en het zat hem vandaag iets meer mee dan vorig jaar tijdens Formula Karting in Roosendaal toen hij na een ongelukkige loting buiten het podium viel op zijn geliefde baan.
Ik kon in race 4 opnieuw 2e finishen achter Eliano en ik schoot weer naar plek 3 in de stand achter Eliano en met een gelijk aantal punten als Bram Gelten die ook altijd hard gaat in Roosendaal. De laatste race had ik een redelijk goede kart waarmee ik pole position pakte. Nu leek de 2e plek wel binnen handbereik terwijl Mats en Opnithi het de hele dag lastig hadden en moesten knokken voor ieder puntje. In de 1e ronde deed ik geen moeite om Eliano achter me te houden en daar maakte hij gretig gebruik van door meteen de kop te pakken en vandaag zijn stempel te drukken op de dagzege, een super mooi resultaat van hem. Selina kwam mij nog opjagen voor plek 2 en aangezien zij voor mij geen bedreiging vormde vandaag verdedigde ik ook niet op haar zodat ik ver weg kon blijven van mijn belangrijkste rivalen en finishte ik uiteindelijk als 3e in race 5 wat ruimschoots genoeg was voor plek 2e op het eindpodium voor Bram die 3e werd. Selina en Guillermo van Pamelen maakten de top 5 compleet, wat betekende dat Mats (6e) en Opnithi (7e) dure punten lieten liggen. Met nog 1 race te gaan pak ik zo weer de leiding in het klassement en weet ik wat me te doen staat in de laatste race in Kortrijk. Dat gaat ongetwijfeld nog weer spannend worden, op 29 november zal de beslissing vallen.
Formula Karting race 8
Ruben bestolen van overwinning in Brussel
Brussel (Be), 5 oktober 2019De 8e race van het seizoen Formula Karting 2019 werd verreden bij FKI te Brussel, een baan die nooit hetzelfde is en altijd garant staat voor leuke races. Met nog 3 wedstrijd te gaan in het kampioenschap is het ongelooflijk spannend, Opnithi en ik hebben allebei een race gemist en dat zorgt ervoor dat de top 3 in het klassement (inclusief Mats) binnen een punt van elkaar staat. FKI is een baan waar wij alle drie erg sterk zijn, en al snel bleek dat ook vandaag de podiumplekken tussen ons drie verdeeld zouden gaan worden. De dag begon op een kletsnatte baan buiten, het was dan wel droog, maar door de regenval van afgelopen nacht was het in de eerste races regenrijden en dat maakte het extra uitdagend. In race 1 ging Opnithi er met de pole position en de winst vandoor, hij moest nog wel even verdedigen om Logan van zich af te houden, en dat gaf mij vanaf plek 3 de kans om aan te sluiten en Logan nog in te halen, zo begon ik prima met een 2e plek. Mats had een mindere start doordat hij weliswaar een snelle kart had, maar de tank lekte benzine en die kwam op zijn achterwiel waardoor hij lastig te besturen was.
In race 2 had ik een mindere kart, maar ik wist er nog wel een 3e startpositie uit te halen. In de race werd ik al snel ingehaald door Rico Haarbosch, terug van weggeweest, hij deed weer eens een race mee als dagrijder. In het 2e deel van de race nam ik mijn longcut om Mats te pareren die achter mij ook een longcut had genomen. Ik kwam net achter hem weer de baan op en moest alle zeilen bijzetten om in de buurt te blijven. Dat lukte en in de laatste ronde kon ik zelfs weer aansluiten. Dit dwong Mats om op het buitenstuk te verdedigen, en daar was het nog nat buiten de ideale lijn waardoor hij bij de 1e de beste bocht rechtdoor ging en ik de 4e plek kon overnemen zonder er veel voor te hoeven doen. Een lastige keuze voor Mats, want als hij de binnenkant niet had gekozen dan had ik dat wellicht geprobeerd. Guillermo won de 2e race met een hele sterke wedstrijd. In race 3 had ik een goede kart, zo goed dat ik in de kwalificatie het gat met de rijder voor me niet goed inschatte en aan het einde van de ronde achter hem kwam vast te zitten. Hiermee verloor ik veel tijd en dit kostte me ook nog de pole position op enkele duizendsten. Guillermo stond opnieuw vooraan maar gelukkig kon ik hem tijdens de race inhalen en de overwinning vrij makkelijk veiligstellen. Guillermo en Rico vochten een mooi duel uit om plek 2 waarbij Guillermo aan het langste eind trok, terwijl Opnithi even vast kwam te staan in een duel met Christian Douven en daardoor veel punten verloor.
Ik stond hierdoor aan kop van het klassement maar wist dat ik in race 4 mijn slechtste kart zou krijgen, kart 8 reed al de hele dag achteraan en ook ik kwam er niet verder mee dan een 11e plaats nadat ik vanaf de 16e en laatste plek had moeten vertrekken. De bandenspanning van de linker achterband was te laag waardoor de kart veel onderstuur had. Gelukkig kreeg Opnithi deze kart ook nog in de laatste race, tenminste dat dacht ik. Opeens werd na mijn race de kart echter de werkplaats ingereden en werd de bandenspanning flink opgepompt. Nadat in FK1 en FK2 al 7 mensen met deze kart hadden moeten rijden (allemaal in de achterhoede) werd met nog 2 races te gaan opeens de beslissing gemaakt om de bandenspanning aan te passen. Een bizarre beslissing die enorm oneerlijk aanvoelde voor iedereen die al met die kart gereden had, zeker omdat de kart nu opeens 1 van de snelste op de baan was. Persoonlijk vond ik het een onbegrijpelijke en zeer oneerlijke beslissing van de organisatie die een grote invloed had op het dagresultaat en daarmee het kampioenschap. Als reden werd gegeven dat de veiligheid in het geding was, en dat terwijl er prima met die kart te rijden viel (ik was er nota bene net uitgestapt in een race waarin ik van P16 naar P11 reed) en andere karts met hetzelfde euvel of een benzinelek werd niks mee gedaan.
Helaas kon ik er niks aan doen en moest ik me focussen op de laatste race om de schade te beperken. Opnithi kon hier natuurlijk zelf niks aan doen en maakte dankbaar gebruik van deze situatie door de laatste race als 2e te eindigen en daarmee de dagzege te pakken. Ik eindigde met een middelmatige kart op plek 5, wat genoeg was om de 2e plek in het dagklassement te pakken met gelijke punten met Mats, we hadden beiden 1 overwinning maar mijn 2e plek uit race 1 gaf de doorslag. Een vervelend einde dus van deze leuke racedag. Het kampioenschap blijft spannend, met nog 2 races te gaan sta ik nu op 2 punten achter Opnithi, de volgende race is in het Nederlandse Roosendaal begin november.
Formula Karting race 6
Eerste overwinning moet uit Ruben zijn tenen komen in bloedheet Puurs
Puurs (Be), 29 juni 2019Alsof het volbrengen van de Stoneman Challenge in 1 dag nog geen uitdaging genoeg was, had ik nog gekkere plannen. Na een aantal uur slaap stapte ik in de auto om 's nachts terug te rijden richting Belgie om daar 's ochtends vroeg mee te doen aan de 6e ronde van Formula Karting in Puurs. Het rijden in de nacht ging goed en in zeer hoog tempo en rond 8 uur 's ochtends kwam ik aan op de kartbaan in Puurs. Ik was zelfs wat vroeg en dus reed ik nog even langs de Mac voor een ontbijtje. Het was vandaag bloedheet en dus zware omstandigheden op de lange buitenbaan van Puurs. Ik voelde de tocht van gisteren nog goed in mijn lichaam, de spierpijn viel mee maar ik had totaal geen energie in mijn lichaam. Ik deed toch nog 1 trainingsheat en dat voelde redelijk goed. Gelukkig had ik vorige week de 12 uur van Puurs gereden en ondanks dat de baan licht was aangepast hielp dat me enorm.
Vanaf race 1 voelde ik me (naar omstandigheden) goed in de kart en kon ik steeds voorin kwalificeren. In race 1 wist ik achter Christian Douven de 2e plek te pakken, terwijl in race 2 ik pole position pakte maar de overwinning aan thuisrijder Dylan de Wolf moest laten, vorige week nog mijn teamgenoot en ook vandaag supersnel. Iedere race hadden we een hotlap kwalificatie en die ging me vandaag enorm goed af, ook in race 3, 4 en 5 pakte ik pole position en daarmee legde ik de basis voor hele mooie races. Telkens mochten we 1 shortcut nemen en die nam ik telkens in de eerste mogelijke ronde om niet gehinderd te kunnen worden door achterblijvers die een vroege shortcut namen. De overwinning in race 3 en 4 kwamen niet in gevaar en daarmee stelde ik de dagzege al veilig!! Een topresultaat gezien mijn inspanning van een dag eerder en ook in de laatste race lag ik op koers om te winnen. Ik liet me echter 2 plekjes terugzakken waardoor de daguitslag iets gunstiger voor mij uitviel met het oog op de stand in het kampioenschap. De 2e en 3e plek vandaag gingen naar Dylan en Christian, een mooi en verdiend podium. Een goede generale repetitie dus in mijn laatste race voor ik afreis richting de Verenigde Staten van Amerika voor het Indoor Kart World Championship 2019 in Charlotte (North Carolina) dat start op zondag 21 juli.
More Photo’s by Photo Edith
Formula Karting race 5
Ruben doet hele goede zaken in Olen met mooie comeback
Olen (Be), 1 juni 2019Op zaterdag 1 juni ging ik voor het eerst sinds 3 jaar weer naar Goodwill Karting te Olen. Altijd een baan die ik heel erg leuk heb gevonden, maar na het wegvallen van de 24 uur van Olen na de voorlopig laatste editie van 2016 was ik er niet meer geweest. De baan en kantine was helemaal vernieuwd en lag er super bij. De kombocht was buiten nog onveranderd en even spectaculair. Na 2 trainingsheats moest het gaan gebeuren, vandaag 5 heats met telkens 1 ronde kwalificeren en 1 longcut. In de ochtend hadden Formula Karting BE en LW gereden en leken de verschillen tussen de karts erg klein. Deze werden naar mate de dag vorderde helaas groter, en gingen ook hun stempel drukken op de wedstrijden. In mijn 1e race had ik geen beste kart en vergooide ik ook nog eens mijn kwalificatie met 1 grote fout. Hierdoor moest ik als 14e en voorlaatste starten en maakte ik het mezelf niet makkelijk. Gelukkig kon ik een goede race rijden en al snel naar voren opstomen. Ik kon een stuk of 4 mensen inhalen en 2 mensen op tactiek pakken met een late longcut, met een 8e plaats als resultaat in een matige kart.
In race 2 had ik een hele slechte kart waarmee ik me rond plek 11 kwalificeerde. Dit keer kon ik er niet meer uithalen dan een 9e plek, en in mijn 3e race zou mijn kart zo mogelijk nog minder zijn. Ook hier worstelde ik in het middenveld en eindigde ik op plek 7, het leek een waardeloze dag te gaan worden, maar ik gaf nog niet op. In race 4 viel het eindelijk mijn kant op met een lekker kartje waarmee ik pole position, snelste ronde en de race overwinning kon pakken. Dat gaf een boost en ook in de laatste race kon ik weer voorin meedoen. Na race 4 had ik een sprong gemaakt naar plek 6 in het klassement, alleen P1 leek voor mij buiten bereik. Een aantal concurrenten zoals Mats de Jong die vandaag ook erg sterk reed had nog een mindere kart, en hier kon ik van profiteren. Dagrijder Kevin Lemmens won de laatste race en kon zich daarmee op een 2e plek nestelen in het dagklassement, achter Bram Gelten die een fantastische overwinning pakte, zijn eerste in Formula Karting. Ik kon door een sterke laatste race waarin ik 2e werd, alsnog het podium beklimmen op een 3e plek. Aangezien Kevin niet meedingt om de punten, kreeg ik de punten van plek 2 en kom ik tot op 2 puntjes achterstand van Mats en 1 op Opnithi in de strijd om het kampioenschap. Al met al dus een hele goede dag! De volgende race zal worden verreden op zaterdag 29 juni in het Belgische Puurs.
Formula Karting race 3
Ruben snel op verjaardag in time-attack
Poperinge (Be), 13 april 2019Op 13 april vierde ik niet alleen mijn 27e verjaardag maar stond ook race 3 van Formula Karting 2019 op het programma. De race werd gehouden op het razendsnelle circuit van Poperinge waar we vandaag in een time-attack tegen elkaar gingen strijden. 16 rijders, 14 karts en iedereen ging in elke kart 5 ronden rijden waarbij de snelste tijd per kart telde voor een klassement per kart. Het slechtste resultaat van de 14 mocht je laten vallen en zo werd bepaald wie de dagwinnaar zou worden. Een ander format dan gebruikelijk, maar een leuke afwisseling op de normale races en een systeem waarbij de kartverschillen nauwelijks van belang zijn. Vorig jaar won ik deze time-attack in Poperinge en ook nu zat ik vanaf het begin goed bij. Al snel bleek dat de strijd vandaag zou gaan tussen Opnithi en mij, aangezien wij in de meeste heats de tijdenlijsten aanvoerden. De loting pakte vandaag voor mij heel slecht uit. Loting, dat maakt toch niet uit met time-attack? Toch wel, er werd een systeem gebruikt waarbij de rijders de karts steeds op volgorde door wisselden, dus de persoon die in heat 2 jouw kart overnam van heat 1, had de hele dag dezelfde kart in de heat na jou.
Dit was in mijn geval Opnithi, en dat was een tegenvaller want hierdoor kon hij telkens mijn tijd aanvallen 1 heat na mij, en dat terwijl de baan gedurende de dag sneller en sneller werd. Alleen in Opnithi zijn 1e kart en na de tankpauze had ik een voordeel. Hoe groot dit nadeel precies was is moeilijk te zeggen, maar feit is dat Opnithi ook gewoon heel hard reed en de meeste keren van iedereen bovenaan stond. Uiteindelijk zaten er slechts 2 puntjes tussen Opnithi en mij, in het voordeel van Opnithi die daarmee zijn eerste FK overwinning pakte. Ik legde beslag op een prima 2e plek, 25 punten voor Christian die Mats te snel af was voor de laatste podiumplek. Door dit resultaat neemt Opnithi ook de leiding in het klassement over met 37 punten, voor Christian op 35, Mats op 33 en ik op 32. De volgende race is op 4 mei in Bilzen.
Formula Karting race 2
Ruben sterk maar verliest dagzege
Swalmen, 16 maart 2019Voor race 2 van Formula Karting 2019 gingen we naar Euro Indoor Karting Swalmen. Een baan waar ik vroeger veel geracet heb in de Master Kart Series, waarbij werd gereden in eigen karts. Een leuke baan en tegenwoordig hebben ze ook een brug op de baan gebouwd. Na 2 trainingsheats gingen we van start met de eerste van 5 races waarbij we telkens 1 kwalificatieronde en 1 longcut moesten doen. Mijn eerste race verliep top, ik pakte pole position, kon direct het tempo hoog leggen en afstand nemen van de rest. Achter mij werd gestreden door Mats de Jong en Eliano de Vos om plek 2 en dat gaf mij de ruimte om mijn longcut te nemen en de leiding te behouden, de longcut was slechts anderhalve seconde langzamer dan de ideale racelijn. Zonder problemen kon ik de race winnen. In race 2 had ik geen goede kart al waren de kartverschillen niet zo groot. Ik kwalificeerde me als 4e en kon die plek tijdens de race vasthouden ondanks een duel met Mats waarbij we elkaar even raken na het uitkomen van de longcut, hiervoor kreeg Mats oranje, maar dit had voor mij verder geen impact op mijn eindresultaat in deze race.
In race 3 had ik een goede kart en hiermee kon ik de race net als in race 1 vrij makkelijk winnen. Ik stond er dus uitstekend voor, maar er waren nog 2 kapers op de kust, Opnithi Puyato die race 2 had gewonnen won ook de 4e race, en Christian Douven bleef op plek 3 in de stand ook nog in de race. In de laatste 2 races had ik 2 karts die duidelijk minder waren en waarmee Christian, Mats en Opnithi (zij hadden allemaal 1 van deze karts gehad) niet voorin konden eindigen. Ik kon er wel alles uithalen en met een 5e en 6e plaats kon ik mezelf niks verwijten, maar doordat Christian de laatste race won en Opnithi 3e werd, gingen ze me allebei voorbij in de stand, ik miste de dagzege op 1 schamel puntje en dat deed pijn. Toch een mooi podium en belangrijke punten voor het klassement. De volgende race is op 13 april in Poperinge!
