Ruben Boutens

Once something is a passion, the motivation is there...

competitie

ZIKK race 11

Veersedam zet stap in goede richting met overwinning
Middelburg, 16 april 2018

Op maandag 16 april was race 11 in de strijd om het Zeeuws Indoor Kart Kampioenschap voor teams bij Indoor Karting Middelburg. Door de zwarte vlag van vorige race hadden wij geen erestraf en dus wisten we wat ons vandaag te doen stond, winnen. We reden vandaag een knock-out kwalificatie waarin teams tegen elkaar reden in hotlaps en er steeds teams afvielen. Ik mocht voor de 2e race op rij kwalificeren en mocht het als eerst opnemen tegen Mats van De Looff en Joris van Auto Sturm. Omdat het aantal teams oneven is, is er 1 ‘koppel’ van 3 en daarvan gingen de 2 snelsten door. Geen gemakkelijke loting en gezien ik niet meer recent getraind had was de one-lap wel een uitdaging. Mats had gelukkig ook niet getraind en ik was na 3 hotlaps de snelste van ons 3. Auto Sturm lag er meteen uit. In de volgende ronde won ik vrij gemakkelijk van ’t Begin Domburg en in de finale moest ik tegen Mike Bartelen van KZW. Na 1 rondje werd de kwalificatie kort stilgelegd want er was blijkbaar een fout gemaakt en had eigenlijk niet Mike maar Mats door moeten gaan. Dus reden we de finale opnieuw en ik versloeg Mats nog een keer, goed voor 1 extra puntje. Een mooie bonus is dat de winnaar steeds zijn kart mag kiezen en dus had ik een hele lekkere kart voor de eerste stint.

180416 zikk 11 helmen

In het eerste half uur kon ik een mooi stuk wegrijden van de rest en ook gelijk de snelste raceronde veiligstellen. Na mij ging Guillermo en die had een lekkere voorsprong op de rest van het veld. Hij deed geen gekke dingen en reed een mooie stint waarbij hij de voorsprong consolideerde. In de 3e stint reed Marcel en die was ook weer snel als vanouds. Het leek daarom een makkelijke overwinning te gaan worden en we keken met name naar de verrichtingen van Auto Sturm omdat we op hun punten moesten goedmaken. Zij waren vandaag ook weer sterk en kwamen vrij makkelijk weer naar voren opzetten. Zo sterk zelfs dat ze in de laatste stint nog in de buurt kwamen, maar echt een gevaar voor de overwinning werden ze niet meer aangezien Mika ook een goede stint reed en de overwinning in race 11 definitief veiligstelde. Achter Auto Sturm was het De Looff met naast Mats ook nog de jonge mannen Tim, Eliano en Wouter die sterk naar plek 3 reden. Zo pakten we weer 5 waardevolle punten terug in de stand om het kampioenschap, met nog 2 races te gaan is het gat nu 9 punten en hebben we dus nog zeker kans op de titel.

180416 zikk 11

Formula Karting race 3 FKI

Ruben scoort derde overwinning op rij na duel met Mats
Brussel, 14 april 2018

180414 fk3 fki buiten

Op zaterdag 14 april was de 3e wedstrijd van het Formula Karting seizoen en gezien mijn 26e verjaardag een dag eerder begon ik de dag met een traktatie op de kartbaan van FKI Brussel. Er waren nieuwe karts en ik was zeer benieuwd hoe deze zouden aanvoelen. We deden allemaal 2 trainingsheats en er was weer een nieuwe lay-out tevoorschijn getoverd. Ik zat er direct lekker bij en gelukkig reden de nieuwe karts ongeveer hetzelfde als de oude, want dat lag me erg goed. Er stonden vandaag 5 heats op het programma waarbij we telkens een hotlap kwalificatie moesten rijden en daarna een race waarin 1 shortcut genomen mocht worden. In race 1 wist Cedric Wauters pole position te pakken en ik zat op plek 2 vlak achter hem, ook Mats zat er vlakbij, want de top 3 zat binnen 3 honderdsten van een seconde. In de race bleven we dan ook dicht bij elkaar, maar de posities veranderden niet. In race 2 was het Mats die al snel de leiding in handen nam en die niet meer afstond. Ik kon in de race redelijk volgen maar moest opnieuw mijn 2e plek zien veilig te stellen, in dit geval was het Yoan die op mijn bumper aan het pushen was, maar ik kon hem erachter houden.

180414 fk2 3 fki

In race 3 had ik een iets mindere kwalificatie en stond ik ‘slechts’ 3e op de grid, Mats had in deze race een mindere kart en ik wist dus dat nu mijn kans was op punten op hem te pakken. Opnithi reed echter op kop van de race en verdween al snel aan de horizon. Ik kwam toen achter Yoan te zitten die alles stevig dichthield, ook met de shortcut kwam ik er helaas net niet voorbij en dus moest ik zorgen dat ik achter me Dylan van het lijf hield. Een interessante race, waarbij Mats nog een 5e plek kon veiligstellen. Het bleef zodoende spannend en ondanks mijn 3e plek kwam ik aan kop te staan. In de 4e race had ik een slechte kart waarmee nog niemand in de top 10 was gefinisht. Onder meer Yoan en Christian Douven waren hiermee in het achterveld blijven steken en dus hoopte ik er een top 10 plek uit te halen en daarmee de schade van mijn halve schrapresultaat te beperken. Maar wonder boven wonder kwalificeerde ik als 1e, na een geweldige hotlap mocht ik als eerste oplijnen. In de race was het enorm spannend want de mannen achter me waren allemaal sneller. Ik nam in de 2e ronde (de 1e ronde mocht niet) al mijn shortcut en Mats probeerde door te rijden. Na een aantal ronden kwam hij achterblijvers tegen en nam hij ook de shortcut, en gelukkig kon ik net voor hem blijven. Toch kon ik een groot deel van de race vrij rijden aangezien veel mensen achter mij heftig met elkaar in gevecht gingen en door constant te rijden kon ik constant ontsnappen aan de aanvallers achter me. Ondanks dat ik de langzaamste uit de top 12 was won ik de race en verstevigde ik mijn leidende positie in de stand.

180414 fk1 3 fki

In race 5 moest ik bij Mats in de buurt zien te blijven want hij had een goede kart, en in de kwalificatie stond ik achter hem op plek 2. Op snelheid konden we weg rijden van de rest, maar Mats wilde de grens opzoeken en probeerde expres te vertragen om zo de druk op mij op te voeren. Het was enorm spannend en ik moest dan ook gaan verdedigen met nog enkele ronden te gaan, gelukkig waren er geen mensen meer die nog een shortcut moesten nemen op dat moment, en dus kon ik mijn 2e plek en daarmee de dagzege veiligstellen. Hier was ik super blij mee, mijn 3e zege op rij en wat een fantastische start van het kampioenschap! Met Yoan vandaag op slechts een 6e plek pakte ik zeer waardevolle punten in de strijd om het kampioenschap. Dylan de Wolf bekroonde een hele sterke dag met een 3e plek op het podium. Het partnership van Formula Karting met Circuitvanhout was helaas gestopt door prijsverhogingen en dus kwam de organisatie met prachtige andere prijzen op de proppen! Steve Kolela boekte vandaag zijn eerste overwinning in de Formula Karting 2 divisie, voor Tim van den Acker en Glenn de Maere, proficiat aan deze snelle rijders.

180414 fk steve ruben 3 fki

ZIKK race 10

2 waarschuwingen doen Veersedam de das om in ijzersterke race
Middelburg, 26 maart 2018

Met nog slechts 4 races te gaan nadert het ZIKK seizoen zijn ontknoping. Realistisch gezien strijden Auto Sturm en wij nog om de titel en we wilden vandaag alles op alles zetten om met 30 strafseconden toch voor Auto Sturm te eindigen die er in het klassement nog wat beter voorstaan dan ons. Ik ging voor het eerst dit jaar kwalificeren en we reden een 3x5 minuten afvalkwalificatie in omgekeerde richting. Ik zat er gelijk lekker in en pakte 3 keer de snelste tijd en dus een extra puntje voor de pole position. Auto Sturm ging er al in het 2e deel uit en ik wist dus dat er in de eerste stint wat te halen viel. Ik ging er vol voor en kon al snel uitlopen op de rest van het veld, al bleven Danny van Domburgh van de Next en Mike Bartelen van KZW in redelijk in de buurt. Patrick stapte al snel bij Auto Sturm in en ook op hem konden we nog wat tijd pakken, na de 1e wissel hadden we de extra erestraf van 20 seconden al gedicht en lagen we voor onze grote rivaal. Guillermo ging als 2e en kreeg wel direct Patrick achter zich aan, die kwam al snel langszij en dat was het een kwestie van in de buurt blijven en de schade beperken. Dat deed Guillermo goed en dus bleven alle opties open.

Marcel ging bij ons als 3e en met een goede wissel konden we onze 1e kart weer terugkrijgen. Dit pakte goed uit want Marcel stormde naar voren en bracht ons terug op podiumkoers, alleen Auto Sturm met Nick van Overveld en KZW met Jarno Hermans lagen na de laatste wissel nog voor ons, maar wij hadden de jarige Mika nog achter de hand. Al snel kon Mika het gat dichten naar Jarno. Die was slim en verdedigde niet, zo konden ze samen het gat naar Nick overbruggen met Mika voorop. Ondertussen was Lorenzo nog ver weg maar wel snel, hij had voor de Next al zijn longcut genomen en hoopte op tijdsverlies bij de koplopers. En dat kwam er ook. Wij lagen in uitstekende positie, ware het niet dat we in de 1e stint een waarschuwing hadden opgelopen omdat we nog moesten wegen toen de pits al open was, een hele domme fout en die kwam ons nu duur te staan, want we konden ons niets veroorloven. We namen de longcut iets te laat en hierdoor waren Jarno (die wel snel de longcut nam) en Lorenzo al gevlogen. Toch kon het nog een goed resultaat worden als we Sturm konden pakken, maar na de longcut kwamen we er weer achter en dus moesten we risico gaan nemen. Mika probeerde het, maar de actie mislukte en daarbovenop kregen we van de wedstrijdleiding opnieuw een waarschuwing en dat betekende een zwarte vlag. We vielen terug naar plek 6 en dat leek toch wel het einde van onze titelkansen. Hoewel je nooit mag opgeven weten we dat het nu wel erg moeilijk wordt. Extreem jammer dus dat deze goede race niet bekroond werd met een bijpassend resultaat. De Next won de race terwijl KZW en Auto Sturm 3e werden. De 11e race zal worden verreden op maandag 16 april.

Formula Karting race 2

Ruben geeft sterke seizoensstart vervolg in Duitsland
Daytona Essen, 10 maart 2018

180310 fk essen 1

De 2e race van het Formula Karting seizoen 2018 vond plaats in het Duitse Essen, de enige race dit jaar in Duitsland op de langste indoor kartbaan van Europa. Het buitenstuk bleef vandaag gesloten, maar dat maakte de baan er zeker niet minder uitdagend door. Er was weer een vol startveld, ook Benjamin Kaivers die vorige race nog verstek moest laten gaan was nu van de partij. We reden allemaal 4 wedstrijden met het volledige deelnemersveld op de baan, het minste resultaat werd maar voor de helft meegerekend. Mijn eerste race was een hele leuke, ik kwalificeerde op plek 2 achter Nick van Ostade en kon hem na een aantal ronden inhalen met een gewaagde inhaalactie. Toen vervolgens Selina Balneger achter Nick ook in de aanval ging had ik een gaatje. Ondanks dat ik zeker niet de snelste op de baan was kon ik toch voorkomen dat de anderen nog aansloten, en zo pakte ik de eerste overwinning van de dag. In race 2 had ik een kart die een stuk minder goed was, hiermee kwalificeerde ik net buiten de top 5. In de wedstrijd kon ik nog wel een plekje opschuiven door de Belg Cedric Wauters in te halen, maar ik hoopte dat dit wel mijn halve schrapresultaat zou worden, ik zakte naar plek 2 in de stand achter Nick die de race won. In de 3e race had ik een gemiddelde kart en kwalificeerde ik rond de 6e plek. Opnieuw kon ik een plekje opschuiven door nu met de shortcut Cedric in te halen. Voor mij was een flinke strijd tussen Yoan Medart, Mats de Jong en Selina om plek 2, waarbij Yoan en Selina Mats nog wisten in te halen. Ik kon hiervan niet profiteren maar met een 5e plek hield ik nog wel kans op de overwinning. Thom van Dijk won de 3e race met grote voorsprong.

180310 fk essen 3

De laatste race was heel spannend. Zowel Yoan, Thom, Nick, Mats, Selina en ik konden allemaal nog winnen. Mats kwalificeerde op pole position, terwijl ik (2e) en Yoan (3e) daar heel nipt achter stonden. De spanning was om te snijden, en ik wist dat ik Mats voorbij moest steken om nog kans te maken op de dag overwinning, want anders zou Mats mij voorbij gaan. Yoan drong aan en Mats hield de deur goed dicht. Ik probeerde om een klein beetje afstand te nemen en dat pakte goed uit, Mats ging ietsje wijder en ik kon daardoor van een klein afstandje hem voorbij gaan en de leiding in handen nemen. Ze bleven in de buurt maar toen ook Yoan in de aanval ging kon ik een klein gaatje slaan en de overwinning in de heat veiligstellen. De dagzege was echter nog niet binnen want zodra Yoan Mats zou inhalen, zou hij alsnog de winnaar worden. Ondanks een aantal verwoede pogingen bleef Yoan erachter en dat betekende dat ik mijn 2e overwinning op rij pakte, een heel mooi resultaat. Yoan eindigde voor Mats nog wel als 2e, waardoor hij met 2 2e plaatsen ook veel punten heeft gescoord. De volgende wedstrijd is op 14 april bij FKI Brussel.

180310 fk essen 2

ZIKK race 9

Veersedam zet stap in goede richting met overwinning

Middelburg, 5 maart 2018

Op maandag 5 maart was de 9e race van het seizoen en voor het eerst werd er gereden op de aangepaste baan die er sinds het IEKC van vorige maand lag. In ons team hadden we problemen om de line-up voor elkaar te krijgen, door verschillende redenen en door het feit dat we tegenwoordig al voor de start van de race moeten opgeven wie er wel of niet gaat rijden, konden er maar 3 van onze reguliere rijders aan de start verschijnen. Daarom deden we een beroep op mijn BlueStar teamgenoot Opnithi Puyato, de jonge en snelle Belg kwam helemaal naar Middelburg om ons uit de brand te helpen! Mika deed de kwalificatie en pakte daarin de 2e tijd. Hij knokte voor wat hij waard was met onder meer Mike van Auto Sturm achter hem, en bleef in de buurt van de 1e plek. Guillermo ging als 2e en we konden een goede kart pakken. Hier maakte Guillermo goed gebruik van. We hadden vandaag geen strafseconden en dus kwamen we al snel na onze wissel aan de leiding van de wedstrijd. We consolideerden onze voorsprong. Auto Sturm had ondanks flink wat erestraf de vaart er weer goed inzitten en was op weg naar voren, terwijl team Next zich ook nestelde in de voorste regionen. Ik ging als 3e en had niet zo’n lekkere kart. Ik moest daarom vooral de schade zien te beperken en dat lukte prima. Auto Sturm was wel wat sneller, Patrick kwam achter mij te rijden maar lag nog een ronde achter. Om onze overwinning niet in gevaar te brengen, we hadden die punten heel hard nodig, verdedigde ik niet al te veel op Auto Sturm, waardoor zij hun opmars richting podium verder konden zetten. Op plek 3 reed op dat moment de Looff. Opnithi was inmiddels ook gearriveerd en nam de 4e en laatste stint voor zijn rekening, terwijl ik aan het einde van mijn stint nog de long-cut had genomen. Opnithi reed in een middelmatige kart een prima stint, team Next kwam weliswaar nog dichterbij, maar de overwinning kwam niet meer in gevaar. Zo wonnen wij de race, voor team Next. Op een 3e plek was het Auto Sturm die met de laatste wissel de 3e plek kon overnemen, Dennie kwam nog dichtbij plek 2 maar behield uiteindelijk de 3e en laatste podiumplek. We naderen Auto Sturm nu weer tot op 10 punten, waardoor de spanning nog zeker niet weg is met nog 4 wedstrijden te gaan.

180305 zikk race 9

Formula Karting race 1

Ruben begint nieuw seizoen ijzersterk in Dolhain
Hurricane Kart Dolhain, 10 februari 2018

Het 3e seizoen Formula Karting ging van start op zaterdag 10 februari in het Waalse Dolhain (Be). Na de initiatie van het kampioenschap in 2016, het jaar dat ik ook direct de titel won, werd er in 2017 een succesvol vervolg gegeven aan dit meerdaagse kampioenschap dat wordt verreden op meerdere banen in Nederland, België en Duitsland. Vorig jaar moest ik mezelf tevreden stellen met een 2e plek achter Rico Haarbosch, de omgekeerde top 2 van het jaar ervoor met beide jaren Mats de Jong op plek 3. Nu het kampioenschap zijn 3e jaar ingaat zijn er wederom een aantal vernieuwingen doorgevoerd. Vanaf nu rijden er 24 seizoensrijders mee, een vaste groep waarbij geen dagrijders meer worden toegelaten, een goede zaak omdat dagrijders altijd een invloed hebben op de uitkomst van het kampioenschap. Net als vorig jaar staat er een heel erg sterk veld aan de start met een aantal toprijders uit de lage landen en ook een aantal aanstormende talenten. Verrassend is dat de kampioen van 2017 zijn titel niet verdedigd, maar daarvoor in de plaats komt Benjamin Kaivers als sterke nieuwe deelnemer naar voren, al moest hij de eerste race, uitgerekend op zijn thuisbaan, verstek laten gaan. Verder is dit jaar een 2e kampioenschap, Formula Karting 2 geïntroduceerd met daarbij wel de mogelijkheid om je in te schrijven als dagrijder, de FK2 klasse zou als opstapklasse gezien kunnen worden naar de FK1.

Na een aantal trainingsheats begon de 1e van 8 manches, waarvan iedere rijder er 5 zou rijden. Voor mij een belangrijke dag want vorig jaar verpeste ik in mijn 1e twee wedstrijden meteen mijn kans om kampioen te worden, en dat wilde ik dit jaar zeker niet laten gebeuren. Dolhain is nooit 1 van mijn favoriete banen geweest maar ik had erg veel zin in de eerste race. Ik kwalificeerde in de 1 ronde kwalificatie als 3e achter Mats en achter de talentvolle thuisrijder Bastien Cabrera (ook BlueStar junior rijder). Mats had vorig jaar met veel overtuiging het Belgian National Championship gewonnen in Dolhain en was daarom zeker één van de favorieten. De andere grote favoriet, thuisrijder en BlueStar teamgenoot Yoan Medart kwalificeerde in een goede kart slechts als 7e. Hij kwam tijdens de race wel snel naar voren terwijl Mats aan kop een gaatje sloeg. Ik ging met Bastien mee en alle rijders moesten een pitstop maken en mochten eenmaal de shortcut nemen tijdens de race. Ik nam de shortcut iets eerder dan Bastien en we reden ongeveer gelijke tijden. Thom van Dijk en Yoan reden daar weer achter en Yoan probeerde met een vroege pitstop een undercut te maken. Hij nam daarbij heel veel risico en wist daarmee Thom in te halen met de pitstop.

Niet veel later maakte ik ook mijn pitstop, want ik zag dat Yoan iets sneller was, en zij aan zij kwam ik de pits uit. Ik wist in de 1e bocht buitenom mee te rijden en had zo het voordeel voor de bocht erna, en zo behield ik mijn plaats. Bastien stopte een aantal ronden later en kwam precies tussen mij en Yoan nadat Yoan en Thom nog een keer over en weer van positie hadden gewisseld. Zo pakte het goed uit voor mij en was ik zeer tevreden met een 2e plek in de eerste race. In race 2 had ik een fantastisch duel met zowel Yoan als Mats. Dit keer startte Yoan vanaf 1 en ik zat hem de hele wedstrijd op zijn hielen, terwijl Mats in de beste kart van ons 3 bij mij aandrong. Mats wist via zijn pitstop nipt voor mij te komen, bumper aan bumper passeerden we de streep. Ondanks dat ik slechts 3e werd had ik wel genoten van de race en kon ik mezelf weinig verwijten. In race 3 wist ik het tij te keren door een hele strakke overwinning te scoren, net voor Mats, gevolgd door een hele makkelijke overwinning in race 4 waarbij Mats slechts 4e werd. In de laatste race had ik nog een iets mindere kart, maar Mats had een hele slechte en ik stond inmiddels voor hem in het klassement.

180210 fk dolhain

Het leek er dus op dat ik nu vooral rekening moest houden met Yoan, die werd 3e in zijn 3e race, maar had nog 2 relatief makkelijke groep. Hij ging echter in de 4e race na opnieuw een slechte kwalificatie de mist in met de pitstop. Hij miste de knop, moest uitstappen en kreeg hiervoor een penalty, weg kansen op de dagzege. In mijn laatste race had ik wederom een hele goede kwalificatie en met een matige kart kon ik toch de 3e startplek pakken achter de Belgen Thomas Haglestein en Jelle Soeffers. In de eerste ronde wist ik meteen Jelle in te halen en kon vervolgens een mooi tempo neerzetten waarmee ik mijn 2e plek veiligstelde. Thomas reed net voor me en stond ook nog goed in het klassement, terwijl Mats het zwaar had met een hele lastige kart. Yoan reed in de laatste race en wist nog een mooie overwinning te pakken, hiermee wist hij de schade enorm te beperken en zelfs nog 2e te worden in het dagklassement, een sterke revanche. Ik was heel blij met mijn overwinning van vandaag, het ging erg lekker op een baan waar ik vroeger nog wel eens moeite mee had en kon constant uit de problemen blijven en zodoende maximaal scoren. Voor Mats was het zuur toen hij hoorde dat hij met gelijke punten maar door 1 overwinning minder 4e werd, Thomas ging er vandoor met een hele knappe 3e plek tijdens zijn Formula Karting debuut. De FK2 race werd gewonnen door Cedric de Stoop, gevolgd door twee andere Belgen, Steve Kolela en Dave Singelee. Volgende maand is de 2e race in het Duitse Essen.

ZIKK race 8

Veersedam de mist in, titel verder uit beeld
Middelburg, 5 februari 2018

Op maandag 5 februari was de 8e wedstrijd van het ZIKK seizoen 2017/2018. Guillermo begon voor ons de kwalificatie en deed dat andermaal uitstekend. Opnieuw wist Guillermo een pole position te pakken en bewees zo zijn waarde als jong talent in ons team. In de eerste stint kon hij een mooie voorsprong opbouwen, en die konden we goed gebruiken, want tijdens de 1e wissel moesten we 20 seconden erestraf incasseren. Dave ging als 2e en Guillermo had voorlopig de snelste raceronde gezet op 42.4. Dave kwam zelfs voor onze grote concurrent Auto Sturm de baan op, zij hadden maar 10 seconden erestraf gehad maar Mike ging Dave wel direct voorbij en liep heel langzaam weg. Veel teams stonden te azen op de 2 goede karts die tijdens de 2e stint binnen stonden, zo ook wij. Zodra de pits openging gaven wij direct aan Dave aan dat hij binnen kon komen om te wisselen, maar wat we even over het hoofd hadden gezien was dat Wouter van de Looff al binnen was gekomen, de leiders in de wedstrijd. Dave volgde onze instructies om binnen te komen op en vergat daarbij nog even te checken of de lamp niet op rood stond. Een grote fout waarbij het hele team schuldig was.

We moesten ruim 30 seconden wachten achter Mats van de Looff en gingen toen opnieuw de baan op. Vervolgens ging het van kwaad tot erger want voor stint 3 hadden we ook nog eens veruit de slechtste kart te pakken. Ik kon hier niks anders mee doen dan de schade beperken en kon slechts 1 plekje winnen. Mika ging als 6e de baan op voor de laatste stint en kon daar weinig meer aan veranderen. Ondertussen profiteerde Auto Sturm optimaal, in de laatste stint troefden zij De Looff nog af voor de overwinning, zij zitten nu in een zetel op weg naar de titel. Met nog 5 races te gaan is onze achterstand nu 14 punten, en met slechts 7 teams en de kleine verschillen in punten is dat een heel lastige opgave om nog te overbruggen. Een grote teleurstelling maar zo lang we nog kans hebben op de titel zullen we uiteraard niet opgeven. Achter Auto Sturm en de Looff werd KZW 3e. De volgende race is begin maart, dan waarschijnlijk op een vernieuwde piste.

180205 zikk

ZIKK race 6

Auto Sturm deelt gevoelige tik uit aan Veersedam
Middelburg, 18 december 2017

Op maandag 18 december was race 6 van het seizoen en daarin reden we de baan weer tegen de klok in. Mika ging voor ons de battle kwalificatie doen en won daarin in de eerste ronde nipt van Mats. In de 2e ronde was Patrick van Auto Sturm de tegenstander en die was duidelijk te sterk. Patrick won uiteindelijk ook de kwalificatie en pakte daarmee niet alleen een belangrijk punt, hij kon ook zijn kart uitkiezen voor de 1e stint en had daarmee gelijk een hele goede waarmee ook de snelste ronde voor het grijpen lag. De 1e stint was pijnlijk voor ons, het was niet dat Mika slecht reed, maar Patrick ging gewoon zo hard dat onze 10 seconden voorsprong die we hadden op basis van de erestraffen (20 voor ons om 30 voor Auto Sturm) al snel als sneeuw voor de zon verdwenen was. Sterker nog, na de 1e kart- en rijderswissel lagen we zomaar een seconde of 12 achter op Auto Sturm en al meer dan 25 op Next Racing die zonder erestraf op kop lagen. Wij moesten ons vanaf plek 6 weer terug naar voren gaan werken. Guillermo ging als 2e en kreeg de kart van Patrick, hij kon meteen snelle tijden rijden en liep in op alle teams voor hem. Echter werd er door de rest ook hard gereden en hadden we nog steeds veel achterstand te overbruggen toen Marcel als 3e ging rijden.

171218 zikk 6

Marcel kon ons weer terugbrengen in de race om de podium posities, want hij knokte zich terug naar plek 3 en liep ook tiende voor tiende in op Next Racing (nu zo’n 15 seconden voor ons) en Auto Sturm (nog zo’n 8 seconden aan het einde van stint 3). Net als vorige race kwamen we dus terug van een achterstand en nu mocht ik als laatste gaan rijden. Het leek tussen 3 teams te gaan maar dat werden er 2 toen Mike van Next Racing de bandenmuur bij de pitsingang hard raakte en het team daarvoor een zwarte vlag kreeg, best een zware straf waarmee ze ruim een ronde verloren en zo schoven wij door naar plek 2. Ik opende de jacht op Joris van Auto Sturm maar er zat niet veel tussen onze karts en dus was het hangen en wurgen om in te lopen. We moesten allebei nog een longcut doen, en dus had het einde van de race veel weg van die van vorige race toen wij ook op Auto Sturm aan het jagen waren. Ook nu leek ik het gat van 8 seconden nét niet te kunnen dichten, dus dook ik de longcut in met nog een aantal ronden te gaan. Verschil met de vorige race was echter dat wij nu minder strafseconden hadden dan Auto Sturm terwijl dat vorige keer andersom was. Ik probeerde dus nog een keer alles eruit te persen en ondanks dat ik met de longcut nog wat won, strandde ik op 0.9 seconden op de finishlijn. Heel zuur, maar een knappe race van Auto Sturm die daarmee een flinke tik uitdelen aan alle andere teams. Wij zullen na de korte winterstop flink aan de bak moeten om de rollen weer om te draaien, maar gelukkig zijn we nog niet halverwege het seizoen en zijn de verschillen in het klassement nog klein.

ZIKK race 5

Veersedam mist zege op het nippertje na spectaculaire come-back
Middelburg, 4 december 2017

Op maandag 4 december was de 5e race van het ZIKK seizoen 2017/2018 in Middelburg. Met 7 teams werd er net als vorige race begonnen met een 10 minuten durende kwalificatiesessie. Hierin vochten een aantal teams een mooie strijd uit om de 1e startplek en het felbegeerde extra puntje, deze ging uiteindelijk naar Mike van Auto Sturm die nipt voor Guillermo eindigde. Een prima startpositie dus weer voor Guillermo, al werd hij in het begin van de race even bestookt door onder meer team Next met Mellanie aan het stuur. Guillermo liet daarna hele mooie constante tijden zien en zo bleef de top dicht bij elkaar, al kon Mike wel iets wegrijden van Mellanie en Guillermo. Auto Sturm had geen strafseconden en kwam daardoor na de 1e wissel wel ruim op kop te liggen. Dave ging voor ons als 2e en moest ietsje toegeven op Joris die bij Auto Sturm was ingestapt en we keken inmiddels tegen een achterstand aan van ongeveer 27 seconden (onder meer door 10 strafseconden). Team Next had ook geen strafseconden maar ging met de wissel in de fout, zij kwamen een seconde te laat binnen en kregen een zwarte vlag.

Ik ging als 3e rijden bij ons en kreeg een prima kart mee, onze tactiek pakte weer goed uit. We reden een beetje in een niemandsland, de verschillen waren groot en dus focuste ik me vooral op mijn tijden en die waren prima. Ik kon makkelijk 42ers rijden en daarmee ook de snelste ronde van Mike (42.9) aanscherpen naar 42.8. Ik liep vrij hard in op Auto Sturm en zo kwamen zij toch weer in zicht, zeker toen zij hun verplichte longcut namen. Dennie wisselde vroeg en Nick stapte in, en ook op hem kon ik tijd goedmaken. Er was al de hele tijd 1 hele slechte kart in omloop en die kwam in pits te staan op het moment dat wij nog moesten wisselen. Het was daarom lastig om te beslissen wat we gingen doen omdat er nog 1 ander team (KZW) moest wisselen, maar de tijd liep snel terug. Uiteindelijk wisselden we als laatste en hadden we geluk, we ontliepen de slechte kart en Mika kon nog een poging doen om Auto Sturm af te troeven. We lagen 4 seconden voor maar moesten nog een longcut incasseren waarmee we zo’n 9 seconden zouden gaan verliezen.

logo ikm

De tijden van Mika waren fractioneel sneller dan die van Nick maar de tijd tikte snel weg en het leek niet genoeg te zijn. Echter speelde Tim van de Looff toevalligerwijs een opvallende rol in de laatste minuten van de wedstrijd. De Looff had een prima race gereden met invaller Adriaan die reed in plaats van Eliano die de voorkeur had gegeven aan een andere race. Zij lagen 3e maar wel op een ronde achterstand en gingen eerst Nick voorbij en daarna Mika. Beiden konden niet aanhaken bij Tim die zelfs mijn snelste raceronde met 1 honderdste nog afsnoepte. Toen Tim zijn longcut nam kwam hij opnieuw achter Nick. Er stond nog 3 minuten op de klok en we leken er niet meer voor te kunnen komen, en dus namen we onze longcut net op het moment dat Tim aansloot bij Nick. Wij kwamen weer de baan op, zo’n 2 seconden achter deze mannen. Nick had echter niet door dat Tim een ronde achter lag en begon te verdedigen, waardoor wij al snel aansloten. Tim kreeg blauw en zo kregen wij onverwachts nog 3 ronden de kans om de 1e plek aan te vallen, maar Nick hield de gaatjes goed dicht en zo bleef de stand ondanks een spannend slot toch zoals hij al het grootste deel van de race was geweest. Hierdoor gaat Auto Sturm weer terug naar de leiding in de tussenstand. Echter gesterkt door onze goede race hebben wij de hoop op de zogenaamde titel van ‘winterkampioen’ nog niet opgegeven, de volgende race is alweer over 2 weken.

Formula Karting race 11

Ruben stelt 2e plek in kampioenschap veilig in finalerace
Eupen, 2 december 2017

Op zaterdagavond 2 december was de 11e en laatste race van het Formula Karting seizoen 2017, deze finalerace vond net als vorig jaar plaats in Eupen. Voor de race hadden we een speciale kwalificatie die bestond uit 3 delen waarbij steeds 10 mensen afvielen. We begonnen met 30 man voor allemaal 5 ronden. Ik had in de eerste 2 delen geen geweldige kart en moest dus gewoon zorgen dat ik bij de eerste 20 en daarna eerste 10 rijders zat, dit lukte telkens makkelijk en met de laatste 10 rijders werd er opnieuw geloot voor de karts. Ik had een redelijke kart en kwalificeerde mezelf als 7e, niet echt bijzonder, maar mijn rivalen voor de strijd om de 2e plek in het kampioenschap, Mats en Yoan, stonden danwel achter me (Mats 15e) of vlak voor me (Yoan 4e). Na een pauze van een uur ging de race van start, eindelijk weer eens een andere opzet dan de sprintraces, want er was dit keer gekozen voor een 1-uurs race met daarbij 2 verplichte kartwissels tussen minuut 5 en 25 en tussen minuut 35 en 55, plus de optie op 2 shortcuts. Een race vol tactiek dus en ik ging voortvarend van start door gelijk een man of 3 in te halen.

171202 fk wedstrijdleiding

Mijn eerste stint ging heel goed en ik reed bij de snelsten op de baan. Ik besloot mijn shortcuts te bewaren tot later in de race om zo nog een tactisch element achter de hand te houden. Toen Logan binnenkwam voor mijn 1e stop aasde ik op zijn kart, het lukte me om deze te pakken alleen viel het enorm tegen hoe goed deze kart was. Achteraf had ik dus iets te makkelijk mijn 1e kart opgegeven en met de 2e kart verloor ik eigenlijk in het middendeel van de wedstrijd de aansluiting met het podium. Daarom besloot ik om in het 3e deel van de wedstrijd niet te lang te wachten en een risico te nemen door relatief snel weer te wisselen. Mijn 2e plek in de eindstand leek relatief veilig aangezien zowel Yoan als Mats inmiddels ruim achter mij lagen, maar ook met mijn 3e kart kon ik de aanval op het podium niet inzetten. Zo strandde ik uiteindelijk op een 6e plek en dus een ietwat teleurstellende race voor mij, al was ik wel blij dat ik achter Rico de 2e plek in de eindstand kon bemachtigen, meer zat er voor mij niet meer in dit jaar. Romano won knap de race vanaf een 6e startplek, voor Rico en dagrijder Bjorn Aelberts. Mats kon net als vorig jaar en nu ten koste van Yoan beslag leggen op de 3e plek in de eindstand. Na een leuke prijsuitreiking kon de organisatie wat mij betreft terugkijken op een succesvol 2e jaar met een sterk deelnemersveld op hele leuke banen. Volgend jaar zal Formula Karting opnieuw proberen een 2e divisie op te starten, ik ben zeer benieuwd naar de ontwikkelingen de komende weken/maanden.

171202 fk eupen podium

ZIKK race 4

Veersedam pakt belangrijke punten
Middelburg, 13 november 2017

Op maandag 13 november was de 4e wedstrijd van het seizoen en dit keer reden we in de tegengestelde richting. We hadden de vorige race gewonnen en daarom moesten we vandaag 30 strafseconden incasseren, het zou dus een uitdagende race worden. Marcel was er vandaag opnieuw bij en die deed de kwalificatie van 10 minuten. Het was heel spannend want de snelste teams zaten op enkele honderdsten van elkaar. Marcel had even de snelste tijd maar zakte toen weer terug naar plek 3, en daar zouden we ook blijven. De pole position ging verrassend naar KZW met Wouter Verbaarschot, terwijl Nobby van de Port een knappe 2e plek pakte voor ’t Begin Domburg. Bij de start liet Marcel een klein beetje ruimte en daar dook Joris van Auto Sturm meteen in. Zo waren de 2 teams vooraan weg en moest Marcel zich even herpakken. Dat ging goed want een aantal minuten later pakte hij de 3e plek terug en kon langzaam maar zeker wegrijden van Joris die Team Next van zich af moest slaan.

