Racedag vroegtijdig beëindigd na elektrische problemen

27 juni 2020, Wavre (Be)

Halverwege februari begon het Formula Karting seizoen 2020, op dat moment zag de wereld er nog heel anders uit, want waarde het Corona virus toen al een tijdje rond in Azië, één maand later zag de wereld er ook in Europa helemaal anders uit en ging een deel van het normale dagelijks leven op slot, zo ook alle indoor kartbanen. Nu eind juni was het dan eindelijk zover dat er weer geracet mocht worden, in ieder geval in België waar de 6e race van het seizoen gepland stond in Wavre. Race 2 tot en met 5 waren afgelast en voor het eerst kwam Formula Karting naar deze relatief nieuwe baan toe. Wavre Indoor Karting (WIK) is de afgelopen jaren een aantal keer groots in het nieuws geweest, eerst vanwege de grootse opening, daarna vanwege een incident waarbij tijdens de eerste grote endurance race massaal CO vergiftiging optrad onder de deelnemers en aanwezigen. Vervolgens is de baan een tijd gesloten geweest en daarna weer heropend met nieuwe elektrische karts.

In de weken voor de racedag was ik met een aantal vrienden al eens gaan trainen, het voelde goed om weer te rijden en de elektrische karts leken qua rijgedrag op de karts in Gokartcentralen tijdens het Zweeds kampioenschap nabij Gothenburg. Ondanks dat elektrisch karten en de acceleratie van de kart onnatuurlijk aanvoelen, voelde ik me redelijk snel vertrouwd op de baan. De baan zelf met een vernieuwde asfalt laag vond ik prachtig, met veel variatie in bochten en 2 plekken waar je een verdieping omhoog ging. Ook op de racedag hadden we nog 2 trainingsheats en die gingen erg goed. 's Ochtends en 's middags had Formula Karting België al gereden en door de warmte liepen de accu's sneller leeg dan normaal. Ook vielen er regelmatig karts stil en werd er besloten om meer pauzes te nemen tussen de races om de batterijen volledig op te kunnen laden. Hierdoor zou het een hele lange dag gaan worden die niet voor middernacht klaar leek te gaan zijn.

In race 1 had ik een kart die in de kwalificatieronde meteen stil viel. Geen lekkere start, de kwalificatie moest opnieuw en omdat deze kart in de ochtend al vaker problemen had veroorzaakt kreeg ik een andere en die had helaas koud banden. We mochten nog een halve ronde opwarmen maar ik kon er niet meer uithalen dan een 5e plek, terwijl ik wel een goede kart terug gekregen leek te hebben. In iedere race hadden we gelukkig 2 shortcuts en daardoor kon je tactisch wel iets proberen, want de baan was redelijk smal en inhalen leek daardoor erg lastig. Mijn tempo was beter dan dat van Dylan de Wolf en Logan Sougne voor me, en door een paar ronden te wachten met het nemen van de shortcut kon ik ze allebei voorbij gaan. Aan kop reden Christian Douven en Opnithi Puyato, ik kon het gat dichtrijden maar inhalen was lastig en zodoende eindigde ik race 1 op een 3e plek.

In de laatste ronden van de race vielen opeens de lichten in de pitstraat uit, dit had verder geen invloed op de race, maar na afloop duurde het wel erg lang voor de rijders van Formula Karting 2 vertrokken en langzaam maar zeker leek het erop alsof er meer aan de hand was. Blijkbaar was er iets misgegaan met de elektriciteit waardoor de aggregaten om de accu’s op te laden niet of nauwelijks meer werkten. Niet veel later werd door de organisatie de mededeling gedaan dat de rest van de racedag helaas afgelast moest worden. Een enorme domper voor zowel de rijders, organisatie als de kartbaan zelf. Na maandenlang uitkijken zat de dag er alweer na 1 race op en konden we inpakken, de FK2 rijders zelfs zonder 1 race gereden te hebben. Een heel zuur einde van de dag, zeker omdat ik me erg goed voelde op de baan en vandaag graag veel punten had willen pakken voor het kampioenschap. Helaas was dit een overmacht situatie. De volgende race is pas weer gepland halverwege September, het wordt dus nog even geduld hebben op het vervolg van Formula Karting 2020.

Tags: formula karting, wavre