Formula Karting race 1
Ruben verspeelt overwinning met penalty in race 3
Dolhain (Be), 2 februari 2019Formula Karting 2019 ging van start met maar liefst 5 verschillende klassen, naast Formula Karting 1 en 2 zijn er nu ook Formula Karting Nederland en Formula Karting België voor de rijders die iets minder ver willen reizen en Formula Karting Lightweight (65kg) voor de lichtere rijders. Ik deed voor het 4e jaar op rij mee aan Formula Karting 1, nog steeds het hoofdkampioenschap en dat startte vandaag met 16 seizoensrijders in Dolhain. Het veld is grotendeels gelijk aan dat van vorig jaar, al is de nummer 3 van vorig jaar, Yoan Medart, er dit jaar helaas niet meer bij. Wel zijn er een paar nieuwe namen waaronder Logan Sougne, terug van weggeweest. Vandaag stonden er 5 sprintraces op het programma en omdat we nu met 16 rijders zijn kan iedereen tegelijk de baan op. In mijn 1e race had ik geen geweldige kart en kwalificeerde ik me op een 5e plek. We mochten 1 shortcut nemen als tactisch element en ik probeerde die halverwege de race in te zetten om zo vrij baan te krijgen en tijd goed te kunnen maken. Dat lukte even, maar uiteindelijk kwam ik achter Selina Balneger de baan op die op plek 3 was gestart. Zij verdedigde haar positie waardoor Opnithi Puyato vanaf plek 4 het podium op klom. In de laatste ronden kon ik Selina nog voorbij komen en dus finishte ik op plek 4, achter Mats de Jong, Logan en Opnithi.
In race 2 was mijn kart nog slechter als mijn 1e en ik kwalificeerde op plek 10. Ik stond niet eens zo ver achter de pole position qua tijd, maar de tijden lagen dicht bij elkaar en dus kon iedere honderdste een plek betekenen. Door dit keer lang door te rijden kon ik een plek pakken met de shortcut, maar meer dan een 9e plaats zat er helaas niet in, ik finishte op de bumper van Mats die ook een mindere kart had, terwijl Logan aan kop van de wedstrijd de leiding in de tussenstand greep door de race te winnen. In race 3 had ik een middelmatige kart waarmee ik me in het middenveld kwalificeerde. De kwalificatie voelde in tegenstelling tot race 1 en 2 wat minder en daardoor was ik op een inhaalrace aangewezen. Ik kon Mats nu wel op de baan inhalen, maar bij een inhaalpoging op Bart Martens ging het mis. Ik was net iets te laat, waardoor ik Bart met de zijkant van mijn kart raakte en we samen wijd gingen bij het uitkomen van de bocht. Achteraf kreeg ik te horen dat de actie op zich ok was, maar dat ik uitkomen bocht te weinig ruimte gaf. Ik kreeg een penalty en Bart kwam helaas klem te staan uitkomen bocht, waardoor we beiden veel kostbare punten verloren. Ik finishte de race teleurgesteld op plek 6, maar werd 3 plekken teruggezet vanwege mijn tijdstraf. Eliano de Vos won de race op mooie wijze, hij hield Logan van zich af die na een mindere kwalificatie nog sterk kwam opzetten naar voren.
In race 4 en 5 was ik gebrand om nog iets van mijn dag te maken en na een chaotische kwalificatie in race 4 die opnieuw gedaan moest worden, moest ik starten vanaf plek 2 achter Opnithi. Met een goede strategie kon ik hem inhalen met een late shortcut, ik won dan toch mijn 1e race van de dag en sprong daarmee wee van plek 7 naar 4 in de rangschikking. In de laatste race had ik mijn beste kart, maar de rest van de top 4 (Logan, Opnithi en Mats) ook en dus werd verder klimmen in het klassement lastig. Maar ik deed wat ik kon en pakte pole position, zij het enorm nipt met Mats die de hele dag sterke kwalificaties reed. In de race kon ik wegrijden van de rest maar ik wist dat het me niet meer dan een 4e plek in de eindklassering ging opleveren. Door mijn penalty had ik achteraf de winst weggegooid, maar dat is achteraf en door 2 sterke laatste race pakte ik in ieder geval weer belangrijke punten voor het kampioenschap. De dagzege ging verrassend naar Mats die zowel Logan als Opnithi nog voorbijging door een 3e plek in de laatste race. Logan stond ver voor na race 3, maar moest ook Opnithi nog voor zich dulden op het podium, voor beide mannen wel een heel mooi resultaat.
Foto’s Edyta PaÅ‚eczka: http://photoedith.nl
Formula Karting race 9
Ruben sluit seizoen af in stijl met spectaculaire overwinning
Brussel (Be), 1 december 2018Met het ingaan van de laatste maand van 2018 zit ook het kartjaar er weer bijna op, hoewel er in december nog een paar mooie races op het programma staan zijn de hoofdprijzen dit jaar verdeeld en mijn seizoen kan zeker niet meer stuk. Dit geld ook voor Formula Karting waarin ik een ongekend seizoen achter de rug heb, een seizoen dat vandaag in Brussel werd afgesloten met de 9e race van het jaar. Brussel was de enige baan op de kalender waar we dit jaar 2 keer kwamen en er was vandaag voor een hele speciale opzet gekozen. Er was een 3-delige kwalificatie van 3, 2 en 1 ronde waarbij steeds 6 mensen afvielen en uiteindelijk de top 8 overbleef voor de shoot-out om pole position. Het regende vandaag pijpenstelen en dus was de baan kletsnat bij de aanvang van de kwalificatie, door sommigen verafschuwd en door anderen geliefd. In de regen rijden in Brussel is iets aparts en ik heb er inmiddels aardig mijn weg in gevonden, ik vond het dus niet erg dat het nat was al had ik een droge race ook prima gevonden. Mijn kwalificatie was goed en we wisselden iedere sessie van kart, uiteindelijk kon ik de laatste ronde een 2e tijd bemachtigen achter Yoan Medart die een hele knappe ronde reed en zichzelf verzekerde van pole position.
Na onze kwalificatie was het eerst de beurt aan de rijders van FK2 om hun race te rijden. Hierin was het Jeroen Vatlet die de race volledig naar zijn hand zette door goed om te gaan met de regenachtige omstandigheden, hij reed knap weg van alle andere rijders. In het kampioenschap was ook het nog spannend, niet voor de titel want Steve Kolela kon voor de 2e keer dit seizoen een race overslaan, hij had zich al verzekerd van de titel. De 2e plaats ging naar Giovanno van de Broek die een heel sterk seizoen had gereden en verdiend op het eindpodium stond. De 3e plek was heel spannend en ging tussen 3 Belgische rijders, waarvan Alexandre Delhez er het beste voorstond, echter hij was er niet bij vandaag. Daarom hadden Dave Singelee en Daan Vanhamme nog een kans om de felbegeerde derde plek te pakken. Daan reed een heel sterk seizoen en had ook nu een goede start maar kwam na een tijdje vast te staan en het duurde lang voordat hij weer op weg kon worden geholpen. Dave reed een solide race in lijn met de rest van zijn seizoen, en uiteindelijk was hij het die er met de 3e plek in de eindstand vandoor ging, een hele mooie prestatie voor deze rijder die al jarenlang mee doet!
Toen was het de beurt aan de rijders van FK1 en de baan was nog nauwelijks opgedroogd. De race was veruit de langste van het seizoen met 70 minuten, waarbij we 2 verplichte kartwissels moesten maken in een window van 40 minuten (de eerste en laatste 15 minuten mocht je niet wisselen). De omstandigheden waren zeer listig en de organisatie deed er nog een schepje bovenop door rookbommen en vuurwerk af te steken op zowel het binnengedeelte als buiten op de baan. In de eerste ronde was Yoan goed weg en werd ik meteen onder druk gezet. Met het naar binnenkomen raakte ik de muur en ging ik achterstevoren op de spekgladde betonnen ondergrond. Ik zag opeens allerlei rijders recht op me af komen, maar gelukkig kon ik de 360 afmaken en weer in de goede richting mijn weg vervolgen. Ik lag hierdoor wel even op plek 6, maar vond snel mijn weg weer naar voren. Er werd hard gereden en na een paar inhaalacties ging Dylan de Wolf er aan kop vandoor. Daarachter kwam ik na een inhaalactie op Mats en Jelle Soeffers weer achter Yoan te zitten. Ik probeerde hem buiten in te halen maar naast de ideale lijn was het nog erg nat en ik gleed door waardoor ik Yoan een stukje mee richting de banden nam. Ik kreeg hiervoor oranje en moest zo Jelle en Yoan allebei weer voorbij laten.
Hierdoor had Dylan inmiddels al een mooie voorsprong opgebouwd, toen ik de mannen opnieuw voorbij was, was het gat met Dylan al zo’n 12 seconden. Het was echter een lange race en dus gaf ik de hoop nog niet op, ik reed ongeveer gelijke tijden maar wist dat we allebei nog 2 kartwissels moesten gaan maken. Met nog zo’n 35 minuten te gaan ging ik voor mijn eerste wissel en ik had een redelijke kart te pakken. Cedric zat achter mij, hij had vroeger gewisseld en had een goede 2e kart waardoor hij virtueel gewoon mee streed om het podium. Hij dook achter mij naar binnen om de 1e kart van Dylan te pakken, en een ronde later ging ik ook om zijn kart over te nemen. Dit pakte goed uit want ik kwam weer voor Cedric de baan op, en toen Dylan zijn laatste stop had gemaakt, liepen we met z’n tweeën hard in. Het gat was nog zo’n 10 seconden maar na een ronde of 10 zaten we erbij. Dylan verdedigde zijn positie knap, maar op de binnenbaan wist ik via een droger stukje circuit via de buitenkant de leiding te pakken. Mijn geluk was dat Cedric niet meteen mee kon en dus was ik gevlogen. Omdat Dylan zijn 2e plek verdedigde had ik meteen een gaatje en ondanks de turbulente openingsfase ging ik af op de overwinning.
Cedric wist in de slotminuten nog knap de 2e plek veilig te stellen waardoor Dylan 3e werd. Mijn 8e overwinning dit seizoen was een feit, en misschien wel een van de mooiste! Ik had 8 van de 9 races gewonnen en daardoor had ik de maximale score van 280 punten te pakken, een ongekend seizoen wat ik lastig ooit nog zal kunnen evenaren! Ik mocht de grote kampioenschapsbeker in ontvangst nemen van organisatoren Raoul en Luciano die reeds grote plannen klaar hebben staan voor volgend seizoen! De strijd om plek 2 en 3 op het eindpodium ging tussen Mats en Yoan en die werd nipt in het voordeel van Mats beslist, een mooi eindpodium dus!
De Eindstand van Formula Karting Rental Championship 2018
Formula Karting race 8
Ruben met recordzege naar 7e dagzege
Kortrijk (Be), 10 november 2018Op zaterdag 14 november was de voorlaatste race van het Formula Karting seizoen 2018 en daarvoor gingen we naar misschien wel de gaafste baan van het jaar, die van Worldkarts Flanders Indoor Karting Kortrijk. Op deze baan reed ik 10 jaar geleden mijn 1e WK indoorkarten en nog steeds vind ik de baan heel erg leuk om te rijden. Onlangs was er weer een nieuwe lay-out gelegd en de baan was meer dan een minuut lang. Een uitverkochte startgrid in de FK1 en FK2 en dat zorgde voor een mooie sfeer op de baan en veel interessante gevechten tijdens de races waarbij de gemoederen soms hoog opliepen. Voor mij was de titel binnen maar dat betekende niet dat ik dit jaar geen races meer wilde winnen, integendeel. De 2 trainingsheats gingen lekker en in de eerste van 7 races hoefde ik niet te rijden. De hotlap kwalificatie moest een keer of 5 opnieuw, maar dat bleek geen voorbode voor de rest van de dag want vanaf dat moment liep de timing en de organisatie vlotjes. In mijn 1e heat had ik geen super kart want Mats was daar in de race voor mij maar net mee in de top 10 gefinisht. Ik kon echter een hele goede hotlap rijden waardoor ik als 4e mocht starten. Die positie kon ik in de race goed vasthouden, terwijl Christian Douven, Yoan Medart en Thomas Haglestein net voor me reden. Christian was de dag al sterk gestart met een overwinning en voegde daar nu nog een overwinning aan toe. Ik kon in de laatste ronde nog aansluiten bij de 3 koplopers en door mijn kart over de finishlijn te gooien (die lag net voor een scherpe bocht naar links) ging ik zelfs Thomas op de lijn nog voorbij doordat hij net iets te vroeg van zijn gas ging, een prima 3e plek om mee te beginnen.
Mijn 2e race had ik een lekkere kart en die kon ik winnen, ondanks dat ik flink onder druk werd gezet door Mats de Jong achter mij. Mijn hotlap had ervoor gezorgd dat ik vanaf pole kon starten en dat bleek cruciaal. Veel mensen ging vroeg op de rem bij de finishlijn om de boarding niet te raken. Dit zou worden bestraft met een laatste startpositie, maar ik ging hierbij veel meer tot de limiet wat me wel wat winst opleverde in de kwalificaties. In de 3e race had ik de minste kart van het pak, niemand had hier nog een goed resultaat mee gescoord en dat lukte ook mij niet. Ik kwalificeerde als 2-na laatste en kon in de race met een goede shortcut nog 1 plekje winnen. Deze kart zou me zomaar de dagzege kunnen kosten, want je kan slechts de helft van je minste resultaat schrappen. In de 4e en 5e race had ik gelukkig weer goede karts en daarmee kon ik de wedstrijden toch weer naar mijn hand zetten. Ik pakte tot twee keer toe pole position en werd steeds door een aantal rijders op de voet gevolgd, maar zowel Selina (in race 4) als Cedric (in race 5) konden mij niet achterhalen. Met het ingaan van de laatste race stond Christian nog voor mij in de stand, maar een eerste plek zou volstaan om hem in te halen, en dat lukte. Een super dag voor mij, ondanks 2 mindere karts kon ik er toch een dagzege uitslepen, mijn 7e van het seizoen, en mijn 11e in totaal waarmee ik nu ook de meeste dagzeges heb in het Formula Karting kampioenschap vanaf de start van het kampioenschap begin 2016. De 2e plek ging verdiend naar Christian terwijl Cedric en Selina streden om plek 3, die ging uiteindelijk knap naar Cedric. Mats en Yoan finishten net achter Selina vandaag op 5 en 6.
Formula Karting race 7
Ruben verzekerd zich van kampioenschap met nog 2 races te gaan
Roosendaal, 6 oktober 2018Voor race 7 van het Formula Karting kampioenschap 2018 gingen we voor de 2e keer dit jaar naar Nederland, de kartbaan van KCR was vandaag het strijdtoneel in Roosendaal. Het was nog maar race 7, maar toch kon ik mezelf vandaag al verzekeren van de titel. Maar dat was voor mij vandaag niet het eerste focuspunt, ik richtte me vooral op dagsucces en dan zou, gezien mijn straatlengte voorsprong in de stand, het kampioenschap vanzelf wel volgen. In Roosendaal liggen de verhoudingen altijd net even anders dan op de meeste banen. Een hele typische baan die voor veel rijders problemen oplevert. Het is ook niet mijn favoriete baan, maar toch kom ik er altijd graag en ik was uiteraard gemotiveerd om er vandaag weer iets moois van te maken. Maar ik was niet de enige. FK1 reed 8 races, waarvan iedere rijder er 5 meereed. Elke race kende eenzelfde opzet, 1 rondje kwalificeren en daarna 20 ronden racen met 1 verplichte pitstop.