In de 2e stint ging Guillermo voor ons rijden en we kwamen op plek 6 de baan weer op na de erestraf. Team Next ging de fout in want zij kwamen binnen terwijl het rood was, hierdoor maakten zij het zichzelf erg lastig want ze verloren kostbare tijd. Guillermo had er zin in vandaag want hij reed al vanaf zijn 1e ronde hard en kon daarmee al snel de 5e plek terugpakken. We liepen in op de teams voor ons al werd er door veel teams hard gereden in de 2e stint. Zo ging Patrick hard voor Auto Sturm en ondanks dat zij 20 strafseconden hadden lagen ze alweer op plek 3. KZW en De Looff reden een stuk voor de rest al verloren ze wel wat tijd. ’t Begin Domburg bleef ook goed meedoen en streed nog om de podiumplaatsen. Lorenzo reed voor Team Next en verbeterde de snelste raceronde naar een 42.9, Guillermo bleef daar net 0,006 seconde boven. De 2e wissel was spannend en de longcut werd tactisch ingezet door onder meer Auto Sturm, om op een betere positie op de baan te komen. Als antwoord daarop namen wij ook de longcut en hadden even later een goede wissel waardoor we ook in de 3e stint een prima kart hadden. De tijden waren opeens een stuk langzamer en Mika had het bij ons ook lastig. Dennie reed voor Auto Sturm en had Sylvana op zijn bumper die voor ’t Begin Domburg reed. Op plek 5 reden wij daar een seconde of 3 achter. Mike Bartelen reed voor KZW en bouwde de voorsprong verder uit, zij leken op de overwinning af te gaan.

171113 zikk race 4

Toen de laatste wissel, en opnieuw ging er een team de fout in met het rode licht, nu was het Auto Sturm die niet goed aan het opletten was en zo kregen wij een plekje cadeau. Ik ging als 4e en laatste en kon ik mijn 1e ronde meteen ’t Begin Domburg inhalen voor de 3e plek, maar ik werd nog achtervolgd door Danny van Team Next die vergelijkbare rondetijden reed. Mijn stint was redelijk goed, maar vooral in het begin nog niet constant genoeg en er is dus nog ruimte voor verbetering. De 3e plek kwam echter niet meer in gevaar, en dat was gewoon een prima resultaat. Aan de kop van de wedstrijd was het echter nog niet beslist, want Mats had zijn zinnen gezet om de overwinning voor de Looff. Hij moest van ver komen maar reed het gat helemaal dicht met sterke tijden (snelste raceronde van 42.8) en kon met nog 7 minuten te gaan aanvallen. KZW verdedigde heel goed, maar met nog 2 ronden te gaan kon Mats zich er toch langswurmen en de kop definitief in handen nemen. Een spannende ontknoping. Met onze 3e plek nemen we de leiding in het klassement weer over van Auto Sturm, op de voet gevolgd door Team Next en de Looff.

Formula Karting race 10

Ruben wint race maar verliest titel
Poeldijk, 11 november 2017

Op zaterdag 11 november keerden we met Formula Karting terug naar het mooie circuit van Van der Ende Inn in Poeldijk, of eigenlijk al op vrijdagavond 10 november. Toen werd een pool toernooi georganiseerd door Formula Karting, een leuke manier om elkaar eens op een andere vlak competitie te bieden. Er werd fanatiek gespeeld en uiteindelijk kon ik een finaleplaats bemachtigen en daarin spelen tegen organisator Raoul Leckie. Na een zenuwslopende partij ging ik er met de winst vandoor. Op zaterdag begon het echte werk en reden de meeste rijders eerst nog een aantal trainingsheats. Er waren 5 races voor iedereen waarbij de groep in 2 keer 14 man werd verdeeld op basis van loting. Doordat we maar 14 karts nodig hadden waren de verschillen tussen de karts voor Poeldijk begrippen relatief klein, het zal allemaal binnen een ruime seconde, wat nog steeds veel is maar gezien de lengte van de baan (rondetijden van circa 1 minuut en 7 seconden) nog acceptabel om mee te racen. In mijn 1e race kwalificeerde ik als 3e en na een mooie strijd met Thom wist ik uiteindelijk als 2e te finishen achter Nick van Ostade. In de 2e race ging het wat makkelijker en kon ik van kop af aan een klein gaatje slaan naar de mannen achter me en de race winnen. In race 3 had ik een echt goede kart, maar Rico ook en dus wachtte een mooi duel. Ik pakte de pole position maar na 1 ronde wedstrijd werd de race stilgelegd en herstart vanwege een kapotte kart van Selina. Op zich niet ongunstig voor mij, want Rico had zich er net langs gewerkt. Na de herstart moest ik even flink verdedigen op Rico, maar na een paar ronden had ik met wat geluk een klein gaatje en kon ik langzaam wegrijden, opnieuw een overwinning.

171110 pool

In race 4 en 5 had ik 2 mindere karts, Mats die 2e stond had nog 1 goede en 1 slechte en Rico had nog 2 goede en stond 3e. In de 4e race kon ik niet verder komen dan plek 5, een hele sterke groep en de 5e plek was echt het maximaal haalbare. Dit was wel een vervelend resultaat, want om het in eigen hand te houden moest ik nu winnen, en met de kart die ik had tegen die van Mats was dat bijna onbegonnen werk. Ik kwalificeerde opnieuw op plek 5 en zag de dagzege alweer aan mijn neus voorbij gaan. Ik gaf alles wat ik had en door een strategische vroege stop wist ik toch nog 2 plekken op te schuiven, een inhaalactie op Bart Albers en daarmee P2 in de wedstrijd gaf me toch nog hoop op een goede afloop. Rico streed in de laatste race hard met Yoan om de overwinning, maar ze zagen daarbij Thom over het hoofd die heel slim, laat de pits in dook en de race won. Dit was voor mij ook prettig want zo werd ik voor het 2e jaar op rij dagwinnaar in Poeldijk. Desondanks was het wel balen dat Rico nog wel Mats inhaalde voor plek 2 in het dagklassement, want dat betekende dat ik nog maar tot op 1 punt van Rico kan komen in de laatste race en dat Rico dus mijn opvolger wordt als Formula Karting kampioen, felicitaties ook aan hem! Voor plek 2 in de stand had ik wel goede zaken gedaan ten opzichte van Mats en Yoan, wij 3 zullen in de laatste race in Eupen strijden om deze positie op zaterdag 2 december.

IMG_6064

ZIKK race 3,

Veersedam herstelt zich knap met overwinning
Middelburg, 30 oktober 2017

Op maandag 30 oktober was de 3e race van het ZIKK seizoen in de normale rijrichting en na de penalty van vorige race en de 5e plek als gevolg mochten we vandaag zonder strafseconden rijden. Dit betekende dat we onze zinnen hadden gezet op de overwinning en met Marcel weer terug in de gelederen leek dit een realistisch doel. Marcel kwalificeerde en in een rommelige battle kwalificatie waarin veel duels opnieuw moesten worden gedaan werden we uiteindelijk uitgeschakeld door Patrick van Auto Sturm, maar ook dit nadat we een ronde opnieuw moesten rijden en dat was bepaald niet in ons voordeel. Gelukkig hadden we als troost wel een goede kart voor de race en Marcel pakte daarmee als nog de leiding in de wedstrijd. Ook noteerde hij de snelste rondetijd, als enige rijder wist hij tijdens de race de 43 seconden barrière te slechten en dus was hij weer ouderwets in vorm. Patrick bleef in de buurt en ook Auto Sturm was op oorlogssterkte vandaag en met maar 10 strafseconden moesten we hun goed in de gaten houden. Verder was ook de Looff vandaag, zij waren onze eerste achtervolgers na de 1e wissel toen Dave in de kart ging. Helemaal in het achterveld reed ’t Begin Domburg met Nobby als snelste op de baan, maar daarna was Dave de snelste en deed dus weer goede zaken.

171030 zikk race 3

Ik ging als 3e en doordat we een longcut namen konden we als 2e team gaan pitten en dat pakte goed uit. Ik had de kart van Marcel en kon hiermee snel goede tijden noteren. Tim van de Looff reed net voor me en ik kon hem inhalen en een klein gaatje opbouwen. Mike van Auto Sturm zat daar niet ver achter, al moesten beide teams nog wel de longcut nemen. Ik kwam een aantal keer heel dicht bij de snelste ronde van Marcel, maar dat ik hem net niet pakte maakte niet uit want er kwam verder niemand meer aan en dus ging dat puntje naar ons. Team Next, winnaar van de vorige race had vandaag een pechdag met een kapotte kart, hierdoor werd de race nog kortstondig stilgelegd, wat KCR nog op een zwarte vlag kwam te staan. Deze zwarte vlag was echter wel dubieus omdat de toeter veel korter dan 6 seconden aan had gestaan zoals in het reglement wordt vermeld. In de laatste stint kwam onze overwinning niet meer in gevaar, Mika kon gemakkelijk uitrijden en de spanning zat hem vooral in de strijd om plek 2. Auto Sturm had in de 3e stint de longcut genomen om zo de Looff tactisch een hak te zetten, en dat leek te lukken, want ondanks dat Eliano nog een fractie sneller was dan Nick, kon de Looff na het nemen van de longcut het gaatje dat was ontstaan naar Auto Sturm niet meer dichtrijden en werden zij, toch heel netjes, 3e. Na deze race staat Auto Sturm aan kop van het klassement, maar staan wij alweer gelijk in punten. De volgende race is alweer over 2 weken en dan weer in de omgekeerde richting.

Formula Karting race 9

Kapotte band verpest Ruben’s goede dag
Machelen, 21 oktober 2017

Op zaterdag 21 oktober ging ik voor het eerst sinds mijn heroïsche 24-uurs duo overwinning in april terug naar First Kart Inn te Machelen, de 9e race van Formula Karting stond op het programma en ’s ochtends was de baan nog kletsnat. Na enkele trainingsheats was het nog steeds nat en dat betekende dat race 1 op een opdrogende baan werd verreden. Met 24 deelnemers kon iedereen samen in 1 groep en we reden in totaal 5 races, steeds met een hotlap kwalificatie en 1 toegestane shortcut. In race 1 kwalificeerde ik me als 4e en die positie behield ik ook tijdens de race, Mats reed op kop sterk en pakte de 1e overwinning. In race 2 was het Thom die er met de overwinning vandoor ging, ik stond op de startgrid rond plek 5 maar moest in de race zelfs nog enkele plekken inleveren omdat mijn kart steeds minder lekker ging rijden, ik werd slechts 9e. Toch was dat nog niet zo slecht als het lijkt, want er waren redelijk wat kartverschillen en dat zorgde er bijvoorbeeld voor dat niemand 2x in de top 6 had gereden en tevens leek Rico moeite te hebben en was er vandaag een kans om veel punten in te lopen.

171021 fk band

In race 3 startte ik vanaf plek 3 en moest ik uiteindelijk opnieuw genoegen nemen met plek 4, na een mooie inhaalactie van Opnithi. Omdat Mats opnieuw met de overwinning ging lopen leek hij hele goede papieren te hebben voor de dagzege. Vanaf race 4 schakelde ik echter nog een tandje bij en vanaf pole position wist ik er een overwinning uit te slepen in race 4, ondanks dat ik in de eerste ronden van de race een compleet BigMac menu op de ideale lijn tegenkwam. Omdat de er naast de ideale lijn nog natte plekken waren reed ik er vol overheen, een vrij bijzondere gewaarwording. Door de overwinning kwam ik ruimschoots op plek 2 te staan in de stand met mijn beste kart nog voor de boeg, ik was de enige die nog een reële kans had om Mats te pakken.

171021 fk podium

In race 5 kwalificeerde ik nipt op plek 2 achter Dylan de Wolf die vandaag ook weer sterk reed, we hadden allebei een enorme snel kwalificatierondje en reden al snel weg van de rest. Ongeveer halverwege de race kon ik hem mooi inhalen en leek ik op de overwinning af te gaan. Mats lag op 6 en moest voor mij nog 1 of 2 plekjes zakken om de dagzege nog te grijpen. Maar net voor het einde sloeg de pechduivel genadeloos toe en klapte mijn rechter achterband. Ik kon de bochten niet meer fatsoenlijk nemen en werd aan alle kanten voorbij gereden, ik werd laatste. Hierdoor zakte ik terug naar plek 4 in de stand nog achter Dylan en Yoan Medart, Mats werd verdiend dagwinnaar. Hierdoor kom ik op 22 punten van Rico die slechts 11e werd, maar dit hadden er nog minder kunnen zijn. Voor deze wedstrijd waren het er 31, dus met Poeldijk en Eupen nog voor de boeg is er nog niks beslist! Mats en Yoan komen wel iets dichterbij voor plek 2, dus ook dat is nog spannend. De volgende race is op zaterdag 11 november in Poeldijk.

ZIKK race 2

Hoe het ene fantastische resultaat je het andere kan kosten
Middelburg, 9 oktober 2017

De 2e wedstrijd van het ZIKK seizoen 2017/2018 stond gepland op maandagavond 9 oktober. Na onze 10e titel van vorig jaar begin ik dit jaar aan, geloof het of niet, mijn 15e seizoen in het Zeeuws Indoor Kart Kampioenschap voor teams. De eerste race had ik moeten missen vanwege een autosport wedstrijd in Magny-Cours maar gelukkig kon ik er nu wel weer bij zijn. Ons team was nagenoeg onveranderd, ware het niet dat we een nieuw jong talent hebben mogen verwelkomen, Guillermo van Pamelen uit Middelburg is onze nieuwste aanwinst en samen met hem gaan we proberen om onze 11e titel binnen te slepen. In race 1 hadden Leroy, Dave, Guillermo en Mika al een heel mooi resultaat neergezet met een 2e plek en Guillermo wist zelfs te debuteren met een pole position, heel knap! Nu was het Mika die de kwalificatie deed en hij startte vanaf plek 3. De eerste race was gewonnen door Auto Sturm en team Next was daarin 3e, zij startten nu ook van de posities 2 en 1. Ook de Looff lijkt dit seizoen een hele sterke opponent te zijn, zij hadden het aan het begin van deze 2e race echter lastig met een moeilijke kart. Mika bleef in de eerste stint netjes op plek 3, terwijl Leroy zich klaarmaakte en ik op de kartbaan arriveerde.

We hadden een goede wissel en lagen na het incasseren van onze erestraf zo rond de 6e positie. Auto Sturm kwam van achter ons weer opzetten en ging ons voorbij. Ik maakte me klaar voor de 3e stint en ook nu pakte de wissel goed uit, we hadden een lekker kartje al was het even afwachten hoe het ging aangezien ik al 4 maanden niet meer in Middelburg had geracet en geen tijd meer had gehad om nog te trainen. Maar toen ik nog niet lang in de kart zat realiseerde ik me dat ik een fout had gemaakt, ik was vertrokken op 82kg (met 80kg in mijn achterhoofd) en besefte me plots dat het gewicht in Middelburg tegenwoordig naar 85kg is opgeschroefd. Ik was mijn focus even helemaal kwijt en baalde als een stekker. De vele stints die ik gister en eergister op 80kg had gereden in Eupen hadden mij niet alleen op het verkeerde been gezet, maar ook de vermoeidheid als gevolg van deze slopende race zorgden er nu voor dat ik me tijdens het wegen niet had gerealiseerd dat we vandaag op 85kg moesten rijden. Wat nu te doen, binnenkomen was geen optie, aangezien de kartwissels nog bezig waren en ik, ook al had ik gewicht bijgepakt, waarschijnlijk toch een zwarte vlag zou krijgen. Ik probeerde me alsnog te focussen op het rijden van snelle rondetijden, dat was het enige dat ik op dat moment kon doen en ik werd fanatiek aangemoedigd door mijn teamgenoten langs de zijkant. Ondanks dat ik met mijn hoofd bij het gewicht zat, kon ik toch goede tijden rijden en naderde ik het podium. Ik nam de snelste raceronde over en even later ook de 3e plek toen Auto Sturm verrassend de longcut nam.

Maar ondertussen wist ik dat ons waarschijnlijk een zwarte vlag te wachten stond en in een flits ging door mijn hoofd om snel 2 extra schijven te pakken. Redenaties als, we zijn ook wel eens benadeeld geweest of we hebben ook al zo vaak pech gehad geven je natuurlijk nog niet het recht om zoiets te doen, maar in het heetst van de strijd, met een hartslag van 200 bonkend in je keel en een gemoedstoestand van willen winnen alsof je leven er vanaf hangt ging ik toch de mist in. Met onze laatste kartwissel legde ik eerst mijn schijven weg om er vervolgens 2 extra te pakken alvorens te wegen. Er was onduidelijkheid omdat ze gezien hadden dat ik eerst mijn schijven had weggelegd en derhalve niet konden controleren of ik genoeg gewicht bij me had gehad, hiervoor kregen we direct een zwarte vlag. De race was dus om zeep maar ik realiseerde me even later toen ik mijn helm had afgezet dat ik dit niet had moeten doen. Ik wist even niet wat ik er mee aan moest, natuurlijk was het maar 3 kilogram maar het was niet fairplay en dus was de straf meer dan terecht. Ik besloot later om mijn fout openlijk toe te geven op Facebook en daarmee door het stof te gaan, niet leuk maar waarschijnlijk wel het beste, als je fout zit moet je het ook toegeven, ook al zullen veel rijders dat lang niet altijd doen… Ik voelde me lullig tegenover mijn teamgenoten omdat zij hier niks aan konden doen en ook niks vanaf wisten en we hiermee dure punten verspelen, ook het punt voor de snelste raceronde ging nu naar een concurrent toe. We staan daarom na 2 races al op flinke achterstand in het klassement van onder meer Auto Sturm en Team Next die knap de race wonnen. Ik ga mijn uiterste best doen om de rest van het seizoen fair&square deze verloren punten weer goed te maken. Bij deze nogmaals mijn excuses, ik beloof dat ik dit niet meer zal doen!

171009 zikk race 2 podium

Formula Karting race 8

Ruben vecht boeiende duels uit
Kortrijk, 30 september 2017

Op zaterdag 30 september was de 8e race van het Formula Karting kampioenschap 2017. Hiervoor gingen we naar het Belgische Kortrijk. Kortrijk is altijd een baan geweest waar ik heel graag kwam, zo reed ik er mijn 1e WK in 2008, de 24 uur van Kortrijk in 2009 en de KartGrid Cup in 2011. Daarna was ik nooit meer in Kortrijk geweest om te racen en dus werd het weer eens tijd. Tijdens de 3 trainingsheats die ik deed voelde het meteen goed en ik keek dan ook uit naar de 5 sprintraces. We reden steeds een hotlap kwalificatie gevolgd door 15 ronden wedstrijd waarin je 1 stop moest maken. In mijn eerste race kwalificeerde ik als me slechts als 4e en was ik direct op achtervolgen aangewezen. De race ging heel goed, met een gemiddelde kart kon ik op naar voren gaan en ik had een paar mooie inhaalacties. Na de pitstop die ik redelijk aan het einde maakte, lag ik op de 2e plek achter Logan Sougne, in een ultieme poging kon ik hem in de laatste ronde nog inhalen en zo de eerste overwinning veiligstellen. In race 2 ging het iets makkelijker en wist ik van kop af aan de overwinning te pakken.

Race 3 was net na de lunchpauze en hierin had ik een zware groep maar ook een goede kart. Tot mijn verbazing stond ik maar 5e op de startopstelling en dus moest ik wederom in de achtervolging. Het inhalen ging goed maar koste wel tijd, ik kwam net een ronde te kort om Stefan Verhofste nog te kunnen pakken die de race voor mijn neus won. Ik stond nu 1e in de stand, 3 punten voor Rico, de rest stond al op grotere achterstand. In race 4 had ik zo’n beetje de slechtste kart van allemaal. Ik had er een zwaar hoofd in aangezien niemand hier nog voor de overwinning mee had kunnen strijden. Toch wist ik met een superrondje de pole position te pakken. In de race werd ik van alle kanten belaagd door onder meer Yoan Medart. Ik verdedigde een beetje maar probeerde ook niet te veel tijd te verliezen. Yoan stopte vroeg en ik coverde hem, maar daardoor waren er enkele andere rijders die konden profiteren van mijn verdedigende werk. Dat waren vooral Bastien Cabrera en Selina Balneger. Yoan haalde me in en ik pakte hem direct terug. Daardoor kwamen zowel Bastien als Selina voor ons de baan op, maar gelukkig kon ik Bastien nog inhalen, zo haalde ik alles eruit wat erin zat, ik stond nu weer gelijk met Rico die zijn heat won.

20170930 fk kortrijk

Ook in heat 5 zat ik niet bij Rico in de groep, wat een toeval dat we elkaar 5 keer misliepen. Eigenlijk wel jammer, maar dat betekende niet dat er geen strijd was op de baan. Dit keer ging de strijd vooral tussen Selina en mij, we kwalificeerden op 3 honderdsten van elkaar en Selina (1e) verdedigde haar pole position met hand en tand. Pas toen ik een gaatje liet vallen kon ik haar vanaf een flinke afstand uitremmen en wegrijden. Op dat moment hadden we al wel veel tijd verloren op onder meer Christian Douven (vroeg gestopt) die er daardoor met de overwinning vandoor ging. Dit waren net als in race 3 dure punten en hierdoor kon Rico er met de dagoverwinning vandoor gaan. Voor hem de 6e van dit jaar alweer, een ijzersterk seizoen, terwijl mijn teller vooralsnog blijft steken op 4e 2e plaatsen, waarvan er toch zeker 3 een 1e plek hadden kunnen zijn mocht het wat meer meegezeten hebben. Toch was ik niet helemaal ontevreden want ik had lekker gereden en steeg door dit resultaat van plek 5 naar plek 2 in de stand. Stefan werd achter Rico en mij op gepaste afstand 3e, en doordat Mats en Yoan slechts 6e en 7e waren heb ik direct een kleine buffer opgebouwd in de strijd om plek 2. De volgende race is bij FKI in Brussel op zaterdag 21 oktober.

Formula Karting race 7

Ruben opnieuw naar 2e plek in dagklassement
Roosendaal, 9 september 2017

Op zaterdag 9 september was de zomerstop van het Formula Karting kampioenschap voorbij en gingen we verder in Roosendaal met race 7 van de 11. De race omvatte vandaag 3 korte sprintrace van 20 ronden en 1 van 35 ronden. Tijdens de kwalificatie van 2 keer 1 ronde werd de groep in drieën gesplitst. Per race moest je 1 pitstop maken waarbij de pitstop in de laatste race ook gelijk een kartwissel was. Per race promoveerden de beste 2 rijders uit de groepen B en C en degradeerden de 2 laatste rijders uit de groepen A en B. Ik kwalificeerde me als 3e achter 2 de jonge honden die altijd snel zijn in Roosendaal, Rico op 1 en Eliano op 2. In race 1 gebeurde er niet veel in de top 3. We waren meteen weg bij de rijders achter ons en Rico sloeg een klein gaatje. Ik bleef vlak achter Eliano maar niet dicht genoeg om hem aan te vallen, we behielden de posities zoals we ook gestart waren. In race 2 kon ik Eliano wel aanvallen en nam ik halverwege de race de 2e plek over, Eliano maakte me het ook niet moeilijk, en daarna bleven we opnieuw uit de handen van de mensen achter ons die het tempo niet konden bijhouden, Rico won opnieuw. In race 3 mocht ik dan vanaf plek 2 starten en kon ik vanaf de start de aanval op Rico openen. Hij ging verdedigen en we verloren daarmee zoveel tijd op Eliano die slim was gaan pitten, dat ik besloot een klein beetje afstand te nemen. Hierdoor schoot het tempo weer omhoog en kwamen we na onze pitstop toch weer op plek 1 en 2 terecht, Rico kon me goed afhouden in de laatste ronden en zo finishten we in dezelfde volgorde als in race 2. In de laatste race had ik een mindere kart, maar ik wist Eliano er achter te houden, en na een goede kartwissel kon ik toch nog eenvoudig de 2e plek veiligstellen en de snelste raceronde rijden. Al met al een prima dag maar er stond geen maat op Rico vandaag die verdiend won. Hij doet goede zaken voor de titel en ik deed goede zaken voor plek 2 in de rangschikking, ik blijf op plek 5 maar kom op slechts 5 punten van plek 2 in de stand, wat nu realistisch gezien mijn doel moet zijn voor de resterende 4 races.

170909 fk roosendaal

BiteMedia Cup finale

Dutch kids & coach sluiten seizoen sterk af op podium
Roosendaal, 9 juli 2017

Op zondag 9 juli 2017 was de finalerace van de BMC 2016/2017. Ik reed dit seizoen mee met het jeugdige teams van Dutch Kids & Coach, samen met Mellanie Motz reed ik samen met de snelle junioren Jarno Hermans, Mike Dijkgraaf en Tess Verschoor. Een heel leuk team maar de concurrentie was heel sterk. Door de nieuwe opzet dit seizoen waarbij teams ook met z’n tweeën en drieën mochten rijden waren er veel teams overgestapt naar de 2e klasse. Daardoor bleven er slechts 7 teams over, maar wel 7 hele sterke teams. We hadden dit seizoen reeds 3e keer op het podium gestaan en stonden op de 5e plek in het algemeen klassement, de topteams zaten dicht bij elkaar. In de laatste race werd er gek genoeg zonder strafgewicht gereden maar dat kwam ons niet slecht uit, want we hadden vorige race een 2e plek gepakt. Ik mocht voor de 2e keer dit seizoen de kwalificatie doen en we moesten 4 rondjes rijden in 10 minuten tijd, waarbij de gemiddelde tijd telde. Ik ging als eerste de baan op, maar er lag veel zand op de baan wat in de plastic bakken was gestopt om deze te verzwaren. Mijn eerste 2 rondjes waren niet snel genoeg en uiteindelijk pakte ik nog wel de 3e tijd, maar gemiddeld was ik 5e.

Bij de start was ik gebrand om naar voren te komen en ik kon gelijk Mats van OOS inhalen. Even later kon ik ook Danny (KCR Crew) voorbij komen die vanaf pole position was teruggezakt, maar hij bleef goed bij. Toen ik bijna bij Selina (ZHL) op P2 was aangesloten haalde Danny me weer in en een bocht later haalde ik hem weer in. Ik moest weer even terugrijden naar Selina en kon haar vervolgens ook inhalen. De laatste die nog voor me zat was Rico (Team Bartelen) en als eerste dook ik de 40ers in, een tijd die later alleen nog door Lorenzo verbroken zou worden. Ik kon bij de wisselperiode Rico naderen en met een paar sterke laatste rondjes konden we team Bartelen inhalen. Mike ging bij ons als 2e en kwam zij aan zij met Mike van Team Bartelen de baan op. Hij hield hem geweldig af en door wat korter te rijden maar weinig tijd te verliezen behielden we de leiding. Dit was weer het bewijs dat de jeugd al enorm ver is want Mike zorgde ervoor dat de teams achter ons even in gevecht gingen en weg was hij.

170709 bmc finale podium

De volgende wissel bracht Mellanie de baan op en die kon de goede tijden rijden. Alleen Lorenzo kon harder gaan en die kon Mellanie ook achterhalen. We besloten niet te verdedigen omdat er nog een wissel aankwam en de teams op plek 3-5 zaten niet heel ver weg. Er kwamen wat vonken van de remschijf van Mellanie en doordat er wat verwarring ontstond kwam zij vroeger dan gepland binnen. Jarno moest hierdoor in een middelmatige kart de laatste stint doen, maar hij kon de rest lang op afstand houden. Uiteindelijk sloot Ian van KCR Crew nog aan, maar Jarno hield hem er uitstekend achter, ook verdedigen kunnen ze als de besten! Zo pakten we in de finalerace nog een keer P2, voor de 3e keer dit seizoen. Tess kon helaas niet rijden door een elleboog blessure, maar ook zij had zich eerder dit jaar fantastisch laten zien. Door ons resultaat in race 10 schoven we nog een plekje op naar plek 4 in de eindstand en zelfs vlak achter P3, felicitaties voor team Bartelen voor hun titel. Voor mij was het een heel leuk jaar, ook al streden we misschien niet voor de titel, met deze enthousiaste talenten rijden was ook een mooie ervaring.

Formula Karting race 6

Ruben danst in de regen in Puurs
Inkart Puurs, 1 juli 2017

De 6e race van het Formula Karting seizoen 2017 markeerde het halfweg punt en daarvoor reisden we af naar het Belgse Puurs. Inkart is altijd één van mijn favoriete banen, de baan is enorm lang met het tijdelijke buitengedeelte in de zomer en ik heb er al veel mooie races gewonnen zoals de 12 uur, KartGrid Cup en Formula Karting. Het was nu een jaar geleden dat ik er geweest was en net als vorig jaar regende het. In de trainingen ging het meteen lekker en ondanks dat ik de baan niet kende zat de snelheid er gelijk goed in. Het leek voorlopig wel even nat te blijven en daar gaf ik niet om, integendeel. In mijn eerste race deed ik de kwalificatie op safe en reed ik vervolgens naar de leiding toe door eerst Stefan Verhofste in te halen bij de start, en daarna ook Jelle Soeffers in te halen op het buitengedeelte. Mathias Grooten ging mee maar ik kon hem na een paar rondjes relatief makkelijk afschudden en de race naar me toetrekken.

2017 fk puurs finish

In race 2 ging het nog makkelijker toen ik vanaf pole position weg kon rijden bij onder meer Mats de Jong, ik had mijn draai helemaal gevonden en reed een stuk sneller dan mijn concurrenten in dezelfde karts. De rondetijden lagen grofweg rond de 2 minuut en 15 seconden en er waren verschillen van dit keer geen honderdsten of tienden, nee er werd vandaag met seconden gesmeten! Net toen er wat droge plekken dreigden te ontstaan op de buitenbaan begon het weer te regenen. In race 3 had ik één van de aller slechtste karts waar nog niemand een fatsoenlijk resultaat mee had kunnen behalen. Gelukkig kan je in de regen veel verschil maken als rijder en kon ik er met pijn en moeite nog een 3e plek uitslepen, misschien wel mijn beste race van de dag. Ondanks dat ik me heel erg sterk voelde stond ik wel 2e nipt achter Mats, mijn enige concurrent vandaag voor de eindzege en helaas zaten we in race 4 niet bij elkaar. Zo had ik het niet meer in eigen hand, als Mats zou winnen had hij de dagzege te pakken, maar ik probeerde gewoon het maximale eruit te halen.

IMG_4643

Opnieuw geen makkelijke kart, en dit keer was het knokken voor P2 met opnieuw Stefan, we hadden een hele mooie battle en uiteindelijk kwam ik als 3e over de streep nadat ik besloot mijn plek terug te geven na een harde inhaalactie in de laatste bocht. Ik wist dat Mats het nu wel kon afmaken en dat bleek ook, hij werd 2e en kaapte zo de overwinning weg. Op zich wel pijnlijk aangezien ik vandaag wel het idee had dat ik de overwinning verdiende, misschien nog wel meer dan in Delft maar dit seizoen vallen de puzzelstukjes in Formula Karting nog net niet helemaal samen. Dit keer kon ik mezelf in ieder geval geen gebrek aan snelheid of stomme fouten verwijten en dus kon ik wel leven met een 2e plek. Mats was ook heel de dag heel sterk en net als Yoan Medart op plek 3 stonden beiden meer dan verdiend op het podium. Door deze uitslag met Mathias op plek 5 en Rico Haarbosch op plek 17 (ja echt!) schuift de top 5 van het kampioenschap weer helemaal in elkaar. Met nog 5 wedstrijden te gaan is mijn achterstand gereduceerd van 35 naar 25 punten en is alles dus nog mogelijk, zeker gezien de circuits die nog komen! De volgend race is na de zomerstop begin september in Roosendaal.

ZIKK finalerace

Veersedam maakt uniek rijtje compleet met 10e titel
Middelburg, 18 juni 2017

Op zondag 18 juni was het zover, de grote finalerace van het ZIKK-seizoen 2016/2017. Enkele seconden scheidden ons vorige race van het vroegtijdig veiligstellen van de titel, en dus kwam het dan toch weer op de laatste race aan. Zo’n laatste race is altijd anders dan anders, ook al stonden wij er uitstekend voor, je weet dat de zenuwen net iets hoger zijn dan normaal en het moet dan toch maar weer even allemaal gebeuren, er mag niks fout gaan want de concurrent staat te loeren op iedere misstap. Die concurrentie was vandaag vooral team Haarbosch, zij waren de enige nog overgebleven concurrent en voor hun was het vandaag ook alles of niks. Tegelijkertijd speelde zich om plek 3 in de eindstand nog een spannend duel af tussen Auto Sturm en Klaver 4. Ik ging vandaag de kwalificatie doen, voor het eerst dit seizoen en tot ons genoegen kon Marcel last minute nog aanhaken om de race ook mee te rijden. De kwalificatie was ongelooflijk spannend, de top 4 kwalificeerde binnen een halve tiende van elkaar, maar helaas was ik wel de 4e van dit groepje, Lorenzo pakte pole position voor Haarbosch, Patrick 2 voor Klaver 4 en Mike 3 voor Auto Sturm, gelijk de 4 hoofdrolspelers van vandaag bij elkaar. In de eerste ronde was er meteen actie toen Mike de aanval opende op Patrick, deze aanval mislukte en ik kon profiteren door erlangs te glippen. Een ronde later pakte ik direct Patrick met een mooie late uitremactie eind rechte stuk, en zo werkte ik me op naar plek 2.

veersedam kastaci (1)

Lorenzo had een klein gaatje geslagen en met de warmte die duidelijk een rol speelde probeerde ik constante tijden te rijden en het gaatje te dichten. Dit ging langzaam maar zeker, tiende voor tiende. Een aantal keer wisselden we de snelste raceronde uit en uiteindelijk kon ik hem met 43.0 een tijdje vasthouden. Voor ons was deze snelste ronde heel belangrijk, aangezien een extra puntje zou betekenen dat we aan een 5e plek altijd genoeg zouden hebben in plaats van een 4e stek, net iets meer marge dus, want we hadden nog 20 seconden erestraf te incasseren. Ik kon Lorenzo bijhalen en net voor de kartwissels besloot ik hem in te halen, zodat ik hem niet veel kans gaf om in mijn slipstream nog de snelste raceronde terug te pakken. Dave stond klaar voor stint 2 en we waren als één van de eerste topteams binnen om geen risico te nemen om te laat te pitten. Dave had een redelijk goede kart en maakte daar heel goed gebruik van. We kwamen op plek 5 te liggen en Dave begon het gaatje naar de top 4 te dichten. Hij reed weer een strakke stint en die bracht ons helemaal terug in de strijd om de podium posities. Danny reed na een 30 seconden erestraf voor Haarbosch ook goede tijden, en zo bleef het ongenadig spannend. Marcel ging bij ons als 3e en had mijn kart. Hij moest hier wel even in zoeken, maar de tijden liepen over het gehele veld op en dus waren zijn rondetijden weliswaar niet zo snel meer als ik in het begin van de race in deze kart kon rijden, maar we doken wel weer de top 3 in.

podium zikk

Klaver 4 voerde het veld aan maar we kwamen dichterbij, Ivo had het lastig voor Haarbosch en dus zag het er beter en beter uit voor ons, we hadden de wedstrijd onder controle. De laatste wissel verliep voor ons prima, Mika was onderweg en opende vanaf plek 2 de jacht op Wouter van Klaver 4. Na onze longcut kwamen we op de baan net voor team Haarbosch met Rico aan het stuur. Zij waren nog op weg naar een eventuele podiumplaats maar Mika verdedigde even zijn plekje en Rico dook ook de longcut in. Hij kwam toen achter Eliano van de Looff en die liet even zien hoe je moet verdedigen, tot groot genoegen van het publiek gaf hij Rico geen kans om plek 4 nog weg te kapen. Ondertussen wisten wij dat plek 2 voor ons vandaag het eindstation was, maar dat betekende wel dat de champagne ontkurkt kon worden want het was ons gelukt. Voor de tiende keer in de historie van het Zeeuws Indoor Kart Kampioenschap voor teams wisten we met Veersedam / Kastaci de felbegeerde titel in de wacht te slepen. Een unieke reeks die bij ons uitgebreid werd gevierd. De buit was wederom binnen en nu voor het eerst met Mika in het team. Na de prijsuitreiking en de BBQ hebben we nog uitgebreid nagekaart en nagenoten op de kartbaan. De 2e plek ging verdiend naar team Haarbosch, terwijl Auto Sturm aan het langste eind trok wat betreft plek 3 in de eindstand, voor hun loon na werken en ook felicitaties aan hun! Wij kijken uit naar volgend seizoen, wanneer het jonge talent Guilermo van Pamelen bij ons zal debuteren! Voor dit seizoen wil ik nog graag onze sponsoren Veersedam Auto en Autobedrijf Kastaci bedanken, en zeker ook onze coach Peter Nagelkerke en teammaten Cuma Kastaci, Leroy Wehmuller, Dave Adriaanse, Mika Mathia en Marcel Kouijzer!

veersedam kastaci 2017

Formula Karting race 5

Ruben gooit podium weg door grote fout
Essen, 10 juni 2017

Op zaterdag 10 juni gingen we naar het Duitse Essen voor race 5 van het Formula Karting kampioenschap 2017. Rico had tot dusverre alle race gewonnen dit seizoen maar daar zou vandaag weleens verandering in kunnen komen. De kartverschillen bleken in de training enorm groot te zijn, en dat komt op een extreem lange baan als die van Essen extra tot uitdrukking. Ik had vandaag een ok kartloting en in mijn eerste race had ik een fantastische battle met Mathias voor de overwinning. Voor het eerst sinds het WK van 2012 hier reden we weer tegen elkaar op deze mooie baan. Mathias kwalificeerde op pole maar in de race kon ik hem verrassen en de overwinning naar me toetrekken. In race 2 had ik niet zo’n goede kart en moest ik knokken voor een positie in de top 7. Rico had het zwaar met posities in het middenveld, hij had niet zo’n beste kartloting en met bijna 30 rijders tegelijk op de baan was het vaak dringen in het middenveld.

2017 fk essen

Na een kleine middagpauze gingen we verder met race 3 waarin ik weer voorin kwalificeerde. Opnieuw had ik Mathias voor me en nu ging ik in de fout, ik nam in de eerste ronde de shortcut terwijl dit niet was toegestaan. Een aparte regel maar dit was duidelijk vermeld in de briefing en dus een hele stomme fout waarvoor ik een 10 seconden straf kreeg. Dit wierp me ver terug in de uitslag en ondanks een sterke 4e race kon ik daardoor het podium wel vergeten. Ik eindigde in de dag uitslag als 4e achter het Belgische podium met winnaar Mathias, Mats op plek 2 en Nick op 3. In het kampioenschap sta ik nu 5e en heb ik een gat van 35 punten naar kampioenschapsleider Rico. Een heel groot gat, maar met nog 6 races te gaan is niks onmogelijk en zal ik blijven knokken voor de topposities in het stand. De volgende race is 1 juli in Puurs, één van mijn favoriete banen.

ZIKK race 12

Veersedam weer stapje dichter bij titel
Middelburg, 29 mei 2017

Op maandag 29 mei was de voorlaatste race van het ZIKK seizoen 2016/2017 en dit keer werd er weer in omgekeerde richting gereden. Mika deed voor ons de kwalificatie en dat deed hij heel erg goed, want hij pakte pole position in de battle kwalificatie door Mats in de laatste ronde ruim te verslaan. Tegelijkertijd moest een aantal andere snelle teams zoals Klaver 4 en Haarbosch achteraan starten omdat zij niet aan de kwalificatie-eisen van het reglement hadden voldaan. Mika reed een goede 1e stint en kon de koppositie handhaven terwijl Rico van Haarbosch wel kwam opzetten naar plek 2. Helemaal aan het einde van de stint kon hij Mika inhalen en even later was het tijd voor de 1e wisselperiode. Marcel kon er onverwachts toch bij zijn en dat vonden wij natuurlijk helemaal niet erg! Hij ging als 2e en moest eerst onze 30 seconden erestraf uitzitten vanwege de overwinning in de vorige wedstrijd.

De tijden ging bij iedereen omhoog en Haarbosch had geen beste wissel gedaan. Ivo ging bij hun als 2e maar had een hele vervelende kart en moest wel een seconde per ronde op Marcel inleveren. We kwamen zo snel weer naar voren en kwamen op een 5e plek te liggen. Als 3e ging Dave bij ons en hij reed ook een hele goede stint, we wonnen nog iets meer tijd terug en zelfs het podium was nog haalbaar. Ik mocht als laatste en nog geen seconde na het opengaan van de pits doken we al naar binnen. Ik had een prima kart en kon de aanval openen. De strijd om de dagzege ging tussen Auto Sturm met invaller Ziggy als laatste rijder en Haarbosch met Danny als 4e man. Danny kwam voor Auto Sturm de baan op maar kreeg oranje vanwege een duw van Lorenzo in de vorige stint tegen Auto Sturm die net de pits in reed. Hierdoor maakten zij het zichzelf nog erg lastig, want Danny had moeite om het gaatje te vinden.

zikk 12 podium 2017

Ik kon oprukken naar een 3e positie in de wedstrijd maar moest in tegenstelling tot de 2 koplopers nog wel een longcut maken. De 2 koplopers gingen zo fel in gevecht dat ik zowaar nog dicht in de buurt kwam. Zou het dan mogelijk zijn om vandaag al de titel veilig te stellen? Daarvoor moesten we voor Haarbosch eindigen maar net voor het einde van de race wist Danny er dan toch langs te komen. Net op tijd, want ik kon al bijna aansluiten en kon in de laatste 2 ronden nog wel een aanval wagen op Auto Sturm. Die kwam er natuurlijk ook, maar pas in de laatste bocht. Met uitkomen van de laatste bocht zat ik aan de binnenkant en met veel meer snelheid leek ik er makkelijk langs te gaan. Dit zag ook Ziggy en die probeerde daarop mij klem te rijden tegen de banden, hierdoor kwamen we zij aan zij over de finish, maar al snel werd duidelijk dat Auto Sturm hiervoor een penalty kreeg en werd teruggezet naar plek 3. Zo finishten wij ondanks 30 seconden straftijd op plek 2 en hebben we met nog 1 race te gaan 12 punten voorsprong op Haarbosch! De laatste race wordt verreden op zondag 18 juni.

Formula Karting race 4

Ruben niet op podium in Poperinge
Poperinge (Be), 13 mei 2017

Op zaterdag 13 mei was de 4e race van het Formula Karting seizoen 2017 in Poperinge, een nieuwe baan op de kalender van Formula Karting en een baan die veel rijders erg leuk vinden, zo ook ik. De karts zijn lekker licht en daardoor liggen de snelheden vrij hoog. Ik had al een jaar of 3 niet meer in Poperinge gereden (sinds de KartGrid Cup in 2014) en ging daarom nog een paar heatjes trainen ’s ochtends voor de race. Het gevoel was goed en in de 1e race had ik meteen een zware groep en een middelmatige kart. Deze 2 factoren waren vandaag zeker van invloed, des te meer omdat bij Formula Karting op de dag zelf nooit een schrapresultaat geldt. Hierdoor kan je hard zakken door een hele slechte kart, iets dat mij overkwam in de 3e race, waar ik slechts als 7e over de finish kwam. Mijn races waren sterk vandaag, een aantal hele mooie gevechten maar ik moest 2 keer van iets te ver komen door een matige kwalificatie. Hierdoor scoorde ik verder een 5e (race 1), 4e (race 2) en 4e positie (race 4) in de eerste 4 races. Ik was hierdoor niet meer in de race voor de podiumposities maar wist dat ieder puntje telde. De laatste race was mijn kans om nog wat te klimmen in de stand want ik had voor het eerst vandaag een bommetje. Deze race wist ik dan ik vrij makkelijk te winnen, in het begin van de race zat Rico nog dichtbij maar uiteindelijk kon ik een mooie voorsprong opbouwen en toch nog een race winnen vandaag. Dit bracht me uiteindelijk op een 7e positie in de uiteindelijke daguitslag. Opnieuw dus geen resultaat waar ik veel aan heb, mijn seizoen moet nog echt los komen en dat zal snel moeten gebeuren wil ik nog aanspraak maken op het prolongeren van mijn titel, want Rico lijkt met 4 overwinningen op titelkoers.

podium_poperinge

ZIKK race 11

Veersedam weer stapje dichter bij 10e titel na 5e overwinning
Middelburg, 8 mei 2017

Op maandag 8 mei was de op 2 na laatste race van het ZIKK seizoen 2016/2017 bij IKM. Wij hadden vandaag geen strafseconden na de teleurstellend verlopen race van vorige keer, terwijl onze enige reële overgebleven concurrent voor de titel, Haarbosch Racing, vandaag 30 seconden erestraf moest incasseren. Rico wist voor Haarbosch wel pole position te pakken net voor Marcel. Marcel was echter bij de les toen de race van start ging en plaatste direct een geslaagde aanval in bocht 1. Rico viel even terug naar plek 3 want ook Joris van Auto Sturm glipte mee en Marcel had direct een gat geslagen. Toen Rico een minuut of 10 later pas weer kwam aansluiten hield Marcel de deur even een aantal rondjes dicht, maar Rico kwam er op zijn beurt ook weer langs en opnieuw ging Joris mee die nu zelfs naar de leiding in de race ging. Hij ging verdedigen en daarop besloten wij een longcut te nemen. Rico kon uiteindelijk nog wel wat uitlopen, maar na hun erestraf vielen ze wel ver terug. Cuma kwam aan de leiding van race omdat ook Auto Sturm 10 strafseconden had, maar Dennie kon voor hun wel weer aansluiten en ook de koppositie overnemen.

170508 zikk race 11 podium

Het veld bleef relatief dicht bij elkaar en ik ging als 3e rijden bij ons. Ik had Nick van Auto Sturm die ook vroeg hadden gewisseld meteen in het vizier, maar in het begin ontliepen onze tijden elkaar nauwelijks iets. Na verloop van tijd kon ik nog een paar tienden vinden en kon ik toch het gaatje dichten en de kop weer overpakken. Ondertussen probeerde Lorenzo bij Haarbosch zich naar voren te rijden en hij kwam weer naar plek 5 toe. Klaver 4 en De Looff streden op dat moment om plek 3 en verloren wat tijd. Haarbosch reed deze race overigens met een oude bekende, Ivo maakte zijn rentree door Selina te vervangen, leuk om hem weer eens in actie te zien bij IKM en ondanks dat hij even moest zoeken naar constante tijden zat de snelheid er nog goed in! Mika ging bij ons als 4e en laatste en omdat Sturm nog een longcut moest nemen en we al een aantal seconden voorsprong hadden konden we de race relatief makkelijk uitrijden in winnende positie. De ogen waren gericht op plaatsen 2 tot en met 5, maar op een 5e plek kon Haarbosch geen potten meer breken en ondanks de snelste ronde en pole position van Rico scoorden ze dus niet zoveel punten. De Looff en Klaver 4 legden uiteindelijk nog beslag op plek 2 en 3 na duels met Annelien, vooral Tim van De Looff reed weer een hele sterke stint. Met nog 2 races te gaan is onze voorsprong nu weer 17 punten op de eerste achtervolger. De volgende race is over 3 weken op 29 mei.

Formula Karting race 3

Ruben & Rico domineren time attack
Delft, 25 april 2017

De 3e race van Formula Karting 2017 was op Nederlandse bodem bij Raceplanet Delft. Vandaag stond een time attack op het programma, waarbij het alleen maar draait om tijd en een klassement per kart. Op de gekoppelde baan in Delft die 3 verdiepingen telt was een zeer uitdagend parcours aanwezig om het tegen elkaar op te nemen. De karts waren niet allemaal in goede staat, maar gelukkig maakte de kartverschillen vandaag niet uit aangezien je telkens werd afgezet tegen 9 andere mensen die in dezelfde kart hadden gereden. In 8 verschillende heats en karts moest je in pak hem beet 6 ronden een goede tijd zien neer te zetten. Niet makkelijk om op een baan van ruim 80 seconden een foutloos rondje neer te zetten. De baan lag mij heel goed, ik kon scherpe tijden neerzetten en gedurende de dag werd steeds meer duidelijk hoe je ervoor stond. Het leek uit te draaien op een strijd tussen Rico en mij aangezien we halverwege in al onze karts de snelste waren. We hadden helaas maar 2 karts gemeen, waarvan 1 mijn allereerste was. Omdat deze heat toch iets langzamer leek wist ik dat ik het in de andere kart moest goedmaken. Dit lukte en aan het einde van de dag werden we beiden ook nog een keer verslagen in een andere kart, waardoor we beiden met 6 eerste, 1 2e en 1 3e plek eindigden. Ongelooflijk close en er werd beslist om de snelste tijden van de 2 karts die we samen hadden gehad te nemen om de doorslag te geven. Dit viel op 5 honderdste in het voordeel uit van Rico! Even balen voor mij, maar ik had een super dag achter de rug en ik kon dan ook tevreden zijn met eindelijk mijn 1e podium van het seizoen. Selina was ook heel de dag erg sterk en ging er met de 3e plek vandoor. Mathias was snel aan het einde van de dag maar kwam te laat op gang op het podium nog te pakken. Hij staat nu 2e in het klassement achter Rico en voor mij, want door dit resultaat spring ik opeens naar 3. Echter is mijn achterstand op koploper Rico wel al fors gezien zijn 3e overwinningen op rij! De volgende race is op de mooie baan van Poperinge in België.

170425 formula karting

ZIKK race 10

Veersedam loopt averij op in titelstrijd
Middelburg, 10 april 2017

Op maandag 10 april was de 10e wedstrijd in het ZIKK-seizoen 2016/2017. Met de overwinning van de vorige race op zak weet je altijd dat er een lastige race te wachten staat, en dit was vandaag voor ons niet anders. Marcel was er niet bij en dus was onze line-up vandaag Cuma, Leroy, Mika en ik. Cuma deed de kwalificatie en had hierin moeite met de kart, we kwalificeerden in de middenmoot en moesten dus meteen een inhaalslagje gaan maken. Cuma deed dit wel weer heel sterk, hij werkte zich tijdens de stint op naar plek 2 en alleen Haarbosch met Danny reed nog voor ons. Na de 1e wissel vielen we zoals verwacht ver terug, met 30 seconden aan je broek is het weer opnieuw beginnen en Leroy ging als 2e. Hij kende een hele moeizame stint, we konden niet veel goedmaken en lagen rond de 7e plek. Bij de 2e wissel moesten we een risico nemen, te lang wachten was geen optie maar we moesten ook oppassen om geen matige kart te pakken. Dit gebeurde uiteindelijk wel, en ik moest in een middenmotor gaan proberen om terrein terug te winnen. Ik kon Patrick van Klaver 4 vrij snel inhalen en maakte veel goed op de nummers 3, 4 en 5. Haarbosch reed ver voor de rest en ook de Looff was sterk, deze 2 teams leken out of the picture maar we wilden nog niet opgeven voor het podium. Dit bleek echter te hoog gegrepen voor vandaag.

Mika ging als laatste maar kende ook niet zijn beste stint van het seizoen, vanaf plek 6 hadden we de nummers 4 en 5 nog wel in het vizier, maar echt de trekker overhalen konden we niet. Tot overmaat van ramp werden we ook nog een dwarsgezeten door Rico die het nodig vond om na het op een ronde zetten van Mika, de handrem even flink aan te trekken en ons flink was seconden te doen verliezen. Niet bepaald sportief, maar de wedstrijdleiding besloot het reglement hierin niet te erkennen en liet Haarbosch er met een waarschuwing vanaf komen. Klaver 4 kon hierdoor onze 6e plek nog afpakken en zo draaide het uit op een teleurstellende race. Auto Sturm pakte achter Haarbosch en De Looff de 3e podiumplek en verstevigen daarmee weer hun 3e plek in het kampioenschap. Een schrapresultaat voor ons, en we konden deze vooral aan onszelf wijten vandaag, we waren niet snel genoeg en zullen de komende 3 races beter moeten doen om onze voorsprong van nu 7 punten in het klassement weer verder uit te breiden.

Rental Kart Masters Eupen 2017

Ruben sterkste in Masters maar mist overwinning
Eupen, 25 maart 2017

Op zaterdag 25 maart was in het Belgische Eupen de 2e editie van de Rental Kart Masters. In plaats van een 2-dagen durend kampioenschap was de opzet dit jaar veranderd naar een 1-daags evenement met maar liefst 7 sprintraces verdeeld over de hele dag. Er was een 80kg klasse met een kleine 40 deelnemers en ruim 10 deelnemers streden in de minder sterk bezette 100kg klasse. Op vrijdagavond was ik al op de kartbaan om een aantal trainingsheats te rijden en het ging ontzettend lekker. Ik was dan ook helemaal klaar voor de wedstrijddag en die begon al ’s ochtends vroeg. Er was telkens een kleine variatie in de opzet van de races, met af en toe shortcuts en soms pitstops, maar telkens 1 rondje kwalificeren vooraf. De groep werd steeds in tweeën gedeeld en in de 1e race was Romano Franssen mijn voornaamste concurrent. Hij kwalificeerde enkele duizendste voor mij en samen reden we een klein stukje weg van de rest. Het was een mooie race en ongeveer halverwege kon ik Romano inhalen en de race naar mij toetrekken, een mooie start. Er werden vandaag ook punten uitgedeeld voor de pole position, snelste ronde en een bonus punt voor snelste shortcut of pitstop. Deze extra punten waren erg belangrijk en met de snelste shortcut (ik nam bewust wat afstand in de 1e ronde) en snelste raceronde pakte ik meteen 2 extra punten.

rental kart masters 2017 nl

In race 2 was het een strijd met Rico die nipt de pole position pakte. In de race kon hij iets van mij weglopen en moest ik mijn 3e plek ten opzichte van Benjamin Kaivers verdedigen, dit lukte ondanks een pitstop prima en zo werd ik 2e. Race 3 was een hele mooie, met Romano de hele race vlak achter me moest ik alles geven en kon ik me geen foutje veroorloven, we dreven elkaar tot grote hoogte en met de snelste raceronde in de laatste ronde kon ik alle punten pakken. In race 4 was het enorm spannend, de race ontpopte in een strijd tussen Rico en mij. Rico haalde mij eerst mooi in nadat ik de pole position had gepakt, vervolgens ging hij in de verdediging en moest ik een gaatje zien te vinden. Dit is bij Rico nooit makkelijk maar met een schitterende verrassingsaanval in de laatste ronde kon ik hem toch voorbijkomen en mijn 3e race winnen, opnieuw met maximale punten! Simon Delvenne, één van de Belgische troeven stelde tot nu toe teleur maar kon nog wel de 2e plek in de race pakken.

rental kart masters 2017 ruben 1

In race 5 pakte ik met een middelmatige kart opnieuw pole position en kon ik alles netjes dichthouden. Helaas probeerde Benjamin Kaivers een veel te opportunistische actie waardoor ik werd rondgetikt en hard achteruit de boarding inging. Hij kreeg meteen oranje maar ik was wel 2 plekken kwijt, ik had nog geluk dat ik terug de baan in werd gekatapulteerd met een 3e plek als gevolg. Hier was ik niet blij mee want deze race had ik gewoon moeten winnen. In race 6 werd er erg hard gestreden, hele agressieve inhaalacties over en weer maar uiteindelijk wist ik wel weer de pole position en overwinning veilig te stellen, ik ging duidelijk als leider in de stand de finale in en Rico en Romano waren de enige nog overgebleven concurrenten. Met z’n drieën hadden we het grootste deel van alle overwinningen bijeen gereden. In de finale waren er dubbele punten en laat ik nu net mijn slechtste kart van de dag loten. Van de 6 voorrondes kon je er nog 1 schrappen maar dat was nu natuurlijk niet het geval en met de 20 sterkste rijders bijeen wist ik dat het nu schade beperken zou worden.

rental kart masters 2017  r r r

Ik kwalificeerde op een 7e plek terwijl Romano en Rico wel een goede kart hadden en helemaal vooraan stonden. In de race werd ik aan alle kanten belaagd door mensen achter me en kon ik uiteindelijk een 8e plek pakken, daar ging de titel. Nu was er nog wel een super final shootout waarin de top 3 uit het klassement nog 3, 6 en 9 bonuspunten konden behalen in een rechtstreeks duel met 3 hotlaps in 3 karts. Veel eerlijker kan het niet en ondanks dat ik door de finale al 2 punten te ver achter stond om nog te kunnen winnen, was ik gebrand om mijn snelheid hier te laten zien. Met 3 mooie rondjes wist ik de shootout ruimschoots te winnen, meer dan 5 en 8 tienden had ik voorsprong op respectievelijk Rico en Romano, en ondanks dat Rico er voor het 2e jaar op rij met de titel vandoor ging had ik in ieder geval laten zien dat ik vandaag de snelste was, meer kon ik niet doen en dus moest ik toch tevreden zijn met een 2e plek, Romano werd 3e voor Christian Douven en Benjamin Kaivers. Het was weer een mooi event op een mooie baan, hopelijk beperken ze volgend jaar de geluksfactor in de finale door de opzet iets anders aan te pakken, en er mag misschien iets strenger gevlagd worden, verder was er weinig aan te merken op deze 2e editie van de Rental Kart Masters bij Karting Eupen. Proficiat aan Rico en Romano voor erg sterke races en aan Nils Hartman die de 100kg klasse won!

rental kart masters 2017 podium

ZIKK race 9

Veersedam knokt zich naar belangrijke overwinning
Middelburg, 20 maart 2017

Op maandag 20 maart was de 9e race van het ZIKK seizoen 2016/2017 in normale rijrichting. De kwalificatie was vandaag een hotlap kwalificatie en Marcel was er weer eens bij en ging de kwalificatie rijden. De eerste kart bleek niet geweldig, we stonden op de 3e plek en onze belangrijkste concurrent Haarbosch racing stond met Lorenzo op pole position. Lorenzo reed een ijzersterke 1e stint en maakte gelijk veel goed van de 30 seconden erestraf die ze aan het eind van de 1e stint zouden moeten incasseren. Marcel reed ook een sterke stint en haalde eruit was erin zat, ook al verloren we best een stukje of Haarbosch. Dave reed bij ons als 2e en ondanks enkele races aanwezigheid en wat minder meters op de nieuwe baan dan de meeste anderen, stond hij er meteen weer. Hij reed een hele goede stint en was constant 1 van de snelste rijders op de baan. Door onze erestraf van 10 seconden reden we op plek 5 en Dave kon naar Klaver 4 toe rijden en die meteen inhalen met een schitterende actie.

Het veld lag nog redelijk dicht bij elkaar en de 2e kartwissel zou erg belangrijk worden. Omdat onze positie op de baan niet heel erg gunstig was besloten we om onze longcut te nemen (korte pitstop). Dit pakte heel goed uit, want daardoor lagen we goed gepositioneerd voor de 2e kartwissel en konden we als één van de laatste teams wisselen en een goede kart pakken. Ik ging als 3e en kon meteen de druk opvoeren bij Old Boys en even later ook ’t Begin Domburg inhalen. Mike Sturm van Auto Sturm kwam mij in het begin voorbij voor plek 2, maar ik kon hem snel weer terug inhalen en zo lagen we op de 2e plek in de wedstrijd. Ik reed goede tijden en kon flink inlopen op Rico die aan kop reed. Zij namen ook hun longcut om ons op te vangen en zo kwam ik vlak achter Rico te rijden. We besloten niet af te wachten en meteen toen de pits open ging te wisselen, we hadden namelijk Mika nog achter de hand en er stonden 2 goede karts in de pits. In tegenstelling tot wat je misschien zou denken kwam Rico niet een ronde later binnen maar bleef doorrijden, daarmee namen ze een groot risico, want de andere teams gingen er met de goede karts vandoor. Mika en Rico reden gelijke tijden en dus kwam Selina als laatste rijder van Haarbosch weer net voor ons de baan op.

zikk race 9 uitslag

Haarbosch was lang doorgereden en had nu echter niet zo’n goed kartje, dit bood mogelijkheden voor ons om de wedstrijd alsnog te winnen. Selina ging extreem in de verdediging waarbij de rondetijden snel opliepen tot wel 3 seconden langzamer!! Dit zorgde ervoor dat Klaver 4 met Wouter en Auto Sturm met Dennie snel naderden. Mika wilde niet afwachten tot er andere teams aansloten en wist zowaar een gaatje te vinden. Een super belangrijke inhaalactie voor ons want dit leverde ons zo goed als zeker de overwinning op. Mika kon gelijk wegrijden van de rest en de laatste 10 minuten zal hebben gevoeld als 1 grote ereronde. Ondertussen ging de strijd om plek 2 door want ook Wouter wist zich voorbij Selina te werken. Ook Dennie was aangesloten en ook hij ging Haarbosch voorbij, echter Selina herpakte zich en kon de laatste plek op het podium nog veiligstellen. Een spannende ontknoping en met deze overwinning en nog 4 races te gaan hebben we nu weer wat marge van 18 punten in het klassement opgebouwd, we zullen echter op onze hoede moeten blijven, te beginnen bij de volgende race over 3 weken!

Formula Karting race 2

Ruben vecht zich naar top 10 na DQ in race 1
Dolhain, 18 maart 2017

Op zaterdag 18 maart was in het Belgische Dolhain de 2e race van het Formula Karting seizoen 2017. Na de minder verlopen 1e race in Nijverdal was ik uit op een goed resultaat. Het was voor mij nog maar de 3e keer in Dolhain, de 2 vorige keren dat ik er was reed ik er de 12 uurs race en die wonnen we telkens met Bluestar. De baan was nu echter veranderd en daardoor waren een paar trainingsheatjes wel welkom. De training ging lekker en de race setup was vandaag weer vergelijkbaar met die in Nijverdal. We reden wederom 5 sprintraces met een hotlap kwalificatie en een pitstop, maar nu ook met een short cut erbij. In mijn 1e race had ik direct één van de minste karts en was het vechten om een positie in de subtop. Ik streed onder andere met Annelien om plek 7, en na de pitstops zat zij vlak voor mij op de baan. In de laatste ronde kon ik haar inhalen, maar even later kwam ze me weer terug voorbij en moest ik zelfs uitkijken voor de 8e plek. In de laatste bocht ging het helemaal mis, ik verdedigde mijn positie, kreeg een tik schuin van achter en kon niet voorkomen dat ik spinde. Tot overmaat van ramp stond ik ook nog vast en zag ik de rest van het veld voorbij komen razen. In een poging om mezelf tegen de banden te rijden om zo misschien terug te veren zodat ik mijn weg kon vervolgen, duwde ik de bandenstapel helemaal de pits in. Deze bleek zo goed als los te liggen en het zag er op deze manier wellicht uit alsof ik uit frustratie de banden weg wilde beuken. Dit was echter helemaal niet het geval, maar onder meer doordat een aantal mensen met veel trammelant ging klagen bij de wedstrijdleiding besloot die me uiteindelijk een diskwalificatie te geven voor race.

FullSizeRender

Daar ging dus meteen weer de kans op een podiumpositie voor vandaag. In de resterende 4 races had ik nog enkele leuke gevechten met onder meer Selina en Rico en kon ik vrij goede resultaten neerzetten met onder meer een 2e en een 1e plek (eindelijk mijn eerste overwinning). Ook finishte ik nog 2 races op een 5e en 7e plaats waar ik niet helemaal tevreden over was. Al met al werkte ik mezelf toch nog terug in de top 10, als 9e sloot ik deze dag af, waarmee ik toch nog enkele toppers achter me liet. Anderzijds scoorden concurrenten Rico (P1), Yoan (P2) en Mathias (P3) podiumplaatsen en liepen dus punten uit in het algemeen klassement. Het begin van dit seizoen kon dus niet veel slechter, ik zal vanaf nu steeds per race bekijken wat er nog te halen valt en dan zien we aan het einde van het jaar wel waar het me in het klassement nog brengt! Deze dag was in ieder geval een goede training voor het BNC dat over 2 weken gereden zal worden in Dolhain.

Formula Karting race 1

Ruben heeft geen goede dag in Nijverdal
Nijverdal, 4 maart 2017

Op zaterdag 4 maart ging het 2e seizoen Formula Karting van start in Nijverdal, een nieuwe baan op de kalender en ook veel nieuwe rijders onder de inschrijvingen. Vandaag was de opzet 5 heats van 20 ronden met 1 verplichte pitstop en een hot-lap kwalificatie. De 2 groepen per ronde werden geloot en samen met de kartloting was dat een belangrijke factor. De kartverschillen waren zeker aanwezig, maar gedurende de dag liet bijvoorbeeld thuisrijder Thom van Dijk zien dat je ook met mindere karts zeker nog goede resultaten kon halen. Mijn eerste race zette de toon voor het verloop van de hele dag, en dat was niet al te best. Ik kwalificeerde net buiten de top 5, kwam in de race sterk naar voren maar ging met de pitstop in de mist. Je moest een aantal seconden de laser onderbreken en in een poging om de 2e plek nog te pakken was ik te vroeg weg en viel ik helemaal terug in de ranking, een foutje dat ik zeer zelden maak, maar ook ik moest er nu aan geloven. Met uitrijden van de pits ging alles mis omdat ik de boarding van de smalle exit raakte en vast kwam te staan. Omdat er geen schrapresultaat was, was mijn kans op een topklassering voor vandaag meteen verkeken.

In mijn 2e race had ik de slechtste kart van allemaal, en ik haalde er met een 9e plek nog een redelijk resultaat uit. In race 3 tot en met 5 was mijn racesnelheid telkens erg goed, maar door mijn te langzame kwalificaties moest ik telkens van te ver komen om de race te kunnen winnen. Race 3 was wel erg leuk aangezien ik met Mathias een mooi gevecht om de overwinning uitvocht, maar met een matige 4e en 5e plek in de laatste race zat er vandaag niet meer in dan een 8e plek algemeen. De dag overwinning ging naar Rico die een sterke dag kende, hij nam de meeste punten mee naar huis. De meeste indruk maakte Thom, die was in alle karts een stukje sneller dan de rest en had de pech om ook 1 hele slechte kart te trekken, waardoor hij op 1 puntje de misschien wel verdiende overwinning misliep. Mathias Grooten is nieuw dit jaar in Formula Karting, één van de sterke nieuwe rijders zoals ook Yoan Medart en Romano Franssen, hij was nieuw op deze baan maar legde, vooral door hele goede kwalificaties, beslag op een mooie 3e plek. Persoonlijk voor mij geen goede start om mijn titel te verdedigen, maar gelukkig is er wel een schrapresultaat voor de daguitslagen en is het seizoen nog lang. Over 2 weken is alweer de volgende race in Dolhain.

ZIKK race 8

Veersedam vecht zich terug naar belangrijk podium
Middelburg, 27 februari 2017

Een goede week na het eerste IEKC werd er tijdens het ZIKK voor het eerst gereden op de nieuwe baan. Omdat Marcel en Dave vandaag niet aanwezig waren moesten Cuma en Leroy de nieuwe baan snel onder de knie zien te krijgen, Mika en ik hadden door het IEKC reeds veel meters gemaakt. We reden vandaag in omgekeerde richting en Cuma deed de 2 ronden kwalificatie. Hij kwalificeerde zich als laatste maar er bleek een probleem met de kart en we kregen daarom een andere toegewezen voor de start van de race. Met deze kart kon Cuma zich naar plek 6 opwerken, maar de koplopers reden wel een stukje weg en we hadden bij de eerste wissel ook nog eens 20 strafseconden te incasseren. Ik ging als 2e en ging vrij snel rijden, een kleine gok maar we konden niet te lang afwachten. Het pakte goed uit, want al snel was ik de snelste op de baan en begon ik vanaf de laatste plek aan een opmars naar voren. Ik kon veel tijd goedmaken en miste helaas op 1 duizendste van een seconde de snelste raceronde, maar desalniettemin knokte ik ons wel weer de top 5 in.

Qua tactiek kwam het mooi uit, we reden lang door en waren één van de laatste teams die gingen wisselen. Ik was inmiddels teruggekomen tot de 3e plek in de wedstrijd, achter De Looff die op kop reden en Haarbosch op 2. Klaver 4 reed achter ons maar Leroy reed als 3e rijder bij ons goede tijden, daardoor liepen ze maar heel langzaam in. Vanaf deze race is de shortcut vervangen door een verplichte pitstop van 10 seconden en Klaver 4 besloot deze te maken, heel gunstig voor ons, want nu hadden wij het tactische voordeel in de laatste stint. Mika ging als laatste en het zou gaan om P3, De Looff zakte wel iets terug naar P2 maar ze lagen te ver voor om ze nog bij te kunnen halen. Mika moest een seconde of 10 wegrijden van Mellanie want die zat vlak achter ons na de wissel. Hij ging er eens goed voor zitten en reed één van zijn beste stints van dit seizoen tot nu toe! Met hele snelle en constante tijden wist hij precies genoeg voorsprong op te bouwen om een veilige stop te kunnen maken en een heel belangrijk podium veilig te stellen. Haarbosch won de race uiteindelijk vrij makkelijk, en zij komen nu weer terug naar de 2e plek in het klassement door Auto Sturm voorbij te gaan. Met nog 5 races te gaan naderen we de ontknoping van het seizoen!

ZIKK race 7

Veersedam slaat slag in bijzondere race
Middelburg, 30 januari 2017

Op maandag 30 januari stond de 7e race van het seizoen op het programma, en dit markeerde gelijk de helft van het seizoen, aangezien de kalender 13 races telt. Opnieuw een belangrijke race dus en met het Open Zeeuws kampioenschap net achter de rug stonden veel rijders op scherp. Annelien was er daar één van, zij etaleerde haar goede vorm door met Auto Sturm pole position te pakken in de 3x5 minuten afvalkwalificatie. Cuma reed voor ons zijn eerste kwalificatie van het seizoen en kwalificeerde zich als 5e. Onze grootste concurrent voor de titel, Haarbosch, stond op de 2e plek met Rico aan het stuur. In de slotfase van de kwalificatie, toen de pole tijd al op de klokken stond, ging de kart van Annelien stuk en dus moest ze in een andere kart van start gaan. Hier kon Rico van profiteren door de leiding te pakken. De verschillen bleven echter heel klein, Cuma haalde Klaver 4 in en lag op plek 4 slechts een seconde of wat achter de koplopers. ’t Begin Domburg reed sterk met Tim en ook Annelien handhaafde zich makkelijk in de top 3, maar deze 2 teams vielen na het incasseren van de erestraf terug in de stand.