Geen moeilijke strategieën, vandaag was vooral goed kwalificeren een must om mee te dingen voor de prijzen. Mijn 1e heat ging op rolletjes, ik pakte de pole position met een tiende voorsprong op Bram Gelten, altijd snel in Roosendaal en ook vandaag weer heel sterk. Daarachter stonden 2 andere grote uitdagers voor vandaag, Eliano de Vos en Mats de Jong. Mats had een lastige eerste race, en ook Eliano had niet de beste kart en moest zich tevredenstellen met plek 3. Ik kon een klein beetje wegrijden van Bram en hoefde met mijn pitstop geen gekke dingen te doen. Een lekkere start met een overwinning in de pocket. Selina won de 2e race waarin ikzelf niet mee reed, en daarmee stelde ook zij haar kandidatuur voor de dagzege. In race 3 moest ik het voor het eerst tegen Selina opnemen, maar Mats pakte de pole position en Selina en ik stonden 2 en 3. Een vrij saaie race volgde, waarin de kwalificatie uitslag ook de uitslag in de race werd voor de top 3. Mijn 3e race was een grote teleurstelling. Ik kwalificeerde met wederom een hele goede ronde op de 2e plek, maar merkte al in de 1e ronde dat mijn kartje net iets te kort kwam ten opzichte van die van Selina op 1. Ik besloot om meteen in de aanval te gaan, maar dat pakte verkeerd uit.
Ik schoot door, kreeg zowel Selina als Mats om mijn oren, maar in plaats van gewoon weer aan te pikken achter Mats, werd ik helaas hard aangetikt op mijn achterkant en stond ik in een keer rond. Zo lag ik in één klap laatste en moest ik zien er nog het beste van te maken. Ik kon nog terugkomen naar plek 6 en dat wierp me ver terug in de voorlopige rangschikking. Na een pauze van een uur waarin ook de FK2 rijders hun opwachting maakten, gingen de heats weer verder. Ik reed nog 2 sterke laatste race, waarmee ik nog een 3e en een 2e plek kon pakken, maar 2 keer zat er iemand in kart 4 voor me die er bovenuit stak. De dagzege zat er voor het eerst dit seizoen niet in, en dat was wel jammer. Ik had mijn ongelooflijke reeks van 6 overwinningen graag een vervolg gegeven maar er waren vandaag 2 rijders beter, Selina en Mats gingen er met de 1e en 2e plek vandoor, proficiat! Op een 4e en 5e plek ook zeker het vermelden waard eindigden Bram en Eliano, allebei razendsnel vandaag en ze hadden wellicht meer verdiend.
Ik was blij dat ik er toch nog weer een podium uit had kunnen slepen. Sterker nog, na de finish pakte ik de stand erbij en zag ik al snel dat ik niet meer ingehaald kan worden. Ik sta nu 45 punten voor op mijn eerste belager (Mats, met Yoan er vlak achter, die er overigens vandaag niet bij was), en met mijn huidige schrapresultaat kan ik nog maximaal 44 punten verliezen, en dat betekent dat ik voor de 2e keer in 3 jaar mijzelf Formula Karting kampioen mag noemen. Een super mooie bekroning op dit seizoen, dat zo goed als vlekkeloos verlopen is, een ongelooflijk mooie reeks en daar hoort natuurlijk een titel bij waar ik heel trots op ben. De laatste 2 races op de super mooie banen van Kortrijk en Brussel komen er nog aan en hier kan ik vrijuit racen op zoek naar nog meer dagsucces, ik kijk er al naar uit.
Formula Karting race 6
Ruben niet te stoppen met 6e zege op rij
Eupen, 8 september 2018Op zaterdag 8 september ging het Formula Karting seizoen verder na een zomerstop van een maand of 2, daarvoor gingen we naar het Belgische Eupen voor een Strategic Special. De organisatie wilde eens wat nieuws proberen en kwam met het originele idee om meerdere tactische elementen te geven aan de rijders die vrij mochten worden ingezet verdeeld over de 3 races. Zo hadden we 3 shortcuts en 1 kartwissel die we in 3 races moesten gebruiken. Telkens was er een hotlap kwalificatie en ik had mijn strategie vooraf goed uitgedacht. Daaruit kwam vooral dat het tijdens de race opletten geblazen was, want het was met name anticiperen op wat de concurrenten deden tijdens de race. Ik pakte in race 1 pole position en voor mij was 1 ding vooraf heel duidelijk: de puntentelling beloond de 1e en 2e plek heel erg en daarom wilde ik vol gaan voor een overwinning in, in ieder geval 2 van mijn 3 races, mijn 3e race zou ik dan opofferen met een kartwissel.
Aangezien ik vanaf de koppositie kon vertrekken wilde ik deze race meteen voor de overwinning gaan. In het begin van de race nam Yoan Medart vanaf de 2e plek meteen een shortcut waardoor ik in een lastige situatie kwam. Ik moest nu flink aanzetten om later in de race weer voor hem te komen met het nemen van een shortcut, want als je al op de ideale lijn zit heb je voorrang ten opzichte van de mensen die door de shortcut komen. Ondertussen waren er veel mensen die al hun kartwissel maakten en vlak voor mij weer op de baan kwamen. Ik verloor gelukkig niet veel tijd met het inhalen van hen. Mats de Jong en Christian Douven reden vlak achter me en Christian besloot om een kartwissel te maken. Dit bracht hem alsnog op een 8e plek, ondanks dat hij nog 3 shortcuts over had, een goede move zo leek het. Ik nam met een ronde of 4 te gaan een shortcut en nam de leiding in de race weer over. Mats deed even later hetzelfde en kwam op plek 2 terug op de baan, hij ging dus ook Yoan voorbij. Gelukkig pakte niemand in de laatste rondes meer een shortcut en zo won ik de 1e race.
In race 2 had ik opnieuw pole position te pakken. Mijn redenatie was nu simpel, gezien ik niet wist wat voor kart ik in de laatste race zou krijgen en ik nu een goede had, ging ik deze race vol voor een goed resultaat en zou ik de laatste race mijn kartwissel doen. Hierdoor zou ik mijn 2 shortcuts in deze race willen inzetten en dat deed ik dan ook meteen aan het begin van de race. BlueStar teamgenoot Opnithi Puyato nam 3 shortcuts en kwam halverwege de race voor mij op de baan, verder kon niemand mij meer pakken want ik reed veruit de snelste rondetijden. Ik kon de 10 seconden die je met een shortcut won nog dichtrijden op Opnithi, maar op het moment dat ik aansloot viel de zwart wit geblokte vlag en finishte ik als 2e. Een mooi resultaat want ik had nu al een straatlengte voorsprong op de anderen in het klassement. Er moesten nog 5 mensen een kartwissel maken en dus wist ik dat ik in deze race maximaal als 15e kon eindigen. Alleen Bastien, Mats en Christian konden mij nog bedreigen voor de dagzege, maar daarvoor moesten ze allemaal winnen en dat kon er natuurlijk maar 1, dus een 2e plek was al zeker. Yoan nam in de laatste race de leiding en dat kwam mij niet slecht uit, want dat zou betekenen dat ik alleen maar hoefde te finishen. Als Mats zou winnen dan moest ik 16e worden, in het geval dat Christian zou winnen 17e. Bastien was vrijwel kansloos voor P1 want hij had geen shortcuts meer.
Ik reed een relaxte race en omdat Bart Martens naast zijn kartwissel nog een shortcut had, reed ik eenvoudig naar een 16e plek en stelde daarmee de eindzege veilig. Yoan reed een mooie race en kon daarmee de 2e plek in het dagklassement pakken, voor Mats die daarmee zijn 2e plek in het algemeen klassement verloor aan Yoan. Voor mij de 6e overwinning op rij dit seizoen, een onwerkelijke race waar ik enorm blij mee ben. Achteraf waren er gemengde reacties op de opzet van de race (zeker bij de mensen die niet op het podium stonden), maar ik denk dat het zeker geslaagd was! De volgende race is bij Kart Centre Roosendaal volgende maand.
Formula Karting race 5
Ruben niet te stoppen en boekt opnieuw overwinning
Kartplaza Nijverdal, 7 juli 2018Op zaterdag 7 juli was de 5e race van het Formula Karting seizoen 2018, hiermee werd de helft van het seizoen bereikt en voor de eerste keer dit jaar werd er in Nederland geracet. We gingen hiervoor naar Kartplaza te Nijverdal, waar de karts altijd net wat anders reageren dan op de meeste andere kartbanen. Ik kwam op zaterdagochtend aan en deed nog 2 trainingsheats voordat de wedstrijddag begon. Het ging meteen wel lekker al waren er wel wat kartverschillen aanwezig. Gelukkig ging de organisatie hier handig mee om door de minste en beste karts er alsnog uit te halen. We gingen vandaag 5 heats rijden met een hotlap kwalificatie en 1 verplichte pitstop met lasersysteem. Een mooie opzet waarbij vooral de kwalificatie van levensbelang was, want inhalen is in Nijverdal niet altijd even makkelijk.
Mijn eerste race verliep ietwat moeizaam, ik had een lastige kart en kwalificeerde in de middenmoot rond plaats 9. In de race kon ik Bart Martens inhalen, maar daar bleef het dan ook bij, ik finishte op plek 8 en had daarmee niet bepaald een hele goede start van de dag, Nick van Ostade won de race. Omdat we vandaag in de FK1 maar met 16 rijders waren streden we telkens met z’n allen in 1 groep. In mijn 2e race ging het stukken beter en werd ik alleen afgetroefd door Tom van Doorn. Yoan Medart was de hele dag snel en zat vanaf het begin van de race dicht in de buurt, maar ik kon voorkomen dat hij me nog kon pakken.
In race 3 en 4 scoorde ik opnieuw een 2e plek, dit keer kon ik met 2 mooie inhaalacties een plekje klimmen tijdens de race en door mijn constante scores steeg ik in het tussenklassement met stip naar de 1e plaats. Bastien Cabrera won de 3e race en stond er in het dag klassement heel goed voor. Mats won de 4e race maar in tegenstelling tot Bastien stond hij er niet goed voor, het was niet zijn dag, nadat hij in race 1 al een heleboel plekken verloor omdat hij achter iemand de pits in was gegaan. In de 5e race kreeg ik mijn beste kart die tot nog toe in bijna alle races om de overwinning had gestreden, dus keek ik met vertrouwen uit naar de laatste heat. In de kwalificatie ging de kart van Tom stuk en deze werd vervangen door een nog betere kart dan ik had, hierdoor was ik grappig genoeg één van de weinigen die met deze kart geen pole position pakte maar 2e was. In de race kon ik Tom goed volgen, maar doordat het pitstop systeem vertraagd werkte verloor ik nog een plek aan Bram Gelten in de laatste ronden.
Dit maakte gelukkig voor mijn eindresultaat niet meer uit, want ik kon met een 3e plek de dagzege comfortable veiligstellen. De grote ongelukkige was Bastien Cabrera die een bijna zeker lijkende podiumplek door zijn vingers zag glippen na een aanvaring met één van de andere rijders. Hierdoor schoven Tom van Doorn en Tim Leloux op naar de 2e en 3e plek op het eindpodium, een mooi podium en voor mij helemaal goed omdat mijn grootste concurrenten voor het kampioenschap, Yoan en Mats slechts 5e en 9e werden. Al met al sta ik er na 5 races natuurlijk super voor, ik kijk uit naar de laatste 4 races van het seizoen waarbij we mijn favoriete banen van de kalender zullen aandoen, FKI Brussel, Karting Eupen, KCR Roosendaal en FIK Kortrijk, dat allemaal na de zomerstop.
Formula Karting race 4
Ruben pakt dominante 4e zege op rij
Poperinge, 2 juni 2018De 4e race van het Formula Karting seizoen 2018 was in het Belgische Poperinge, vlak bij de Franse grens waren we te gast bij Eurokart. Een spectaculaire baan vanwege de gladde ondergrond en de hele snelle karts! Er was een nieuwe baan aangelegd en de organisatie had besloten om deze keer een time attack variant te hanteren in plaats van gewone races. Dit hield in dat we allemaal in 15 verschillende karts 4 rondjes gingen rijden en per kart een klassement op snelste tijd kregen. Een leuk concept wat dus een aangepaste versie van de time attack van de afgelopen jaren was. ’s Ochtends waren de Formula Karting 2 rijders eerst aan de beurt, hier was het Stefan Verhofsté die eenmalig meedeed en gelijk zijn snelheid liet zien door overtuigend de dagzege voor zich op te eisen, voor kampioenschapsleider Steve Kolela. Wij mochten rond het middaguur aantreden voor maximaal 2 trainingsheats. Het ging bij mij meteen erg lekker, ik had de nieuwe baan snel onder de knie. Ik was in beide heats de snelste en ik hoopte dat dit niet alleen kwam doordat ik goede karts had! Poperinge was voor mij vroeger nooit een makkelijke baan, ik had er dan ook nog nooit een race gewonnen.
De kartverschillen waren groot en dus was het mooi dat we juist vandaag niet afhankelijk waren van kartverschillen. De heats werden 1 voor 1 afgewerkt en telkens waren er 3 rijders die een heat pauze hadden. In het begin was het nog lastig te zeggen hoe je in een bepaalde kart had gereden, maar gedurende de dag kreeg je in iedere kart steeds meer vergelijkingsmateriaal en begon het klassement langzaam vorm te krijgen. Halverwege stond ik in alle karts waarin ik gereden had bovenaan, dus dat was een goed teken, ik voelde me goed in de karts en in veel karts had ik veel marge op plek 2. Echter waren er ook nog best wat karts die mijn grootste concurrenten (Mats en Yoan) nog niet gehad hadden, en dus was het nog even afwachten. Ik bleef gefocust en dat was belangrijk want het was warm en fysiek redelijk uitdagend voor veel rijders. Ik kreeg wat tegenslag te verwerken doordat in 1 heat per ongeluk mijn laatste ronde niet werd meegeteld en in een andere heat er 2 keer voor mijn neus een band op de ideale lijn werd gebeukt. Gelukkig had dit geen invloed op het dagresultaat, want met 10 1e plaatsen van de 15 karts had ik veruit de beste klassering.
Het slechtste resultaat kon geschrapt worden en met de 14 andere resultaten had ik 8 punten (4 2e plaatsen en 10 1e plaatsen). Mats eindigde op een verdiende 2e plek, met 38 punten, terwijl Yoan met 57 punten de 3e podiumplek in beslag nam. Een vertrouwd podium dus, en voor mij de 4e overwinning op rij, een droomstart van dit seizoen waar ik heel erg blij en tevreden mee ben. Yoan en Mats staan nu gedeeld 2e in de tussenstand. Volgende maand keert Formula Karting weer terug naar Nederlands grondgebied met de 5e race bij Kartplaza Nijverdal.
Formula Karting race 3 FKI
Ruben scoort derde overwinning op rij na duel met Mats
Brussel, 14 april 2018Op zaterdag 14 april was de 3e wedstrijd van het Formula Karting seizoen en gezien mijn 26e verjaardag een dag eerder begon ik de dag met een traktatie op de kartbaan van FKI Brussel. Er waren nieuwe karts en ik was zeer benieuwd hoe deze zouden aanvoelen. We deden allemaal 2 trainingsheats en er was weer een nieuwe lay-out tevoorschijn getoverd. Ik zat er direct lekker bij en gelukkig reden de nieuwe karts ongeveer hetzelfde als de oude, want dat lag me erg goed. Er stonden vandaag 5 heats op het programma waarbij we telkens een hotlap kwalificatie moesten rijden en daarna een race waarin 1 shortcut genomen mocht worden. In race 1 wist Cedric Wauters pole position te pakken en ik zat op plek 2 vlak achter hem, ook Mats zat er vlakbij, want de top 3 zat binnen 3 honderdsten van een seconde. In de race bleven we dan ook dicht bij elkaar, maar de posities veranderden niet. In race 2 was het Mats die al snel de leiding in handen nam en die niet meer afstond. Ik kon in de race redelijk volgen maar moest opnieuw mijn 2e plek zien veilig te stellen, in dit geval was het Yoan die op mijn bumper aan het pushen was, maar ik kon hem erachter houden.
In race 3 had ik een iets mindere kwalificatie en stond ik ‘slechts’ 3e op de grid, Mats had in deze race een mindere kart en ik wist dus dat nu mijn kans was op punten op hem te pakken. Opnithi reed echter op kop van de race en verdween al snel aan de horizon. Ik kwam toen achter Yoan te zitten die alles stevig dichthield, ook met de shortcut kwam ik er helaas net niet voorbij en dus moest ik zorgen dat ik achter me Dylan van het lijf hield. Een interessante race, waarbij Mats nog een 5e plek kon veiligstellen. Het bleef zodoende spannend en ondanks mijn 3e plek kwam ik aan kop te staan. In de 4e race had ik een slechte kart waarmee nog niemand in de top 10 was gefinisht. Onder meer Yoan en Christian Douven waren hiermee in het achterveld blijven steken en dus hoopte ik er een top 10 plek uit te halen en daarmee de schade van mijn halve schrapresultaat te beperken. Maar wonder boven wonder kwalificeerde ik als 1e, na een geweldige hotlap mocht ik als eerste oplijnen. In de race was het enorm spannend want de mannen achter me waren allemaal sneller. Ik nam in de 2e ronde (de 1e ronde mocht niet) al mijn shortcut en Mats probeerde door te rijden. Na een aantal ronden kwam hij achterblijvers tegen en nam hij ook de shortcut, en gelukkig kon ik net voor hem blijven. Toch kon ik een groot deel van de race vrij rijden aangezien veel mensen achter mij heftig met elkaar in gevecht gingen en door constant te rijden kon ik constant ontsnappen aan de aanvallers achter me. Ondanks dat ik de langzaamste uit de top 12 was won ik de race en verstevigde ik mijn leidende positie in de stand.
In race 5 moest ik bij Mats in de buurt zien te blijven want hij had een goede kart, en in de kwalificatie stond ik achter hem op plek 2. Op snelheid konden we weg rijden van de rest, maar Mats wilde de grens opzoeken en probeerde expres te vertragen om zo de druk op mij op te voeren. Het was enorm spannend en ik moest dan ook gaan verdedigen met nog enkele ronden te gaan, gelukkig waren er geen mensen meer die nog een shortcut moesten nemen op dat moment, en dus kon ik mijn 2e plek en daarmee de dagzege veiligstellen. Hier was ik super blij mee, mijn 3e zege op rij en wat een fantastische start van het kampioenschap! Met Yoan vandaag op slechts een 6e plek pakte ik zeer waardevolle punten in de strijd om het kampioenschap. Dylan de Wolf bekroonde een hele sterke dag met een 3e plek op het podium. Het partnership van Formula Karting met Circuitvanhout was helaas gestopt door prijsverhogingen en dus kwam de organisatie met prachtige andere prijzen op de proppen! Steve Kolela boekte vandaag zijn eerste overwinning in de Formula Karting 2 divisie, voor Tim van den Acker en Glenn de Maere, proficiat aan deze snelle rijders.
Formula Karting race 2
Ruben geeft sterke seizoensstart vervolg in Duitsland
Daytona Essen, 10 maart 2018De 2e race van het Formula Karting seizoen 2018 vond plaats in het Duitse Essen, de enige race dit jaar in Duitsland op de langste indoor kartbaan van Europa. Het buitenstuk bleef vandaag gesloten, maar dat maakte de baan er zeker niet minder uitdagend door. Er was weer een vol startveld, ook Benjamin Kaivers die vorige race nog verstek moest laten gaan was nu van de partij. We reden allemaal 4 wedstrijden met het volledige deelnemersveld op de baan, het minste resultaat werd maar voor de helft meegerekend. Mijn eerste race was een hele leuke, ik kwalificeerde op plek 2 achter Nick van Ostade en kon hem na een aantal ronden inhalen met een gewaagde inhaalactie. Toen vervolgens Selina Balneger achter Nick ook in de aanval ging had ik een gaatje. Ondanks dat ik zeker niet de snelste op de baan was kon ik toch voorkomen dat de anderen nog aansloten, en zo pakte ik de eerste overwinning van de dag. In race 2 had ik een kart die een stuk minder goed was, hiermee kwalificeerde ik net buiten de top 5. In de wedstrijd kon ik nog wel een plekje opschuiven door de Belg Cedric Wauters in te halen, maar ik hoopte dat dit wel mijn halve schrapresultaat zou worden, ik zakte naar plek 2 in de stand achter Nick die de race won. In de 3e race had ik een gemiddelde kart en kwalificeerde ik rond de 6e plek. Opnieuw kon ik een plekje opschuiven door nu met de shortcut Cedric in te halen. Voor mij was een flinke strijd tussen Yoan Medart, Mats de Jong en Selina om plek 2, waarbij Yoan en Selina Mats nog wisten in te halen. Ik kon hiervan niet profiteren maar met een 5e plek hield ik nog wel kans op de overwinning. Thom van Dijk won de 3e race met grote voorsprong.
De laatste race was heel spannend. Zowel Yoan, Thom, Nick, Mats, Selina en ik konden allemaal nog winnen. Mats kwalificeerde op pole position, terwijl ik (2e) en Yoan (3e) daar heel nipt achter stonden. De spanning was om te snijden, en ik wist dat ik Mats voorbij moest steken om nog kans te maken op de dag overwinning, want anders zou Mats mij voorbij gaan. Yoan drong aan en Mats hield de deur goed dicht. Ik probeerde om een klein beetje afstand te nemen en dat pakte goed uit, Mats ging ietsje wijder en ik kon daardoor van een klein afstandje hem voorbij gaan en de leiding in handen nemen. Ze bleven in de buurt maar toen ook Yoan in de aanval ging kon ik een klein gaatje slaan en de overwinning in de heat veiligstellen. De dagzege was echter nog niet binnen want zodra Yoan Mats zou inhalen, zou hij alsnog de winnaar worden. Ondanks een aantal verwoede pogingen bleef Yoan erachter en dat betekende dat ik mijn 2e overwinning op rij pakte, een heel mooi resultaat. Yoan eindigde voor Mats nog wel als 2e, waardoor hij met 2 2e plaatsen ook veel punten heeft gescoord. De volgende wedstrijd is op 14 april bij FKI Brussel.
Formula Karting race 1
Ruben begint nieuw seizoen ijzersterk in Dolhain
Hurricane Kart Dolhain, 10 februari 2018Het 3e seizoen Formula Karting ging van start op zaterdag 10 februari in het Waalse Dolhain (Be). Na de initiatie van het kampioenschap in 2016, het jaar dat ik ook direct de titel won, werd er in 2017 een succesvol vervolg gegeven aan dit meerdaagse kampioenschap dat wordt verreden op meerdere banen in Nederland, België en Duitsland. Vorig jaar moest ik mezelf tevreden stellen met een 2e plek achter Rico Haarbosch, de omgekeerde top 2 van het jaar ervoor met beide jaren Mats de Jong op plek 3. Nu het kampioenschap zijn 3e jaar ingaat zijn er wederom een aantal vernieuwingen doorgevoerd. Vanaf nu rijden er 24 seizoensrijders mee, een vaste groep waarbij geen dagrijders meer worden toegelaten, een goede zaak omdat dagrijders altijd een invloed hebben op de uitkomst van het kampioenschap. Net als vorig jaar staat er een heel erg sterk veld aan de start met een aantal toprijders uit de lage landen en ook een aantal aanstormende talenten. Verrassend is dat de kampioen van 2017 zijn titel niet verdedigd, maar daarvoor in de plaats komt Benjamin Kaivers als sterke nieuwe deelnemer naar voren, al moest hij de eerste race, uitgerekend op zijn thuisbaan, verstek laten gaan. Verder is dit jaar een 2e kampioenschap, Formula Karting 2 geïntroduceerd met daarbij wel de mogelijkheid om je in te schrijven als dagrijder, de FK2 klasse zou als opstapklasse gezien kunnen worden naar de FK1.
Na een aantal trainingsheats begon de 1e van 8 manches, waarvan iedere rijder er 5 zou rijden. Voor mij een belangrijke dag want vorig jaar verpeste ik in mijn 1e twee wedstrijden meteen mijn kans om kampioen te worden, en dat wilde ik dit jaar zeker niet laten gebeuren. Dolhain is nooit 1 van mijn favoriete banen geweest maar ik had erg veel zin in de eerste race. Ik kwalificeerde in de 1 ronde kwalificatie als 3e achter Mats en achter de talentvolle thuisrijder Bastien Cabrera (ook BlueStar junior rijder). Mats had vorig jaar met veel overtuiging het Belgian National Championship gewonnen in Dolhain en was daarom zeker één van de favorieten. De andere grote favoriet, thuisrijder en BlueStar teamgenoot Yoan Medart kwalificeerde in een goede kart slechts als 7e. Hij kwam tijdens de race wel snel naar voren terwijl Mats aan kop een gaatje sloeg. Ik ging met Bastien mee en alle rijders moesten een pitstop maken en mochten eenmaal de shortcut nemen tijdens de race. Ik nam de shortcut iets eerder dan Bastien en we reden ongeveer gelijke tijden. Thom van Dijk en Yoan reden daar weer achter en Yoan probeerde met een vroege pitstop een undercut te maken. Hij nam daarbij heel veel risico en wist daarmee Thom in te halen met de pitstop.
Niet veel later maakte ik ook mijn pitstop, want ik zag dat Yoan iets sneller was, en zij aan zij kwam ik de pits uit. Ik wist in de 1e bocht buitenom mee te rijden en had zo het voordeel voor de bocht erna, en zo behield ik mijn plaats. Bastien stopte een aantal ronden later en kwam precies tussen mij en Yoan nadat Yoan en Thom nog een keer over en weer van positie hadden gewisseld. Zo pakte het goed uit voor mij en was ik zeer tevreden met een 2e plek in de eerste race. In race 2 had ik een fantastisch duel met zowel Yoan als Mats. Dit keer startte Yoan vanaf 1 en ik zat hem de hele wedstrijd op zijn hielen, terwijl Mats in de beste kart van ons 3 bij mij aandrong. Mats wist via zijn pitstop nipt voor mij te komen, bumper aan bumper passeerden we de streep. Ondanks dat ik slechts 3e werd had ik wel genoten van de race en kon ik mezelf weinig verwijten. In race 3 wist ik het tij te keren door een hele strakke overwinning te scoren, net voor Mats, gevolgd door een hele makkelijke overwinning in race 4 waarbij Mats slechts 4e werd. In de laatste race had ik nog een iets mindere kart, maar Mats had een hele slechte en ik stond inmiddels voor hem in het klassement.
Het leek er dus op dat ik nu vooral rekening moest houden met Yoan, die werd 3e in zijn 3e race, maar had nog 2 relatief makkelijke groep. Hij ging echter in de 4e race na opnieuw een slechte kwalificatie de mist in met de pitstop. Hij miste de knop, moest uitstappen en kreeg hiervoor een penalty, weg kansen op de dagzege. In mijn laatste race had ik wederom een hele goede kwalificatie en met een matige kart kon ik toch de 3e startplek pakken achter de Belgen Thomas Haglestein en Jelle Soeffers. In de eerste ronde wist ik meteen Jelle in te halen en kon vervolgens een mooi tempo neerzetten waarmee ik mijn 2e plek veiligstelde. Thomas reed net voor me en stond ook nog goed in het klassement, terwijl Mats het zwaar had met een hele lastige kart. Yoan reed in de laatste race en wist nog een mooie overwinning te pakken, hiermee wist hij de schade enorm te beperken en zelfs nog 2e te worden in het dagklassement, een sterke revanche. Ik was heel blij met mijn overwinning van vandaag, het ging erg lekker op een baan waar ik vroeger nog wel eens moeite mee had en kon constant uit de problemen blijven en zodoende maximaal scoren. Voor Mats was het zuur toen hij hoorde dat hij met gelijke punten maar door 1 overwinning minder 4e werd, Thomas ging er vandoor met een hele knappe 3e plek tijdens zijn Formula Karting debuut. De FK2 race werd gewonnen door Cedric de Stoop, gevolgd door twee andere Belgen, Steve Kolela en Dave Singelee. Volgende maand is de 2e race in het Duitse Essen.
Formula Karting race 11
Ruben stelt 2e plek in kampioenschap veilig in finalerace
Eupen, 2 december 2017Op zaterdagavond 2 december was de 11e en laatste race van het Formula Karting seizoen 2017, deze finalerace vond net als vorig jaar plaats in Eupen. Voor de race hadden we een speciale kwalificatie die bestond uit 3 delen waarbij steeds 10 mensen afvielen. We begonnen met 30 man voor allemaal 5 ronden. Ik had in de eerste 2 delen geen geweldige kart en moest dus gewoon zorgen dat ik bij de eerste 20 en daarna eerste 10 rijders zat, dit lukte telkens makkelijk en met de laatste 10 rijders werd er opnieuw geloot voor de karts. Ik had een redelijke kart en kwalificeerde mezelf als 7e, niet echt bijzonder, maar mijn rivalen voor de strijd om de 2e plek in het kampioenschap, Mats en Yoan, stonden danwel achter me (Mats 15e) of vlak voor me (Yoan 4e). Na een pauze van een uur ging de race van start, eindelijk weer eens een andere opzet dan de sprintraces, want er was dit keer gekozen voor een 1-uurs race met daarbij 2 verplichte kartwissels tussen minuut 5 en 25 en tussen minuut 35 en 55, plus de optie op 2 shortcuts. Een race vol tactiek dus en ik ging voortvarend van start door gelijk een man of 3 in te halen.
Mijn eerste stint ging heel goed en ik reed bij de snelsten op de baan. Ik besloot mijn shortcuts te bewaren tot later in de race om zo nog een tactisch element achter de hand te houden. Toen Logan binnenkwam voor mijn 1e stop aasde ik op zijn kart, het lukte me om deze te pakken alleen viel het enorm tegen hoe goed deze kart was. Achteraf had ik dus iets te makkelijk mijn 1e kart opgegeven en met de 2e kart verloor ik eigenlijk in het middendeel van de wedstrijd de aansluiting met het podium. Daarom besloot ik om in het 3e deel van de wedstrijd niet te lang te wachten en een risico te nemen door relatief snel weer te wisselen. Mijn 2e plek in de eindstand leek relatief veilig aangezien zowel Yoan als Mats inmiddels ruim achter mij lagen, maar ook met mijn 3e kart kon ik de aanval op het podium niet inzetten. Zo strandde ik uiteindelijk op een 6e plek en dus een ietwat teleurstellende race voor mij, al was ik wel blij dat ik achter Rico de 2e plek in de eindstand kon bemachtigen, meer zat er voor mij niet meer in dit jaar. Romano won knap de race vanaf een 6e startplek, voor Rico en dagrijder Bjorn Aelberts. Mats kon net als vorig jaar en nu ten koste van Yoan beslag leggen op de 3e plek in de eindstand. Na een leuke prijsuitreiking kon de organisatie wat mij betreft terugkijken op een succesvol 2e jaar met een sterk deelnemersveld op hele leuke banen. Volgend jaar zal Formula Karting opnieuw proberen een 2e divisie op te starten, ik ben zeer benieuwd naar de ontwikkelingen de komende weken/maanden.
Formula Karting race 10
Ruben wint race maar verliest titel
Poeldijk, 11 november 2017Op zaterdag 11 november keerden we met Formula Karting terug naar het mooie circuit van Van der Ende Inn in Poeldijk, of eigenlijk al op vrijdagavond 10 november. Toen werd een pool toernooi georganiseerd door Formula Karting, een leuke manier om elkaar eens op een andere vlak competitie te bieden. Er werd fanatiek gespeeld en uiteindelijk kon ik een finaleplaats bemachtigen en daarin spelen tegen organisator Raoul Leckie. Na een zenuwslopende partij ging ik er met de winst vandoor. Op zaterdag begon het echte werk en reden de meeste rijders eerst nog een aantal trainingsheats. Er waren 5 races voor iedereen waarbij de groep in 2 keer 14 man werd verdeeld op basis van loting. Doordat we maar 14 karts nodig hadden waren de verschillen tussen de karts voor Poeldijk begrippen relatief klein, het zal allemaal binnen een ruime seconde, wat nog steeds veel is maar gezien de lengte van de baan (rondetijden van circa 1 minuut en 7 seconden) nog acceptabel om mee te racen. In mijn 1e race kwalificeerde ik als 3e en na een mooie strijd met Thom wist ik uiteindelijk als 2e te finishen achter Nick van Ostade. In de 2e race ging het wat makkelijker en kon ik van kop af aan een klein gaatje slaan naar de mannen achter me en de race winnen. In race 3 had ik een echt goede kart, maar Rico ook en dus wachtte een mooi duel. Ik pakte de pole position maar na 1 ronde wedstrijd werd de race stilgelegd en herstart vanwege een kapotte kart van Selina. Op zich niet ongunstig voor mij, want Rico had zich er net langs gewerkt. Na de herstart moest ik even flink verdedigen op Rico, maar na een paar ronden had ik met wat geluk een klein gaatje en kon ik langzaam wegrijden, opnieuw een overwinning.