De 2e stint zou het sleutelmoment worden in de wedstrijd. Het was Patrick die voor Klaver 4 het snelste tempo liet zien en zich vanaf plek 3 opwerkte naar 2 door Mika in te halen, vervolgens sloot hij aan bij koploper Selina met Mika nog in zijn bumper. Mika wachtte niet af en haalde meteen Patrick weer in. Vervolgens ging Selina vol in de verdediging op ons en Klaver 4 nam daarop hun shortcut. Wij lieten ons zeker niet verleiden tot het nemen van een shortcut, want deze situatie was allerminst ongunstig voor ons. Gezien onze voorsprong in de stand en gezien het feit dat we nog geen slecht resultaat hebben gehaald dit seizoen was het in ons voordeel om samen met Haarbosch verder terug te zakken. Zij leken dit niet in de gaten te hebben terwijl ze toch al een schrapresultaat hebben staan van 11 punten en Selina ging alleen maar extremer verdedigen, waarbij de tijden opliepen tot 44 seconden per ronde. Ondertussen reed Patrick de snelste raceronde van 41.71 en konden meerdere teams aansluiten. De Looff en Old Boys namen ook hun shortcut en Auto Sturm dook vroeg de pits in en kwam ook weer in de buurt.

zikk podium race 7

Mika kwam niet langs Selina en we namen daar gezien de situatie ook geen risico bij. Selina werd vroeg naar binnen gehaald en dit kwam ons niet slecht uit want zo kon Mika nog een minuutje of 10 verschil maken. Lorenzo had het lastig in zijn kartje en zo liepen we een seconde of 4 weg. Na de wissel kwamen we als 4e weer de baan op en brachten we Zeeuws kampioen Leroy op het asfalt. Hij kon goede tijden rijden waarbij de voorsprong op Haarbosch constant bleef. Klaver 4 had de overwinning in handen en hoefde in de laatste 2 stints geen bijzondere tijden meer te rijden om genoeg voorsprong over te houden. Door hun gemiste race van vorige keer zijn ze echter vrijwel kansloos als het gaat om de titel. Auto Sturm is dat nog niet en zij kwam met Mike verder naar voren, hij haalde Leroy in en opende de jacht op P2 en 3. Ik ging als laatste rijden en kwam als 5e weer de baan op. Al vrij snel kon ik de Looff inhalen en niet veel later ook Old Boys. Ik kreeg niet heel veel weerstand maar dat was voor hun ook niet zinvol gezien het feit dat wij nog een shortcut achter de hand hadden. Danny reed voor Haarbosch en reed een goede stint, hij probeerde nog te redden wat er te redden viel maar kon niet meer bij ons in de buurt komen. Voor ons was de 2e plek eventueel nog mogelijk al reed Joris van Auto Sturm ook hard door. Met nog een minuut of 10 te gaan kon ik hem inhalen en daarmee een hele waardevolle 2e plek pakken. Ik kon helaas de snelste raceronde niet meer terugpakken, net als Mika strandde ik op enkele honderdsten van Patrick zijn tijd. Auto Sturm bleef op plek 3 en gaat daarmee naar de 2e plek in de tussenstand, Haarbosch eindigde op een 4e plek. De volgende race is over 4 weken in de omgekeerde richting.

ZIKK race 5

Veersedam kraait victorie na knotsgekke race
Middelburg, 5 december 2016

Op Sinterklaasavond, maandag 5 december stond race 5 van het ZIKK seizoen gepland. 8 teams waren weer vol goede moed naar de kartbaan van IKM getrokken en het was koud, dat betekende dat er vandaag wellicht snelle tijden inzaten. Dit bleek al direct in de kwalificatie, waarin wij helaas werden uitgeschakeld in de 1e ronde door Mike van Auto Sturm. Uiteindelijk waren het Patrick en Lorenzo die voor Klaver 4 en Haarbosch de laatste battle uitvochten. Klaver 4 had veel vertrouwen door de slechtste kart mee te nemen en dit betaalde zich helemaal uit, Patrick pakte overtuigend de pole position en een extra punt, nam zelf de beste kart mee naar de race en gaf Lorenzo een hele lastige! Wij startten vanaf plek 5 en Mika werkte zich al snel op naar voren. Lorenzo had het zoals verwacht moeilijk, hij probeerde van alles in de eerste ronden van de race, maar verloor hierdoor alleen nog maar meer tijd. Patrick had na 4 ronden al 10 seconden voorsprong op Haarbosch en dat liet zien dat een beetje lef in de battle kwalificatie grote gevolgen kan hebben. Auto Sturm kon nog redelijk in de buurt blijven maar Patrick sloeg een enorm gat, terwijl Mika rond P3/P4 rondreed.

15317771_10209924747947892_8481936197947424521_n

Tegen het einde van de eerste stint was het zenuwachtige gedoe rond de pitstraat weer begonnen, iedereen wilde een goede kart zien te pakken en zo ook wij. Echter ging opeens de toeter en shit, net als in race 1 waren wij de klos. We verloren veel tijd en ongeveer 3 posities, maar erger nog, we kregen ook een kapotte kart terug en in de ronden daarna verloor Mika zo’n 3/4 seconden per ronde op bijvoorbeeld Patrick (44ers om 40.9). Hierdoor moesten we eerder dan gewild gaan pitten en hadden we tot overmaat van ramp ook nog een hele vervelende kart voor stint 2. Een goed resultaat in deze race zonder strafseconden leek zo al na 25 minuten in rook op te gaan, en dat zou heel zuur zijn. Maar gelukkig werden we een beetje terug in de wedstrijd geholpen door Klaver 4. Patrick had zo’n beetje het hele veld op driekwart ronde gereden, maar nam met de toeter te veel risico, stond te laat stil en kreeg een 45 seconden penalty aan zijn broek, weg kansen op de overwinning, zeker gezien zij ook nog 30 strafseconden hadden. Er was nog een ander team te laat en zo werd de stand flink op zijn kop gezet. Marcel ging bij ons als 2e en wist wat hem te doen stond, alles eruit halen. Dit deed hij fantastisch want hij kon op sommige teams zelfs nog tijd winnen en hield daarmee de kans op een podiumpositie in leven.

15384372_10209924752828014_4369318959024853949_o

Veel zou wederom gaan afhangen van de kartwissel en we stonden met z’n allen op scherp. Dit keer zat het wel mee en kon ik instappen in een hele goede kart. Al snel klokten we de snelste rondetijden van het veld op dat moment en de achterstand slonk snel. Vanaf plek 5 kon ik mijn weg naar voren banen door eerst Rico met een shortcut in te halen, ik wilde geen risico nemen op meer tijdsverlies als hij zou gaan verdedigen, dus besloot ik de shortcut meteen te nemen zodat ik van Haarbosch af was. Hiermee gaf ik wel een klein tactisch voordeel uit handen, maar wilden we nog voor de overwinning gaan dan konden we ons niet nog meer oponthoud permitteren. Even later ging opnieuw de toeter, ik weet niet meer precies wie het was maar in ieder geval niemand uit de top 4. Ik had wel even tijd om de situatie in de race te overzien en die was nu als volgt: Eliano reed voor de Looff op kop, 5 seconden daar achter Annelien voor Auto Sturm, daarna ik op een seconde of 3 en dan Rico daar weer 6 seconden achter. Nog veel mogelijk dus, al hadden wij een shortcut minder dan de rest. Ik ging er nog eens goed voor zitten en kon vrij snel de leiding overnemen, de verschillen in tijden waren vrij groot en dus leek het mij verstandig om helemaal tot het einde van de wisselperiode door te rijden. Zodoende kon ik zowel de snelste ronde nog aanval als ook 6/7 tiende per ronde extra voorsprong pakken.

15350729_10209924770228449_7337751300096209378_n

De rest van ons team dacht daar echter anders over en wilde mij naar binnen halen. Dit leek mij echter geen goed plan en ik reed met gemengde gevoelens nog een drietal ronden door. Omdat ze bleven seinen besloot ik dan toch maar de pits in te duiken. Een verrassing, want Cuma stond klaar om de laatste stint te doen, we zetten de joker in en het was ongelooflijk spannend. De andere teams jaagden op ons, met eerst Joris van Auto Sturm, dan Adriaan van de Looff en Danny van Haarbosch. Danny haalde eerste Adriaan in en zette daarna koers richting Auto Sturm. Dit alles op slechts een seconde of 7 achter ons, wetende dat zij de shortcut nog te goed hadden. Auto Sturm maakte vervolgens een tactische fout door de shortcut te nemen, juist toen Haarbosch was aangesloten. Zo gaven ze Haarbosch vrij baan en gaven ze ook de kans om ons via de shortcut in te halen uit handen. Uiteindelijk eindigde Auto Sturm daardoor op plek 3.

15391099_10209924772748512_1194862685383946958_n (1)

Danny was verstandig en wachtte langer met zijn shortcut, maar Cuma reed tot ieders verbazing schitterende tijden en liet Haarbosch nauwelijks nog dichterbij komen. We roken de overwinning en jawel, ondanks alle tegenslag in de eerste helft gingen we er vandaag toch weer vandoor met de overwinning! De 3e uit 5 races en daarmee staat ons aantal overwinningen al op gelijke hoogte met heel vorig seizoen. We zijn er nog lang niet, maar we mogen tijdens de feestdagen wel even genieten van de zelf verzonnen titel van ‘Winterkampioen’, deze werd dan ook gevierd met de vertrouwde pilsjes en borrelhapjes. Tot in 2017!

Formula Karting race 10

Ruben gekroond tot 1e kampioen Formula Karting
Eupen (Be), 26 november 2016

Op zaterdag 26 november was in Eupen de 10e en laatste race van het Formula Karting seizoen 2016, het eerste seizoen van deze nieuwe internationale huurkart competitie. De race begon pas laat op de dag en er werd afgetrapt met een drietraps kwalificatie. Eerst 10 minuten, dan 5 minuten tegendraads voor de top 15 uit Q1 en vervolgens een hotlap voor de top 10 uit Q2. Ik kwam alle sessies makkelijk door en reed uiteindelijk een ietwat teleurstellende 4e tijd in de laatste sessie. Mats pakte de pole position, voor Rico en dagrijder Romano. De race was een bijzondere, met 1 uur en 15 minuten niet alleen de langste van dit seizoen maar met daarin ook een richtingswissel door middel van een pacekart. Dit was jammer, aangezien hiermee het 1e deel van de race een beetje teniet werd gedaan. We moesten in zowel het eerste als laatste deel van de race een kartwissel maken en verder hadden we 1 shortcut tot onze beschikking.

161126 fk eupen groep

Vrijwel iedereen bewaarde de shortcut tot het 2e deel van de race, vrij logisch als je er geen ronde mee kunt winnen. In de eerste minuten van de race gebeurde weinig schokkends, Christian Douven kwam naar voren en Rico nam de leiding over, maar er was vooral in het achterveld veel strijd. De top 5 waarvan ik de deur sloot reed vlak bij elkaar en wachtte lang met wisselen, deze kartwissel zou veel gaan bepalen voor de uiteindelijk uitslag. Met 5 man doken we tegelijk de pits in en dit was iets teveel voor de marshall die in zijn eentje de transponders overzette. Bij Mats en mij was hij niet op tijd en daardoor verloren we allebei veel tijd (Mats in de pits en ik op de baan) toen we moesten stoppen om de transponder alsnog over te zetten. Vlak daarna werd de pacekart in de baan gebracht en mochten wij gelukkig onze oude plek terug innemen.

161126 fk eupen organisatie

Ik had net als in het 1e deel van de race een middelmatige kart, terwijl sommige toppers voor me hele goede karts hadden, hierdoor werd het voor mij een hele lastige opgave om vandaag te winnen. Nadat we van richting waren gewisseld werden alle karts in de pits ook nog eens door elkaar gehusselt toen ze omgekeerd werden (we kwamen nu van de andere kant de pits in) en hierdoor liep mijn strategie ook een beetje in het honderd. Ik bleef op plek 5 en aan het einde van de race kwam ik nog in aanraking met Opnithi toen ik door de shortcut vloog. Aangezien ik door de shortcut ging was dit mij aan te rekenen, ik had gehoopt dat hij aan de binnenkant zou blijven en mij ruimte geven, maar hij had me (begrijpelijk) niet gezien. Achteraf gaf ik dit zelf aan bij de wedstrijdleiding en ik werd hiervoor bestraft met een 20 seconden penalty. Al met al was het niet mijn race, gelukkig kon ik in de laatste paar ronden nog wel een hele snelle tijd neerzetten in mijn laatste kart die ik overnam van Romano, dit gaf mij wel het gevoel dat het met de snelheid vandaag wel goed zat.

161126 fk eupen podium finalerace

Aangezien ik veel voorsprong had op Thom op de 6e plek bleef ik gewoon 5e. Gelukkig was de titel vandaag al veilig, dit scheelde wat spanning vandaag! Uiteindelijk win ik het kampioenschap met 5 punten voorsprong op Rico die vandaag zijn 4e dagoverwinning pakte voor dagrijders Romano en Christian. Mats werd knap 3e in de eindstand, voor Thom en Selina. Het was een mooi seizoen en dit werd afgesloten met een schitterende 5,3kg wegende trofee op het eindpodium, mijn dank gaat uit naar de Raoul en Luciano die een heel mooi kampioenschap hebben opgezet. Ik ben er volgend jaar zeker weer bij en ik ben benieuwd naar de nieuwe kalender en kijk al uit naar de start van het nieuwe seizoen!

161126 fk eupen eindpodium

ZIKK race 4

Veersedam beperkt schade
Middelburg, 21 november 2016

Op maandag 21 november was de 4e race van het ZIKK seizoen 2016/2017 bij Indoor Karting Middelburg. Terwijl het ZIKK seizoen inmiddels al volop onderweg is wordt er door meer en meer rijders al gesproken over het IEKC dat in februari bij IKM zal worden georganiseerd, de deelnemerslijst zit bijna vol en op die lijst prijken imposante namen uit de Europese indoorkartwereld. Wedstrijden als het ZIKK en het individueel Zeeuws Kampioenschap zijn een perfecte voorbereiding voor dit grote event, dus staat iedereen nog wat meer op scherp. De dag begon met een battle kwalificatie, waarbij je dit seizoen ook steeds je kart kon kiezen wanneer je een battle wint. Voor ons ging Leroy deze kwalificatie rijden en we reden vandaag in tegengestelde richting. We begonnen de battle tegen het team van Old Boys, Leroy schakelde eerst Myron heel zakelijk uit en kwam toen in de 2e ronde. In de 2e battle versloeg hij Dennie van Auto Sturm.

Patrick van Klaver 4 was in ronde 3 te snel, maar door onze 2e startpositie had Leroy zichzelf wel een goede kart gegeven voor de start van race. Ook in de 1e stint maakte Leroy weinig fouten, hij reed een hele goede stint en we konden ons losrijden van het gedrang in de middenmoot. Als 2e kon Mika ging rijden en na onze 30 seconden straf vielen we terug naar plek 7. Mika kon ons weer terug in de wedstrijd brengen en reed net als Leroy 42 laag. Terwijl ik nog vanuit mijn werk onderweg was naar de kartbaan maakte Marcel zich al klaar voor de 3e stint, dit keer hadden we helaas niet zo'n lekker kartje. Toch kon Marcel er nog veel uithalen, hij is altijd erg snel in deze richting en ook nu was hij samen met Rico de snelste op de baan en kon zo terugkomen naar plek 5. Vooraan was het Klaver 4 die ondanks 10 strafseconden de race domineerde, een sterk optreden van hun.

Haarbosch kon geen potten breken maar ging wel overtuigend naar de 2e plek in de wedstrijd, voor plek 3 leek Auto Sturm de beste papieren te hebben. Onze laatste wissel pakte wederom goed uit en al snel kon ik op de baan 't Begin Domburg achterhalen om zo P4 over te nemen. Meer zat er vandaag dan ook niet in, al kwam ik nog tot op een tweetal seconden van het podium waar Mike Sturm knap met 2/3 stuur (een deel was af) in de rondte reed. Al met al geen slecht resultaat en onze leidende positie in het klassement blijft stevig. De volgende race is alweer over 2 weken op 5 december.

ZIKK race 3

Veersedam houdt het hoofd koel in knotsgekke race
Middelburg, 31 oktober 2016

Op maandag 31 oktober was race 3 van het seizoen 2016/2017 bij Indoor Karting Middelburg. Wij hadden vandaag een erestraf van maar liefst 30 seconden naar aanleiding van onze overwinning van vorige race. Aangezien zowel Klaver 4 als Haarbosch geen tijdstraf hadden, wisten we dat we deze alle zeilen bij zouden moeten zetten om überhaupt het podium te kunnen halen. Mika deed voor de 2e keer dit seizoen de kwalificatie van dit keer 10 minuten. De baan was op 2 punten marginaal aangepast, dit mocht eigenlijk geen naam hebben. Mika kwalificeerde zich op een 4e plek, het ging moeizaam maar Haarbosch stond zelfs nog achter ons. Met deze kart moesten we ook de 1e stint zien te volbrengen, en dus lag de focus al snel op de 1e kartwissel die zoals altijd heel belangrijk is. Dave maakte zich klaar voor de 2e stint en Mika handhaafde zich netjes in de middenmoot. Aan kop was Eliano ontketend, hij reed super tijden voor De Looff en alleen Mellanie kon voor Klaver 4 enigszins in de buurt blijven, ook Frits reed voor Old Boys op een mooie 3e plek.

De kartwissel ging goed, we konden Dave in een lekker kartje zetten en die hadden we ook wel nodig om nog wat op te kunnen klimmen. Voor 2 teams ging het echter wat minder goed, zowel Auto Sturm als De Looff liepen namelijk tegen een zwarte vlag aan. Dit waren juist 2 belangrijke concurrenten voor ons deze race, want stiekem gingen we er vanuit dat zowel Klaver 4 als Haarbosch een brug te ver waren, ze lagen bijna een rondje voor op ons. Auto Sturm was over de gele lijn gegaan terwijl De Looff helaas te laat wisselde, weg goede stint van Eliano. Dave reed samen met Rico van team Haarbosch de snelste rondetijden op de baan en zo konden we wat inlopen op de nummer 5 voor ons, Team Zonder Naam. Dave kon deze mannen nog inhalen en zo werd ik als 3e gelanceerd op P5. De verschillen waren vrij groot naar de top 4 voor ons, maar ik begon toch langzaam maar zeker aan een inhaalslag en reed een lekkere stint. De kart remde nauwelijks maar de motor was goed en zo kon ik er toch snelle tijden uithalen.

Als laatste hadden wij nog Marcel achter de hand, dat was super en de situatie voor ons op de baan ontwikkelde zich zeer merkwaardig. Lorenzo reed voor Haarbosch, haalde Old Boys in en nam vervolgens diezelfde ronde nog hun shortcut. Voor ons onbegrijpelijk want hierdoor kwamen ze achter Klaver 4 met Wouter, en moesten ze hun niet 1 maar 2 keer inhalen, want Klaver 4 had hun shortcut nog niet gebruikt. Uiteraard ging Wouter vol in de verdediging, en dit bood voor Old Boys weer de kans om te profiteren. Lorenzo probeerde van alles en manoeuvreerde zich met een riskante actie langs Wouter. De wedstrijdleiding vond dit geen goede actie want al snel werd de oranje vlag gepakt, wat de wedstrijdleiding echter niet door had was dat Klaver 4 meteen diezelfde ronde nog een shortcut nam en daardoor weer voor Haarbosch kwam te liggen. Jan-Willem was, zo hoorden we na de race, in de veronderstelling dat Lorenzo zijn plek had teruggegeven en besloot daarop verder geen actie meer te ondernemen, tot grote onvrede van Klaver 4. Omdat Wouter niet veel later opnieuw de deur dichtgooide begon er bij ons zelfs hoop te gloren op meer.

161031 zikk 3

Marcel reed goede tijden en naderde heel snel de top 4. Old Boys was slim en zette de shortcut op het goede moment in, zij namen de leiding over. Niet veel later sloot Marcel bijna aan en doken ook wij door de shortcut, net op het moment dat het tussen Klaver 4 en Haarbosch opnieuw helemaal mis ging. Lorenzo probeerde zich er opnieuw langs te wurmen, tikte Wouter rond en werd vervolgens getrakteerd op een zwarte vlag! Zo viel Haarbosch helemaal weg en moest Klaver 4 opeens ’t Begin Domburg van het lijf zien te houden voor P3. Plek 3, want Marcel was door de shortcut gevlogen en reed opeens op een 2e plek, en met nog 10 minuten te gaan was het gat naar de leider in de race, Mika Hoorweg, slechts een kleine 2 seconden! Met alle moeite kon hij aansluiten en zelfs de beslissende aanval plaatsen. De knotsgekke ontknoping eindigde voor ons in grote vreugde, we pakten onze 2e overwinning op rij en slaan hiermee een belangrijke slag in het klassement.

Formula Karting race 9

Ruben grijpt op tactische wijze allereerste Formula Karting titel
Roosendaal, 29 oktober 2016

De ontknoping van het allereerste Formula Karting seizoen nadert, nog 2 races te gaan en nog 2 titelkandidaten over, te weten Rico en ik. Ik stond 8 punten voor en dus was er theoretisch een kans dat ik al in Roosendaal de titel kon veiligstellen. Voor Formula Karting was de race bij KCR een mooie gelegenheid om aan te grijpen voor de bekendmaking van enkele van de plannen voor volgend jaar, en daaraan gekoppeld een hele leuke persconferentie de avond voorafgaand aan de race. Hierin mochten Mats en ik plaatsnemen op de praatstoel en waren we live op Facebook te volgen tijdens een hele leuke Q&A-sessie met publiek op locatie en via internet. Een heel succesvolle primeur vond ik zelf, het werd door velen goed ontvangen en was een relaxte manier om het toch spannende weekend te beginnen!

161029 fk briefing

Op zaterdagochtend kon er nog even getraind worden voordat de 4 sprintraces gingen beginnen. We vingen aan met een one lap kwalificatie in de normale richting, gevolgd door een 5 minuten kwalificatie in tegengestelde richting. Bij mij ging dit super, in beide sessies kon ik overtuigend de snelste tijd pakken en zo kon ik de pole position pakken. Niet geheel verrassend was het Rico die achter me als 2e plaatsnam op de startgrid, terwijl Thom, Rick en Eliano daar net achter stonden! De eerste race was een simpele sprintrace van 10 minuten in omgekeerde richting, een korte race van start tot finish zonder enige pitstops of andere grappen. Ik wist wat me te doen stond, wegrijden en als dat niet lukte de deur dichthouden! Dit laatste was wat het grootste deel van de race aan de orde was, met Rico achter je kan je geen gaatje laten want hij heeft in Roosendaal al op alle plekken van de baan ingehaald. Ik kon geconcentreerd blijven en de binnenkant van de bocht goed afschermen, hierdoor bleef het veld compact en werd er in het middenveld ook flink geduwd en getrokken!

logo fk

Ik kon de race winnen en daarmee startte ik ook in race 2 op pole position in de normale richting, mijn favoriete richting. Deze race verliep voor mij met iets minder druk van achteren, al na 1 bocht was Rico weg. Hij schoot rechtdoor en verloor een plekje aan Thom en Eliano, zo kon ik meteen een gat slaan en met mooie tijden kon ook niemand meer dichterbij komen, ondanks een korte 10 seconden pitstop. Eliano was de man van de race, want met een prachtige inhaalactie stelde hij een top 3 plek veilig, Rico kon vrij doorrijden naar plek 2 en bleef zo qua punten in de buurt. In race 3 reden we wederom andersom en na races van 10 en 15 minuten nu 20 minuten. Rico zette de druk er meteen weer vol op, maar kwam er niet langs. Hierop besloot hij de pit in te duiken en toen was het even aftasten wie er sneller was. We reden ongeveer gelijke tijden en ik besloot geen risico te nemen en na een paar rondjes ook te pitten. Ik kon Rico opvangen en nam geen risico, de dagzege was voor mij vandaag dan ook van ondergeschikt belang. Ik wilde koste wat kost het kampioenschap niet laten aankomen op de laatste race in Eupen waar de kartverschillen toch altijd wat groter zijn als in Roosendaal.

Dit gaf sommige rijders de kans om voor ons te komen, door laat te stoppen was de weg vrij en ik focuste me op de rijders achter me. Toen dagrijder Filipe Viera (die nog moest stoppen) ons op een rondje kwam zetten kon ik even een gaatje slaan, en vanaf toen was ik een seconde weg en kon ik mijn positie veiligstellen. Dit bleek aan de meet een 8e plek te zijn, niet erg aangezien Rico op 9 finishte. Mijn opdracht was nu duidelijk, ik stond gedeeld 1e met Thom, met Eliano, Rico en Mike nog in de buurt qua punten. Omdat Mike en Eliano dagrijders waren en niet meespeelden om de punten, moest ik gewoon zorgen dat ik 1e of 2e werd en voor Rico eindigde. Ik had al snel berekend dat dit altijd zou lukken als ik binnen de 3 posities van Rico over de finish kwam, ongeacht wat alle andere rijders deden. Het werd een spannende race, ik had flink last van een aantal mensen die op mij gingen verdedigen en daardoor werd ik gedwongen om, net als Rico, vroeg te pitten. Hierdoor kwam ik wel net achter Rico weer de baan op. In deze 25 minuten race moesten we een kartwissel doen en mijn nieuwe kart was niet super. Ik kon bij Rico in de buurt blijven maar Thom die net voor hem zat maakte het nog wat hectischer door vol te gaan verdedigen. Rico probeerde alles om erlangs te raken en vocht zich uiteindelijk een weg langs Thom. Ik moest ondertussen de mannen achter me van het lijf te zien te houden, want Thom reed hele langzame tijden en dus was het oppassen geblazen. Ik liet Thom op het einde rijden, ondanks dat ik hiermee de kans op de dagzege uit handen gaf, wilde ik geen risico nemen om de titel nog op het spel te zetten!

161029 fk race 9

Na 25 minuten kwam ik 2 plekken achter Rico over de meet en dus was de buit binnen. Een snaarstrakke dag en daar was ik mega blij mee, door mijn constante prestaties van eerder dit seizoen sta ik 11 punten voor met nog maar 10 punten die ingelopen kunnen worden door mijn schrapresultaat van Berghem (P5). Voor mijn gevoel heb ik de beslissende slag geslagen tijdens de listige race van Puurs in droge én zeker ook natte omstandigheden. Ik was uiteraard super content met de titel, zeker omdat Formula Karting een blijvertje lijkt te zijn als een groot indoor kart kampioenschap a la KartGrid Cup van vroeger, verreden op meerdere circuits. Dit maakt het mooi om de allereerste titel te kunnen grijpen! Rico en Mats zijn al zeker van hun 2e en 3e plaats. En wie pakte dan eigenlijk de dagoverwinning? Dat was opnieuw Thom, een hele mooie voor hem, alles viel op zijn plaats en hij wist optimaal gebruik te maken van het wat gekke verloop van vooral de 3e en 4e race! Ik werd 2e en Rico 3e, net voor de jonge mannen Mike en Eliano! De laatste race zal eind volgende maand dus verreden worden in Eupen, dan zal ik opnieuw vol voor de dagoverwinning gaan!

ZIKK race 2

Veersedam neemt het heft in handen
Middelburg, 10 oktober 2016

Op maandag 10 oktober was race 2 van het ZIKK seizoen bij Indoor Karting Middelburg, voor het eerst dit seizoen gingen we weer tegen de richting in rijden. Marcel was er gelukkig weer bij en hij mocht gelijk kwalificeren. Dit deed hij uitstekend want met het vallen van de vlag wist hij in de 3e en laatste kwalificatiesessie van 5 minuten de snelste tijd te pakken en daarmee een waardevol extra puntje! Klaver 4 stond achter ons met Wouter en die ging in de eerste ronde meteen in de aanval en pakte de leiding. Haarbosch had een lastige 1e stint, zij waren in het middenveld verzeild geraakt na een moeilijke kwalificatie, maar Lorenzo vocht wel weer zijn weg naar voren. Als 2e ging Mika bij ons rijden, we namen een gokje door vroeg te wisselen, niet heel gebruikelijk voor ons en achteraf gezien ook niet direct een meesterzet. Mika had een matige kart maar kon wel fatsoenlijke tijden rijden. De tijden zakken in Middelburg altijd wat na de 1e stint en dat was ook nu het geval, Marcel had de snelste raceronde in handen met 42.8 en die tijd kon op dit moment van de race niemand verbreken. Danny reed voor Haarbosch als 2e en door de erestraffen was de stand weer flink door elkaar geschud. Zo lag De Looff nu op kop en Tim Leloux reed daar als 2e een keurige stint. Mika verloor wat terrein op Patrick van Klaver 4, maar Patrick bleef rondenlang vasthangen achter ons en zo bleef de schade heel beperkt.

Mika deed het briljant want hij vertraagde eigenlijk totaal niet, maar kon toch de deur dichthouden. In de 3e stint mocht ik aantreden en ik had een prima kart. Mijn stint was goed maar zeker niet briljant, vooral op constantheid kon ik wel wat terugwinnen op Eliano die ook sterk reed voor De Looff. Ze hadden inmiddels een voorsprong van zo’n 15 seconden maar die liep langzaam terug. Achter ons zaten ’t Begin Domburg en Klaver 4 die eigenlijk langzaam terugvielen. Rico kon voor Haarbosch ook niet veel potten breken en het was eigenlijk vooral Danny van Auto Sturm die knap naar voren kwam in een ijzersterke stint. Met Mats de Jong als 4e rijder leek De Looff op rozen te zitten voor de overwinning, ware het niet dat hun gaskabel het begaf en ze opeens een bijna zekere overwinning door hun vingers zagen glippen. De toeter ging af maar, net als bij ons in de vorige race, Eliano mocht niet terugrijden naar zijn positie en dus lag hij opeens 5 seconden achter mij in plaats van 10 seconden voor, erg zonde voor hun. Ik maakte optimaal gebruik van de toeter door enkele seconden te winnen, je hebt 6 seconden om stil te staan en pas na een seconde of 3/4 ging ik vol in de ankers. Mike van Klaver 4 nam nog meer risico en dat kwam hem duur te staan, hij kreeg even later de zwarte vlag en dit wierp Klaver 4 helemaal terug in de stand.

De laatste stint werd een hele spannende, Leroy ging bij ons rijden en wist dat Mats achter hem op hem aan het jagen was. Het gevaar kwam echter niet van Mats die een zeer matige kart had getroffen, maar van Auto Sturm want Joris was in aantocht. Met hele snelle rondetijden reed hij nog een groot gat dicht en de spanning steeg. Haarbosch moest het vandaag doen zonder podium plek, de kans dus voor ons om zaken te doen voor het klassement. Dit lukte optimaal, want Leroy ging met de ronde harder rijden en kon genoeg afstand houden om een aantal seconden over te houden aan de meet! De snelste ronde van Marcel was ook onaangetast gebleven en zo namen wij de volle bak mee naar huis!! Een topresultaat al moet gezegd worden dat De Looff vandaag zeker meer had verdiend, zij eindigden gelukkig nog wel op het podium, net als Auto Sturm (die 2e werden) een sterk team waar de gevestigde orde voor dit seizoen rekening mee dient te houden in de strijd om de top 3.

161010 zikk race 2

Finale kartcup KCR

Dutch Value pakt constructeurstitel
Roosendaal, 4 oktober 2016

Op dinsdag 4 oktober was de 8e en laatste race van de Kartcup bij Kart Centre Roosendaal. Gedurende het kalenderjaar werden er race in teamverband en individueel gereden, een opzet a la KartGrid Cup zoals we die vroeger in België kenden. Samen met Selina vormde ik dit seizoen het team voor The Dutch Value, en na 7 races waren we in een zeer spannend duel verwikkeld om de teamtitel met RiLo Racing, Rico Haarbosch en Lorenzo Stolk. Na 3 3e plaatsen in het begin van het seizoen en daarna 3 overwinningen had ik nog goede kansen om met Rico om de titel te strijden, maar in de voorlaatste race kostte een fout met de pitstop me veel punten en werd het behalen van de titel opeens een stuk lastiger. De laatste race was 30 minuten tegendraads en de kwalificatie was verre van ideaal voor ons, Selina en ik kwalificeerden op 4 en 3 en op 1 en 2 stonden de rakkers van RiLo. In de race konden we gelukkig orde op zaken stellen door 2e (ik) en 3e (Selina) te worden, achter Rico die weer erg sterk reed. Rico ging er derhalve met de individuele titel vandoor, maar de constructeurstitel was gelukkig wel voor ons. Zo werden de prijzen verdeeld en waren er voornamelijk tevreden gezichten. Naast Rico en mij was Selina de 3e Dutch Value rijder op het individuele eindpodium!

161004 kartcup podium

Formula Karting race 8

Ruben en Mats vechten mooie strijd uit
Machelen, 1 oktober 2016

Op zaterdag 1 oktober was de 8e race van Formula Karting 2016 en deze vond plaats te Brussel bij FKI. Ik was tijdens deze race ook nog bezig met een 24 uurs race in Eupen en dus moest ik tussendoor ‘even’ weg om in Brussel te rijden. Een belangrijke race ook, want met nog maar 3 races te gaan naderen we de ontknoping in de titelstrijd. Vandaag begon de dag met 2 trainingsheats en tijdens deze sessies was het flink aan het regenen. In de 1e race van de dag was de regen weliswaar gestopt, maar de baan was nog goed nat en dat was vooral gunstig voor Mats en mij, want wij voelden ons wel thuis in de regen. Mats is al jarenlang een gekend regenrijder en dat bewees hij ook nu weer door in de omgekeerde richting de pole position in een 3 ronden kwalificatie voor zich op te eisen. Tijdens de race kon ik vanaf P2 met Mats mee glippen en Dylan zat op plek 3 niet ver weg. We reden vandaag 5 races van 15 minuten met 1 longcut. Ik kon Mats net bijhouden en de longcut zou wel eens de doorslag kunnen geven. Mats nam deze en vervolgens kwam ik even wat achterblijvers tegen en leek de strijd om P1 te verliezen. Helaas was er verwarring rond het aangeven van de laatste ronde, en zo werd ik 1 ronde te laat afgevlagd en ontstond er enige commotie rond de uitslag. Uiteindelijk werd er voor een compromis gekozen waar iedereen mee kon leven, Mats won de race en ik ging terug naar P2 voor Dylan en Rico.

161001 formulakarting fki

In race 2 reden we de normale richting en nu pakte ik pole position voor Opnithi en Jelle. De baan had al een grote droge lijn maar sommige stukken op het binnenstuk waren nog erg glad en dus listig. De race verliep voor mij vrij straight forward, ik kon redelijk makkelijk winnen terwijl Opnithi wel kort bij zat en ik af en toe even wat korter moest rijden. Mats won de battle voor P3 en Rico was dit keer na een klein foutje 7e. In race 3 wederom de normale richting en nu commotie in de kwalificatie toen we niet na 3 maar pas na 5 ronden werden afgevlagd. Voor mij viel dit goed uit, want opnieuw had ik pole position en Mats stond vlak achter me. In de race vochten we een mooi duel uit, hij klampte steeds aan maar kon er niet voorbij komen en zo stond ik er na 3 races goed voor.

161001 formulakarting fki zw

In race 4 bemoeide ook Rico zich voor het eerst met de strijd vooraan, Mats stond nu weer op pole position voor Rico en mij, allemaal binnen de tiende. De race was bloedstollend, we reden in een treintje achter elkaar totdat Rico toesloeg en de kop overnam. Ik besloot daarop de longcut te nemen en dat pakte goed uit. Toen Rico enkele ronden later als leider door de longcut dook, kwamen we zij aan zij te rijden en kon ik hem uitkomen de volgende bocht pakken. Het was nu de vraag waar Mats uit zou komen. Het was heel close, maar ik gaf hem de ruimte om een crash te voorkomen, hij had veel meer snelheid en zo zat ik aan de buitenkant voor de volgende bocht. Hier probeerde Rico van te profiteren maar ik kon P2 vasthouden. Even later haalde Rico mij alsnog in, en zo finishte de race zoals hij was gestart. Het ging voor de dagzege duidelijk tussen Mats en mij, we stonden gelijk en de rest stond meer dan 10 punten achter. In de laatste race had ik mijn minste kart, ook al waren de kartverschillen redelijk klein. Ik kon me toch op een 2e plek kwalificeren, maar wel achter Mats en ik wist dus dat ik meteen moest toeslaan om hem niet weg te laten rijden. In de 1e ronde probeerde ik het, maar Mats reed mee aan de buitenkant van de bocht en ik kwam er niet langs. Daarna nam Rico het heft in handen en greep de leiding in de race door eerst mij en daarna Mats in te halen. Hij stelde daarmee de 3e plek in het dagklassement veilig. Mats kon zich vrij makkelijk op P2 handhaven en zo wist hij zijn 1e Formula Karting overwinning te pakken. Het was een hele mooie strijd waar ik enorm van kon genieten en ik loop weer een paar puntje uit op Rico in de stand, helemaal geen slecht resultaat dus vandaag! Over 4 weken is de voorlaatste race bij KCR.