In race 4 en 5 had ik 2 mindere karts, Mats die 2e stond had nog 1 goede en 1 slechte en Rico had nog 2 goede en stond 3e. In de 4e race kon ik niet verder komen dan plek 5, een hele sterke groep en de 5e plek was echt het maximaal haalbare. Dit was wel een vervelend resultaat, want om het in eigen hand te houden moest ik nu winnen, en met de kart die ik had tegen die van Mats was dat bijna onbegonnen werk. Ik kwalificeerde opnieuw op plek 5 en zag de dagzege alweer aan mijn neus voorbij gaan. Ik gaf alles wat ik had en door een strategische vroege stop wist ik toch nog 2 plekken op te schuiven, een inhaalactie op Bart Albers en daarmee P2 in de wedstrijd gaf me toch nog hoop op een goede afloop. Rico streed in de laatste race hard met Yoan om de overwinning, maar ze zagen daarbij Thom over het hoofd die heel slim, laat de pits in dook en de race won. Dit was voor mij ook prettig want zo werd ik voor het 2e jaar op rij dagwinnaar in Poeldijk. Desondanks was het wel balen dat Rico nog wel Mats inhaalde voor plek 2 in het dagklassement, want dat betekende dat ik nog maar tot op 1 punt van Rico kan komen in de laatste race en dat Rico dus mijn opvolger wordt als Formula Karting kampioen, felicitaties ook aan hem! Voor plek 2 in de stand had ik wel goede zaken gedaan ten opzichte van Mats en Yoan, wij 3 zullen in de laatste race in Eupen strijden om deze positie op zaterdag 2 december.
Formula Karting race 9
Kapotte band verpest Ruben’s goede dag
Machelen, 21 oktober 2017Op zaterdag 21 oktober ging ik voor het eerst sinds mijn heroïsche 24-uurs duo overwinning in april terug naar First Kart Inn te Machelen, de 9e race van Formula Karting stond op het programma en ’s ochtends was de baan nog kletsnat. Na enkele trainingsheats was het nog steeds nat en dat betekende dat race 1 op een opdrogende baan werd verreden. Met 24 deelnemers kon iedereen samen in 1 groep en we reden in totaal 5 races, steeds met een hotlap kwalificatie en 1 toegestane shortcut. In race 1 kwalificeerde ik me als 4e en die positie behield ik ook tijdens de race, Mats reed op kop sterk en pakte de 1e overwinning. In race 2 was het Thom die er met de overwinning vandoor ging, ik stond op de startgrid rond plek 5 maar moest in de race zelfs nog enkele plekken inleveren omdat mijn kart steeds minder lekker ging rijden, ik werd slechts 9e. Toch was dat nog niet zo slecht als het lijkt, want er waren redelijk wat kartverschillen en dat zorgde er bijvoorbeeld voor dat niemand 2x in de top 6 had gereden en tevens leek Rico moeite te hebben en was er vandaag een kans om veel punten in te lopen.
In race 3 startte ik vanaf plek 3 en moest ik uiteindelijk opnieuw genoegen nemen met plek 4, na een mooie inhaalactie van Opnithi. Omdat Mats opnieuw met de overwinning ging lopen leek hij hele goede papieren te hebben voor de dagzege. Vanaf race 4 schakelde ik echter nog een tandje bij en vanaf pole position wist ik er een overwinning uit te slepen in race 4, ondanks dat ik in de eerste ronden van de race een compleet BigMac menu op de ideale lijn tegenkwam. Omdat de er naast de ideale lijn nog natte plekken waren reed ik er vol overheen, een vrij bijzondere gewaarwording. Door de overwinning kwam ik ruimschoots op plek 2 te staan in de stand met mijn beste kart nog voor de boeg, ik was de enige die nog een reële kans had om Mats te pakken.
In race 5 kwalificeerde ik nipt op plek 2 achter Dylan de Wolf die vandaag ook weer sterk reed, we hadden allebei een enorme snel kwalificatierondje en reden al snel weg van de rest. Ongeveer halverwege de race kon ik hem mooi inhalen en leek ik op de overwinning af te gaan. Mats lag op 6 en moest voor mij nog 1 of 2 plekjes zakken om de dagzege nog te grijpen. Maar net voor het einde sloeg de pechduivel genadeloos toe en klapte mijn rechter achterband. Ik kon de bochten niet meer fatsoenlijk nemen en werd aan alle kanten voorbij gereden, ik werd laatste. Hierdoor zakte ik terug naar plek 4 in de stand nog achter Dylan en Yoan Medart, Mats werd verdiend dagwinnaar. Hierdoor kom ik op 22 punten van Rico die slechts 11e werd, maar dit hadden er nog minder kunnen zijn. Voor deze wedstrijd waren het er 31, dus met Poeldijk en Eupen nog voor de boeg is er nog niks beslist! Mats en Yoan komen wel iets dichterbij voor plek 2, dus ook dat is nog spannend. De volgende race is op zaterdag 11 november in Poeldijk.
Formula Karting race 8
Ruben vecht boeiende duels uit
Kortrijk, 30 september 2017Op zaterdag 30 september was de 8e race van het Formula Karting kampioenschap 2017. Hiervoor gingen we naar het Belgische Kortrijk. Kortrijk is altijd een baan geweest waar ik heel graag kwam, zo reed ik er mijn 1e WK in 2008, de 24 uur van Kortrijk in 2009 en de KartGrid Cup in 2011. Daarna was ik nooit meer in Kortrijk geweest om te racen en dus werd het weer eens tijd. Tijdens de 3 trainingsheats die ik deed voelde het meteen goed en ik keek dan ook uit naar de 5 sprintraces. We reden steeds een hotlap kwalificatie gevolgd door 15 ronden wedstrijd waarin je 1 stop moest maken. In mijn eerste race kwalificeerde ik als me slechts als 4e en was ik direct op achtervolgen aangewezen. De race ging heel goed, met een gemiddelde kart kon ik op naar voren gaan en ik had een paar mooie inhaalacties. Na de pitstop die ik redelijk aan het einde maakte, lag ik op de 2e plek achter Logan Sougne, in een ultieme poging kon ik hem in de laatste ronde nog inhalen en zo de eerste overwinning veiligstellen. In race 2 ging het iets makkelijker en wist ik van kop af aan de overwinning te pakken.
Race 3 was net na de lunchpauze en hierin had ik een zware groep maar ook een goede kart. Tot mijn verbazing stond ik maar 5e op de startopstelling en dus moest ik wederom in de achtervolging. Het inhalen ging goed maar koste wel tijd, ik kwam net een ronde te kort om Stefan Verhofste nog te kunnen pakken die de race voor mijn neus won. Ik stond nu 1e in de stand, 3 punten voor Rico, de rest stond al op grotere achterstand. In race 4 had ik zo’n beetje de slechtste kart van allemaal. Ik had er een zwaar hoofd in aangezien niemand hier nog voor de overwinning mee had kunnen strijden. Toch wist ik met een superrondje de pole position te pakken. In de race werd ik van alle kanten belaagd door onder meer Yoan Medart. Ik verdedigde een beetje maar probeerde ook niet te veel tijd te verliezen. Yoan stopte vroeg en ik coverde hem, maar daardoor waren er enkele andere rijders die konden profiteren van mijn verdedigende werk. Dat waren vooral Bastien Cabrera en Selina Balneger. Yoan haalde me in en ik pakte hem direct terug. Daardoor kwamen zowel Bastien als Selina voor ons de baan op, maar gelukkig kon ik Bastien nog inhalen, zo haalde ik alles eruit wat erin zat, ik stond nu weer gelijk met Rico die zijn heat won.
Ook in heat 5 zat ik niet bij Rico in de groep, wat een toeval dat we elkaar 5 keer misliepen. Eigenlijk wel jammer, maar dat betekende niet dat er geen strijd was op de baan. Dit keer ging de strijd vooral tussen Selina en mij, we kwalificeerden op 3 honderdsten van elkaar en Selina (1e) verdedigde haar pole position met hand en tand. Pas toen ik een gaatje liet vallen kon ik haar vanaf een flinke afstand uitremmen en wegrijden. Op dat moment hadden we al wel veel tijd verloren op onder meer Christian Douven (vroeg gestopt) die er daardoor met de overwinning vandoor ging. Dit waren net als in race 3 dure punten en hierdoor kon Rico er met de dagoverwinning vandoor gaan. Voor hem de 6e van dit jaar alweer, een ijzersterk seizoen, terwijl mijn teller vooralsnog blijft steken op 4e 2e plaatsen, waarvan er toch zeker 3 een 1e plek hadden kunnen zijn mocht het wat meer meegezeten hebben. Toch was ik niet helemaal ontevreden want ik had lekker gereden en steeg door dit resultaat van plek 5 naar plek 2 in de stand. Stefan werd achter Rico en mij op gepaste afstand 3e, en doordat Mats en Yoan slechts 6e en 7e waren heb ik direct een kleine buffer opgebouwd in de strijd om plek 2. De volgende race is bij FKI in Brussel op zaterdag 21 oktober.
Formula Karting race 7
Ruben opnieuw naar 2e plek in dagklassement
Roosendaal, 9 september 2017Op zaterdag 9 september was de zomerstop van het Formula Karting kampioenschap voorbij en gingen we verder in Roosendaal met race 7 van de 11. De race omvatte vandaag 3 korte sprintrace van 20 ronden en 1 van 35 ronden. Tijdens de kwalificatie van 2 keer 1 ronde werd de groep in drieën gesplitst. Per race moest je 1 pitstop maken waarbij de pitstop in de laatste race ook gelijk een kartwissel was. Per race promoveerden de beste 2 rijders uit de groepen B en C en degradeerden de 2 laatste rijders uit de groepen A en B. Ik kwalificeerde me als 3e achter 2 de jonge honden die altijd snel zijn in Roosendaal, Rico op 1 en Eliano op 2. In race 1 gebeurde er niet veel in de top 3. We waren meteen weg bij de rijders achter ons en Rico sloeg een klein gaatje. Ik bleef vlak achter Eliano maar niet dicht genoeg om hem aan te vallen, we behielden de posities zoals we ook gestart waren. In race 2 kon ik Eliano wel aanvallen en nam ik halverwege de race de 2e plek over, Eliano maakte me het ook niet moeilijk, en daarna bleven we opnieuw uit de handen van de mensen achter ons die het tempo niet konden bijhouden, Rico won opnieuw. In race 3 mocht ik dan vanaf plek 2 starten en kon ik vanaf de start de aanval op Rico openen. Hij ging verdedigen en we verloren daarmee zoveel tijd op Eliano die slim was gaan pitten, dat ik besloot een klein beetje afstand te nemen. Hierdoor schoot het tempo weer omhoog en kwamen we na onze pitstop toch weer op plek 1 en 2 terecht, Rico kon me goed afhouden in de laatste ronden en zo finishten we in dezelfde volgorde als in race 2. In de laatste race had ik een mindere kart, maar ik wist Eliano er achter te houden, en na een goede kartwissel kon ik toch nog eenvoudig de 2e plek veiligstellen en de snelste raceronde rijden. Al met al een prima dag maar er stond geen maat op Rico vandaag die verdiend won. Hij doet goede zaken voor de titel en ik deed goede zaken voor plek 2 in de rangschikking, ik blijf op plek 5 maar kom op slechts 5 punten van plek 2 in de stand, wat nu realistisch gezien mijn doel moet zijn voor de resterende 4 races.
Formula Karting race 6
Ruben danst in de regen in Puurs
Inkart Puurs, 1 juli 2017De 6e race van het Formula Karting seizoen 2017 markeerde het halfweg punt en daarvoor reisden we af naar het Belgse Puurs. Inkart is altijd één van mijn favoriete banen, de baan is enorm lang met het tijdelijke buitengedeelte in de zomer en ik heb er al veel mooie races gewonnen zoals de 12 uur, KartGrid Cup en Formula Karting. Het was nu een jaar geleden dat ik er geweest was en net als vorig jaar regende het. In de trainingen ging het meteen lekker en ondanks dat ik de baan niet kende zat de snelheid er gelijk goed in. Het leek voorlopig wel even nat te blijven en daar gaf ik niet om, integendeel. In mijn eerste race deed ik de kwalificatie op safe en reed ik vervolgens naar de leiding toe door eerst Stefan Verhofste in te halen bij de start, en daarna ook Jelle Soeffers in te halen op het buitengedeelte. Mathias Grooten ging mee maar ik kon hem na een paar rondjes relatief makkelijk afschudden en de race naar me toetrekken.
In race 2 ging het nog makkelijker toen ik vanaf pole position weg kon rijden bij onder meer Mats de Jong, ik had mijn draai helemaal gevonden en reed een stuk sneller dan mijn concurrenten in dezelfde karts. De rondetijden lagen grofweg rond de 2 minuut en 15 seconden en er waren verschillen van dit keer geen honderdsten of tienden, nee er werd vandaag met seconden gesmeten! Net toen er wat droge plekken dreigden te ontstaan op de buitenbaan begon het weer te regenen. In race 3 had ik één van de aller slechtste karts waar nog niemand een fatsoenlijk resultaat mee had kunnen behalen. Gelukkig kan je in de regen veel verschil maken als rijder en kon ik er met pijn en moeite nog een 3e plek uitslepen, misschien wel mijn beste race van de dag. Ondanks dat ik me heel erg sterk voelde stond ik wel 2e nipt achter Mats, mijn enige concurrent vandaag voor de eindzege en helaas zaten we in race 4 niet bij elkaar. Zo had ik het niet meer in eigen hand, als Mats zou winnen had hij de dagzege te pakken, maar ik probeerde gewoon het maximale eruit te halen.
Opnieuw geen makkelijke kart, en dit keer was het knokken voor P2 met opnieuw Stefan, we hadden een hele mooie battle en uiteindelijk kwam ik als 3e over de streep nadat ik besloot mijn plek terug te geven na een harde inhaalactie in de laatste bocht. Ik wist dat Mats het nu wel kon afmaken en dat bleek ook, hij werd 2e en kaapte zo de overwinning weg. Op zich wel pijnlijk aangezien ik vandaag wel het idee had dat ik de overwinning verdiende, misschien nog wel meer dan in Delft maar dit seizoen vallen de puzzelstukjes in Formula Karting nog net niet helemaal samen. Dit keer kon ik mezelf in ieder geval geen gebrek aan snelheid of stomme fouten verwijten en dus kon ik wel leven met een 2e plek. Mats was ook heel de dag heel sterk en net als Yoan Medart op plek 3 stonden beiden meer dan verdiend op het podium. Door deze uitslag met Mathias op plek 5 en Rico Haarbosch op plek 17 (ja echt!) schuift de top 5 van het kampioenschap weer helemaal in elkaar. Met nog 5 wedstrijden te gaan is mijn achterstand gereduceerd van 35 naar 25 punten en is alles dus nog mogelijk, zeker gezien de circuits die nog komen! De volgend race is na de zomerstop begin september in Roosendaal.
Formula Karting race 5
Ruben gooit podium weg door grote fout
Essen, 10 juni 2017Op zaterdag 10 juni gingen we naar het Duitse Essen voor race 5 van het Formula Karting kampioenschap 2017. Rico had tot dusverre alle race gewonnen dit seizoen maar daar zou vandaag weleens verandering in kunnen komen. De kartverschillen bleken in de training enorm groot te zijn, en dat komt op een extreem lange baan als die van Essen extra tot uitdrukking. Ik had vandaag een ok kartloting en in mijn eerste race had ik een fantastische battle met Mathias voor de overwinning. Voor het eerst sinds het WK van 2012 hier reden we weer tegen elkaar op deze mooie baan. Mathias kwalificeerde op pole maar in de race kon ik hem verrassen en de overwinning naar me toetrekken. In race 2 had ik niet zo’n goede kart en moest ik knokken voor een positie in de top 7. Rico had het zwaar met posities in het middenveld, hij had niet zo’n beste kartloting en met bijna 30 rijders tegelijk op de baan was het vaak dringen in het middenveld.
Na een kleine middagpauze gingen we verder met race 3 waarin ik weer voorin kwalificeerde. Opnieuw had ik Mathias voor me en nu ging ik in de fout, ik nam in de eerste ronde de shortcut terwijl dit niet was toegestaan. Een aparte regel maar dit was duidelijk vermeld in de briefing en dus een hele stomme fout waarvoor ik een 10 seconden straf kreeg. Dit wierp me ver terug in de uitslag en ondanks een sterke 4e race kon ik daardoor het podium wel vergeten. Ik eindigde in de dag uitslag als 4e achter het Belgische podium met winnaar Mathias, Mats op plek 2 en Nick op 3. In het kampioenschap sta ik nu 5e en heb ik een gat van 35 punten naar kampioenschapsleider Rico. Een heel groot gat, maar met nog 6 races te gaan is niks onmogelijk en zal ik blijven knokken voor de topposities in het stand. De volgende race is 1 juli in Puurs, één van mijn favoriete banen.