161001 formulakarting podium fki

ZIKK race 1

Veersedam ondanks pech op podium
Middelburg, 26 september 2016

Het nieuwe seizoen Zeeuws Indoor Kart Kampioenschap ging van start op maandagavond 26 september 2016, alweer mijn 14e seizoen, de tijd vliegt voorbij! Uiteraard deed ik ook dit jaar weer mee met mijn vertrouwde Veersedam/Kastaci en we hebben dit jaar een nieuwe aanwinst aan het team kunnen toevoegen, Mika Mathia uit Serooskerke! We waren, helaas op Marcel die aan het werk was na, met het voltallige team aanwezig. Dit jaar weinig grote veranderingen in de regels, ware het niet dat de communicatie via porto of headset verbannen is en het minimumgewicht 5kg omhoog gaat naar 85kg. Mika mocht gelijk het seizoen aftrappen met de hotlap kwalificatie. Deze werd niet in 1 kart gedaan maar iedereen had gewoon zijn eigen kartje. We kwalificeerden op de 4e plek, terwijl Rico de pole position opeiste voor Haarbosch Racing. Daar tussenin stonden Tim Leloux voor De Looff en Mike Sturm van Auto Sturm. In de eerste bocht haalde Mika meteen Mike in met een gewaagde actie die gewoon werd goedgekeurd, en Mike Bartelen glipte mee voor Klaver 4 en ging eventjes verdedigen. Zo was de top 3 meteen los en dat was lekker, Rico en Tim sloegen wel een gaatje en wisselden de koppositie 2 keer af.

IMG_2097

Rico reed uiteindelijk een seconde of 2 weg van Tim, terwijl Tim wel de snelste raceronde zette op 42,58. Mika moest weer een seconde of 5 toegeven op Tim. Dave maakte zich klaar om als 2e te gaan, en helaas sloeg na een aantal ronden het noodlot toe, er brak een wiel af en pas na een seconde of 10-15 werd de toeter aangezet om de race te stoppen. We kregen weliswaar een andere kart, maar lagen opeens geen 3e maar 6e op meer dan 20 seconden van P2, dit kwam ons heel duur te staan en ondertussen profiteerde Haarbosch die tijdens het afgaan van de toeter in de pits stonden. Ze werden later in de race nog wel even tegen gehouden, maar waren vanaf dat moment eigenlijk gevlogen. Wij kregen een niet al te lekkere kart terug en dus was het lastig om direct veel in te lopen en dus besloten we te gaan voor een vroege wissel. Dit pakte niet verkeerd uit want ik kon in een prima kart stappen voor een hele lange stint.

IMG_2095

We liepen direct in op alle andere teams en door constant te rijden kon ik de mannen en dames voor ons snel binnenhengelen. Eerst ’t Begin Domburg, toen Auto Sturm, De Looff en daarna Klaver 4, jammer genoeg kwam ik tot 42.62 wat wel heel lekker was in de 3e stint maar niet genoeg voor de snelste ronde. Leroy stond klaar voor de laatste stint en dit keer wisselden we als laatste. Wouter was voor Klaver 4 al even bezig en was heel goed onderweg, hij vormde nog zeker een bedreiging voor ons want wij hadden een beetje pech met de kart die we lootten en bovendien hadden we ook nog een shortcut. Maar Wouter had deze shortcut niet nodig, hij kwam er snel langs en stelde zo de 2e plek veilig, voor ons restte een 3e plek, gezien de omstandigheden zeker niet slecht en dus konden we hier ook wel mee leven als start van dit nieuwe seizoen. Volgende race zullen we direct weer moeten scoren met minder strafseconden, want Haarbosch Racing pakte vandaag veel punten in een hele strakke race! De kop is er weer af en over 2 weken gaan we alweer verder in omgekeerde richting!

Formula Karting race 7

Kartloting bepalend in Berghem
Circuit Park Berghem, 4 september 2016

Op zondag 4 september zat de zomerstop erop voor het Formula Karting veld en konden we ons opmaken voor alweer de 7e race van dit 1e seizoen. We gingen hiervoor naar de outdoor kartbaan van Berghem, een schitterende baan, al ken ik deze baan vooral van het rijden met eigen karts, rijden in de huurkarts was hier nieuw voor mij. We reden vandaag 4 sessies van 15 minuten met alleen voor de 1e race een 5 minuten durende kwalificatie. Het was nog vochtig op de baan maar de meeste regen leek over te waaien en dus hadden we er niet veel last van. Ik kwalificeerde me op een 2e plek achter Rico en alle 22 rijders werden middels een stilstaande start op weg gestuurd. Rico en ik waren meteen weg uit het gedrang in het midden van het veld en we konden meteen een gaatje slaan. Ik kon Rico niet bijhouden en moest mijn eigen race zien te rijden. Ik probeerde op de rechte stukken zoveel mogelijk uit de wind te gaan zitten en constant te rijden. Het begon nog even te miezeren maar daar merkten we op de baan weinig van, achter mij streed een groepje om P3 en ik kon de race mooi uitrijden op plek 2.

160903 formulakarting berghem

De karts schoven vandaag door en toevallig had ik steeds dezelfde kart na Rico. Dat betekende dat ik voor race 2 wederom een goede kart had, deze was zelfs nog ietsje beter en ik kon vanaf een 2e startplek al snel wegrijden en de race domineren. Na 15 minuten had ik Rico zelfs bijna op een ronde gezet, hij was in een dramatische kart afgezakt naar plek 21, dat geeft wel aan dat de kartverschillen enorm waren. Op zo’n 20 seconden achter mij finishten onder meer Mats, Sverre en Thom in de voorhoede. In de 3e race had ik dan de slechte kart van Rico in race 2, en ik besloot om zo min mogelijk te verdedigen maar gewoon te slipstreamen en tempo te blijven maken. Verdedigen was toch nagenoeg onmogelijk op deze baan en het zou er alleen maar voor zorgen dat ook de mensen in de achterhoede bij konden blijven, en dit wilde ik juist vermijden met deze kart. Dit pakte goed uit en ik viel langzaam terug naar plek 12. Toen kwam ik in een gat te rijden en gelukkig konden ze dat achter me in ieder geval niet meer dichten, zo werd ik mooi 12e met deze kart.

160904 formulakarting berghem podium

In race 4 had ik opnieuw een belabberde kart, Rico was hier net 17e in geworden en ik deed het met een 13e plek niet veel beter. Het was knokken en bij de stilstaande start verloor ik al meteen enorm veel, gelukkig kon ik nog iets naar voren komen en ondanks de slechte kart had ik nog wel leuke gevechten op de baan met onder meer Mats, Sverre en Ricardo. Het rijden was leuk maar de kartverschillen waren vandaag te bepalend, Rico eindigde hierdoor zelfs op plek 13 en moet zo zijn 4e plek meetellen van Puurs. Voor mij was het daarom qua klassement vandaag geen verkeerde dag, al was mijn 5e plek wel veruit mijn slechtste resultaat van dit seizoen en ook voor het eerst geen top 2. Thom ging overtuigend aan de haal met de dagzege, hij reed sterk vandaag. Dit gold zeker ook voor Sverre, hij haalde het maximale uit zijn karts en kwam op een hele mooie 2e plek in de daguitslag. Positie 2 tot en met 5 zaten op enkele punten van elkaar, maar het was Mats die er met de 3e podiumplek vandoor ging, net voor Chrstophe die hetzelfde aantal punten had. In de rangschikking doet Mats hierdoor hele goede zaken voor P3, want Selina was niet aanwezig en verliest hierdoor terrein. De volgende race is weer in België, dan gaan we voor de 2e keer dit seizoen naar FKI Brussel.

Formula Karting race 6 Inkart Puurs

Ruben door weer en wind naar 4 overwinningen
Puurs, , 2 juli 2016

Op zaterdag 2 juli stond race 6 van Formula Karting op het programma. De race werd verreden op de langste baan van België, die van Inkart Puurs. Ondanks dat het een baan is waar ik altijd graag rijd, was ik er al bijna 2 jaar niet meer geweest. Er worden weinig leuke races met kartwissels en minimumgewicht georganiseerd en ik verheugde me dan ook op deze wedstrijd. De baan was enorm lang dit jaar (1 minuut en 30 seconden) en tijdens de trainingsheats op zaterdagmorgen konden we daarom maar een rondje of 8 rijden per sessie. Het trainen ging meteen erg goed en de baan lag er droog bij toen de races gingen beginnen. Vandaag werd er steeds geloot of je in groep A of B zat en er waren 4 races van 15 minuten met een hotlap kwalificatie voorafgaand, 25 rijders stonden vandaag aan de start. Mijn 1e groep (1A) zat ik meteen bij Mats en in de kwalificatie kon ik de pole position pakken voor hem. Zijn kwalificatierondje was erg goed, want in de race kwam hij niet meer aan deze tijd en kon ik makkelijk naar de overwinning rijden. In de andere groep (1B) was thuisrijder Dylan de Wolf de beste.

In race 2A had ik een redelijke kart waarmee ik opnieuw pole kon pakken. Vincent Coertjens en Mats zaten vlakbij en met de stilstaande start kon Vincent mij zelfs even inhalen. Gelukkig kon ik dit snel weer rechtzetten en won ik ook mijn 2e race, dit keer maar met een goede seconde voorsprong. In de andere groep (2B) was het nu Rico die won. In race 3A was er een mooi gevecht tussen Dylan, Rico en Mats die vochten om de overwinning, terwijl donkere wolken zich samenpakten boven het circuit, bleef het nog even droog en won Dylan de wedstrijd. Ik nam het zekere voor het onzekere en trok mijn regenpak maar vast aan voor race 3B. En ja hoor, het begon keihard te regenen nog voor de kwalificatie werd gestart. We kregen een extra opwarmronde en ik zat in eerste instantie niet echt te wachten op de regen, want ik had nu juist mijn beste kart en het ging erg lekker op droog.

2016-7-2 Puurs 2

Gelukkig was dat ook het geval op een natte baan, want met bijna 3 seconden voorsprong pakte ik pole position voor Daan Vanhamme en Jelle Soeffers, 2 snelle Belgen in de regen. Daan bleef goed bij in het begin van de race, maar na een paar rondjes maakte ik weinig fouten meer en probeerde ik me goed aan te passen aan de verschillende stukken ondergrond waarop de kart heel verschillend reageerde. Voor veel Formula Karting rijders was het vandaag de 1e keer op zo’n type baan in de regen, en dat was duidelijk te merken aan de enorme verschillen in rondetijden. Op plek 5 had ik na 7 ronden (van 2 minuten) wedstrijd bijvoorbeeld al 40 seconden voorsprong. Vooral binnen was het zoals gebruikelijk spekglad met veel wielspin en dat is altijd moeilijk voor de 1e keer. Het zag er goed uit voor de dagoverwinning want ik moest gewoon zorgen dat ik in de laatste heat top 4 eindigde. Mats die ook altijd goed uit de voeten kan in het nat nam de overwinning van race 4A mee naar huis en deed daardoor goede zaken voor het podium. De baan was nog steeds kletsnat en wederom kon ik hiervan profiteren door met mijn minste kart de 4e pole position op rij te pakken.

2016-7-2 Puurs 8

Dylan stond nu achter me en ook Rico hoopte nog op het podium vanaf plek 5 op de grid. De baan droogde buiten langzaam op en ook deze omstandigheden bevielen me wel. Ik wilde vooral niet spinnen of vast komen te staan en kon rustig uitlopen naar een seconde of 20 op P2. Dylan verdedigde zijn 2e plek op onder meer Ricardo Vlieger die ook goed reed, hierdoor viel Rico vandaag voor het eerst naast het eindpodium op plek 4, want Dylan en Mats werden 2e en 3e. Voor het eerst werden de 1-2tjes van Rico en mij doorbroken dit seizoen. Het was mijn 3e overwinning van het seizoen en daarmee neem ik de leiding in het kampioenschap weer over, een perfecte dag voor mij in allerlei verschillende weersomstandigheden waar veel mensen op gehoopt hadden maar daar achteraf niet allemaal even blij mee waren :P. Met mooie trofeeën en 3 flessen champagne werd de dag op het grote podium afgesloten. We gaan nu de zomervakantie in en begin september zal de volgende race worden verreden op de buitenbaan van Circuit Park Berghem.

ZIKK Finale race 13

Veersedam herovert titel na bloedstollende slotrace
Middelburg, 18 juni 2016

2016-6-18 ZIKK finale 9

Het ZIKK seizoen 2015/2016 kende zijn conclusie op zaterdagavond 18 juni te Indoor Karting Middelburg. Terwijl ’t Begin Domburg de titel in de ereklasse veilig stelde verzamelden alle teams uit de hoofdklasse zich rond het vallen van de avond om eerst te genieten van een Amerikaans buffet. Eens dit achter de kiezen was konden we ons opmaken voor de laatste kwalificatie van het seizoen, allemaal 1 rondje in dezelfde kart. De titelstrijd was zenuwslopend, Snap On en wij stonden voor de kwalificatie gelijk en ook Klaver 4 maakte nog kans op het kampioenschap, zij hadden weliswaar 10 punten achterstand maar geen strafseconden, terwijl Snap On (30) en wij (10) wel strafseconden hadden vandaag. De beste papieren leken in onze handen maar we moesten het eerst nog maar weer eens waarmaken. Snap On moest als eerste kwalificeren maar wij lieten onze keuze niet van hun afhangen en hadden al besloten dat Dave het net als de afgelopen 2 races zou doen. We waren allemaal behoorlijk nerveus en het was superknap dat Dave juist op dit moment zijn beste kwalificatie van het seizoen neerzette. Een 2e tijd achter Lorenzo van Snap On was gunstig en achter ons stond Klaver 4 met Mike. Klaver 4 miste vandaag Patrick Bakker maar ze hadden nog steeds een sterk viertal in handen met invaller Danny.

2016-6-18 ZIKK finale 14

De start van de race verliep zonder veel gekkigheden, de top 3 weekte zich meteen los van de rest van het veld en Mike kon na ruim 10 minuten Dave inhalen. Dave reed uitstekende tijden en hield de achterstand op Lorenzo beperkt, dat terwijl Lorenzo het tempo er heel goed in had zitten. De eerste stops naderden en nog meer dan anders stond iedereen op scherp om geen tactische fouten te maken. De tactiek die we met hulp van Peter bijna altijd vlekkeloos uitvoeren was dit seizoen ook weer onze kracht, een goede kart bemachtigen is altijd belangrijk. Cuma en Marcel stonden klaar voor stint 2 en we besloten op het laatste moment om Cuma als 2e te laten rijden. We namen de kart van Klaver 4 over en lagen op een 4e plek ondanks het incasseren van de erestraf. Cuma besefte dat we het ons vandaag niet konden permitteren om tijd te verliezen met inhalen en ging resoluut Klaver 4.2 en Ritel Racing voorbij. Dit was cruciaal want Ivo reed voor Snap On op zo’n 9 seconden achterstand. Ivo kwam even later met iets meer moeite langs Ritel, zij moesten onder meer even van hun gas door een oranje vlag en zo liep Cuma verder weg naar 12 seconden voorsprong.

IMG_2356

Wat een laatste uur stond er op ons te wachten, Marcel en ik moesten Selina en Rico van het lijf zien te houden en er ondertussen ook nog eens voor zorgen dat we de 2e plek pakten, want finishen op plek 3 met Snap On op 4 zou nog gevaarlijk kunnen zijn als Snap On ook de snelste ronde zou pakken, en die hadden ze op dat moment in handen. Klaver 4 reed soeverein op kop en wachtte af wat er achter hun gebeurde. Onze 2e wissel pakte niet super uit want ik kreeg een matige kart, terwijl er ook een hele goede klaar stond. Een klein risico om binnen te komen, maar de tijd tikte weg en we wisten ook dat er vandaag relatief weinig kartverschillen waren en dat we dus met een mindere kart nog overeind konden blijven. Ik merkte al direct dat het lastig zou worden om de voorsprong van 11 seconden op dat moment intact te houden, Rico reed ook goede tijden achter mij. Ik haalde zonder problemen De Looff, die ons even geleden nog waren gepasseerd, in voor plek 2. Nu was het een strijd van man tegen man, Rico naderde tot op 5 seconden, tiende voor tiende sloop hij dichterbij en scherpte de snelste raceronde nog met enkele duizendsten aan.

2016-6-18 ZIKK finale 82016-6-18 ZIKK finale 62016-6-18 ZIKK finale 7

De laatste nog in leven zijnde nagels werden stukgebeten want de laatste wisselperiode naderde, wederom was een goede wissel cruciaal. Opnieuw hadden we de pech dat we de mindere kart van de 2 hadden en Marcel ging de baan op. Rico liep nog een paar rondjes hard in en dook toen ook de pits in. Het wachten was op de groene lamp, Selina tegen Marcel en ook Snap On had nu geen geluk met hun kart, zij namen die van mij over. Groen en weg was ze, maar Marcel zat er net voor, zo’n anderhalve seconde. Nu was het wachten op de eerste rondetijden en die ontliepen elkaar niet veel. Gelukkig was Marcel marginaal sneller en kon zijn tijden nog wat aanscherpen. We liepen honderdste voor honderdste weg en de nummer 4, Auto Sturm, leek geen roet meer in het eten te kunnen gooien voor ons. Klaver 4 was op dat moment zo goed als zeker van de dagzege, maar dat was voor hun in deze situatie niet genoeg. Marcel hield zijn hoofd koel en reed gedecideerd richting de finish. En jawel, het zwart/wit geblokt werd gezwaaid en we waren op 1 puntje opnieuw kampioen, kampioen voor de 9e keer! Een enorme golf van ontlading en blijdschap schoot door ons heen en de vreugde was groot. Na 2 jaar 2e te zijn geworden zijn we terug aan de top en dat terwijl we vorige zomer nog bijna hadden besloten om te stoppen, gelukkig dat we dat niet hebben gedaan!!

2016-6-18 ZIKK finale 11

De concurrenten waren uiterst sportief en kwamen ons meteen feliciteren, dat getuigt van veel respect en dat is wederzijds. Na 2 titels werd Snap On nu weer 2e en even later maakte de ervaren man van het eerste uur, Ivo, bekend dat dit ook zijn laatste seizoen voor Snap On in het ZIKK was geweest. Met een emotionele maar hele mooie speech nam hij afscheid tijdens de prijsuitreiking, en zoals hij zelf ook al aangaf hebben we vele mooie jaren met elkaar gestreden op de baan, talloze races werden betwist en ook vandaag was er weer één om niet snel te vergeten. Na een woordje van organisator Joop werden er prachtige goodie-bags uitgedeeld door de titelsponsor van het ZIKK, Akkerdaas Tweewielers had een heel erg gaaf prijzenpakket samengesteld voor alle podiumgangers, echt top! Ondertussen werden aan onze statafel de eerste bierflesjes geopend en werd er tot in de late uurtjes feest gevierd waarbij de kampioensbeker zelfs nog even oog in oog kwam te staan met het voormalige stadhuis op de markt van Middelburg. Triomfantelijk fietsten coach Peter en ik door de straten van Middelburg wat nog maar eens aangeeft hoe blij we waren met deze titel. Tien jaar na onze 1e hebben we er weer eentje bij en om dat met deze vriendenclub van Veersedam/Kastaci te doen is waanzinnig gaaf!

2016-6-18 ZIKK finale 10

Speedwear Cup 8

Ruben eerste kampioen Speedwear Cup
Middelburg, 13 juni 2016

Op maandag 13 juni waren race 15 en 16 van de Speedwear Cup, een heel mooi kampioenschap dat dit jaar zijn intrede maakte bij Indoor Karting Middelburg. Dat karten niet altijd duur hoeft te zijn bewees dit leuke kampioenschap van 8 maal 2 races. 41 rijders deden dit jaar mee aan de Speedwear Cup waarvan de meeste in de 80kg klasse. Er was daarnaast ook een 100kg klasse waarin Dennie Sturm de beste bleek, felicitaties aan hem!! Bij mij ging het hele seizoen enorm goed, de eerste race miste ik de snelle groep doordat we toen nog met ijskoude karts moesten kwalificeren over 1 rondje, een beetje pech. Vanaf race 2 stelde ik echter orde op zaken en wist ik vrij dominant het kampioenschap te pakken terwijl zo goed als alle toppers mee reden! Van de 16 races wonnen Selina Balneger en Mellanie Motz er 1, Patrick Bakker en Lorenzo Stolk wonnen 2 keer, de overige 10 races wist ik allemaal te winnen, waaronder vanaf race 2 alle races in de normale rijrichting, mijn meest geliefde richting. Ik was dan ook erg tevreden met de resultaten en vooral de leuke duels met andere toprijders als Marcel Kouijzer, Joris Sturm, Mike Bartelen, Wouter Verbaarschot en Lorenzo en Patrick zullen me zeker bijblijven. De hotlap kwalificatie, het snel moeten inhalen in de sprintraces en de pitstop maakten het tot een super leuke opzet. Lorenzo en Selina (net voor Wouter) werden 2e en 3e in eindstand. Hopelijk wordt deze cup volgend jaar weer wordt georganiseerd!

Formula Karting race 5

Ruben 2e op Michael Schumacher piste Kerpen
Kerpen (Du), 11 juni 2016

Op zaterdag 11 juni was de 5e race van het Formula Karting kampioenschap. Dit was de enige race van dit seizoen waar we de Duitse grens voor moesten passeren, we gingen namelijk naar het MS kartcircuit in Kerpen. De organisatie had gekozen om te rijden op de buitenpiste en voor de race konden we nog 2 heats rijden. Veel rijders hadden op vrijdag al vele heats gereden, maar na 2 heats was wel duidelijk dat een goede kart vandaag belangrijker was dan een hoop trainingssessies. De groep werd door middel van een kwalificatie van 10 minuten in tweeën gedeeld. Ik kwalificeerde me als 9e en zat hierdoor gelukkig in groep 1 voor race 1 en 2. In de eerste wedstrijd moest ik me dus naar voren knokken vanaf de 5e startrij. Het was dringen in de beginfase, maar al snel lag ik op plek 6 en kon ik mijn jacht naar voren voortzetten. Van alle kanten werd ik belaagd maar gelukkig geen gekke incidenten. In de laatste ronden streed ik met Guido om plek 3, een mooie battle waarbij we elkaar in leven lieten en uiteindelijk kon Guido zijn 3e plek vasthouden. Rico en Opnithi werden 1 en 2.

IMG_0658

In race 2 (die net als race 1 10 minuten duurde) mocht ik weg vanaf plek 4 en al snel kon ik de 2e plaats bemachtigen. Rico zat toen voor me maar die reed dezelfde tijden als mij en ik kon het gaatje niet meer dichten. We reden vrij eenvoudig weg van de rest en zo kon de stand na 2 races worden opgemaakt en degradeerden de onderste 3 uit groep 1. Uit groep 2 kwamen onder meer Selina en Thom naar de snelle groep door 2 goede resultaten. In race 3 moesten we starten volgens de stand tot nu toe en ging ik vanaf plek 3 weg. Ik kon meteen P2 overnemen van Guido en daarna wederom met Rico wegrijden. Echter kwam Thom heel hard opzetten vanuit het achterveld en met nog zo’n 8 minuten te gaan (race 3 en 4 waren 18 minuten) zat hij achter me. Het verschil in tempo was zo’n 7 tienden per ronde en ik wist dat Guido en Mats op de loer lagen. Aangezien Thom geen rol meer speelde in het dagklassement liet ik hem voorbij en verloor zo geen tijd, in de hoop dat Rico nog zou gaan verdedigen. Ik stelde hiermee in ieder geval P3 veilig en daar zou het ook bij blijven, want Thom verschalkte ook meteen Rico en won de race.

13419186_1748676845417936_2629135031780417125_n

Tussen de races door werden er soms wat voorbanden verwisseld, allemaal niet echt top maar gelukkig was het goed toeven onder een warme en drukkende zon. Sommige mensen hadden wellicht liever regen gezien, maar die bleef ondanks de voorspellingen uit. In de laatste race was er wat verwarring met de start, die werden steeds stilstaand gedaan en omdat er zowel lampen aan en uit gingen en een vlag werd gezwaaid was het niet voor iedereen duidelijk waar er naar gekeken moest worden. Bij mij ging het goed maar bij Mats niet en hij viel terug naar de laatste plaats. Hiermee waren zijn kansen op een eindpodium vervlogen. Thom begon enorm te verdedigen aan kop en Rico wist zich er met veel moeite voorbij te wurmen, helemaal over de curbstones en verder, maar zo lang je niet op het gras reed werd alles goedgekeurd. Ook ik kwam er nog langs en Thom hield P3 wel vast. Voor mij betekende dit een prima 2 plek. Rico won en Guido pakte P3, beiden gefeliciteerd!

BiteMedia Cup race 9

IKM Racing wederom kampioen
Roosendaal, 7 juni 2016

Op dinsdag 7 juni was de voorlaatste race van het BiteMedia Cup seizoen in Roosendaal. Deze race zou voor ons weer een pittige worden met 9kg strafgewicht. Ik mocht de kwalificatie doen, deze was dit keer 1 rondje in dezelfde kart. Ik noteerde een 4e tijd, op zich niets mis mee, Melvin pakte pole position voor KCR Crew. De start van de race verliep voor ons vlekkeloos, al snel sloeg de top 4 een gat naar de groep achter ons. Melvin nam een kleine voorsprong met daarachter Jarno en Tim. Tim schoof een plekje op en samen met Jarno reed ik constante tijden van 36.8 en 36.9. Melvin reed een tiende harder en sloop dus langzaam iets van ons weg. Achter ons waren er de nodige gevechten en dit zorgde voor een nog groter gat naar eerste achtervolger Auto Sturm met Mike. De 1e wisselperiode brak aan en Patrick nam het stuur van mij over. Hij ging al snel op jacht naar plek 3 en haalde Zeebra Racing in. Zo lagen we wederom op koers voor een podium, met Selina en Rico nog achter de hand. Aan kop reed KCR Crew met Bas ook prima tijden, zij leken nog moeilijk te verslaan. Danny ging daar als 3e rijden en was meestal de snelste op de baan. Selina ging bij ons en ook zij deed het super. Met tijden van 36 hoog konden we ook de 2e plek in het vizier houden.

Oud & Jong met Guido en Dethlef bleven ook sterk meedoen, zij hadden invaller Mike nog als laatste rijder. Rico kwam als 2e de baan op voor onze laatste stint en was meteen bij de les. Het gat naar plek 1 was zo’n 14 seconden, op zich niet veel als je de 9kg gewichtsverschil in je achterhoofd neemt. Met Ian op de baan konden we niet meer inlopen, maar Rico reed net als de rest van ons team 36.8 en zo bleven we wel op een hele nette 2e plek, dit was ruim voldoende om onze titel van vorig jaar te verdedigen met nog 1 race voor de boeg!! Op de 3e plek was het Mike die zonder enige moeite stand hield en prachtige tijden klokte, een topprestatie en goed om deze mannen weer op het podium te zien. VDH eindigde vandaag met invaller Fleur en strafgewicht 2 op een 5e plek achter de Minions. Hierdoor is KCR Crew zeker van de 2e plek in de eindstand en staat het eindpodium al vast. De laatste race zal worden verreden op zondag 3 juli.

2016-6-7 BiteMedia Cup 9

ZIKK race 12

Veersedam zorgt voor goede uitgangspositie laatste race
Middelburg, 30 mei 2016

De voorlaatste race van het ZIKK seizoen 2015/2016 was alweer aangebroken en voor de laatste keer dit seizoen moesten we racen in de omgekeerde richting. Niet de favoriete kant van Dave en mij, maar Dave moest vandaag toch kwalificeren om aan de reglementen te voldoen. Hij ging een battle kwalificatie in en we hadden de pech dat we gelijk tegen 2 andere teams moesten strijden waarvan er maar eentje doorging naar de 2e ronde. Snap On en de Looff waren onze tegenstanders en we kwamen net te kort op Annelien van Snap On die een paar hele goede ronden reed. Zo startten we de race vanaf een 5e positie terwijl Patrick er voor Klaver 4 met de pole position en dus een extra puntje vandoor ging. In het eerste half uur kwam Dave met een sterke stint op de proppen, hij eiste meteen plek 4 voor zich op en reed daarna zeer constante tijden. Aan kop had Nobby van ’t Begin Domburg de smaak te pakken en reed met onder meer een tijd van 42.36 naar de leiding in de wedstrijd. Zij hadden vandaag geen erestraf en het was dus wel duidelijk dat zij vandaag een rol gingen spelen voor de podiumplaatsen. Dat was belangrijk want met het oog op het kampioenschap was deze race cruciaal voor de top 3 uit het klassement. Klaver 4 reed op plek 2 maar kreeg met de 1e wissel wel een 30 seconden tijdstraf voor de kiezen, hierdoor vielen ze een stukje terug. Ook wij moesten met 20 tellen flink wat seconden incasseren en kwamen net achter Klaver 4 weer de baan op als 7e. Snap On had vandaag maar 10 seconden erestraf en Lorenzo ging als 2e weg in een heel lekker kartje. Hier maakt hij goed gebruik van door naar de 2e plek op te klimmen en de snelste wedstrijdronde te verbeteren naar 42.30.

Marcel reed voor ons als 2e en leverde een prima stint af, we kwamen langzaam maar zeker weer terug richting plek 4 en Klaver 4 dook vroeg naar binnen voor de 2e wissel. Rick reed ondertussen voor ’t Begin aan kop en deed dat heel behoorlijk. Wouter ging als 2e rijden bij Klaver 4 en een ronde later doken ook wij de pits in. Wij hadden de 2e kart van Klaver 4 en die was prima. Al in de 1e ronde kon ik Wouter inhalen voor, virtueel, de 3e plek in de wedstrijd. Mijn tijden waren meteen goed en ik kon veel 42.3 rijden. Toch kon ik lange tijd niet aan de snelste raceronde komen, totdat ik op een gegeven moment een perfect slipstream had en met 42.27 een enorm belangrijk punt binnensleepte. De achterstand op ’t Begin met Mika en Snap On met Selina slonk van 30 naar minder dan 10 seconden, maar de laatste wisselperiode brak alweer aan. Selina nam de koppositie over en dook even later naar binnen om Rico te laten instappen. Rico kon gelijk goede tijden rijden en stelde de 1e plek veilig voor Snap On. Wij nestelden ons op plek 3 en Cuma vertrok met 4 seconden achterstand op Jacco. We hadden het dit keer echter niet getroffen met de kart en moesten de schade beperken. Gelukkig lagen we ruim 25 seconden voor op Klaver 4 en konden we de 3e plek wel eenvoudig binnenhalen. Dat was zo slecht nog niet, want in de stand komen we nu exact gelijk met Snap On met alleen de laatste race nog voor de boeg. Hierin hebben wij dus 20 seconden minder erestraf. Ook Klaver 4 kan nog kampioen worden met 10 punten achterstand. De finalerace zal hoe dan ook spannend worden en zal plaatsvinden op zaterdag 18 juni.

2016-5-30 ZIKK12

BiteMedia Cup race 8

IKM Racing dominant in race 8
Roosendaal, 10 mei 2016

Op dinsdag 10 mei was de 8e race van het BiteMedia Cup seizoen 2015/2016. Voor de 2e race op rij moesten wij met 6kg strafgewicht rijden na 2 2e plaatsen en Lorenzo ging dit maal de kwalificatie voor ons rijden. Hij deed dit heel erg goed, hij trok zijn goede vorm van Polen door en pakte eenvoudig de pole position! In het eerste deel van de wedstrijd konden we zowaar een gat slaan van zo’n 7 seconden naar Rick die sterk reed voor Zeebra Racing, daar achter was er een felle strijd gaande waar vooral de Minions en v/d Grift veel tijd door verloren. Patrick ging als 2e rijden en ging nog een tandje harder dan Lorenzo, hij noteerde de snelste raceronde, de 6kg leek ons vandaag nauwelijks te deren. Op het moment dat ik instapte als 3e was onze voorsprong al meer dan 20 seconden op de nummer 2 op dat moment, VDH reed deze keer zonder gewicht en ging met invaller Tess op naar plek 2. Rico en ik reden de race uit met mooie constante tijden en we pakten een mooie overwinning, voor de 2e keer wisten we een race te winnen met strafgewicht 2 en nu ook met pole en snelste ronde, toch weer een kleine mijlpaal gehaald. VDH nam de 2e positie in beslag voor Auto Sturm netjes op 3. De titel kan ons niet of nauwelijks meer ontgaan, nog 2 races te gaan!

podium bmc (1)

Formula Karting race 4

Nieuwe opzet pakt goed uit voor Ruben
Poeldijk, 30 april 2016

Op de laatste dag van april was race 4 van Formula Karting 2016 gepland, voor deze wedstrijd begaven we ons naar Zuid-Holland, Van der Ende Inn in Poeldijk was de place to be. We gingen vandaag strijden volgens een nieuwe formule, namelijk time-attack. Dit hield in dat iedereen (verdeeld in 2 groepen) in 8 verschillende karts een zo snel mogelijke tijd moest neerzetten in een sessie van steeds 10 minuten. Uiteindelijk vormen zich dan 15 klassementen (per kart) waarin elke rijder 8 keer voorkomt. De opgetelde resultaten bepalen de daguitslag. Weinig spanning dus vandaag qua kwalificatie, inhaalacties of verdedigend werk, maar een strijd tegen de klok. Van te voren werd veel gespeculeerd over de opzet, kartverschillen speelden vandaag nauwelijks een rol, wel de evolutie van de karts over de dag, sommige karts werden namelijk iets langzamer of sneller en dit zou zijn invloed kunnen hebben op de uitslag. Gelukkig bleek dit mee te vallen. Een snelle rekensom leerde mij dat je per heat 8 ronden hebt die ik als volgt wilde indelen, ronde 1, 3, 5 en 7 de laatste bocht wijd aansnijden en met zo veel mogelijk snelheid over start/finish gaan en ronde 2, 4, 6 en 8 een hotlap rijden. Dit leverde toch steeds een tiende tijdwinst op vergeleken met een normale ronde en met tijdrijden maken honderdsten vaak het verschil.

2016-4-30 Poeldijk 11 kopie

Mijn heats gingen stuk voor stuk uitstekend en steeds stond ik in iedere kart bovenaan. Aan het einde van de dag kwam ik vaker in karts van mijn directe opponenten, en vooral toen ik 4 keer sneller was dan Rico in dezelfde kart wist ik dat de overwinning binnen was. Ik heb de baan in Poeldijk altijd al leuk gevonden en de nieuwe karts zijn zeker een vooruitgang. De kartverschillen zijn nog steeds groot maar daar hadden we vandaag weinig last van. Uiteindelijk had ik 8 keer de snelste tijd gereden, de perfecte score dus ik was dik tevreden. Rico en Mats werden 2e en 3e, Selina kwam nog dichtbij Mats op slechts 1,5 punt en werd netjes 4e! Sommige rijders deden het vandaag opvallend goed, zoals bijvoorbeeld Opnithi die 5e werd, Ricardo met plek 6 en ook Regis en Dave boekten met een 9e en 14e plek hun beste resultaat van het seizoen. Na race 4 staan Rico en ik exact gelijk in punten met beiden 2 overwinningen en 2 2e plaatsen, Mats neemt voorlopig plek 3 over van Selina. De volgende race is volgende maand op de piste van Michael Schumacher in Kerpen (Du).