Formula Karting race 4
Ruben niet op podium in Poperinge
Poperinge (Be), 13 mei 2017Op zaterdag 13 mei was de 4e race van het Formula Karting seizoen 2017 in Poperinge, een nieuwe baan op de kalender van Formula Karting en een baan die veel rijders erg leuk vinden, zo ook ik. De karts zijn lekker licht en daardoor liggen de snelheden vrij hoog. Ik had al een jaar of 3 niet meer in Poperinge gereden (sinds de KartGrid Cup in 2014) en ging daarom nog een paar heatjes trainen ’s ochtends voor de race. Het gevoel was goed en in de 1e race had ik meteen een zware groep en een middelmatige kart. Deze 2 factoren waren vandaag zeker van invloed, des te meer omdat bij Formula Karting op de dag zelf nooit een schrapresultaat geldt. Hierdoor kan je hard zakken door een hele slechte kart, iets dat mij overkwam in de 3e race, waar ik slechts als 7e over de finish kwam. Mijn races waren sterk vandaag, een aantal hele mooie gevechten maar ik moest 2 keer van iets te ver komen door een matige kwalificatie. Hierdoor scoorde ik verder een 5e (race 1), 4e (race 2) en 4e positie (race 4) in de eerste 4 races. Ik was hierdoor niet meer in de race voor de podiumposities maar wist dat ieder puntje telde. De laatste race was mijn kans om nog wat te klimmen in de stand want ik had voor het eerst vandaag een bommetje. Deze race wist ik dan ik vrij makkelijk te winnen, in het begin van de race zat Rico nog dichtbij maar uiteindelijk kon ik een mooie voorsprong opbouwen en toch nog een race winnen vandaag. Dit bracht me uiteindelijk op een 7e positie in de uiteindelijke daguitslag. Opnieuw dus geen resultaat waar ik veel aan heb, mijn seizoen moet nog echt los komen en dat zal snel moeten gebeuren wil ik nog aanspraak maken op het prolongeren van mijn titel, want Rico lijkt met 4 overwinningen op titelkoers.
Formula Karting race 3
Ruben & Rico domineren time attack
Delft, 25 april 2017De 3e race van Formula Karting 2017 was op Nederlandse bodem bij Raceplanet Delft. Vandaag stond een time attack op het programma, waarbij het alleen maar draait om tijd en een klassement per kart. Op de gekoppelde baan in Delft die 3 verdiepingen telt was een zeer uitdagend parcours aanwezig om het tegen elkaar op te nemen. De karts waren niet allemaal in goede staat, maar gelukkig maakte de kartverschillen vandaag niet uit aangezien je telkens werd afgezet tegen 9 andere mensen die in dezelfde kart hadden gereden. In 8 verschillende heats en karts moest je in pak hem beet 6 ronden een goede tijd zien neer te zetten. Niet makkelijk om op een baan van ruim 80 seconden een foutloos rondje neer te zetten. De baan lag mij heel goed, ik kon scherpe tijden neerzetten en gedurende de dag werd steeds meer duidelijk hoe je ervoor stond. Het leek uit te draaien op een strijd tussen Rico en mij aangezien we halverwege in al onze karts de snelste waren. We hadden helaas maar 2 karts gemeen, waarvan 1 mijn allereerste was. Omdat deze heat toch iets langzamer leek wist ik dat ik het in de andere kart moest goedmaken. Dit lukte en aan het einde van de dag werden we beiden ook nog een keer verslagen in een andere kart, waardoor we beiden met 6 eerste, 1 2e en 1 3e plek eindigden. Ongelooflijk close en er werd beslist om de snelste tijden van de 2 karts die we samen hadden gehad te nemen om de doorslag te geven. Dit viel op 5 honderdste in het voordeel uit van Rico! Even balen voor mij, maar ik had een super dag achter de rug en ik kon dan ook tevreden zijn met eindelijk mijn 1e podium van het seizoen. Selina was ook heel de dag erg sterk en ging er met de 3e plek vandoor. Mathias was snel aan het einde van de dag maar kwam te laat op gang op het podium nog te pakken. Hij staat nu 2e in het klassement achter Rico en voor mij, want door dit resultaat spring ik opeens naar 3. Echter is mijn achterstand op koploper Rico wel al fors gezien zijn 3e overwinningen op rij! De volgende race is op de mooie baan van Poperinge in België.
Formula Karting race 10
Ruben gekroond tot 1e kampioen Formula Karting
Eupen (Be), 26 november 2016Op zaterdag 26 november was in Eupen de 10e en laatste race van het Formula Karting seizoen 2016, het eerste seizoen van deze nieuwe internationale huurkart competitie. De race begon pas laat op de dag en er werd afgetrapt met een drietraps kwalificatie. Eerst 10 minuten, dan 5 minuten tegendraads voor de top 15 uit Q1 en vervolgens een hotlap voor de top 10 uit Q2. Ik kwam alle sessies makkelijk door en reed uiteindelijk een ietwat teleurstellende 4e tijd in de laatste sessie. Mats pakte de pole position, voor Rico en dagrijder Romano. De race was een bijzondere, met 1 uur en 15 minuten niet alleen de langste van dit seizoen maar met daarin ook een richtingswissel door middel van een pacekart. Dit was jammer, aangezien hiermee het 1e deel van de race een beetje teniet werd gedaan. We moesten in zowel het eerste als laatste deel van de race een kartwissel maken en verder hadden we 1 shortcut tot onze beschikking.
Vrijwel iedereen bewaarde de shortcut tot het 2e deel van de race, vrij logisch als je er geen ronde mee kunt winnen. In de eerste minuten van de race gebeurde weinig schokkends, Christian Douven kwam naar voren en Rico nam de leiding over, maar er was vooral in het achterveld veel strijd. De top 5 waarvan ik de deur sloot reed vlak bij elkaar en wachtte lang met wisselen, deze kartwissel zou veel gaan bepalen voor de uiteindelijk uitslag. Met 5 man doken we tegelijk de pits in en dit was iets teveel voor de marshall die in zijn eentje de transponders overzette. Bij Mats en mij was hij niet op tijd en daardoor verloren we allebei veel tijd (Mats in de pits en ik op de baan) toen we moesten stoppen om de transponder alsnog over te zetten. Vlak daarna werd de pacekart in de baan gebracht en mochten wij gelukkig onze oude plek terug innemen.
Ik had net als in het 1e deel van de race een middelmatige kart, terwijl sommige toppers voor me hele goede karts hadden, hierdoor werd het voor mij een hele lastige opgave om vandaag te winnen. Nadat we van richting waren gewisseld werden alle karts in de pits ook nog eens door elkaar gehusselt toen ze omgekeerd werden (we kwamen nu van de andere kant de pits in) en hierdoor liep mijn strategie ook een beetje in het honderd. Ik bleef op plek 5 en aan het einde van de race kwam ik nog in aanraking met Opnithi toen ik door de shortcut vloog. Aangezien ik door de shortcut ging was dit mij aan te rekenen, ik had gehoopt dat hij aan de binnenkant zou blijven en mij ruimte geven, maar hij had me (begrijpelijk) niet gezien. Achteraf gaf ik dit zelf aan bij de wedstrijdleiding en ik werd hiervoor bestraft met een 20 seconden penalty. Al met al was het niet mijn race, gelukkig kon ik in de laatste paar ronden nog wel een hele snelle tijd neerzetten in mijn laatste kart die ik overnam van Romano, dit gaf mij wel het gevoel dat het met de snelheid vandaag wel goed zat.
Aangezien ik veel voorsprong had op Thom op de 6e plek bleef ik gewoon 5e. Gelukkig was de titel vandaag al veilig, dit scheelde wat spanning vandaag! Uiteindelijk win ik het kampioenschap met 5 punten voorsprong op Rico die vandaag zijn 4e dagoverwinning pakte voor dagrijders Romano en Christian. Mats werd knap 3e in de eindstand, voor Thom en Selina. Het was een mooi seizoen en dit werd afgesloten met een schitterende 5,3kg wegende trofee op het eindpodium, mijn dank gaat uit naar de Raoul en Luciano die een heel mooi kampioenschap hebben opgezet. Ik ben er volgend jaar zeker weer bij en ik ben benieuwd naar de nieuwe kalender en kijk al uit naar de start van het nieuwe seizoen!
Formula Karting race 9
Ruben grijpt op tactische wijze allereerste Formula Karting titel
Roosendaal, 29 oktober 2016De ontknoping van het allereerste Formula Karting seizoen nadert, nog 2 races te gaan en nog 2 titelkandidaten over, te weten Rico en ik. Ik stond 8 punten voor en dus was er theoretisch een kans dat ik al in Roosendaal de titel kon veiligstellen. Voor Formula Karting was de race bij KCR een mooie gelegenheid om aan te grijpen voor de bekendmaking van enkele van de plannen voor volgend jaar, en daaraan gekoppeld een hele leuke persconferentie de avond voorafgaand aan de race. Hierin mochten Mats en ik plaatsnemen op de praatstoel en waren we live op Facebook te volgen tijdens een hele leuke Q&A-sessie met publiek op locatie en via internet. Een heel succesvolle primeur vond ik zelf, het werd door velen goed ontvangen en was een relaxte manier om het toch spannende weekend te beginnen!
Op zaterdagochtend kon er nog even getraind worden voordat de 4 sprintraces gingen beginnen. We vingen aan met een one lap kwalificatie in de normale richting, gevolgd door een 5 minuten kwalificatie in tegengestelde richting. Bij mij ging dit super, in beide sessies kon ik overtuigend de snelste tijd pakken en zo kon ik de pole position pakken. Niet geheel verrassend was het Rico die achter me als 2e plaatsnam op de startgrid, terwijl Thom, Rick en Eliano daar net achter stonden! De eerste race was een simpele sprintrace van 10 minuten in omgekeerde richting, een korte race van start tot finish zonder enige pitstops of andere grappen. Ik wist wat me te doen stond, wegrijden en als dat niet lukte de deur dichthouden! Dit laatste was wat het grootste deel van de race aan de orde was, met Rico achter je kan je geen gaatje laten want hij heeft in Roosendaal al op alle plekken van de baan ingehaald. Ik kon geconcentreerd blijven en de binnenkant van de bocht goed afschermen, hierdoor bleef het veld compact en werd er in het middenveld ook flink geduwd en getrokken!
Ik kon de race winnen en daarmee startte ik ook in race 2 op pole position in de normale richting, mijn favoriete richting. Deze race verliep voor mij met iets minder druk van achteren, al na 1 bocht was Rico weg. Hij schoot rechtdoor en verloor een plekje aan Thom en Eliano, zo kon ik meteen een gat slaan en met mooie tijden kon ook niemand meer dichterbij komen, ondanks een korte 10 seconden pitstop. Eliano was de man van de race, want met een prachtige inhaalactie stelde hij een top 3 plek veilig, Rico kon vrij doorrijden naar plek 2 en bleef zo qua punten in de buurt. In race 3 reden we wederom andersom en na races van 10 en 15 minuten nu 20 minuten. Rico zette de druk er meteen weer vol op, maar kwam er niet langs. Hierop besloot hij de pit in te duiken en toen was het even aftasten wie er sneller was. We reden ongeveer gelijke tijden en ik besloot geen risico te nemen en na een paar rondjes ook te pitten. Ik kon Rico opvangen en nam geen risico, de dagzege was voor mij vandaag dan ook van ondergeschikt belang. Ik wilde koste wat kost het kampioenschap niet laten aankomen op de laatste race in Eupen waar de kartverschillen toch altijd wat groter zijn als in Roosendaal.
Dit gaf sommige rijders de kans om voor ons te komen, door laat te stoppen was de weg vrij en ik focuste me op de rijders achter me. Toen dagrijder Filipe Viera (die nog moest stoppen) ons op een rondje kwam zetten kon ik even een gaatje slaan, en vanaf toen was ik een seconde weg en kon ik mijn positie veiligstellen. Dit bleek aan de meet een 8e plek te zijn, niet erg aangezien Rico op 9 finishte. Mijn opdracht was nu duidelijk, ik stond gedeeld 1e met Thom, met Eliano, Rico en Mike nog in de buurt qua punten. Omdat Mike en Eliano dagrijders waren en niet meespeelden om de punten, moest ik gewoon zorgen dat ik 1e of 2e werd en voor Rico eindigde. Ik had al snel berekend dat dit altijd zou lukken als ik binnen de 3 posities van Rico over de finish kwam, ongeacht wat alle andere rijders deden. Het werd een spannende race, ik had flink last van een aantal mensen die op mij gingen verdedigen en daardoor werd ik gedwongen om, net als Rico, vroeg te pitten. Hierdoor kwam ik wel net achter Rico weer de baan op. In deze 25 minuten race moesten we een kartwissel doen en mijn nieuwe kart was niet super. Ik kon bij Rico in de buurt blijven maar Thom die net voor hem zat maakte het nog wat hectischer door vol te gaan verdedigen. Rico probeerde alles om erlangs te raken en vocht zich uiteindelijk een weg langs Thom. Ik moest ondertussen de mannen achter me van het lijf te zien te houden, want Thom reed hele langzame tijden en dus was het oppassen geblazen. Ik liet Thom op het einde rijden, ondanks dat ik hiermee de kans op de dagzege uit handen gaf, wilde ik geen risico nemen om de titel nog op het spel te zetten!
Na 25 minuten kwam ik 2 plekken achter Rico over de meet en dus was de buit binnen. Een snaarstrakke dag en daar was ik mega blij mee, door mijn constante prestaties van eerder dit seizoen sta ik 11 punten voor met nog maar 10 punten die ingelopen kunnen worden door mijn schrapresultaat van Berghem (P5). Voor mijn gevoel heb ik de beslissende slag geslagen tijdens de listige race van Puurs in droge én zeker ook natte omstandigheden. Ik was uiteraard super content met de titel, zeker omdat Formula Karting een blijvertje lijkt te zijn als een groot indoor kart kampioenschap a la KartGrid Cup van vroeger, verreden op meerdere circuits. Dit maakt het mooi om de allereerste titel te kunnen grijpen! Rico en Mats zijn al zeker van hun 2e en 3e plaats. En wie pakte dan eigenlijk de dagoverwinning? Dat was opnieuw Thom, een hele mooie voor hem, alles viel op zijn plaats en hij wist optimaal gebruik te maken van het wat gekke verloop van vooral de 3e en 4e race! Ik werd 2e en Rico 3e, net voor de jonge mannen Mike en Eliano! De laatste race zal eind volgende maand dus verreden worden in Eupen, dan zal ik opnieuw vol voor de dagoverwinning gaan!
Formula Karting race 8
Machelen, 1 oktober 2016
Op zaterdag 1 oktober was de 8e race van Formula Karting 2016 en deze vond plaats te Brussel bij FKI. Ik was tijdens deze race ook nog bezig met een 24 uurs race in Eupen en dus moest ik tussendoor ‘even’ weg om in Brussel te rijden. Een belangrijke race ook, want met nog maar 3 races te gaan naderen we de ontknoping in de titelstrijd. Vandaag begon de dag met 2 trainingsheats en tijdens deze sessies was het flink aan het regenen. In de 1e race van de dag was de regen weliswaar gestopt, maar de baan was nog goed nat en dat was vooral gunstig voor Mats en mij, want wij voelden ons wel thuis in de regen. Mats is al jarenlang een gekend regenrijder en dat bewees hij ook nu weer door in de omgekeerde richting de pole position in een 3 ronden kwalificatie voor zich op te eisen. Tijdens de race kon ik vanaf P2 met Mats mee glippen en Dylan zat op plek 3 niet ver weg. We reden vandaag 5 races van 15 minuten met 1 longcut. Ik kon Mats net bijhouden en de longcut zou wel eens de doorslag kunnen geven. Mats nam deze en vervolgens kwam ik even wat achterblijvers tegen en leek de strijd om P1 te verliezen. Helaas was er verwarring rond het aangeven van de laatste ronde, en zo werd ik 1 ronde te laat afgevlagd en ontstond er enige commotie rond de uitslag. Uiteindelijk werd er voor een compromis gekozen waar iedereen mee kon leven, Mats won de race en ik ging terug naar P2 voor Dylan en Rico.
In race 2 reden we de normale richting en nu pakte ik pole position voor Opnithi en Jelle. De baan had al een grote droge lijn maar sommige stukken op het binnenstuk waren nog erg glad en dus listig. De race verliep voor mij vrij straight forward, ik kon redelijk makkelijk winnen terwijl Opnithi wel kort bij zat en ik af en toe even wat korter moest rijden. Mats won de battle voor P3 en Rico was dit keer na een klein foutje 7e. In race 3 wederom de normale richting en nu commotie in de kwalificatie toen we niet na 3 maar pas na 5 ronden werden afgevlagd. Voor mij viel dit goed uit, want opnieuw had ik pole position en Mats stond vlak achter me. In de race vochten we een mooi duel uit, hij klampte steeds aan maar kon er niet voorbij komen en zo stond ik er na 3 races goed voor.
In race 4 bemoeide ook Rico zich voor het eerst met de strijd vooraan, Mats stond nu weer op pole position voor Rico en mij, allemaal binnen de tiende. De race was bloedstollend, we reden in een treintje achter elkaar totdat Rico toesloeg en de kop overnam. Ik besloot daarop de longcut te nemen en dat pakte goed uit. Toen Rico enkele ronden later als leider door de longcut dook, kwamen we zij aan zij te rijden en kon ik hem uitkomen de volgende bocht pakken. Het was nu de vraag waar Mats uit zou komen. Het was heel close, maar ik gaf hem de ruimte om een crash te voorkomen, hij had veel meer snelheid en zo zat ik aan de buitenkant voor de volgende bocht. Hier probeerde Rico van te profiteren maar ik kon P2 vasthouden. Even later haalde Rico mij alsnog in, en zo finishte de race zoals hij was gestart. Het ging voor de dagzege duidelijk tussen Mats en mij, we stonden gelijk en de rest stond meer dan 10 punten achter. In de laatste race had ik mijn minste kart, ook al waren de kartverschillen redelijk klein. Ik kon me toch op een 2e plek kwalificeren, maar wel achter Mats en ik wist dus dat ik meteen moest toeslaan om hem niet weg te laten rijden. In de 1e ronde probeerde ik het, maar Mats reed mee aan de buitenkant van de bocht en ik kwam er niet langs. Daarna nam Rico het heft in handen en greep de leiding in de race door eerst mij en daarna Mats in te halen. Hij stelde daarmee de 3e plek in het dagklassement veilig. Mats kon zich vrij makkelijk op P2 handhaven en zo wist hij zijn 1e Formula Karting overwinning te pakken. Het was een hele mooie strijd waar ik enorm van kon genieten en ik loop weer een paar puntje uit op Rico in de stand, helemaal geen slecht resultaat dus vandaag! Over 4 weken is de voorlaatste race bij KCR.
Formula Karting race 7
Kartloting bepalend in Berghem
Circuit Park Berghem, 4 september 2016Op zondag 4 september zat de zomerstop erop voor het Formula Karting veld en konden we ons opmaken voor alweer de 7e race van dit 1e seizoen. We gingen hiervoor naar de outdoor kartbaan van Berghem, een schitterende baan, al ken ik deze baan vooral van het rijden met eigen karts, rijden in de huurkarts was hier nieuw voor mij. We reden vandaag 4 sessies van 15 minuten met alleen voor de 1e race een 5 minuten durende kwalificatie. Het was nog vochtig op de baan maar de meeste regen leek over te waaien en dus hadden we er niet veel last van. Ik kwalificeerde me op een 2e plek achter Rico en alle 22 rijders werden middels een stilstaande start op weg gestuurd. Rico en ik waren meteen weg uit het gedrang in het midden van het veld en we konden meteen een gaatje slaan. Ik kon Rico niet bijhouden en moest mijn eigen race zien te rijden. Ik probeerde op de rechte stukken zoveel mogelijk uit de wind te gaan zitten en constant te rijden. Het begon nog even te miezeren maar daar merkten we op de baan weinig van, achter mij streed een groepje om P3 en ik kon de race mooi uitrijden op plek 2.
De karts schoven vandaag door en toevallig had ik steeds dezelfde kart na Rico. Dat betekende dat ik voor race 2 wederom een goede kart had, deze was zelfs nog ietsje beter en ik kon vanaf een 2e startplek al snel wegrijden en de race domineren. Na 15 minuten had ik Rico zelfs bijna op een ronde gezet, hij was in een dramatische kart afgezakt naar plek 21, dat geeft wel aan dat de kartverschillen enorm waren. Op zo’n 20 seconden achter mij finishten onder meer Mats, Sverre en Thom in de voorhoede. In de 3e race had ik dan de slechte kart van Rico in race 2, en ik besloot om zo min mogelijk te verdedigen maar gewoon te slipstreamen en tempo te blijven maken. Verdedigen was toch nagenoeg onmogelijk op deze baan en het zou er alleen maar voor zorgen dat ook de mensen in de achterhoede bij konden blijven, en dit wilde ik juist vermijden met deze kart. Dit pakte goed uit en ik viel langzaam terug naar plek 12. Toen kwam ik in een gat te rijden en gelukkig konden ze dat achter me in ieder geval niet meer dichten, zo werd ik mooi 12e met deze kart.
In race 4 had ik opnieuw een belabberde kart, Rico was hier net 17e in geworden en ik deed het met een 13e plek niet veel beter. Het was knokken en bij de stilstaande start verloor ik al meteen enorm veel, gelukkig kon ik nog iets naar voren komen en ondanks de slechte kart had ik nog wel leuke gevechten op de baan met onder meer Mats, Sverre en Ricardo. Het rijden was leuk maar de kartverschillen waren vandaag te bepalend, Rico eindigde hierdoor zelfs op plek 13 en moet zo zijn 4e plek meetellen van Puurs. Voor mij was het daarom qua klassement vandaag geen verkeerde dag, al was mijn 5e plek wel veruit mijn slechtste resultaat van dit seizoen en ook voor het eerst geen top 2. Thom ging overtuigend aan de haal met de dagzege, hij reed sterk vandaag. Dit gold zeker ook voor Sverre, hij haalde het maximale uit zijn karts en kwam op een hele mooie 2e plek in de daguitslag. Positie 2 tot en met 5 zaten op enkele punten van elkaar, maar het was Mats die er met de 3e podiumplek vandoor ging, net voor Chrstophe die hetzelfde aantal punten had. In de rangschikking doet Mats hierdoor hele goede zaken voor P3, want Selina was niet aanwezig en verliest hierdoor terrein. De volgende race is weer in België, dan gaan we voor de 2e keer dit seizoen naar FKI Brussel.
Formula Karting race 6 Inkart Puurs
Ruben door weer en wind naar 4 overwinningen
Puurs, , 2 juli 2016Op zaterdag 2 juli stond race 6 van Formula Karting op het programma. De race werd verreden op de langste baan van België, die van Inkart Puurs. Ondanks dat het een baan is waar ik altijd graag rijd, was ik er al bijna 2 jaar niet meer geweest. Er worden weinig leuke races met kartwissels en minimumgewicht georganiseerd en ik verheugde me dan ook op deze wedstrijd. De baan was enorm lang dit jaar (1 minuut en 30 seconden) en tijdens de trainingsheats op zaterdagmorgen konden we daarom maar een rondje of 8 rijden per sessie. Het trainen ging meteen erg goed en de baan lag er droog bij toen de races gingen beginnen. Vandaag werd er steeds geloot of je in groep A of B zat en er waren 4 races van 15 minuten met een hotlap kwalificatie voorafgaand, 25 rijders stonden vandaag aan de start. Mijn 1e groep (1A) zat ik meteen bij Mats en in de kwalificatie kon ik de pole position pakken voor hem. Zijn kwalificatierondje was erg goed, want in de race kwam hij niet meer aan deze tijd en kon ik makkelijk naar de overwinning rijden. In de andere groep (1B) was thuisrijder Dylan de Wolf de beste.
In race 2A had ik een redelijke kart waarmee ik opnieuw pole kon pakken. Vincent Coertjens en Mats zaten vlakbij en met de stilstaande start kon Vincent mij zelfs even inhalen. Gelukkig kon ik dit snel weer rechtzetten en won ik ook mijn 2e race, dit keer maar met een goede seconde voorsprong. In de andere groep (2B) was het nu Rico die won. In race 3A was er een mooi gevecht tussen Dylan, Rico en Mats die vochten om de overwinning, terwijl donkere wolken zich samenpakten boven het circuit, bleef het nog even droog en won Dylan de wedstrijd. Ik nam het zekere voor het onzekere en trok mijn regenpak maar vast aan voor race 3B. En ja hoor, het begon keihard te regenen nog voor de kwalificatie werd gestart. We kregen een extra opwarmronde en ik zat in eerste instantie niet echt te wachten op de regen, want ik had nu juist mijn beste kart en het ging erg lekker op droog.
Gelukkig was dat ook het geval op een natte baan, want met bijna 3 seconden voorsprong pakte ik pole position voor Daan Vanhamme en Jelle Soeffers, 2 snelle Belgen in de regen. Daan bleef goed bij in het begin van de race, maar na een paar rondjes maakte ik weinig fouten meer en probeerde ik me goed aan te passen aan de verschillende stukken ondergrond waarop de kart heel verschillend reageerde. Voor veel Formula Karting rijders was het vandaag de 1e keer op zo’n type baan in de regen, en dat was duidelijk te merken aan de enorme verschillen in rondetijden. Op plek 5 had ik na 7 ronden (van 2 minuten) wedstrijd bijvoorbeeld al 40 seconden voorsprong. Vooral binnen was het zoals gebruikelijk spekglad met veel wielspin en dat is altijd moeilijk voor de 1e keer. Het zag er goed uit voor de dagoverwinning want ik moest gewoon zorgen dat ik in de laatste heat top 4 eindigde. Mats die ook altijd goed uit de voeten kan in het nat nam de overwinning van race 4A mee naar huis en deed daardoor goede zaken voor het podium. De baan was nog steeds kletsnat en wederom kon ik hiervan profiteren door met mijn minste kart de 4e pole position op rij te pakken.
Dylan stond nu achter me en ook Rico hoopte nog op het podium vanaf plek 5 op de grid. De baan droogde buiten langzaam op en ook deze omstandigheden bevielen me wel. Ik wilde vooral niet spinnen of vast komen te staan en kon rustig uitlopen naar een seconde of 20 op P2. Dylan verdedigde zijn 2e plek op onder meer Ricardo Vlieger die ook goed reed, hierdoor viel Rico vandaag voor het eerst naast het eindpodium op plek 4, want Dylan en Mats werden 2e en 3e. Voor het eerst werden de 1-2tjes van Rico en mij doorbroken dit seizoen. Het was mijn 3e overwinning van het seizoen en daarmee neem ik de leiding in het kampioenschap weer over, een perfecte dag voor mij in allerlei verschillende weersomstandigheden waar veel mensen op gehoopt hadden maar daar achteraf niet allemaal even blij mee waren :P. Met mooie trofeeën en 3 flessen champagne werd de dag op het grote podium afgesloten. We gaan nu de zomervakantie in en begin september zal de volgende race worden verreden op de buitenbaan van Circuit Park Berghem.
Formula Karting race 5
Ruben 2e op Michael Schumacher piste Kerpen
Kerpen (Du), 11 juni 2016Op zaterdag 11 juni was de 5e race van het Formula Karting kampioenschap. Dit was de enige race van dit seizoen waar we de Duitse grens voor moesten passeren, we gingen namelijk naar het MS kartcircuit in Kerpen. De organisatie had gekozen om te rijden op de buitenpiste en voor de race konden we nog 2 heats rijden. Veel rijders hadden op vrijdag al vele heats gereden, maar na 2 heats was wel duidelijk dat een goede kart vandaag belangrijker was dan een hoop trainingssessies. De groep werd door middel van een kwalificatie van 10 minuten in tweeën gedeeld. Ik kwalificeerde me als 9e en zat hierdoor gelukkig in groep 1 voor race 1 en 2. In de eerste wedstrijd moest ik me dus naar voren knokken vanaf de 5e startrij. Het was dringen in de beginfase, maar al snel lag ik op plek 6 en kon ik mijn jacht naar voren voortzetten. Van alle kanten werd ik belaagd maar gelukkig geen gekke incidenten. In de laatste ronden streed ik met Guido om plek 3, een mooie battle waarbij we elkaar in leven lieten en uiteindelijk kon Guido zijn 3e plek vasthouden. Rico en Opnithi werden 1 en 2.
In race 2 (die net als race 1 10 minuten duurde) mocht ik weg vanaf plek 4 en al snel kon ik de 2e plaats bemachtigen. Rico zat toen voor me maar die reed dezelfde tijden als mij en ik kon het gaatje niet meer dichten. We reden vrij eenvoudig weg van de rest en zo kon de stand na 2 races worden opgemaakt en degradeerden de onderste 3 uit groep 1. Uit groep 2 kwamen onder meer Selina en Thom naar de snelle groep door 2 goede resultaten. In race 3 moesten we starten volgens de stand tot nu toe en ging ik vanaf plek 3 weg. Ik kon meteen P2 overnemen van Guido en daarna wederom met Rico wegrijden. Echter kwam Thom heel hard opzetten vanuit het achterveld en met nog zo’n 8 minuten te gaan (race 3 en 4 waren 18 minuten) zat hij achter me. Het verschil in tempo was zo’n 7 tienden per ronde en ik wist dat Guido en Mats op de loer lagen. Aangezien Thom geen rol meer speelde in het dagklassement liet ik hem voorbij en verloor zo geen tijd, in de hoop dat Rico nog zou gaan verdedigen. Ik stelde hiermee in ieder geval P3 veilig en daar zou het ook bij blijven, want Thom verschalkte ook meteen Rico en won de race.
Tussen de races door werden er soms wat voorbanden verwisseld, allemaal niet echt top maar gelukkig was het goed toeven onder een warme en drukkende zon. Sommige mensen hadden wellicht liever regen gezien, maar die bleef ondanks de voorspellingen uit. In de laatste race was er wat verwarring met de start, die werden steeds stilstaand gedaan en omdat er zowel lampen aan en uit gingen en een vlag werd gezwaaid was het niet voor iedereen duidelijk waar er naar gekeken moest worden. Bij mij ging het goed maar bij Mats niet en hij viel terug naar de laatste plaats. Hiermee waren zijn kansen op een eindpodium vervlogen. Thom begon enorm te verdedigen aan kop en Rico wist zich er met veel moeite voorbij te wurmen, helemaal over de curbstones en verder, maar zo lang je niet op het gras reed werd alles goedgekeurd. Ook ik kwam er nog langs en Thom hield P3 wel vast. Voor mij betekende dit een prima 2 plek. Rico won en Guido pakte P3, beiden gefeliciteerd!
Formula Karting race 4
Nieuwe opzet pakt goed uit voor Ruben
Poeldijk, 30 april 2016Op de laatste dag van april was race 4 van Formula Karting 2016 gepland, voor deze wedstrijd begaven we ons naar Zuid-Holland, Van der Ende Inn in Poeldijk was de place to be. We gingen vandaag strijden volgens een nieuwe formule, namelijk time-attack. Dit hield in dat iedereen (verdeeld in 2 groepen) in 8 verschillende karts een zo snel mogelijke tijd moest neerzetten in een sessie van steeds 10 minuten. Uiteindelijk vormen zich dan 15 klassementen (per kart) waarin elke rijder 8 keer voorkomt. De opgetelde resultaten bepalen de daguitslag. Weinig spanning dus vandaag qua kwalificatie, inhaalacties of verdedigend werk, maar een strijd tegen de klok. Van te voren werd veel gespeculeerd over de opzet, kartverschillen speelden vandaag nauwelijks een rol, wel de evolutie van de karts over de dag, sommige karts werden namelijk iets langzamer of sneller en dit zou zijn invloed kunnen hebben op de uitslag. Gelukkig bleek dit mee te vallen. Een snelle rekensom leerde mij dat je per heat 8 ronden hebt die ik als volgt wilde indelen, ronde 1, 3, 5 en 7 de laatste bocht wijd aansnijden en met zo veel mogelijk snelheid over start/finish gaan en ronde 2, 4, 6 en 8 een hotlap rijden. Dit leverde toch steeds een tiende tijdwinst op vergeleken met een normale ronde en met tijdrijden maken honderdsten vaak het verschil.