IMG_3380

BEKC en 24 uurs raceweekend in België

Ruben zoekt de limiet op met ruim 10 uur racen!
Genk/Brussel, 23/24 april 2016

160424 24h fki corne

Op zaterdag 23 april ging de wekker al om 6 uur, een lang en hopelijk mooi kartweekend voor de boeg. De 24 uur van Brussel vindt plaats en ik doe daaraan mee met The Dutch Value, met teamgenoten Corné, Rico en gelegenheidsrijder Amandio Costa Paz. Tegelijkertijd is race 3 van het BEKC vandaag gaande in Genk, en ook daar wilde ik graag acte de présence geven. Een overvol schema dus, maar wel 2 hele leuke races dus ik had er erg veel zin in. Ik zette eerst koers richting Roosendaal om daar mijn (team)maat Corné op te pikken en samen reden we richting Brussel. Daar was ’s ochtends de briefing en training voordat de race om 13 uur van start ging. Omdat de baan compleet veranderd was wilde ik wel even rijden in de training om in de race later vandaag gelijk snel te kunnen zijn. Ik reed 10 minuutjes en ging er daarna meteen vandoor richting Genk, de 24 uurs race moest ik even laten voor wat het was, mijn teammaten ging de eerste uren van de race afleggen, die we overigens startten vanaf een 11e plek na de kwalificatie in een lastige kart van Rico.

160424 24h fki teamfoto

Aangekomen in Genk waren monteurs Nick en Edward en Veersedam teamgenoten Dave en Marcel al druk in de weer om de kart te prepareren om de baan op te gaan. Gisteren hadden de mannen al getraind toen ik nog in de examenzaal van de Erasmus Universiteit zat, maar we hadden de nodige tegenslag. We moesten zelfs een nieuw frame opbouwen nadat we een scheurtje in ons eigen frame hadden ontdekt, hoogstwaarschijnlijk ook de verklaring voor de moeizame race in Mariembourg vorige maand. Marcel reed vandaag en gister vooral om ervaring op te doen, Dave en ik namen vandaag uiteindelijk de race voor ons rekening. Het was worstelen om de juiste afstelling te vinden, maar in de kwalificatie bleek dat de afstelling zo slecht nog niet was, onze set banden uit de training was gewoon een hele slechte. We kwalificeerden als 5e, maar wel vlak achter de snelste mannen. Het weer was gelukkig eens droog en dat zou ook zo blijven voor de gehele race. Ik nam de start en kwam prima van mijn plek. In de eerste bochten nam ik geen risico en verloor daardoor een paar plekjes, maar de kart voelde heel erg goed aan en al snel kon ik me opwerken naar P3. Even later kwam ik naar 2 en daarna kwam Berghmans langszij die ook een mooi tempo had.

160424 24h fki rico corne

Na ongeveer 20 minuten rijden maakte ik een foutje en raakte 1 van de kussens in de chicane, waardoor ik even rondging en ook mijn stuurstang een opdonder kreeg. Gelukkig kon ik snel weer verder en kon ik dezelfde tijden blijven rijden, ondanks dat mijn stuur licht scheef stond. Na een uurtje kwamen we vanaf P3 de tankzone binnen en nam Dave het van mij over. De nummers 1 en 2 waren een stukje weggelopen van ons, wij streden met Sloebs en GS1 om de 3e plek en tot onze verbazing had GS1 met de wissel heel veel tijd gewonnen en lag nu voor ons, dit terwijl we in het 1e uur een stukje waren weggereden. Dave had even last van de afgekoelde banden maar reed al snel tijden die beter waren dan onze concurrenten MD Racing en Sloebs, alleen op Berghmans en GS1 verloren we iets. Na de 2e wissel ging ik nog een keer rijden en opnieuw verloren we bizar veel ten opzichte van GS1 met de wissel, dit terwijl we voor ons gevoel geen langzame stop hadden. Wellicht is het wisselen van rijder met bijbehorende gewichten toch nadeliger dan we dachten. Ik kon vanaf plek 4 nog prima tijden rijden, maar het gat naar plek 3 was te groot om nog te dichten. Ondanks dat we nagenoeg de hele race sneller reden dan GS1 finishten we toch een halve ronde achter hun, best frustrerend. De overwinning ging naar Berghmans, P2 was voor een team dat eenmalig meedeed en GS1 werd dus 3e. De snelheid was goed vandaag, helaas net geen podium!

160424 24h fki corne charlotte

Na de wedstrijd ging ik linea recta door naar Brussel, waar de 24 uurs ondertussen in volle gang was, sterker nog, toen ik aankwam zaten de eerste 7 uur van de wedstrijd er al op. Rico, Corné en Amandio hadden allen al een stint gedaan van ruim 2 uur en we lagen op de 5e plek terwijl Rico nu aan zijn 2e stint bezig was. Vooral de top 5 was van een ongekend hoog niveau en zat dicht bij elkaar. Met 24 teams was het weer lekker druk op de baan en rond de klok van 10 uur ’s avonds maakte ik me op voor mijn 1e stint. Er moest 6 uur op 90kg gereden worden (verder 80kg) en ik ging deze tijd voornamelijk vullen. Ik stapte in op 90 en ging meteen voor een hele lange stint van 3 uur en driekwartier, dat terwijl ik nog aan het bijkomen was van 2 uur sturen in de Rotax! Het ging erg lekker en ik verloor weinig op de top 3 die op 80kg reden, de nacht viel en dan beginnen de echte uren van een 24 uurs race. Constant rijden en weinig tijd verliezen met achterblijvers is dan het devies, iedere ronde weer concentreren en alles blijven geven. Nadat ik was uitgestapt ging Amandio verder, hij had veel last van grote blaren op zijn handen en na 1 uur en 45 minuten wilde hij wisselen. Rico en Corné waren even gaan slapen en dus was ik genoodzaakt om alweer in te stappen. Na een massage in de massagezaal en wat drinken zette ik mijn helm weer op, nu even op 80kg en knallen maar.

160424 24h fki rico

Gelukkig had ik deze stint een lekker kartje, want dat sleepte me wel door de stint. Het was genieten, een uur of half 5 in de morgen en ik pakte de voorlopig snelste raceronde met 52.3, we wonnen veel tijd en we schoven weer op naar plek 3. Toch was ik blij om Corné klaar te zien staan na de volgende kartwissel, eindelijk kon ik even mijn rust pakken en ‘Snoopy’ stapte in. Dit was in mijn ogen Corné zijn beste stint van de wedstrijd, we liepen verder uit op plek 4 en 5 en hij reed hele knappe tijden. Ondertussen reden DWT en Hola Lulu ook hard en aan kop. Bluestar had als sterkste wapen Mathias, die reed veel en telkens ontzettend hard. Hij was de enige rijder die nog onder mijn tijd door ging en reed eigenhandig van plek 4 terug naar P2. Dit betekende dat wij ook weer terugvielen naar 4, we hadden een paar lastigere kartjes in de morgen. Terwijl ik nu even anderhalf uur ging slapen, kon Rico weer instappen, hij zag er nog het meest fit uit van ons 4! Na Rico ging Corné weer en toen nog een keer Rico voor een korte stint op 90kg. We moesten immers nog 2 uur en 20 minuten op 90 en ik zou daarvan de laatste anderhalf uur doen.

160424 24h fki ruben kristof

De finish naderde en onze podiumkansen leken kleiner en kleiner te worden, we lagen met nog 2 uur te gaan meer dan een ronde achter op P2 en 3 en Hola Lulu had aan kop al 2 ronden voorsprong! Toch bleven we alles geven, nog 1 keer mijn inmiddels al van pijn vertrokken lichaam opgeladen en mijn handen afgewerkt met duct tape. Nadat Derek en Charlotte ons vannacht al hadden aangemoedigd kwamen nu ook Mike en zijn ouders en zus langs de baan om ons te supporteren, wat een teamspirit van The Dutch Value! De weersomstandigheden waren listig, af en toe een klein buitje maar dit was niet verkeerd voor ons. Op 90kg verbaasden we vriend en vijand door gewoon de snelste op de baan te zijn, sterker nog, zelfs op een droge baan kon ik zo veel winnen dat het podium heel langzaam weer in zicht begon te komen. Het ging zelfs zo goed dat we, met nog 1 verplichte rijderswissel te gaan, de stint op 90kg helemaal rekten tot het einde, waardoor we dus onnodig lang op 90kg reden, maar ja, we wonnen zo veel tijd dat het de moeite loonde. Met nog 15 minuten leek het pleit beslecht, ik had P3 virtueel in handen en toen kwam er nog weer een flinke bui uit de hemel. Het rijden was glibberen en glijden en Rico stond klaar voor nog 3 ronden tot de vlag. We kwamen de pits uit en yes, 15 seconden voorsprong op DWT op P3, we lagen zelfs maar 7 seconden achter Bluestar op 2!!! Dit was een ontzettend lekkere afsluiter van de race, wat een comeback om nog het podium te mogen beklimmen, en dat podium is tijdens deze toprace altijd speciaal. Ik heb genoten van de teamspirit die we hadden dit weekend maar nog voor ik het podium betrad voelde ik al wel enorme spierpijn op komen door mijn hele lichaam. Ik had in 24 uur tijd meer dan 10 uur gereden (waarvan ruim 2 uur in een Rotax) en het was dat de laatste stint zo goed ging, maar o wat was het zwaar. Complimenten aan FKI voor een hele strakke organisatie en natuurlijk felicitaties aan de verdiende winnaars van Hola Lulu op het podium (Sebastien Lamarque, Matts Breckpot, Giovanni Baccellieri en Arnaud Teuwen).

Foto’s met dank aan Paul, Kristof en Derek !

160424 24h fki podium

ZIKK race 11

Veersedam loopt verder uit in titelrace
Middelburg, 18 april 2016

Met nog 3 races te gaan nadert het ZIKK seizoen zijn climax. 3 teams strijden realistisch gezien nog om de titel en we gingen vandaag weer strijden in de normale richting. Dave ging onze kwalificatie doen en prachtig om te zien was de gezonde spanning bij hem! Na jarenlange competitie willen we nog steeds graag goed presteren en dat is bij ons allemaal te merken. Dave trof het niet met zijn quali kartje, waardoor we op plek 8 moesten vertrekken voor de race. Hierin liet Dave gelijk weer zijn waarde zien, want met enkele prachtige inhaalacties werkte hij zich al snel op naar de top 5 en hengelde langzaam Ivo van Snap On binnen! Cuma ging als 2e en mocht pas vertrekken na 10 seconden erestraf. Snap On had er vandaag 20 en zo kwamen die, met Rico in de baan, weer ruim achter ons. Klaver 4 had na de misser in race 10 geen erestraf en reed met Patrick dominant aan kop. Joris had een ijzersterke pole position gepakt en een goede 1e stint gereden voor Auto Sturm. Om die reden zaten we nu bij elkaar en Nick en Cuma konden elkaar stimuleren naar mooie tijden.

Met een hele mooie tactische wissel na 1 uur racen kon ik instappen in een lekker kartje. Al snel kon ik de snelste raceronde van Patrick verbreken en daarna ging ik er nog flink onderdoor. Als enige reden we constant in de 41ers en al snel kon ik P2 pakken in de race. Met een 41.7 pakten we een puntje voor de snelste raceronde maar reden we ook 20 seconden weg van de nummer 3, en dat met Marcel nog achter de hand. Klaver 4 was te ver weg, en Mike reed ook een sterke stint dus bleven zij vandaag buiten bereik van de rest en kon Wouter het in de laatste stint nog rustig aan doen. Lorenzo knokte zich voor Snap On nog terug op het podium met een sterke laatste stint en zo stonden de 3 titelkandidaten alweer voor de 6e keer dit seizoen gezamenlijk op het podium! De 2e plaats stemde ons zeker tevreden, gezien we onze voorsprong uitbreiden naar 7 punten op eerste achtervolger Snap On, Klaver 4 volgt op 8 punten. Met nog 2 races te gaan blijft het dus onverminderd spannend. De volgende race is pas over 6 weken, alle tijd dus om ons weer goed voor te bereiden!

Bitemedia Cup race 7

Alles net niet voor IKM in race 7
Roosendaal, 5 april 2016

12901347_824959520943593_2523395081640697191_o

De 7e wedstrijd van het Bitemedia Cup seizoen 2015/2016 was weer in de normale rijrichting en vandaag was er een gekke kwalificatie van 2 en een halve minuut. Niet echt eerlijk, want de 4 voorste teams in de pits konden 4 rondjes rijden en de achterste 3, en dat maakt toch wel een verschil in zo’n korte tijd. Wij hadden vandaag strafgewicht 2, 6kg en ik miste op 1 honderdste de pole position, dat was even balen, maar ook geen hele slechte uitgangspositie voor de race. Zeebra racing vertrok vanaf 1 met Giovanni, ik kon hem in de 2e ronde inhalen en een klein gaatje slaan. Een aantal minuten later kwam Jesse van Time Attack sterk naar voren en hij sloot bij mij aan. Na een klein kwartiertje plaatste hij een mooie aanval en nam de koppositie over. Toen kwamen ook de Minions achter mij te zitten en ook die waren ietsje sneller. Na een inhaalactie over en weer besloot ik ze te laten gaan en zo veel mogelijk tijd te pakken om de nummer 2 en 3 uit het klassement, VDH met 9kg en KCR met 4kg. Ian hield de schade voor KCR heel erg beperkt, Melvin kon aan het begin van stint 2 ons zelfs inhalen.

12936632_824956934277185_2419686962283189262_n

Lorenzo ging bij ons als 2e en deed dat hartstikke goed. Hij moest KCR dan wel een klein beetje laten gaan, maar kon wel de 3e plek terugpakken ten opzichte van de Minions, terwijl ook Zeebra Racing en v/d Grift dichtbij bleven. Even later schoven we zelfs op naar plek 2, na een mooie inhaalactie van Lorenzo op Time Attack. Na Lorenzo mocht Selina gaan rijden en we hadden onze 1e kart weer terug. Een lastige kart en de concurrentie bleef erg sterk rijden. Hierdoor verloren we een paar plekjes, maar ondertussen stond Rico al te popelen om in te stappen. KCR verloor met Jesse ook een klein beetje, maar hij hield voldoende tempo om Danny een mooie uitgangspositie te geven voor de laatste stint. Hierin kon Rico wel opstomen naar voren, al voor het verstrijken van de wisseltijd had hij alweer enkele plekken goedgemaakt. Ivo van v/d Grift kwam voor ons de baan op, dit was te danken aan een ijzersterke stint van ‘good old’ Ruud die weer eens een super goede stint reed. Ivo besloot echter niet vol te verdedigen, hierdoor kon Rico makkelijk P2 overnemen, maar scoorde v/d Grift wel een waardevolle podiumplek met plaats 3!! Rico kwam net 1 honderdste te kort voor de snelste raceronde van Melvin, maar met 6kg extra is dat zeker niet slecht. We werden uiteindelijk 2 op 4 luttele seconden, na de pole position en snelste ronde dus ook net geen overwinning. Dat betekent niet dat we geen goede zaken doen, want we pakken gewoon weer waardevolle punten en lijken op ons 3e kampioenschap op rij af te stevenen, er zijn nog 3 races te gaan en de voorsprong is ongeveer 20 punten op KCR.

Foto’s met dank aan Guido !

12973070_824961867610025_4977772062937772479_o (1)

ZIKK race 10

Veersedam doet goede zaken in titelstrijd
Middelburg, 4 april 2016

De 10e race van het seizoen vond plaats op maandag 4 april, vandaag in omgekeerde rijrichting en met nog slechts 4 wedstrijden te gaan begint het er nu echt om te spannen in het kampioenschap. Ik mocht voor de 3e wedstrijd op rij kwalificeren en ik kon ook voor de 3e keer op rij pole position pakken. In 3x5 minuten tijd kon ik bovendien mooi even een goed ritme zoeken voor de wedstrijd. Vanaf de start kon ik een lekker gat slaan naar Klaver 4 achter mij, zij zakten al snel ver terug en ondertussen wist Nick van Auto Sturm juist het tegenovergestelde pad te bewandelen, hij kwam sterk opzetten naar voren. Op onze naaste concurrenten Snap On en Klaver 4 kon ik veel voorsprong pakken en dat was lekker want er stond ons een 30 seconden erestraf te wachten. Nick was aangesloten en ik liet hem voorbij, hij liet even zien waarom hij in de top 10 van het afgelopen WK stond want hij reed fantastische rondetijden en maakte heel erg weinig fouten. Nick ging naar de snelste raceronde (4 honderdste onder mijn snelste tijd) en daar kwam niemand in de rest van de race nog aan. Cuma ging bij ons als 2e rijden en had vandaag een relatief korte stint. Hierin kon hij mooie tijden rijden, maar niemand op de baan kon echt veel verschil maken in deze stint. Rico en Patrick van Snap On en Klaver 4 waren ietsje sneller maar de verschillen rond P2-P6 bleven heel klein, met Auto Sturm nu wel ruim aan de leiding doordat zij geen erestraf hadden.

2016-4-4 ZIKK10 1 (1)

In het tweede deel van de race kon Marcel wel verschil maken, hij reed voor ons een hele lange 3e stint en klokte veel snelle rondetijden. De enige die deze tijden kon benaderen was Nobby die ’t Begin Domburg heel knap in de race om de podiumposities hield. Marcel rukte vanaf plek 6 op naar plek 2 door in de laatste ronden voor de wissel nog Snap On in te halen. Leroy stond klaar voor onze laatste stint en hij werd meteen opgejaagd door Lorenzo van Snap On die een lekker kartje had gekregen. We reden nog achter ’t Begin die net een shortcut hadden gepakt en Lorenzo was voor ons niet te houden. Hij dook door de shortcut en was gevlogen, wij gingen even later ook door de shortcut om de 3e plek veilig te stellen want Auto Sturm bleef met Dennie voor iedereen buiten bereik. Ondertussen stond Klaver 4 stil op de baan vanwege een penalty, zij hadden zich verrassend genoeg laten foppen met de laatste wissel waardoor ze de race als 9e en laatste eindigden. Leroy reed super goede tijden en kon daardoor nog verder weglopen van P4, dit was voor ons een topresultaat gezien de 30 strafseconden. We behouden ook de leiding in de tussenstand waar Snap On nadert tot op 3 puntjes.

2016-4-4 ZIKK10 2 (1)

Formula Karting race 3

Ruben domineert race 3 op Belgische bodem
Brussel, 2 april 2016

IMG_2234

De 3e race van het Formula Karting kampioenschap vond plaats op de mooie baan van First Kart Inn te Machelen. Na de eerste 2 geslaagde races keken alle deelnemers alweer uit naar race 3, want het is tot nu toe een plezier om te racen onder de organisatie van Formula Karting die strak in elkaar zit. Dit is ook te zien aan het aantal inschrijvingen dat vandaag voor het eerst de 30 aantikte en daarmee was race 3 helemaal uitverkocht. Niet geheel toevallig gebeurde dit op de baan van FKI, een locatie die voor bijna iedereen goed aan te rijden is en met leuke wedstrijdkarts en een baan die altijd weer een andere layout kent. Sommige rijders gingen al op vrijdagavond trainen, anderen waaronder ook ik vonden zaterdagochtend de weg naar de kartbaan om nog even te oefenen. We gingen maar liefst 4 kwalificatiesessies rijden achter elkaar om direct de grid te bepalen voor alle 4 de races van 15 minuten, 2 keer in omgekeerde richting en tweemaal tegen de klok in zoals meestal wordt gereden hier. In de eerste 2 sessies van 5 minuten was het zaak om 1 goed rondje op de klok te zetten, terwijl er daarna 2 hotlaps volgden. Voor mij verliepen de sessies uitstekend met 3 pole positions en 1 2e plaats op 1 honderdste van Christophe.

IMG_2236

In race 1 zat Rico op plek 2 en die begon al snel aan te dringen na de start. We hadden in race 1 en 4 in de normale richting een shortcut en Rico probeerde me daarmee in te halen. Ik counterde een rondje later en kwam weer precies voor hem op de baan. Met het nodige verdedigende werk kon ik hem achter me houden en zo de 1e race winnen. In race 2 had ik een wat makkelijkere race, ik kon nu flink wegrijden van de rest, alleen Corné die vandaag als gastrijder meedeed kon in de buurt blijven met een sterk optreden. Stefan eindigde deze race met een matige kart sterk op plek 3. In race 3 reden we opnieuw tegen de richting in en nu was Rico weer mijn voornaamste belager. We moesten dit keer een ‘longcut’ maken en de meeste rijders deden dit relatief laat in de wedstrijd. Rico zat constant vlak achter me en het tempo lag enorm hoog, de rest van het veld was op grote achterstand en we konden het dus samen uitvechten. Hij nam 2 ronden voor mij de longcut en ik won hiermee een kartlengte of 5 omdat Rico nog iemand moest inhalen. In de laatste ronden noteerde ik nog de snelste raceronde en zo hoefde ik deze race niet te verdedigen.

IMG_2334

Voor race 4 mocht ik eens niet vanaf plek 1 starten, dit starten gebeurde overigens steeds stilstaand waarbij de afstanden tussen alle rijders wel erg groot waren. Dit zorgde wel voor wat rust in de eerste ronden van de race. Ik kon nu Christophe goed volgen maar achter mij kwamen snelle mannen als Corné, Stefan en Rico ook al weer aansluiten. Ik zette de aanval in en pakte vrij snel daarna een shortcut om Stefan te coveren. Ik kwam zo weer aan de leiding te liggen en kon deze de laatste tien minuten vasthouden. Rico werkte zich weer knap op naar plek 2 vanaf een 5e startplek en kwam nog heel dicht bij mij. Dit leverde Rico wel een 2e plek op in het dagklassement, terwijl Corné heel knap aan de haal ging met P3. Stefan had veel pech met een lekke band in de 1e race, anders was hij vast heel hoog geëindigd, maar het was nu Jelle Soeffers die zijn snelheid liet zien op een sterke 4e plek, net voor een andere Belg, de jonge Dylan de Wolf bleef Selina (P6) en Mats (P7) voor. Na 3 races was er dus mijn 1e overwinning in dit kampioenschap en die kon ik wel even gebruiken in de tussenstand, waarin slechts 3 punten Rico en mij scheiden. De volgende wedstrijd wordt later deze maand nog verreden in Poeldijk.

Foto’s met dank aan Johan Zielman !

IMG_2512

Rental Kart Masters Eupen

Ruben 4e in spannende 1e editie Masters
Eupen, 25/26 maart 2016

Karting Eupen staat al jarenlang bekend als één van de toonaangevende indoorkartbanen van Europa en sinds 2 jaar zijn ze gevestigd in een nieuw pand. Vorig jaar werden er slechts enkele grote races georganiseerd, maar dit jaar is er opnieuw een 12 uurs race én werd er de 1e editie van de Rental Kart Masters georganiseerd op 25 en 26 maart. Het kampioenschap werd groots opgezet en, zoals van Evelien Bonneux en haar crew gewend, werd er ook dit weekend weer een geweldig evenement op poten gezet. De organisatie was tot in de puntjes verzorgd met onder meer een vierkoppige wedstrijdleiding uit België, Polen en Nederland, een zeer transparante en eerlijke loting waarbij iedereen in 10 verschillende karts reed, een duidelijk en gevarieerd reglement met veel tactische mogelijkheden (short-cuts en pitstops) en grootse prijzen. Er werd in 2 klassen gestreden, de grootste was de 80kg klasse en daarnaast was er nog een 100kg klasse voor de zwaargewichten. Het evenement had veel meer deelnemers verdiend dan de 38 rijders die uiteindelijk deelnamen! Ik deed mee in de 80kg klasse en op vrijdag startten we met 5 races van 18 ronden in de tegengestelde richting.

72343_1730173003936095_5826598384388651387_n

Telkens werd er een kwalificatie verreden van 1 ronde en voor pole position en snelste ronde werd een half bonuspuntje uitgedeeld. Mijn kampioenschap begon zeer goed, met 3 overwinningen en telkens de maximale score. In race 1 moest ik daarvoor afrekenen met de lokale topper Simon Delvenne (B), in race 2 vocht ik een prachtig duel uit met Romano Franssen (NL, 3e op het WK van 2008) en Daan Drehmans (NL) en in de 3e race was de Belg Stefan Verhofste mijn belangrijkste opponent. In race 4 lootte ik veruit de slechtste kart van het pak, hiermee kwam ik niet verder dan een 11e plaats, al wist ik dat we 2 schrapresultaten hadden en dus was er nog geen man over boord. In race 5 vocht ik een mooi duel uit met Christian Douven (NL), thuisrijder Guillaume Germis (B) en mijn Dutch Value teammaat Rico. Nadat Christian van de kop was teruggevallen zette ik een aanval in op Guillaume voor P1, maar hier kon Rico van profiteren doordat hij uitkomen bocht meer snelheid meenam. Zo kwam ik wederom op plek 2 en daar bleef het ook bij. Na dag 1 leek het te gaan uitdraaien op een strijd tussen Romano, Rico en mij.

12671675_528657097322741_750166087000027355_o

Op dag 2 wederom 5 races maar nu in de gewone richting. Telkens waren er 2 groepen en in mijn iets zwaardere groepen trok ik telkens middelmatige karts. Hierdoor liep ik in race 6-8 wat meer achterstand op met een 3e en 2 5e plaatsen, nu deed die hele slechte kart van gisteren opeens wel heel erg pijn, want nu moest ik een 5e plek meetellen en hierdoor stond ik niet meer aan de leiding maar op plek 4, want Simon Delvenne had zich vandaag ook terug omhoog gewerkt, zij het met een paar acties die eigenlijk niet door de beugel konden. In race 9 had ik mijn makkelijkste groep en kreeg ik juist één van mijn beste karts, mijn 4e overwinning. Dan de finale met de beste 13 rijders, de top 4 stond enorm dicht bij elkaar en het kon alle kanten op. Simon lootte van de toppers veruit de beste kart en won de race vrij eenvoudig, hoewel Romano nog wel knap pole position had gepakt. Romano eindigde op de 2e plek, ik kon P3 pakken door een hele goede strategie waarbij ik in de laatste ronde nog vlak na de short-cut Rico passeerde. Dit zorgde voor de volgende eindstand: Rico P1, Simon P2, Romano P3 en ik op 4.

12030448_528769523978165_6623295982227071563_o

Na de eerste dag ging ik zeker voor de 1e plek, en dan is een 4e positie wel teleurstellend, maar ik denk dat ik niet veel punten heb laten liggen in mijn karts dus kon ik zeker leven met het eindresultaat. Simon en Rico kwamen gelijk in punten maar Rico werd winnaar op basis van het aantal 2e plekken. Simon was zo verbolgen dat hij weigerde om naar het podium te komen, zeer respectloos naar de andere rijders en vooral richting de organisatie. Er werden voor iedere race mooie medailles uitgereikt en ook nog 25 waardebonnen verloot! The Dutch Value werd naast Rico en Ruben ook nog vertegenwoordigd door Selina en Mike, alle 4 kampioen tijdens de DOK eerder deze maand. Selina werd heel knap 6e achter Guillaume en voor Stefan en was daarmee ook beste dame. Mike was met zijn 11 jaar de jongste deelnemer, hij moest veel gewicht meenemen en dat is niet makkelijk op de nieuwe baan in Eupen die zo veel grip heeft dat je al snel begint te stuiteren. Toch verweerde hij zich kranig en reed een aantal mooie races. Rico werd tevens winnaar van de 100kg klasse, voor de Duitser Martin Hanhardt en de Belg Matthias Maas en verdiende zo 2 autosportpakken van Alpinestars, een super knappe prestatie! Ik hoop dat de Masters volgend jaar opnieuw worden georganiseerd en dan met nog meer deelnemers, ik zal weer proberen om van de partij te zijn.

BEKC race 2

Veersedam 5e na lastige race
Mariembourg, 19 maart 2016

Op zaterdag 19 maart was race 2 van het BEKC seizoen 2016 en dit keer moesten we helemaal richting de Franse grens naar het circuit van Mariembourg, nieuwe op de kalender. Dit weekend was ik samen met Nick en op vrijdagmorgen gingen we met de bus naar het Zuiden. Het was een eind rijden maar dan heb je ook wat, de baan is prachtig en biedt veel uitdaging. Op vrijdag hebben we lekker kunnen trainen, het tempo en het gevoel was goed en op zaterdag kregen we nog hulp van monteur Luk die namens de Feyter voor ons sleutelde deze keer. Op zaterdag hadden we vooral met nieuwe banden wat problemen om de juiste afstelling te vinden, we probeerden vanalles maar gedurende de dag zakten we een beetje terug in pace vergeleken met de competitie. Waar we ’s ochtends nog ruim de snelste waren kwam ik in de kwalificatie met een langzamere tijd niet verder dan P6. We maakten nog enkele kleine aanpassingen aan de kart en gingen vol goede moed de wedstrijd in met 13 teams aan de start.

Mijn start was matig, en vanaf ongeveer plek 8 kwam ik langzaam maar zeker naar voren toe. Sloebs en Berghmans reden aan kop echter een stuk harder dan de rest en ik kwam in een groepje te zitten met K-suckers, GS1 en MD Racing en we streden voor plek 4. We kwamen duidelijk snelheid tekort om ons te kunnen bemoeien met de strijd om de overwinning. Het was dus zaak om geen fouten te maken en in ieder geval de schade te beperken door in een redelijke positie over de finish te komen, iets waar het vorig jaar soms aan ontbrak. De pitstops verliepen vlekkeloos en een tweetal Iame teams kende wat problemen, hierdoor kwamen wij op plek 4 te liggen. GS1 had op P3 wat afstand genomen en de top 3 was beslist, met Sloebs op kop. Wij vochten met MD Racing om de 4e plaats en in de laatste 15 minuten van de race werd het donkerder en donkerder op de baan. De baan was totaal niet verlicht en dus was het de laatste minuten echt oppassen want het zicht werd steeds slechter. Zelfs met helder vizier was het heel lastig inschatten wanneer je moest remmen. Met de 2e pitstop had ik MD Racing nog ingehaald maar ze hadden nog iets meer snelheid en ik kon ze er helaas net niet achter houden. Een 5e plek was dus het eindresultaat, zeker wel teleurstellend maar voor het kampioenschap niet dramatisch aangezien we nog steeds 1e staan in de Rotax Max klasse.

ZIKK race 9

Veersedam zeer sterk naar overwinning
Middelburg, 7 maart 2016

Op maandag 7 maart was race 9 van het ZIKK 2015/2016, deze keer reden we weer in de normale richting. We hadden vandaag 20 strafseconden dus we wisten wat ons te doen stond, geen steken laten vallen. We begonnen alvast goed met de hotlap kwalificatie, net als vorige keer deed ik deze kwalificatie en dit ging nog beter als de vorige keer, met ruim 4 tiende van een seconde voorsprong pakte ik pole position. Rijders als Nick van Overveld (Auto Sturm, terug van een blessure), Ivo van Egmond (Snap On) en Mike Bartelen (Klaver 4) lieten zich ook verrassen door een sterk rondje van Tim Leloux van de Looff. In het eerste half uurtje wist ik een flink gat te slaan naar de rest van het veld, ik kon constant in de 41ers rijden en dit kon op dat moment geen ander team. Hierdoor lagen we na de 1e wissel met strafseconden nog gewoon in de top 3, en Dave snelde al vlug weer naar de koppositie toe. Een hele solide stint van Dave, waarin alleen Rico van Snap On wat tijd kon terugpakken, maar die lagen al op grote achterstand.

Na een uurtje wedstrijd waren vooral Auto Sturm en Klaver 4 in de buurt. Op dat moment besloten we Cuma in te zetten voor stint 3, en wederom zaten we bij de snelste teams op de baan waardoor we goede zaken deden. Patrick kon wel inlopen en wist met nog een half uur te gaan aansluiting te vinden. Juist op dat moment ging de toeter af, er was een kapotte kart voor Lorenzo van Snap On. Hierdoor ontstond eventjes was verwarring, vooral om de tijd die de pits nog open was. We maakten echter geen fout en wisselden netjes op tijd als laatste, terwijl Klaver 4 net de leiding had overgenomen. Marcel zat er meteen lekker in en stelde orde op zaken, hij haalde Wouter in en na een paar rondjes verdedigen liep hij hard weg van de concurrentie. Zo stelden we onze 3e overwinning van het seizoen veilig, en een hele belangrijke. Met de snelste raceronde uit stint 1 (41.6) pakken we nu de leiding terug met 5 punten voorsprong op zowel Klaver 4 als Snap On, alles is nog mogelijk in de resterende 4 races, maar deze wedstrijd was in ieder geval een hele sterke van ons.

Formula Karting race 2

Ruben met het nodige geluk naar P2
Roosendaal, 5 maart 2016

Afgelopen dinsdag vond de 6e race van de BiteMedia Cup plaats in Roosendaal. Tot mijn verdriet is er tijdens of net voor de race ingebroken in onze auto waarbij mijn rugzak met veel waardevolle spullen is gestolen. Hierdoor heb ik helaas het grootste deel van de race gemist en vandaar geen verslag deze keer. Wel kan ik nog zeggen dat we (Selina, Rico, Patrick en ik) met 9 kilogram strafgewicht pole position pakten en op 0,9 seconde van P1 2e werden, een heel mooi resultaat dus op een vervelende avond.

Op zaterdag 5 maart was het tijd voor race 2 van het nieuwe Formula Karting kampioenschap. Dit keer was het te doen in Roosendaal en inmiddels waren er al 27 rijders van de partij. Enkele extra Belgische rijders hadden zich ingeschreven, zoals Tim Wuyts en Jelle Soeffers die vorig jaar beiden nog actief waren in Belkart, het kampioenschap dat onlangs liet weten te stoppen dit jaar. Vandaag moest je kwalificeren om de startpositie en groep te bepalen. De top 9 kwam in de snelste groep, de 2e 9 in de 2e groep en de langzaamste 9 in groep 3. Ik kwalificeerde me op een prima 2e plek nipt achter Rico en net voor gelegenheidsrijder Marcel Kouijzer. Tijdens de 1e race liepen Rico en ik al snel weg van de concurrenten, we bouwden een grote voorsprong op en veel rijders wachtten tot de laatste minuten om hun pitstop te maken. De race duurde 20 minuten en met nog 4 minuten te gaan had Rico net gestopt en besloot ik nog 1 keer door te rijden. Dit bleek een grote fout want toen enkele andere rijders van hun gas gingen om de pits in te duiken, kwam ik steeds voor een rood licht en moest ik ook van mijn gas om niet afgevlagd te worden zonder een pitstop te hebben gemaakt.

FK-LOGO-OFFICIAL

Er ontstond een vreemde situatie want ook Mika moest nog stoppen en hij haalde mij net voor de pits in. Ik besloot om hem weer voorbij te rijden en mijn kart voor de ingang van de pits te parkeren in afwachting van het groene licht. Ik wist dat hierover niks in het reglement stond en omdat ik ver buiten de ideale lijn stond kon het ook niet als gevaarlijk rijgedrag worden uitgelegd, dus wilde ik dat risico wel nemen. Omdat Mika nu de leider in de wedstrijd was werd hij afgevlagd en dit zorgde ervoor dat mensen die achter hem reden een rondje minder konden afleggen dan Mika en mij, en ook een ronde minder dan Rico en Mats die nog voor Mika op de baan reden. Ondanks dat ik meer dan 20 seconden had moeten vertragen bleef mijn verlies aan posities dus beperkt tot 1, want alleen Mats was er nu voor. Omdat ik mijn pitstop gewoon regulier had gemaakt was ik in de veronderstelling dat ik enorm veel geluk had en niks fout had gedaan, en dus 3e was, aangezien Mika geen pitstop had gemaakt en daarvoor werd bestraft. Na overleg door de wedstrijdleiding werd ik echter 23 seconden teruggezet. Ik was het hier niet mee eens, want ik vond niet dat ik teruggezet kon worden terwijl ik niks fout had gedaan. Ik ging dus met de wedstrijdleiding in discussie en die gaven mij uiteindelijk gelijk. Er was dus een aantal rijders dat eigenlijk voor mij had moeten staan als zij nog 1 ronde door hadden kunnen rijden en voor hun voelde dit wellicht oneerlijk aan, de organisatie gaf dan ook gelijk aan de regels te gaan updaten voor volgende race. Al met al mocht ik dus niet klagen over de uitslag gezien het risico dat ik had genomen in de race, eigenlijk was het gewoon een tactische fout en dat zou niet mogen.

IMG_0256 (1)

Na de eerste 3 races degradeerden de slechtst gefinishte rijders uit groep 1 en 2 naar groep 2 en 3 en de eerste 3 uit groep 2 en 3 promoveerden naar groep 1 en 2. Vanaf plek 3 begon ik aan race 2 en Mats verdedigde in de eerste ronden lichtjes op mij. Ik kon hem echter vrij snel inhalen, ware het niet dat Rico al een gaatje had geslagen. Selina kon mee glippen en drong gelijk aan bij mij. Omdat Rico een stukje voor mij hard en constant reed ging ik voor P2, in deze race het maximaal haalbare op dat moment. Ik wist dat er een ietsje mindere kart binnen stond, en dus probeerde ik Selina te verleiden om binnen te komen door een klein beetje te verdedigen. Dit lukte en zo kon ik in een ronde of 10 een gat trekken naar P3, P4 en Selina en werd ik na mijn pitstop als 2e afgevlagd, Marcel gooide na zijn pitstop zijn kart voor Selina en kaapte zo nog P3 weg, Mats zakte terug naar P6. In de 3e race reden Rico en ik opnieuw weg van de rest, ik had nu mijn minste kart en realiseerde me dat ik vandaag genoegen moest nemen met plek 2, Rico was vandaag de verdiende winnaar! De strijd om de laatste podiumplek was fel, waarbij Selina in de 1e ronde een wel heel harde inhaalactie maakte op Marcel, volgens laatstgenoemde en Mats die er vlak achter reed niet correct, maar de wedstrijdleiding besliste anders en Bjorn kon van de schermutselingen profiteren door van plek 7 naar 3 te komen. Selina pakte vervolgens wel mooi de 3e plek en reed daarna snelle tijden. Zo kwam die 3e plaats daarna niet meer in gevaar en pakte zij haar 1e podium bij Formula Karting. De podiumplaatsen werden vandaag beloond met prachtige bekers, wederom een strak georganiseerde race en race 3 bij FKI Brussel beloofd een waar spektakel te worden!

Bitemedia Cup race 6

IMG_0254 (1)

BEKC race 1

Veersedam naar overwinning in Genk
Karting Genk, 13 februari 2016

Het nieuwe seizoen Belgian Endurance Kart Cup (BEKC) startte dit jaar half februari in Genk. Afgelopen jaar was voor ons een seizoen met veel teleurstellingen en vaak pech, ondanks dat de snelheid vaak goed was bleven de resultaten uit, we wonnen geen enkele race. Leon en Cuma besloten eind 2015 om verschillende redenen te stoppen maar Dave en ik wilden eigenlijk toch erg graag aan de start staan. Onze Gillard kart van afgelopen seizoen was nog prima en met zo’n seizoen als afgelopen jaar wil je ook niet afsluiten, zeker niet omdat we weten dat er meer in zat. Echter blijft outdoor karten een dure hobby en dus moesten we puzzelen om het budget rond te krijgen. Uiteindelijk hebben we besloten om het seizoen van start te gaan en van race tot race te bekijken hoe de situatie er sportief en financieel voor staat, uiteraard wel met de intentie om voor het kampioenschap te gaan en dus alle races mee te doen! Veersedam teamgenoot Marcel Kouijzer zal ook mee trainen en zal hopelijk ook een aantal wedstrijden mee kunnen rijden. Net als in 2014 staan we dit jaar in de tent bij de Belgische formatie van DFK de Feyter, met onze trouwe monteur/coach Nick van Overveld aan onze zijde.

Schermafbeelding 2016-02-14 om 18.24.46

Op zaterdag 13 februari was al race 1 gepland in Genk. Op vrijdag 5 en 12 februari gingen we trainen, eerst in de regen en de dag voor de race op een droge baan. Ook de zaterdag begon droog en net als gisteren hadden we de snelheid super voor elkaar. We waren constant bij de 2 snelste teams en hadden veel vertrouwen in de kart na de laatste aanpassingen op zaterdagmiddag. Voor deze race stond de Belgische monteur Robert Allemeersch ons bij, naast ook de technische input van Tim de Feyter. We zagen een droge race wel zitten, maar eind van de middag kwamen de eerste spetters uit de lucht vallen en voor de rest van de avond bleef het regenen en droogde de baan niet meer op. Afstelling omgooien, regenbanden erop en nu op een natte baan proberen om de best mogelijke tijden eruit te persen. In de kwalificatie reden Dave en ik allebei een stintje en voelde de kart nog niet helemaal zoals we wilden, we noteerden de 4e tijd van de Rotax Max klasse en 6e algemeen (inclusief de iets snellere Iame X30 motoren).

12657911_1062967787086976_8902962426707007486_o 2

We voerden nog wat aanpassingen door aan de kart en stonden om 5 uur op de grid voor 2 uur bikkelen in de kou en de regen. Ik begon de race goed, pakte meteen 3 plaatsen maar viel ook weer iets terug in de eerste ronden. Ik was erg voorzichtig om vooral niet in een crash of naast de baan te belanden in de eerste ronden, want wat ik vorig jaar zeker geleerd heb is dat constant uitrijden essentieel is om mee te kunnen doen in de top van het klassement. De snelheid was iets beter dan tijdens de kwalificatie en ik haalde enkele mensen in, en na een kleine spin (iets te veel risico om weg te rijden van een concurrent) vond ik weer de weg naar voren. Mijn handen voelden als bevroren aan en het zicht was zeer slecht. Gelukkig liep de motor goed en er vielen ook al enkele teams weg die van de baan gingen of pech hadden. Na ruim een uur gingen we tanken en de pitstop verliep vlotjes, geen gekke dingen en na de pitstop werden onze tijden ten opzichte van de concurrenten alleen maar beter. We lagen op dat moment op plek 4, ik had net Berghmans ingehaald en andere concurrenten voor het klassement als Sloebs, MD Racing en GS1 reden al een stuk achter ons.

IMG_1844

We besloten doordat het podium in zicht was om mij de race uit te laten rijden en ik kon inderdaad opschuiven naar plek 3 met nog een half uur te gaan. Na onze laatste pitstop had ik last van het gas dat bleef hangen. Hierdoor kon ik geen snelle tijden meer rijden. Een team van PDB voor ons had remproblemen en die kon ik nog inhalen en op dat moment lagen we dus op de 2e plek algemeen en zelfs op kop in onze eigen klasse (Rotax). Nick en Dave hielden me via onze communicatie uitstekend op de hoogte van de situatie op de baan en zo kon ik zonder risico’s te nemen de laatste 10 minuten doorkomen. We werden afgevlagd en eindelijk was er weer eens loon naar werken! Mijn allereerste overwinning in de BEKC Rotax Max en het resultaat verzachtte de pijn van de kou. Tussen 2 gelegenheidsteams van PDB met Iame motoren stonden we ook 2e op het podium in het totaalklassement, een mooie teamprestatie tijdens deze 1e race van het seizoen en dat geeft vertrouwen voor de komende wedstrijden, te beginnen in maart op de baan in Mariembourg, een nieuwe baan op de kalender.

ZIKK race 8

Veersedam grijpt naast overwinning
Middelburg, 8 februari 2016

Net over de helft van het seizoen was het tijd voor race nummer 8 in de tegengestelde rijrichting. Vandaag 1 rondje kwalificeren, allemaal om de beurt in dezelfde kart en ik mocht het voor ons team gaan doen. Mijn eerste kwalificatie dit seizoen in het ZIKK en gelijk mocht ik het opnemen tegen onder andere Selina van Snap On, Mike van Auto Sturm en Patrick van Klaver 4. Ik reed een mooi rondje en pakte pole position met 42.3, een tiende voor Patrick en 5, 6 tienden voor Mike en Selina en dus een extra puntje voor ons. Bij de start van de race was ik goed bij de les en kon ik meteen een flink gat slaan, alle karts hadden nieuwe voorbanden en hier kon ik even van profiteren. Na een minuutje of 15 kon Selina de 2e plek overnemen van Klaver 4 en zij reed snelle tijden van 42.1. Ze was ietsje sneller dan mij, maar ik kon het gat toch nagenoeg constant houden op ongeveer 3 seconden door vlakke tijden te rijden. Na de 1e wissels hadden we een straatlengte voorsprong, we hadden geen erestraf en Marcel ging als 2e rijden. Hij pakte nog meer voorsprong en zo lagen we na een uurtje rijden op zo’n 20 seconden voor ’t Begin Domburg waar Mika net een sterke stint had gereden, 25 seconden voor Snap On en zo’n 35 voor Klaver 4.

In de 3e stint verdween de voorsprong echter als sneeuw voor de zon. Dave reed prima tijden, hij was samen met Joris van Auto Sturm en Mike van Klaver 4 2e snelste op de baan, alleen Lorenzo had het kartje van Selina teruggekregen en reed ontzettend sterke tijden. Met een snelste raceronde van 42.0 reed hij gemiddeld 5-6 tienden harder dan de rest en kon zo de voorsprong van ons bijna helemaal teniet doen. Cuma had de lastige taak om Rico achter zich te houden, die was toch weer mee komen doen bij Snap On en moest een gat van zo’n 3 seconden overbruggen. Dat lukte hem na zo’n minuut of 10 en toen verdedigde Cuma de binnenkant. Rico kwam er niet direct langs, nam toen de shortcut en was gevlogen voor de overwinning. Wij probeerden nog de shortcut een ronde later te nemen, maar Rico had al 2 kartlengtes te pakken en stond die niet meer af. Voor ons dus een best wel teleurstellende 2e plek, zeker nadat we zo ver voor lagen eerder in de race. Klaver 4 lag ver achter maar pakte nog wel de laatste podiumplek en zo komen zij nu op plek 2 in de stand net achter Snap On, wij staan op P3 op 5 punten van de koplopers, met nog 5 races te gaan gaat het dus net als vorig jaar weer tussen dezelfde 3 teams!

Formula Karting race 1

Ruben aan de start van schitterend nieuw kampioenschap!
Eupener Karting, 6 februari 2016

Op zaterdag 6 februari 2016 was een nieuw huurkart kampioenschap geboren genaamd Formula Karting. Met het verdwijnen van de KartGrid Cup vorig jaar en het doodbloeden van Belkart in België en het gebrek aan een waardig kampioenschap in Nederland, was dit het perfecte moment voor de start van een nieuw kampioenschap dat zijn pijlen richt op vooral Nederland en België. De serie bestaat uit 10 wedstrijden op vele aansprekende circuits en dat zorgde dan ook gelijk voor een zeer sterk deelnemersveld bij de start van het seizoen. Op misschien wel de mooiste baan van de Benelux in Eupen werd de 1e race georganiseerd en 26 rijders waren hierbij aanwezig. De 10 races kennen verschillende formats en er wordt een minimumgewicht van 80kg gehanteerd. De organisatie had zijn huiswerk goed gedaan, bij binnenkomst werden je kartnummers geloot en alle rijders kregen een formulier mee met daarop alle benodigde informatie. De briefing werd gedaan door wedstrijdleider Bas van Osta en vandaag zouden we 2 races van 40 minuten gaan rijden, eentje in beide richtingen.

FK-LOGO-OFFICIAL

De kwalificatie bestond uit 2 keer 5 ronden in beide richtingen, in 2 verschillende karts. De snelste tijd uit beide richtingen werden opgeteld en dit bepaalde de startgrid voor race 1. Waar we na de trainingen al bang voor waren was dat de kartverschillen erg groot waren, dit uitte zich ook in de kwalificatie waarin er soms meer dan een seconde verschil zat. Gelukkig was er een tactisch element ingebouwd in de races, je moest namelijk 1 pitstop maken waarbij je van kart moest wisselen. Dit gaf de gelegenheid om een slechte kart snel in te wisselen. Ik kwalificeerde op plek 6 en kon in de eerste 2 ronden meteen Thom van Dijk en Rick Harthoorn inhalen. Mats de Jong en Selina Balneger doken vanuit de top 3 meteen de pits in en zo kwam ik achter de Belg Dylan de Wolf op plek 2 te rijden. Rico Haarbosch zat achter mij en samen probeerden we naar Dylan toe te rijden. Dylan maakte echter weinig fouten en zo bleven de verschillen heel erg klein. Van de rijders die vroeg gestopt waren kon alleen Mats onze tijden benaderen, maar we liepen langzaam op hem uit en dus leek de top 3 duidelijk. Vlak voor het einde van de race kon ik bijna aansluiten bij Dylan en we doken met z’n drieën de pits in met nog 2 ronden te gaan. In de laatste minuten moest ik nog even verdedigen voor Rico maar de top 3 bleef ongewijzigd, met Mats en Christophe Verhoeven daar achter op 4 en 5. De uitslag was ook direct de startopstelling voor race 2.

479-IMG_1000

In race 2 had ik zelf een slechte kart geloot en dus wist ik dat ik snel moest stoppen om nog kans te maken op een goed resultaat, mensen met goede karts rijden normaal gesproken lang door dus na de eerste kartwissels staan er meestal wat mindere karts. Ik kon Dylan in de eerste ronde inhalen en dook daarna direct naar binnen. Helaas had de wedstrijdleiding de tijd van de pitstop verlengd van 50 naar 60 seconden, dit om blauwe vlaggen voor gestopte mensen te voorkomen. Dit had echter een tegenovergesteld effect, want hierdoor kwam ik midden in de kopgroep weer de baan op en verloor ik meteen 4 seconden doordat ik mensen moest doorlaten en door een kleine aanvaring. Ik kon daarna snel weer mijn tempo oppakken en reed gelijk goede tijden. Ik moest wat mensen inhalen maar de meeste rijders lieten me gelukkig door en probeerden te volgen. Rico had 2 goede karts geloot, reed ruim op kop met gelijke tijden als mij en reed dus lang door. Tegen het einde van de race maakte hij zijn pitstop en kwam net een seconde of 2 voor mij de baan op. De nieuwe regel bleek dus achteraf wel een groot nadeel voor mij, maar dat hoort er nu eenmaal bij.

160206 podium (1)

Na mijn kartloting was ik erg blij dat ik deze mooie resultaten er nog uit kon slepen en het moet gezegd worden dat Rico ook een ijzersterke race reed vandaag. Dat gold ook voor Stefan Verhofste en Selina, die om plek 3 streden, Selina trok hierbij met een gewaagde actie in de laatste ronde aan het langste eind. Het leek erop dat zij hiermee een 3e plek in de dag rangschikking had veiliggesteld, ware het niet dat thuisrijder Regis Bovy voor de 2e race op rij te vroeg was weggereden bij de pitstop. Jammer voor hem, want hij was erg snel, maar dit was zeker ook erg zuur voor Selina, want hierdoor schoof Mats een plekje op en pakte daardoor een mooie 3e plek. Wat betreft de eindoverwinning was het nog even spannend, aangezien Rico en ik gelijk kwamen in punten waren we benieuwd welk criteria de doorslag zou geven. Dit bleek de som van de snelste ronde uit race 1 en 2 en hierbij was Rico 0,05 seconde sneller en dus ging de 1e dagzege naar hem! Complimenten aan de organisatie, want de hele dag verliep soepel inclusief tussenstanden, een mooi gehandhaafd tijdschema en mooie bekers voor de top 3. Dit was ook duidelijk te merken aan de vele positieve reacties, op naar race 2 volgende maand in Roosendaal.

Kijk hier voor de mooie foto’s van Johan Zielman!

ZIKK race 7

Veersedam in de achterhoede
Middelburg, 25 januari 2016

Op maandag de 25e reden we race 7 van het ZIKK. Als leider in het kampioenschap gingen we de baan op voor de kwalificatie, 3x 5 minuten. Cuma reed zich probleemloos naar de laatste sessie waarin hij beslag legde op een keurige 2e plek, net achter Myron die verrassend de pole position pakte voor Auto Garant! Klaver 4 en Snap On (Wouter en Ivo) stonden achter ons en konden in de eerste minuten van de race de kopposities overnemen. Ondertussen zakten wij met een lastige kart wat naar achteren en kwam ook Dennie van Auto Sturm sterk naar voren. Een lastige eerste stint voor ons, want we hoopten juist wat tijd te pakken, maar dat werd met deze kart moeilijk. Om toch nog wat van onze race te maken, we hadden namelijk 30 seconden erestraf, moesten we een klein risico nemen en vroeg wisselen. Ik ging als 2e en reed een hele lange stint. Ik kon ondanks een middelmatige kart veel tijd goedmaken en als enige in de 41ers rijden, maar we lagen na de pitstop dan ook meer dan een ronde achter op de koplopers, Ian van Auto Sturm.

Na mij ging invaller Mathias die uit België was gekomen om Marcel te vervangen, hij kreeg een redelijke kart en kon vanaf plek 8 1 plekje winnen. Hij reed een constante stint maar veel mensen reden gelijke tijden, het bleef lastig voor ons om tijd terug te pakken en het podium leek ver weg. Omdat ons slechtste resultaat een 4e plek was en we nu 7e lagen, wilden we toch nog een gokje wagen met de laatste wissel, er stond namelijk 1 hele goede kart binnen. Helaas kregen we onze kart van de 2e stint weer terug en moest Dave knokken voor P6. Met zeer constant tijden wist Dave in de voorlaatste ronde Ritel nog binnen te hengelen en zo eindigden we op plek 6. Ondertussen was Klaver 4 met 10 strafseconden onbedreigd aan kop gekomen en die plek stonden ze gedurende de race niet meer af. Snap On pakte positie 2, net voor Auto Sturm.

IMG_0057

Bitemedia Cup race 4

Snap On grijpt met 9kg net naast podium
Roosendaal, 7 januari 2016

De 4e race van seizoen werd verreden op dinsdag 7 januari, dit keer weer gewoon in de normale richting. Er werd een afvalkwalificatie van 3x5 minuten gereden, maar als je door was moest je wel een andere rijder inzetten. Lorenzo overleefde eenvoudig de eerste schifting voor ons, ondanks onze 9kg strafgewicht na de winst in race 3. Rico ging als 2e en die ging als 3e door naar de laatste sessie, waarin Patrick het voor ons mocht waarmaken. Hij stelde niet teleur want we vertrokken vanaf een mooie 3e plek, achter KCR Crew (Danny) en Outdoor Racing (Jarno). Ook in de eerste stint deed Patrick het fantastisch, hij handhaafde zich niet alleen knap op plek 3, ook reed hij hele strakke tijden van 36.2 en 36.3!! Danny pakte voor KCR Crew een kleine voorsprong, en Jarno (nog maar 11 jaar oud!!) bleef heel knap in het spoor. Lorenzo ging als 2e en we kwamen iets meer onder druk te staan van de teams achter ons, waaronder VDH die dit keer maar 4kg hadden en Van der Grift. Lorenzo reed constant en probeerde de schade zoveel mogelijk te beperken.

1170914_934983219926336_6876668385600554670_n 16.43.01 (1)

Het blijft ontzettend lastig om met zoveel gewicht op of zelfs nog achter de achteras te rijden, dat ondervond ook ik weer eens. Ik moest best even zoeken naar het goede ritme en was niet helemaal foutloos. Ik kon wel Time Attack inhalen, maar werd op mijn beurt weer voorbijgestoken door Mathias van VDH en Marcel van Van der Grift, zij het na een kleine aanvaring waardoor we allebei wat kostbare tijd verloren. Deze tijd bleken we in de laatste stint net te kort te komen om nog het podium te pakken. Eerst vocht Rico zich terug voorbij Van der Grift met Ivo, en daarna ging hij op jacht naar Mellanie van VDH. Hier kwamen we letterlijk 0.5 seconde te kort voor aan het einde van de rit, Rico reed net als Patrick een fantastische stint (36.1 als snelste) en kwam net 1 ronde tekort om de laatste podiumplek nog terug te pakken! KCR Crew reed met Ian onder de zwart-wit geblokte vlag, ver voor de rest van het veld. Outdoor Racing reed in een klein niemandsland op een verdiende 2e plek. Wij hoefden voor het eerst dit seizoen niet naar het podium, hopelijk ook de laatste keer!

ZIKK race 6

Veersedam begint het jaar met overwinning
Middelburg, 4 januari 2016

Op maandag 4 januari ging het ZIKK seizoen 2015/2016 weer verder, voor mij de eerste race van het nieuwe kalenderjaar op de vertrouwde baan van Middelburg, in tegengestelde rijrichting! Cuma ging vandaag 10 minuten kwalificeren en miste op een haar na de pole position die naar Joris van Auto Sturm ging, daar nipt achter Mellanie van Klaver 4 en wij. Lorenzo moest voor Snap On vanaf een 5e plek komen maar kwam in de eerste stint aardig op stoom. Hij baande zich een weg naar voren en wist zelfs een mooie voorsprong op te bouwen van een seconde of 10 op Joris en Cuma reed op P3 in een hele lastige kart. Na de 1e wissels lagen we weer op plek 2, net achter Snap On, Lorenzo had dus 20 seconden (erestraf) goed gemaakt en wij hadden zonder erestraf wel geprofiteerd van de tijdstraffen voor Auto Sturm (10 seconden) en Klaver 4 (30 seconden) die nu ruim achter ons lagen. Marcel zat er gelijk lekker in en haalde op prachtige wijze Ivo in, in een bocht waar ik nog nooit iemand heb zien inhalen. Niet veel later was er een gele vlag situatie waarbij een team onder de banden was komen te staan.

FullSizeRender

Ivo die misschien nog van slag was van het inhaalmanoeuvre van Marcel besloot daarop stil te gaan staan op de baan. Een treintje van 3 rijders sloot achter hem aan en bleef braaf achter hem staan. Voor ons was dit een mooie meevaller want wij konden zo hard weglopen. Ook Klaver 4 profiteerde, zij hadden het gat naar Auto Sturm, Klaver 4 2 en Snap On meteen een heel stuk gedicht. Marcel reed een hele sterke stint en stapte uit met ruim 25 seconden voorsprong. Ik mocht als 3e en had best een lastig kartje. De motor was goed dus na een tijdje kon ik wel goede tijden noteren. Ik werd opgejaagd door Patrick van Klaver 4, die wel op een ronde achterstand lag, maar aan kon sluiten. Ik probeerde nog iets te vinden en kon weer langzaam wegrijden, helemaal toen Klaver 4 2 er tussen kwam en ging verdedigen! Met Leroy als laatste man maakte ik me weinig zorgen over een goede afloop, we hadden bijna 30 seconden marge en Leroy deed daar nog vrolijk een seconde of 8 bij. Hij reed weer ouderwets sterk en zo konden we relaxed de laatste ronden aanzien. Snap On werd uiteindelijk nog 2e voor Klaver 4 die nog werden benaderd door Mika van ’t Begin Domburg, maar de 3e plek niet meer uit handen gaven. Na 6 races nemen wij de leiding in het kampioenschap weer over!

ZIKK race 5

Veersedam snel maar voor het eerst sinds maanden naast podium
Middelburg, 7 december 2015

Op maandag 7 december verzamelde de ZIKK familie weer bij Indoor Karting Middelburg voor de laatste race van 2015. Met 30 strafseconden wisten we dat het voor ons vandaag niet makkelijk zou worden, zeker nu Snap On en Klaver 4 geen tijdstraffen hadden moesten we van goede huizen komen om nog in de buurt van het podium te komen. Marcel begon en kwalificeerde in de battle kwalificatie als 3e nadat hij van Mike Bartelen (Klaver 4) had verloren, die verloor vervolgens om pole-position van Selina Balneger (Snap On). In het eerste half uur hadden we zeker niet de beste kart, Selina viel bij de start gelijk helemaal terug naar plek 7 en Mike Sturm (Auto Sturm) en Mika Mathia (’t Begin Domburg) kwamen naar voren toe. Selina reed zich met een shortcut weer terug naar P1 en de rest bleef in de buurt. Marcel en Mike hadden duidelijk mindere karts en vielen een beetje terug naar posities rond plek 4/5. Na de eerste wissels lagen wij stijf achteraan en kon Cuma beginnen aan een inhaalslag. De tijden lagen in de 42.2-42.4 heel dicht bij elkaar en niemand kon echt veel verschil maken. Aan kop reed Annelien (Snap On) met daar achter Mellanie (Klaver 4).

Cuma kon een tweetal plekjes goedmaken en ik kon vanaf plek 7 beginnen aan mijn stint. We hadden een prima kart en binnen enkele ronden had ik de snelste raceronde van 41.9 te pakken. Met leuke inhaalacties werkte ik ons op naar de top 3 en het was genieten in mijn stint. Met 41.6 stond de snelste ronde op onze naam en Dave kon de laatste 25 minuten volmaken. We werden nog wel aangevallen door onder meer Luc v/d Male (invaller Auto Sturm). Ze probeerden ons via een short-cut in te halen, maar Dave counterde goed en met nog 2 minuten op de klok hielden we onze positie. Helaas liet Dave het gat iets te ver openstaan en kon Luc hiervan profiteren door ons in te halen. Erg zuur en eigenlijk mag dit op ons niveau niet gebeuren, maar de inhaalactie was netjes en dat mag ook gezegd worden. Hierdoor stonden we voor het eerst sinds 18 mei weer eens naast het podium. Met het ingaan van de korte winterstop staan we nu op de 2e positie in het algemeen klassement.

BiteMedia Cup race 3

IKM wint eerste tegengestelde race met 6kg
Roosendaal, 1 december 2015

De laatste maand van het jaar is alweer aangebroken, en zo net voor pakjesavond wilden wij onszelf graag trakteren op een leuk cadeau tijdens de BiteMedia Cup race 3. De eerste race ooit op de nieuwe baan die tegendraads werd gereden. Wij mochten het vandaag, na de 2e plek vorige race, met 6kg gaan proberen, en Rico ging de 5 minuten kwalificatie doen. Dit deed hij hartstikke goed, hij was de enige met strafgewicht die zich kon bemoeien met de strijd om de top 3 plaatsen, en werd uiteindelijk 3e. Vlak voor ons stonden Sturm (P1, Mike Sturm) en VDH (P2, Mike Bartelen), en achter ons Melvin van KCR Crew.

rico

Bij de start greep Mike B gelijk de leiding door Mike S in te halen, hierdoor zakte Sturm even weg naar plek 4. Rico moest het vooral hebben van constant rijden en dat deed hij dan ook. Mike en Mike waren net iets te snel en reden langzaam weg, maar achter ons verdwenen de andere teams ook uit zicht dus dat was zeer positief. Ivo ging wel hard, hij knokte zich voor Van de Grift & Co na een mindere kwalificatie op naar plek 4. Mike S reed met 36.3 de snelste raceronde en hier zou niemand de rest van de avond meer aankomen.

trio

Lorenzo ging als 2e en reed tegen Mats en Joris. De tijden lagen ontzettend dicht bij elkaar, allemaal 36 hoog en Lorenzo kon zelfs een fractie goedmaken van onze 8 seconden achterstand. Outdoor Racing (9kg strafgewicht) en KCR Crew (4kg) konden geen vuist maken richting het podium en dat was gunstig voor het kampioenschap. Ondertussen stond Selina klaar en ook zij ging al snel naar 36 hoog tijden, waarmee ze sneller was dan Mellanie die op kop reed voor VDH. Cuma reed voor Sturm ongeveer gelijke tijden, en zo bleven we op zo’n 6 seconden hangen. Cuma reed zichzelf naar P1 toe in een hele knappe stint en Selina naderde Mellanie tot op 2 seconden, op dat moment wisselde VDH voor de laatste keer en mocht Wouter het afmaken. Hier maakten wij mooi gebruik van door nog een paar ronden te rijden alvorens ook onze laatste wissel te maken. Ik mocht als laatste en had een prima kartje. We waren VDH met de wissel voorbij en ik kon op jacht naar Dennie van Auto Sturm. Dennie reed goede tijden maar ik kon er met nog zo’n 10 minuten te gaan toch bijkomen en hem inhalen. De overwinning kwam daarna niet meer in gevaar, een hele mooie overwinning met 6kg strafgewicht en de 1e race tegendraads is altijd leuk om te winnen! Sturm behield de 2e plek en daarachter pakte VDH hun 2e P3 van het seizoen.

podium bmc 3

Speedwear Cup race 2

Dubbele zege in 2e ronde Speedwear Cup
Middelburg, 30 november 2015

Voor de tweede keer troffen de rijders van het individuele Speedwear kampioenschap te Middelburg elkaar op maandag 30 november. Net als vorige keer was de avond druk bezet met 3 groepen (2x 80kg en 1x 100kg) en daarbij veel goede rijders. In onze klasse waren meer dan 20 rijders en dus volle groepen. Eerst werden er 2 rondes gekwalificeerd om de groepsindeling voor de 2 heats en de startopstelling te bepalen. Je kreeg geen punten voor de kwalificatie dus was het voor mij vooral zaak om bij de eerste 10 te kwalificeren zodat ik (in tegenstelling tot vorige race) bij de snelle groep zat. Dat lukt, met 42.6 stond ik maar 1 tiende achter P1, maar dat betekende slechts P7. Het niveau ligt hoog en dat zie je ook aan verschillende rijders die de snelle groep niet halen, zoals de leider in het klassement, Selina. Vanaf plek 7 reed ik een mooie inhaalrace, ik haalde veel mensen in op de baan en kwam toen achter Lorenzo (die had pole position gereden) die vol in de verdediging ging. Op dat moment besloot ik direct te pitten en kwam ik als 2e weer de baan op, net achter Patrick. Ik kon Patrick snel inhalen en daarna uitlopen op Lorenzo en Wouter die nog moesten stoppen. Vooral Wouter was snel, en finishte de race zelfs op een 2e plaats, net voor Mika die ook een goede race reed.

outfit nieuw

In race 2 weer een kwalificatie, ook nu 2 getimede ronden en dit keer belandde ik op plek 3 achter Joris en Lorenzo. Beide kon ik op de baan inhalen, en samen met Joris reed ik vervolgens weg van de rest. Ik kon hem gelukkig net op een metertje achterstand houden, waardoor hij geen aanval meer kon inzetten, ook niet na de pitstop. Zo won ik ook de 2e race vandaag, een uitstekend resultaat dus en veel punten voor het kampioenschap, waarin ik nu van P9 de top 3 binnenkom. Lorenzo was in de eerste race te laat met stoppen en verloor daarom veel kostbare punten, nu deed hij het beter met een 3e plek. Bij de 100kg klasse won Tom knap de 1e race na een prachtige strijd met onder meer Dennie, Mathieu won de 2e.

IKK race 11, Indoor Karting Middelburg

Ruben kampioen zwaargewicht en 2e algemeen
Middelburg, 28 november 2015

Nogal wat mensen stonden er van te kijken toen ik me aan het begin van het jaar inschreef voor het IKK, maar ondanks dat het niet op gewicht is heb ik er achteraf toch geen spijt van. Ik heb gedurende het jaar veel leuke races gehad, ook met lichtere rijders en zeker op de indoorbanen ging het er erg sportief aan toe. De laatste race van het Individueel Kart Kampioenschap 2015 was op zaterdag 28 november in Middelburg. Een thuisrace voor mij, al rijd ik tegenwoordig vanwege mijn drukke schema veel minder in Middelburg dan menigeen misschien denkt, maar de baan ken ik natuurlijk wel goed. Het kampioenschap bij de zwaargewichten (>75kg) kon me bijna niet meer ontgaan, maar het moest nog wel even veiliggesteld worden. Voor het algemeen klassement was het nog wel spannend, maar liefst 4 mensen konden nog 2e worden, maar het leek vooral een strijd te gaan worden tussen Rick en mij, vooraf gescheiden door slechts 1 schamel puntje.

151128 ikk jk

Ik had niet meer getraind dus het was even afwachten hoe de hotlap kwalificatie ging, maar die ging prima. Rico pakte pole position en ik P2 net voor Rick. In het begin maakte ik een klein foutje waardoor Rick gelijk op mijn bumper zat en Rico een klein gaatje had. Ik probeerde nog aan te pikken bij Rico, maar toen zette Rick zijn kart er gelijk naast. Een vrij harde actie en hij liet me sportief terug voorbij. Rico was nu wel weg dus moest ik voor de punten van P2 gaan. Mika zat op plek 4 en werkte af en toe als stoorzender bij Rick, maar ze bleven dicht bij me en ik moest zo nu en dan verdedigen. In de laatste ronde wist Mika Rick nog te verrassen, zo liep ik van 1 naar 6 punten voorsprong uit. In race 2 had ik een mindere kwalificatie, maar toch stond ik weer 2e, nu pal achter Rick. Het was inmiddels duidelijk dat wij er met de podiumplekken in de eindstand vandoor gingen, Thom en Dylan konden zich vandaag niet meer mengen in die strijd, nu was alleen de vraag wie 2 en wie 3.

151128 ikk ncc

In de eerste bocht zette ik mijn kart meteen naast die van Rick, een gewaagde actie waarbij ik iets doorschoot. Hier kon Rico van profiteren en die nam vanaf P3 de leiding in handen. Rick gaf niet op en kwam me de volgende bocht bijna buitenom voorbij, maar door een zetje van achter kon ik net voor hem blijven. Ik had een goede kart en kon snel weer naar Rico toe rijden. Het was nog vroeg in de race en hij verdedigde niet, ik kon hem voorbijsteken en Rico probeerde gelijk aan te pikken. Het lukte me om een gaatje te slaan en toen de rest aansloot bij Rico was ik helemaal weg. Ze gingen vol in gevecht, en voor alle duidelijkheid, hier was absoluut niks over afgesproken, ik trok mijn eigen plan en Rico (we kennen hem inmiddels) ging natuurlijk ook voor zijn dagklassement, zeker na de overwinning in race 1. Helaas werd dit hem zo goed als onmogelijk gemaakt toen plots een blauwe vlag werd getoond door de wedstrijdleiding. Zij vonden dat hij te heftig verdedigde. Een vrij bijzonder voorval zeker gezien het feit dat eerder dit seizoen dergelijke situaties ongemoeid bleven.

151128 ikk middelburg algemeen

Uiteindelijk profiteerden Floris en Rick hiervan, ze gingen allebei voorbij Rico en pakten P2 en P3. Zo hield Rick de spanning erin, zeker toen hij opnieuw pole position pakte in race 3, knap! Rick nam nu het zekere voor het onzekere en gooide de eerste 2 bochten alles dicht. Hij verloor daarmee echter in bocht 2 zoveel snelheid dat ik hem met uitkomen kon passeren. Zo zag het er steeds beter voor mij uit, ik wist dat ik aan plek 5 genoeg had, en de nummers 4 en verder werden al snel op grote achterstand gezet. Ik wilde nu ook graag de laatste heat winnen en voor de dagzege gaan. Daarvoor moest ik nog afrekenen met Rico die 2e stond, op 2 puntjes van mij. Ik hield alles strak dicht en zag ondertussen achter me een hoop mooie inhaalacties van Rico en Rick op het scherpst van de snede. In de voorlaatste ronde ontstond een hachelijke situatie toen een achterblijver bijna stil ging staan midden op het lange stuk achterin. Wij kwamen daar met hoge snelheid aan en ik kon ternauwernood de achterblijver ontwijken. Achter mij ging het wel fout, Rick en Rico klapten er vol op en Rick was hiervan het slachtoffer, hij kwam onder de banden te staan en verloor veel posities. Hij zag na een hele sterke dag een 3e plek in het dagklassement in rook opgaan, balen om op die manier het seizoen te moeten afsluiten.