Mijn heats gingen stuk voor stuk uitstekend en steeds stond ik in iedere kart bovenaan. Aan het einde van de dag kwam ik vaker in karts van mijn directe opponenten, en vooral toen ik 4 keer sneller was dan Rico in dezelfde kart wist ik dat de overwinning binnen was. Ik heb de baan in Poeldijk altijd al leuk gevonden en de nieuwe karts zijn zeker een vooruitgang. De kartverschillen zijn nog steeds groot maar daar hadden we vandaag weinig last van. Uiteindelijk had ik 8 keer de snelste tijd gereden, de perfecte score dus ik was dik tevreden. Rico en Mats werden 2e en 3e, Selina kwam nog dichtbij Mats op slechts 1,5 punt en werd netjes 4e! Sommige rijders deden het vandaag opvallend goed, zoals bijvoorbeeld Opnithi die 5e werd, Ricardo met plek 6 en ook Regis en Dave boekten met een 9e en 14e plek hun beste resultaat van het seizoen. Na race 4 staan Rico en ik exact gelijk in punten met beiden 2 overwinningen en 2 2e plaatsen, Mats neemt voorlopig plek 3 over van Selina. De volgende race is volgende maand op de piste van Michael Schumacher in Kerpen (Du).
Formula Karting race 3
Ruben domineert race 3 op Belgische bodem
Brussel, 2 april 2016De 3e race van het Formula Karting kampioenschap vond plaats op de mooie baan van First Kart Inn te Machelen. Na de eerste 2 geslaagde races keken alle deelnemers alweer uit naar race 3, want het is tot nu toe een plezier om te racen onder de organisatie van Formula Karting die strak in elkaar zit. Dit is ook te zien aan het aantal inschrijvingen dat vandaag voor het eerst de 30 aantikte en daarmee was race 3 helemaal uitverkocht. Niet geheel toevallig gebeurde dit op de baan van FKI, een locatie die voor bijna iedereen goed aan te rijden is en met leuke wedstrijdkarts en een baan die altijd weer een andere layout kent. Sommige rijders gingen al op vrijdagavond trainen, anderen waaronder ook ik vonden zaterdagochtend de weg naar de kartbaan om nog even te oefenen. We gingen maar liefst 4 kwalificatiesessies rijden achter elkaar om direct de grid te bepalen voor alle 4 de races van 15 minuten, 2 keer in omgekeerde richting en tweemaal tegen de klok in zoals meestal wordt gereden hier. In de eerste 2 sessies van 5 minuten was het zaak om 1 goed rondje op de klok te zetten, terwijl er daarna 2 hotlaps volgden. Voor mij verliepen de sessies uitstekend met 3 pole positions en 1 2e plaats op 1 honderdste van Christophe.
In race 1 zat Rico op plek 2 en die begon al snel aan te dringen na de start. We hadden in race 1 en 4 in de normale richting een shortcut en Rico probeerde me daarmee in te halen. Ik counterde een rondje later en kwam weer precies voor hem op de baan. Met het nodige verdedigende werk kon ik hem achter me houden en zo de 1e race winnen. In race 2 had ik een wat makkelijkere race, ik kon nu flink wegrijden van de rest, alleen Corné die vandaag als gastrijder meedeed kon in de buurt blijven met een sterk optreden. Stefan eindigde deze race met een matige kart sterk op plek 3. In race 3 reden we opnieuw tegen de richting in en nu was Rico weer mijn voornaamste belager. We moesten dit keer een ‘longcut’ maken en de meeste rijders deden dit relatief laat in de wedstrijd. Rico zat constant vlak achter me en het tempo lag enorm hoog, de rest van het veld was op grote achterstand en we konden het dus samen uitvechten. Hij nam 2 ronden voor mij de longcut en ik won hiermee een kartlengte of 5 omdat Rico nog iemand moest inhalen. In de laatste ronden noteerde ik nog de snelste raceronde en zo hoefde ik deze race niet te verdedigen.
Voor race 4 mocht ik eens niet vanaf plek 1 starten, dit starten gebeurde overigens steeds stilstaand waarbij de afstanden tussen alle rijders wel erg groot waren. Dit zorgde wel voor wat rust in de eerste ronden van de race. Ik kon nu Christophe goed volgen maar achter mij kwamen snelle mannen als Corné, Stefan en Rico ook al weer aansluiten. Ik zette de aanval in en pakte vrij snel daarna een shortcut om Stefan te coveren. Ik kwam zo weer aan de leiding te liggen en kon deze de laatste tien minuten vasthouden. Rico werkte zich weer knap op naar plek 2 vanaf een 5e startplek en kwam nog heel dicht bij mij. Dit leverde Rico wel een 2e plek op in het dagklassement, terwijl Corné heel knap aan de haal ging met P3. Stefan had veel pech met een lekke band in de 1e race, anders was hij vast heel hoog geëindigd, maar het was nu Jelle Soeffers die zijn snelheid liet zien op een sterke 4e plek, net voor een andere Belg, de jonge Dylan de Wolf bleef Selina (P6) en Mats (P7) voor. Na 3 races was er dus mijn 1e overwinning in dit kampioenschap en die kon ik wel even gebruiken in de tussenstand, waarin slechts 3 punten Rico en mij scheiden. De volgende wedstrijd wordt later deze maand nog verreden in Poeldijk.
Foto’s met dank aan Johan Zielman !
Formula Karting race 2
Ruben met het nodige geluk naar P2
Roosendaal, 5 maart 2016Afgelopen dinsdag vond de 6e race van de BiteMedia Cup plaats in Roosendaal. Tot mijn verdriet is er tijdens of net voor de race ingebroken in onze auto waarbij mijn rugzak met veel waardevolle spullen is gestolen. Hierdoor heb ik helaas het grootste deel van de race gemist en vandaar geen verslag deze keer. Wel kan ik nog zeggen dat we (Selina, Rico, Patrick en ik) met 9 kilogram strafgewicht pole position pakten en op 0,9 seconde van P1 2e werden, een heel mooi resultaat dus op een vervelende avond.
Op zaterdag 5 maart was het tijd voor race 2 van het nieuwe Formula Karting kampioenschap. Dit keer was het te doen in Roosendaal en inmiddels waren er al 27 rijders van de partij. Enkele extra Belgische rijders hadden zich ingeschreven, zoals Tim Wuyts en Jelle Soeffers die vorig jaar beiden nog actief waren in Belkart, het kampioenschap dat onlangs liet weten te stoppen dit jaar. Vandaag moest je kwalificeren om de startpositie en groep te bepalen. De top 9 kwam in de snelste groep, de 2e 9 in de 2e groep en de langzaamste 9 in groep 3. Ik kwalificeerde me op een prima 2e plek nipt achter Rico en net voor gelegenheidsrijder Marcel Kouijzer. Tijdens de 1e race liepen Rico en ik al snel weg van de concurrenten, we bouwden een grote voorsprong op en veel rijders wachtten tot de laatste minuten om hun pitstop te maken. De race duurde 20 minuten en met nog 4 minuten te gaan had Rico net gestopt en besloot ik nog 1 keer door te rijden. Dit bleek een grote fout want toen enkele andere rijders van hun gas gingen om de pits in te duiken, kwam ik steeds voor een rood licht en moest ik ook van mijn gas om niet afgevlagd te worden zonder een pitstop te hebben gemaakt.
Er ontstond een vreemde situatie want ook Mika moest nog stoppen en hij haalde mij net voor de pits in. Ik besloot om hem weer voorbij te rijden en mijn kart voor de ingang van de pits te parkeren in afwachting van het groene licht. Ik wist dat hierover niks in het reglement stond en omdat ik ver buiten de ideale lijn stond kon het ook niet als gevaarlijk rijgedrag worden uitgelegd, dus wilde ik dat risico wel nemen. Omdat Mika nu de leider in de wedstrijd was werd hij afgevlagd en dit zorgde ervoor dat mensen die achter hem reden een rondje minder konden afleggen dan Mika en mij, en ook een ronde minder dan Rico en Mats die nog voor Mika op de baan reden. Ondanks dat ik meer dan 20 seconden had moeten vertragen bleef mijn verlies aan posities dus beperkt tot 1, want alleen Mats was er nu voor. Omdat ik mijn pitstop gewoon regulier had gemaakt was ik in de veronderstelling dat ik enorm veel geluk had en niks fout had gedaan, en dus 3e was, aangezien Mika geen pitstop had gemaakt en daarvoor werd bestraft. Na overleg door de wedstrijdleiding werd ik echter 23 seconden teruggezet. Ik was het hier niet mee eens, want ik vond niet dat ik teruggezet kon worden terwijl ik niks fout had gedaan. Ik ging dus met de wedstrijdleiding in discussie en die gaven mij uiteindelijk gelijk. Er was dus een aantal rijders dat eigenlijk voor mij had moeten staan als zij nog 1 ronde door hadden kunnen rijden en voor hun voelde dit wellicht oneerlijk aan, de organisatie gaf dan ook gelijk aan de regels te gaan updaten voor volgende race. Al met al mocht ik dus niet klagen over de uitslag gezien het risico dat ik had genomen in de race, eigenlijk was het gewoon een tactische fout en dat zou niet mogen.
Na de eerste 3 races degradeerden de slechtst gefinishte rijders uit groep 1 en 2 naar groep 2 en 3 en de eerste 3 uit groep 2 en 3 promoveerden naar groep 1 en 2. Vanaf plek 3 begon ik aan race 2 en Mats verdedigde in de eerste ronden lichtjes op mij. Ik kon hem echter vrij snel inhalen, ware het niet dat Rico al een gaatje had geslagen. Selina kon mee glippen en drong gelijk aan bij mij. Omdat Rico een stukje voor mij hard en constant reed ging ik voor P2, in deze race het maximaal haalbare op dat moment. Ik wist dat er een ietsje mindere kart binnen stond, en dus probeerde ik Selina te verleiden om binnen te komen door een klein beetje te verdedigen. Dit lukte en zo kon ik in een ronde of 10 een gat trekken naar P3, P4 en Selina en werd ik na mijn pitstop als 2e afgevlagd, Marcel gooide na zijn pitstop zijn kart voor Selina en kaapte zo nog P3 weg, Mats zakte terug naar P6. In de 3e race reden Rico en ik opnieuw weg van de rest, ik had nu mijn minste kart en realiseerde me dat ik vandaag genoegen moest nemen met plek 2, Rico was vandaag de verdiende winnaar! De strijd om de laatste podiumplek was fel, waarbij Selina in de 1e ronde een wel heel harde inhaalactie maakte op Marcel, volgens laatstgenoemde en Mats die er vlak achter reed niet correct, maar de wedstrijdleiding besliste anders en Bjorn kon van de schermutselingen profiteren door van plek 7 naar 3 te komen. Selina pakte vervolgens wel mooi de 3e plek en reed daarna snelle tijden. Zo kwam die 3e plaats daarna niet meer in gevaar en pakte zij haar 1e podium bij Formula Karting. De podiumplaatsen werden vandaag beloond met prachtige bekers, wederom een strak georganiseerde race en race 3 bij FKI Brussel beloofd een waar spektakel te worden!
Formula Karting race 1
Ruben aan de start van schitterend nieuw kampioenschap!
Eupener Karting, 6 februari 2016Op zaterdag 6 februari 2016 was een nieuw huurkart kampioenschap geboren genaamd Formula Karting. Met het verdwijnen van de KartGrid Cup vorig jaar en het doodbloeden van Belkart in België en het gebrek aan een waardig kampioenschap in Nederland, was dit het perfecte moment voor de start van een nieuw kampioenschap dat zijn pijlen richt op vooral Nederland en België. De serie bestaat uit 10 wedstrijden op vele aansprekende circuits en dat zorgde dan ook gelijk voor een zeer sterk deelnemersveld bij de start van het seizoen. Op misschien wel de mooiste baan van de Benelux in Eupen werd de 1e race georganiseerd en 26 rijders waren hierbij aanwezig. De 10 races kennen verschillende formats en er wordt een minimumgewicht van 80kg gehanteerd. De organisatie had zijn huiswerk goed gedaan, bij binnenkomst werden je kartnummers geloot en alle rijders kregen een formulier mee met daarop alle benodigde informatie. De briefing werd gedaan door wedstrijdleider Bas van Osta en vandaag zouden we 2 races van 40 minuten gaan rijden, eentje in beide richtingen.
De kwalificatie bestond uit 2 keer 5 ronden in beide richtingen, in 2 verschillende karts. De snelste tijd uit beide richtingen werden opgeteld en dit bepaalde de startgrid voor race 1. Waar we na de trainingen al bang voor waren was dat de kartverschillen erg groot waren, dit uitte zich ook in de kwalificatie waarin er soms meer dan een seconde verschil zat. Gelukkig was er een tactisch element ingebouwd in de races, je moest namelijk 1 pitstop maken waarbij je van kart moest wisselen. Dit gaf de gelegenheid om een slechte kart snel in te wisselen. Ik kwalificeerde op plek 6 en kon in de eerste 2 ronden meteen Thom van Dijk en Rick Harthoorn inhalen. Mats de Jong en Selina Balneger doken vanuit de top 3 meteen de pits in en zo kwam ik achter de Belg Dylan de Wolf op plek 2 te rijden. Rico Haarbosch zat achter mij en samen probeerden we naar Dylan toe te rijden. Dylan maakte echter weinig fouten en zo bleven de verschillen heel erg klein. Van de rijders die vroeg gestopt waren kon alleen Mats onze tijden benaderen, maar we liepen langzaam op hem uit en dus leek de top 3 duidelijk. Vlak voor het einde van de race kon ik bijna aansluiten bij Dylan en we doken met z’n drieën de pits in met nog 2 ronden te gaan. In de laatste minuten moest ik nog even verdedigen voor Rico maar de top 3 bleef ongewijzigd, met Mats en Christophe Verhoeven daar achter op 4 en 5. De uitslag was ook direct de startopstelling voor race 2.
In race 2 had ik zelf een slechte kart geloot en dus wist ik dat ik snel moest stoppen om nog kans te maken op een goed resultaat, mensen met goede karts rijden normaal gesproken lang door dus na de eerste kartwissels staan er meestal wat mindere karts. Ik kon Dylan in de eerste ronde inhalen en dook daarna direct naar binnen. Helaas had de wedstrijdleiding de tijd van de pitstop verlengd van 50 naar 60 seconden, dit om blauwe vlaggen voor gestopte mensen te voorkomen. Dit had echter een tegenovergesteld effect, want hierdoor kwam ik midden in de kopgroep weer de baan op en verloor ik meteen 4 seconden doordat ik mensen moest doorlaten en door een kleine aanvaring. Ik kon daarna snel weer mijn tempo oppakken en reed gelijk goede tijden. Ik moest wat mensen inhalen maar de meeste rijders lieten me gelukkig door en probeerden te volgen. Rico had 2 goede karts geloot, reed ruim op kop met gelijke tijden als mij en reed dus lang door. Tegen het einde van de race maakte hij zijn pitstop en kwam net een seconde of 2 voor mij de baan op. De nieuwe regel bleek dus achteraf wel een groot nadeel voor mij, maar dat hoort er nu eenmaal bij.
Na mijn kartloting was ik erg blij dat ik deze mooie resultaten er nog uit kon slepen en het moet gezegd worden dat Rico ook een ijzersterke race reed vandaag. Dat gold ook voor Stefan Verhofste en Selina, die om plek 3 streden, Selina trok hierbij met een gewaagde actie in de laatste ronde aan het langste eind. Het leek erop dat zij hiermee een 3e plek in de dag rangschikking had veiliggesteld, ware het niet dat thuisrijder Regis Bovy voor de 2e race op rij te vroeg was weggereden bij de pitstop. Jammer voor hem, want hij was erg snel, maar dit was zeker ook erg zuur voor Selina, want hierdoor schoof Mats een plekje op en pakte daardoor een mooie 3e plek. Wat betreft de eindoverwinning was het nog even spannend, aangezien Rico en ik gelijk kwamen in punten waren we benieuwd welk criteria de doorslag zou geven. Dit bleek de som van de snelste ronde uit race 1 en 2 en hierbij was Rico 0,05 seconde sneller en dus ging de 1e dagzege naar hem! Complimenten aan de organisatie, want de hele dag verliep soepel inclusief tussenstanden, een mooi gehandhaafd tijdschema en mooie bekers voor de top 3. Dit was ook duidelijk te merken aan de vele positieve reacties, op naar race 2 volgende maand in Roosendaal.
Kijk hier voor de mooie foto’s van Johan Zielman!