151128 ikk zwaar

Toch complimenten aan Rick want hij heeft op veel banen laten zien dat hij erg snel was dit jaar. Dat geldt zeker ook voor Rico, de onbetwiste kampioen in zowel IKK als NCC! Al met al was het voor mij een super mooie afsluiter, de dagzege in het algemeen klassement was een hele mooie prijs, en dat geldt natuurlijk ook voor het kampioenschap bij de zwaargewichten en misschien nog wel mooier de 2e plek tussen alle licht- en middengewichten in het algemeen klassement! Ook felicitaties aan de kampioen van de second division; Ricardo de Vlieger. Ik ben benieuwd naar de nieuwe kalender van volgend jaar, die zal bepalen of ik ook dan weer aan de start zal staan.

151128 ikk groepsfoto

BEKC race 8

Seizoen eindigt zoals het begonnen was
Genk, 14 november 2015

De laatste race van het BEKC seizoen 2015 zit erop, een heel lastig seizoen voor ons (Veersedam Auto – Kastaci Auto) met regelmatig pech, veel regen en wisselende resultaten. Met het ingaan van de laatste race waren onze kansen op een top 3 klassering in de eindrangschikking helaas al verkeken, en dus moesten we gewoon voor dagsucces gaan tijdens race 8 te Genk. We wisten dat ook dit lastig ging worden, gezien het gigantisch grote deelnemersveld van niet minder dan 40 teams! Hieronder vele Europese toprijders die veelal als gelegenheidsteam meereden. Vanwege mijn werk kon ik er dit weekend pas vanaf zaterdag eind van de middag bij zijn. Op vrijdag en zaterdagmorgen was het voornamelijk droog en onze Gillard deed het onder deze omstandigheden erg goed. Dave was ook pas op zaterdag van de partij maar had ’s ochtends al direct een lekker gevoel. Net voor de kwalificatie begon het echter, zoals bijna iedere race dit jaar, te regenen.

Leon was de man voor de kwalificatie, weer terug van weggeweest. We hadden wat kleine problemen met de motor waardoor we aan het einde niet meer voor een verbetering van onze tijd konden gaan, hierdoor zakten we iets terug naar een 14e startplek. Toen de race begon rond een uur of 5 was het nog iets harder gaan regenen, de baan was zeiknat en het leek er geenszins op dat dit nog voor het einde van de wedstrijd zou gaan veranderen. Leon had weer eens een hele goede start en manoeuvreerde zich direct langs 4 opponenten. In het begin van de race was het wel knokken met de kart, waarvan de afstelling niet helemaal optimaal was. Doordat we nauwelijks onder deze omstandigheden hadden kunnen trainen moesten we een beetje gokken en dat pakte niet super uit.

151114 bekc ruben

Leon bleef echter knokken en bleef rond plek 10-12 rijden, regelmatig viel er een team uit dus ook op de baan blijven en niet stuk gaan leverde al positiewinst op. Na ongeveer een uur en 10 minuten ging ik rijden als 2e en ik had veel last van de motor, waarschijnlijk omdat er water in de motor kwam. Na een tijdje werd dit minder en kon ik vrij goede tijden rijden, we schoven de top 10 weer binnen. Door 1 uitstapje naast de baan verloren we helaas de 8e plek, en na onze 2e stop in de laatste 10 minuten kwamen we op plek 9 te liggen. Niet een resultaat waar je direct heel warm of koud van wordt, maar van de reguliere teams die normaal in het BEKC reden lagen we wel 2e achter MD Racing.

Zo sloten we het seizoen af op een nat Genk, zoals het ook begon. Helaas dit jaar maar 1 podiumplaats, dit is natuurlijk niet wat we ervan gehoopt hadden aan het begin van het jaar. De snelheid zat er vaak heel erg goed in, in zowel Spa als Emmen (2x) waren we ontzettend snel en hadden we telkens kans op de overwinning, maar pech of kleine tegenslagen gooiden telkens roet in het eten. Toch heb ik genoten van alle weekenden, zowel op als naast de baan, want het rijden blijft erg vet en zeker met zo’n gaaf Zeeuws team met Leon, Dave, Cuma en Nick (monteur)! Bij deze wil ik graag Veersedam Auto, Kastaci Auto en KCR bedanken voor de ondersteuning tijdens het seizoen, hopelijk sta ik volgend jaar opnieuw aan de start en kan ik dan alsnog mijn 1e overwinning scoren en voor de titel strijden.

151114 bekc uitslag 1
151114 bekc uitslag 2
151114 bekc uitslag 3
151114 bekc uitslag 4

ZIKK race 4

Veersedam met dubbelslag terug op 1
Indoor Karting Middelburg, 9 november 2015

De 4e race van het seizoen 2015/2016 werd op maandag 9 november verreden in omgekeerde rijrichting. Cuma was de man voor de kwalificatie vandaag. We hadden de pech dat we in de battle kwalificatie in de 1e ronde gelijk tegen 2 teams moesten waarvan er maar 1 door ging. Cuma redde het net niet tegen ’t Begin Domburg (Jacco) en daarom startten we als snelste afvaller als 5e. Cuma begon de race sterk, maar viel even terug door wat geduw en getrek met Mike van Auto Sturm die ons terug inhaalde, uiteindelijk resulterend in een waarschuwing voor ons. Daarna maakte Cuma zich even kwaad en reed zich snel voorbij de groep waarin hij in het beginfase zat. Zo creëerde hij een vrije baan en rust en begon super tijden te klokken. Hiermee begon hij al snel in te lopen op de top 3 die wel wat was weg gelopen, met daarin Lorenzo van Snap On, Jacco van ’t Begin en polesitter Patrick van Klaver 4. Cuma haalde Patrick nog in en zette de snelste raceronde op 42.22. Dave maakte zich klaar voor de 2e stint.

Met een mooie late wissel konden we Dave de baan op sturen met een prima kart. Na 20 seconden erestraf werden we losgelaten door Joop en kon Dave beginnen aan zijn stint. Hij trok zijn hoge niveau van de vorige race door naar deze race, terwijl Dave geen uitgesproken liefhebber is van de omgekeerde richting. Dit was aan zijn tijden niet te zien want die waren samen met Annelien van Snap On het snelste van iedereen. Ondanks de 20 seconden straf lagen we alweer in de top 5 en Dave reed ons moeiteloos weer richting de top 3. Alleen Klaver 4, ’t Begin en Auto Sturm zaten nog voor ons toen de pits bijna open ging. Met een vernuftig tactisch plannetje waarbij we de shortcut namen om Auto Sturm in te halen en daarna even 2 seconden vertraagden omdat de pits nog niet open was, kwamen we perfect uit voor de wissel. Marcel stond te popelen om te vertrekken en mocht dat doen in de kart van Cuma.

Ons plan kwam precies uit zoals we het in gedachten hadden en Marcel had nog voor het einde van de wisselperiode al veel tijd goedgemaakt. Mike van Klaver 4 werd snel ingehaald en niet veel later volgde ’t Begin Domburg, het jeugdige team dat ook aan een hele sterke race bezig was. Marcel was het snelste op de baan en ik kon daardoor relaxed instappen op P1. Ook de 3e wissel was weer goed getimed, want ik kreeg een lekker kartje mee en kon nog de snelste ronde op 42.10 (3x) zetten en de voorsprong naar een halve minuut brengen, een fantastische race met super teamwork en allemaal hele constante en snelle tijden. Winnen is het leukste dat er is en zeker als je dat met je beste vrienden kan doen!!

151109 zikk podium

In de laatste stint was er nog veel te doen over de strijd om P3 tussen Auto Sturm en Klaver 4. ’t Begin Domburg liet er geen twijfel over bestaan, Nobby, Malcolm, Jacco en Rick pakten keurig P2, maar Wouter van Klaver 4 zorgde voor veel discussie met een aantal inhaalpogingen in de laatste raceronden. Uiteindelijk besloot de wedstrijdleiding na de race Klaver 4 terug te zetten naar P7 en zo werd Auto Sturm met invaller Bart-Jan (die de geblesseerde Nick vervangt) 3e. Na 4 races staat Veersedam-Kastaci weer bovenaan in de stand, zagen ook Leroy en Peter die vandaag vanaf de kant hun steentje bijdroegen. Nadat het bier en de bitterballen (letterlijk) de tafel over waren gevlogen begaven we ons weer huiswaarts. De laatste ZIKK race van 2015 is op maandag 7 december.

IKK race 10, Euro Indoor Karting Swalmen

Ruben scoort veel punten in Swalmen
Swalmen, 7 november 2015

Op zaterdag 7 november was de voorlaatste IKK race van het seizoen 2015, en wel in het Limburgse Swalmen. Een prachtige baan waarop Mika en ik op vrijdagavond samen even gingen trainen. Dit ging erg lekker, en na een goede nachtrust in een bed&breakfast vlakbij de baan, konden we op zaterdag ons pak aantrekken voor de race dag. De opzet was iets veranderd ten opzichte van de vorige race, daar er nu 3 maal gekwalificeerd moest worden, telkens 1 rondje (voorafgaand aan een opwarmronde). Dit vond ik erg leuk, en ook eerlijker, aangezien een slechte kart loten in de eerste race nu minder erg was. Ik had niet bepaald de beste kart in race 1, maar juist door een hele goede kwalificatie stond ik toch nog 4e, dit was in een 5 minuten kwalificatie nooit gelukt.

In de 1e race liep de top 3 (Rico, Mika en Lyndon) dan ook snel weg en ik moest mijn 4e plek met hand en tand verdedigen. Dat ging goed, al probeerden Floris en Rick me op verschillende plekken in te halen. Een hoop rijders achter me waren sneller, maar ik wist me te handhaven op plekje 4. Zo stond ik voor het eerst sinds Nijverdal (door de gemiste race 3 in het begin van het seizoen) weer bovenaan in het zwaargewichten klassement. Dylan biedt dit jaar veel tegenstand (vooral outdoor) maar vandaag leek ik de beslissende slag te kunnen slaan. In race 2 en 3 waren mijn karts een stukje beter, mijn 2e kwalificatie was wel ietsje minder, P3. In de race kon ik Thom eind rechte stuk voorbijsteken, alleen Luciano was op P1 iets te snel. Rico had een minder kartje, en doordat hij P4 eindigde naderde ik hem tot op 1 puntje in het dag klassement. Ondertussen deed ik goede zaken in de algemene rangschikking, waar ik met Thom en Rick strijd voor P2.

151107 ikk swalmen algemeen

In de laatste kwalificatie maakte ik 1 klein foutje, waardoor ik weer niet in de top 2 stond, maar opnieuw 3e. Rico ging er op kop vandoor en stelde een nieuwe dagzege veilig. Luciano ging flink in de verdediging. Na een tijdje wist ik toch een gaatje te vinden en haalde ik hem mooi in. Dit leverde me niet alleen P2 op maar ook de titel rijder van de dag. Achter Rico en voor Mika die een hele sterke dag kende, werd ik in het algemeen klassement 2e, terwijl ik bij de zwaargewichten ruim met de overwinning ging lopen. Een hele mooie dag waar ik dik tevreden mee was, op naar de finalerace in Middelburg.

151107 ikk swalmen zwaargewichten

BiteMedia Cup race 2

IKM met 9kg sterk naar P2
Roosendaal, 3 november 2015

De tweede race van de BiteMedia Cup werd verreden te Kart Centre Roosendaal op dinsdag 3 november. Vandaag mochten wij het gaan proberen met 9kg strafgewicht vanwege onze overwinning in race 1. Vorig jaar was het ons niet gelukt om met strafgewicht 1 (toen nog wel 12kg) op het podium te komen, dus ons doel voor deze race was duidelijk, om nu wel podium te pakken. De kwalificatie werd gedaan door alle 4 de rijders van ieder team (Van der Grift nam dit wel heel erg letterlijk), allemaal 1 rondje, en dat resulteerde voor ons in plek 3 op de grid, en Selina noteerde de snelste tijd van ons 4 (Rico, Patrick, Selina en ik vandaag). Ik ging starten en al snel had ik Ivo van Van der Grift te pakken, zo schoven we op naar 2. Guido reed voor Outdoor Racing op kop, hij reed weliswaar zonder gewicht maar ging wel hard, net iets harder dan mij. Achter mij waren er flink wat gevechten, waardoor ik ondanks het strafgewicht mooi weg kon rijden van de rest. Zeker VDH en KCR verloren redelijk veel tijd.

151103 bmc vdgrift

In de 2e stint ging Selina rijden en zij kon de 2e plek netjes vasthouden. Auto Sturm lag inmiddels 3e en liep langzaam in, aan kop reed Outdoor nog steeds hele mooie tijden met Deltef en de jonge Jarno die in de plaats van Ian is gekomen. Ian rijdt nu bij onze concurrenten van KCR die met een sterke middenstint van Melvin weer richting de top 3 kwamen. Patrick ging als 3e en kon ook nette tijden op de klokken zetten, waardoor we nog steeds op podiumkoers lagen. Met het ingaan van de laatste stint hadden wij Rico nog achter de hand, maar Robin reed voor Outdoor Racing een heel knap tempo en stelde de overwinning veilig. Rico ging ook keihard rekening houdend met de 9kg extra, en daardoor was de 2e plek voor ons een feit. KCR kwam netjes terug naar het podium met 6kg, onder meer door een sterke stint van Danny. Volgende race mogen wij het met 6kg proberen, en dan voor het eerst tegendraads op deze baan!!

151103 bmc podium

ZIKK race 3

Last-minute deelname resulteert in podium
Middelburg, 19 oktober 2015

Op maandag 19 oktober was race 3 van het ZIKK 2015 gepland bij Indoor Karting Middelburg. Voor ons team kwam die planning uitermate slecht uit, want Marcel kon niet van de partij zijn en ik zelf had vandaag maar liefst 2 tentamens, waarvan de laatste pas begon om half 7 ’s avonds. Gezien deze tentamens in Rotterdam gemaakt moesten worden en normaal 3 uur duren leek het uitgesloten dat ik mee zou doen, en daarom hadden we Leon gevraagd als vervanger. Echter hadden we de deur nog wel op een kier laten staan wat betreft mijn deelname, mocht ik het toch halen dan zou ik de laatste stint nog rijden. Terwijl ik mijn hersens liet kraken over financieel economische problemen in de tentamenzaal in Rotterdam zette Dave zijn helm op voor de kwalificatie van 10 minuten. Deze was buitengewoon spannend maar niet perfect voor ons, we moesten starten vanaf plek 7.

Mijn tentamen ging lekker en ik vorderde snel. Ondertussen had Dave het op zijn heupen gekregen en was aan een indrukwekkende opmars bezig, hij haalde de ene na de andere rijder in en vocht zich naar een knappe 1e plaats toe!! Ondertussen noteerde hij ook als enige een 41.9 en Leroy ging als 2e rijden. Ik had mijn tentamen verrassend snel afgerond en stapte in de auto op weg naar Middelburg, terwijl Leroy zich klaarmaakte om in de kart te stappen. Ook Leroy reed weer eens een opvallend goede stint, hij handhaafde ons voorin ondanks 10 seconden erestraf die we moesten incasseren. Cuma ging als 3e en kwam als 2e te liggen. Invaller Rico reed voor Snap On de overwinning veilig, zij hadden vandaag geen erestraf en maakten daar handig gebruik van, Rico pakte met ook een 41.9 nog nipt de snelste ronde af.

151019 zikk

Terwijl de 3e stint vorderde naderde ik de kartbaan, en toen ik aankwam had ik nog net genoeg tijd om me om te kleden voordat de pitstraat opende. Ik had het dus gered tot mijn eigen verbazing en kon gelijk instappen voor stint 4. Een lastige kart maar ik kon nog tot op een tiende van de snelste raceronde komen met 42.0 en daarmee vrij eenvoudig P2 veiligstellen. Zo pakten we ons beste resultaat van het seizoen en ons 3e podium op rij, hier waren we erg blij mee!!

BiteMedia Cup, Speedwear Cup & IKK

Van Roosendaal naar Middelburg en weer terug
Week 41

kartcentreroosendaal
In de 41e week van het kalenderjaar stonden er verschillende leuke races op het programma. Allereerst de start van een nieuwe BiteMedia Cup seizoen te Roosendaal op dinsdag 6 oktober. Ik was het weekend niet helemaal ongeschonden uitgekomen, doordat ik een stevige koorts had opgelopen besloot ik de eer om de eerste race te rijden, te laten aan mijn 4 snelle teammaten Rico, Lorenzo, Selina en Patrick. Ik was er wel bij om ze aan te moedigen en ze deden het geweldig, Selina noteerde in de slotseconden van de kwalificatie de snelste tijd en Rico pakte in de laatste minuten van de race de snelste raceronde. Verder zagen we van alle vier de rijders prima stints die ons leidden naar de 1e overwinning van het seizoen, al maakte het team van KCR-Crew het ons nog best lastig! Ian, Melvin, Jesse en Danny zullen dit seizoen een geduchte opponent zijn. VDH Racing werd 3e.

speedwear header
Een dag later (woensdag 7 oktober) startte een nieuw kampioenschap met de wedstrijdkarts in Middelburg, het Speedwear Indoor Kampioenschap. Er wordt in een 80kg en een 100kg klasse gereden, 8 wedstrijddagen van 2 races (voorafgegaan aan een 2 ronden kwalificatie) over 20 minuten, waarin ook een pitstop gemaakt moet worden. In de 80kg klasse waren er 14 inschrijvingen en daarom werd in 2 groepen gestreden. De 1e kwalificatie zou voor vandaag de snelle en langzame groep bepalen. Ik zat helaas in de 1e groep die met ijskoude karts een hotlap moesten rijden. Normaal zou dit niet zo’n super groot probleem moeten zijn, maar met een kart met heel vee
logo ikm
l onderstuur was het toch wel een groot nadeel, ik kwalificeerde als 9e en zat dus in de 2e groep. In de 1e race kon ik weinig doen tegen Tim Leloux die vanaf kop startte met waarschijnlijk de beste kart, ik reed naar een 2e plek toe na een mooie strijd met Marcel tot de laatste ronden. Grappig detail was dat na de 1e omloop 3 van de 4 snelste tijden uit deze ‘langzamere’ groep kwamen, onder meer Marcel en Joris zaten er ook bij. In manche 2 kwalificeerde ik als 3e achter Marcel en Joris, Marcel had nu de kart van Tim en won de race, ik kon wel Joris inhalen en opnieuw een 2e plek pakken. Een heel leuk nieuw individueel kampioenschap, hopelijk kan ik volgende race wat meer punten pakken!

151010 ikk kcr zw

Op zaterdag 10 oktober waren we terug in Roosendaal voor race 9 van het IKK, vandaag moest ik een flinke stap gaan zetten in de strijd om het kampioenschap, want ik stond nog steeds 18 punten achter. Ik had al lang niet meer in Roosendaal gereden en dus trainde ik nog een heatje, dit ging lekker en ook in de kwalificatie ging het goed, P5 en ruim 1e zwaargewicht. Er waren vandaag wat meer zwaargewichten, dat was wel eens leuk, en Dylan had het vandaag lastig, dus ik kon inderdaad punten pakken. In de 1e race finishte ik mooi als 3e na inhaalacties op Thom en Floris, achter Rico en Rick. In de 2e race zat ik Rick de hele manche op de hielen, maar ik zat net te ver om een goede aanval te plaatsen en finishte opnieuw als 3e. Dan de laatste race, nu had ik Rick al snel ingehaald, maar helaas, na 2 ronden begaf de fusee aan de rechter voorkant het en stond ik stil op de baan. Ik kreeg snel een nieuwe kart maar lag wel een ronde achter. Dit was zonde van de punten, maar doordat Dylan in een crash betrokken was bleef de schade erg beperkt, sterker nog, ik heb mijn achterstand na vandaag al bijna weggewerkt. Doordat ik nog een paar rijders kon inhalen werd ik nog wel dagwinnaar bij de zwaargewichten en algemeen 4e. Rico en Rick eindigden daarin verdiend bovenaan, Thom profiteerde van mijn pech en werd 3e.

151010 ikk kcr

BEKC race 7, Spa-Francorchamps

Veersedam-Kastaci met FA Kart in de Ardennen
Spa-Francorchamps, 3 oktober 2015

151003 start

Op vrijdag 2 oktober ging ik samen met Dave, Ellen en Nick met een volgeladen auto richting Spa voor race 7 van het BEKC. De auto zat vol met kartspullen, maar onze Gillard was in Zeeland achtergebleven. We reden dit weekend met een door Edward Terol geprepareerde FA Kart, we waren erg benieuwd hoe dat zou zijn. Op vrijdag hadden Dave en ik helaas weinig trainingsmeters, toen we aankwamen was er eerst een middagpauze en vervolgens was het om kwart over 4 al afgelopen. Maar we hadden wel degelijk enkele waardevolle meters kunnen maken. De kart had heel veel grip, dat was fijn, maar ook even wennen, zeker qua sturen moest ik me heel erg aanpassen aan de kart. Dit ging echter iedere sessie beter, en we hadden er aan het eind van de middag geen slecht gevoel over. Cuma sloot zich in de loop van de avond ook aan bij het gezelschap en we ging op zaterdag vol goede moed van start.

151003 ruben

We hadden zoals gebruikelijk 3 sessies alvorens de kwalificatie zou starten en we deden er allemaal 1. In de laatste sessie leken we de afstelling voor elkaar te hebben, ik kon op oude banden hele goede tijden klokken en we keken met vertrouwen richting kwalificatie. Dit bleek terecht, want in de kwalificatie pakte ik voor de 2e keer dit seizoen pole position! Ik nam ook de start van de race en kwam redelijk goed weg, op P3 kwam ik de eerste bocht uit en ik kon meteen aandringen bij de koplopers. Na wat positiewisselingen kwam ik wederom op plek 3 te liggen, achter 2 gelegenheidsrijders Noah Lhoez en Max Timmersmans. Bij deze mannen leek het alsof ze dachten dat ze in een sprintrace zaten, want in het eerste half uur begonnen ze zelfs al te verdedigen om maar de leiding te kunnen houden. Ik liet me hierin net iets teveel meeslepen, want ik voelde dat de kart erg lekker lag en wilde graag een constant tempo rijden. Daarom nam ik net iets teveel risico om mijn plek te behouden en schoot ik even van de baan af.

151003 cuma

Dit kwam ons duur te staan, ik verloor ruim 30 seconden. Ik kon vanaf dat moment wel een goed tempo rijden en tijd goedmaken, en na onze eerste tankstop bij 1 uur en 15 minuten wedstrijd kwam Cuma terug de baan op als 5e. Cuma had slechts 15 minuten getraind dus moest logischerwijs (zeker in een nieuwe kart) nog even zoeken naar het juiste ritme. Hij reed dezelfde tijden als de rijders op P4 en 6, alleen de top 3 reed op dat moment ietsje harder en lag inmiddels een rondje voor ons. Met nog ongeveer een uur te gaan ging ik opnieuw rijden en ik kon direct mijn tempo van het eerste uur weer oppakken, sterker nog, ik verbeterde mijn snelste rondetijden en begon in te lopen op de top 4. De kart bleef in het laatste uur, terwijl de avond viel en het donker werd, ontzettend lekker rijden. Terwijl veel teams terugvielen in rondetijden kon ik als enige onder de 46 blijven rijden. Ik pakte P4 nog terug, maar voor de top 3 had ik net wat tijd te weinig. Helaas bleek achteraf dat mijn uitstapje in het begin van de race ons waarschijnlijk P2 heeft gekost. Jammer, maar desondanks waren we zeer tevreden over 1. Het halen van de finish, en 2. Onze pace, de kart lag super en we konden de hele race lang pushen zonder dat de banden eraan gingen.

151003 team

Met nog 1 race te gaan is er qua klassement weinig meer te redden, dit seizoen zat het bepaald niet mee op veel momenten, maar qua snelheid zaten we er bijna altijd goed bij. Tijdens de laatste race in Genk willen we graag nog eens knallen en dan wel voor het bijbehorende resultaat gaan!!

ZIKK race 2

Veersedam wederom naar podium, De Looff wint
Middelburg, 28 september 2015

Op maandag 28 september stond de eerste tegendraadse wedstrijd van het nieuwe ZIKK seizoen op het programma. Altijd leuk om te horen dat een deel van de rijders deze richting veel leuker vind en een ander deze variant liever kwijt dan rijk is. Alle meningen ten spijt, er werd nou eenmaal in deze richting gereden en daar moesten alle rijders het mee doen. Marcel liet in de kwalificatie al gelijk zien dat hij zich moeiteloos aanpast aan de rijrichting. Na de pole position in race 1 over 1 rondje was hij nu ook de sterkste in de 3x 5 minuten afvalkwalificatie. Wouter van Klaver 4 en Selina van Snap On stonden achter Marcel opgelijnd. In tegenstelling tot race 1 kon Marcel in de race nu wel een gaatje slaan richting de concurrentie, met een mooie snelste tijd van 42.10 bouwde hij ronde voor ronde een mooie voorsprong op van in totaal zo’n 6 seconden. Calvin reed een sterke stint voor Klaver 4.2, hij rukte op naar plaats 2.

150928 zikk uitslag

Na de 1e wissels werd het veld door de erestraffen lekker door elkaar geschud en kwam Klaver 4.2 op kop te liggen, net voor ’t Begin Domburg en de Looff. Bij de 1e wissels wachtten veel teams erg lang, hierdoor konden wij niet langer doorrijden en besloten te wisselen, dit leverde ons een koude kart op die niet de allersnelste was. Auto Sturm wachtte te lang en kreeg zwart voor te laat wisselen, zij hadden zich de eerste twee races van het seizoen waarschijnlijk anders voorgesteld. Dave worstelde in stint 2 met de koude kart, hij reed zoals altijd zeer constant, maar de tijden van Snap On lagen buiten ons bereik, en zo deed Annelien de langere erestraf teniet en haalde ons in. Klaver 4 reed met Mellanie ook iets harder dan ons, maar zij kwamen niet zo hard dichterbij. We reden relatief lang door om voor de 3e stint toch een lekkere kart te bemachtigen, en dat lukte.

Ik ging als 3e rijden en moest vanaf plek 5 een weg naar voren zien te vinden. Patrick was snel op plek 6 en pakte met een 42.08 de snelste rondetijd van ons af. Ik kon na een paar minuten ook die tijden rijden en naderde Ivo van Snap On die ik vervolgens zonder veel moeite inhaalde. Ondertussen had ik de snelste rondetijd teruggepakt met 42.06 en die zou ook bij ons blijven, wederom een extra punt. Even later zat ik achter Mo van Klaver 4.2, die verdedigden net als voor P1 en 2 flink. Gelukkig verspeelde ik hier niet veel tijd en was ik er binnen 3 bochten langs met een gewaagde inhaalactie in bocht 2. Wederom waren we gedwongen om vroeger te wisselen dan we wilden, aangezien bijna niemand naar binnen ging, we hadden ons rekenwerk echter feilloos op orde en wisselden precies op tijd. ’t Begin Domburg ging ditmaal de mist in en kreeg ook zwart, heel erg zonde want ze lagen op koers voor een podiumplek.

150928 zikk marcel

Cuma had hierdoor niet bepaald het kartje dat we gewenst hadden, en Klaver 4 stapte achter ons in mijn kart. Patrick was in ons spoor gebleven en dus moest Mike nog een gaatje van een seconde of 7 dichtrijden. Het gevecht tussen ons ging om P2, want Snap On kwam er niet meer aan te pas op plek 4, en Loonbedrijf de Looff had een hele sterke race gereden met Adriaan, Jan-Willem en Tim, en Johan kon de race zonder problemen uitrijden op P1. Mike sloot met nog 8 minuten te gaan aan bij Cuma, en die liet geen kans om hem op de baan in te halen. Met het nemen van de short cut hadden ze ons echter toch te pakken, net als vorige race deed de short cut ons dus de das om. Aan de ene kant leuk die short cut, maar verdedigen is er daardoor tegenwoordig niet echt meer bij, wat heel jammer is natuurlijk! Desalniettemin gaan de complimenten uit naar Klaver 4 die ondanks 30 strafseconden de overwinning maar net misliepen en heel netjes 2e werden, wij pakten dan wel 2 extra punten en opnieuw P3, toch waren we hier niet helemaal tevreden over gezien het resultaat van concurrent Klaver 4. Teambaas David de Looff was terecht content over het weerzien van zijn team op het hoogste schavot, deze trouwe deelnemers aan het ZIKK stonden dik verdiend weer eens bovenaan!

IKK race 8 Oldenzaal

4e overwinning van het seizoen
Oldenzaal, 19 september 2015

Op zaterdag 19 september stond race 8 van het IKK gepland, voor de 3e keer dit seizoen moesten we acte de presence geven in Oldenzaal. Ik vond het niet erg dat het de laatste buiten race van het seizoen was, aangezien mijn voorkeur uitgaat naar de indoor banen! Het beloofde weer een dag met wisselvallig weer te worden, en zo werd de 1e race dan ook onder natte omstandigheden verreden. Ik kwalificeerde mezelf op P3 en streed de hele race in een kopgroep met Rico en Dylan, we reden duidelijk weg van de rest van het veld en je kon goed merken dat de zwaargewichten nu veel minder nadeel hadden op de spekgladde baan. Tegen het einde van de race kon ik P2 pakken, maar ik had helaas net niet genoeg tijd om Rico nog in te halen. In de 2e race was het net opgedroogd, en dus weer een heel andere race, ik had een minder kartje dus werd op het rechte stuk voorbij gestreefd door vele middengewichten, ik kon er niet meer dan P9 uithalen en na een mooi gevecht met Dylan zat ik nu 1 plaats achter hem.

150919 Oldenzaal 1

De sportiviteit van de eerste twee races kreeg helaas geen vervolg in de laatste manche, al in de 2e bocht kreeg ik een flinke beuk van mijn concurrent voor het kampioenschap en kwam ik, wederom onder natte omstandigheden, naast de piste en lag ik helemaal achteraan. Ik maakte me flink kwaad en reed één van mijn betere races in Oldenzaal, ik haalde de ene na de andere in en ondanks dat ik nog een breaktest kreeg wist ik zelfs Dylan nog terug in te halen en 6e te eindigen, dat betekende de dag overwinning bij de zwaargewichten en weer belangrijke punten voor het kampioenschap. The Dutch Value teammaat Rico ging er met de dagoverwinning in het algemeen klassement en bij de middengewichten vandoor, terwijl zijn grote tegenstrever in het NCC (Thom) hem aftroefde bij de kids. De volgende race is volgende maand in Roosendaal bij KCR!

150919 Oldenzaal 2

ZIKK race 1

Veersedam-Kastaci van start met P3
Middelburg, 15 september 2015

Op maandag 14 september ging het ZIKK seizoen 2015/2016 van start met race 1 van 13. In goed overleg hebben we met het team besloten dat we dit seizoen toch van start gaan, gelukkig maar want ik had er enorm veel zin in!! Onder teamnaam Veersedam Kastaci begonnen we aan een nieuwe seizoen met dezelfde 5 rijders als vorig jaar, Leroy, Cuma, Marcel, Dave en ik, en uiteraard met niemand anders dan Peter als coach. Marcel nam de 1e kwalificatie voor zijn rekening, en hij pakte in 1 ronde meteen pole position en dus een extra puntje. In de eerste stint zaten de tijden ongelooflijk dicht bij elkaar en werd er gestreden voor iedere meter. Jacco van ’t Begin Domburg pakte helemaal aan het einde van de 1e stint verrassend de leiding in de race van ons af, en ook Mike van Klaver 4 en Lorenzo van Snap On gingen goed mee.

2015-9-14 ZIKK

Dave ging bij ons als 2e en zat al snel in een constant ritme. We verloren wel tijd op Klaver 4, Wouter had een hele lekkere kart en maakte daar gretig gebruik van door de snelste ronde neer te zetten op 42.0 en zo’n 17 seconden weg te lopen. Dave kon wel een fractie wegrijden van Snap On en ’t Begin Domburg met respectievelijk Annelien en Mika aan het stuur. Na een uur kon ik instappen en ik begon langzaam in te lopen op Patrick van Klaver 4. Ondertussen zat Selina achter mij op plek 3 en kwam Auto Sturm langzaam naar plek 4 opzetten met sterke stints van Joris en Mike. Wij wisselden met nog een klein half uur te gaan voor het laatst, het licht sprong net op tijd op groen en ik kon ternauwernood binnenrijden zonder stil te staan. Net bekomen van de ‘schrik’ zat Ivo ons alweer op de hielen, hij probeerde met het nemen van een shortcut de 2e plek af te pakken.

Cuma werd even uit balans gebracht door een licht tikje van Ivo en een ronde later kwamen we naast Ivo zelf de short cut uit, we konden hem niet meer houden en zo ging Snap On er vandoor met plek 2. Klaver 4 kwam met Mellanie als laatste rijder niet meer in het bereik van de rest, zij pakten vandaag de meeste punten. Over 2 weken is alweer de volgende wedstrijd, dan zullen we in de tegengestelde richting rijden en zal Leroy er voor ons ook weer bij zijn.

BEKC race 6, Circuit Pottendijk

Pech houdt maar niet op
Emmen, 12 september 2015

Voor de 2e keer dit seizoen gingen we richting Emmen voor de BEKC. Nadat ik de races in Hahn en Genk (3e en 4e) had gemist was het nu tijd voor race 6 van de 8. Samen met Dave, Cuma en Nick gingen we richting Drenthe om daar samen met team KCR te strijden voor de prijzen dit weekend. Op vrijdag probeerden we vele dingen om de afstelling te verbeteren en dit lukte dan ook, en ook op zaterdag ochtend en middag was het gevoel positief en we hadden zin in de wedstrijd. De kwalificatie viel met een 4e plaats algemeen en 3e Rotax een beetje tegen, maar onze racesnelheid leek goed! Voor het eerst dit seizoen ging Cuma starten, hij kwam prima weg van zijn plek en kon direct aanpikken bij GS1 en Sloebs die voor ons reden. MD Racing zat op plek 5 en moest langzaam afhaken, Cuma kon de 2 eerste Rotaxen net niet bijhouden maar wel een heel mooi tempo rijden. Hij liet ze niet ver wegrijden en klokte constante tijden, de afstelling leek goed uit te pakken.

Na ruim een uur rijden was Lorenzo voor IKM de koploper en begonnen de eerste tankstops. Ik stond klaar om over te nemen van Cuma, de wissel was niet optimaal. Cuma verremde zich voor de weegbrug, het tanken duurde net iets te lang en ik kreeg de kart even niet gestart, hierdoor kwamen we opeens op een ronde te liggen van Sloebs, en een seconde of 10 achter MD op plek 4 algemeen. GS1 had een nog slechtere stop en lag nu een halve ronde achter ons, samen met hun en Sloebs was ik gelijk de snelste op de baan. Ik kon MD inhalen en reed snel van ze weg. Rico reed voor IKM maar zij kregen minder en minder grip, en ik kon in een uur tijd een ronde achterstand ongedaan maken. Met nog 55 minuten te gaan begon het te druppelen en was onze positie opeens zeer kansrijk voor de overwinning. Alleen Sloebs lag (virtueel) nog voor ons, maar zij hadden al hun wissels al gemaakt, en een bandenwissel zou voor hun dus veel tijdsverlies betekenen, terwijl wij nog 2 keer moesten binnenkomen.

Na een paar rondjes toen het harder begon te regenen riep Cuma me op het perfecte moment binnen. Na de tankstop wisselden we de banden en de stop was perfect getimed. We leken in leidende positie de baan weer op te gaan, ware het niet dat het onvoorstelbare weer gebeurde, de startmotor had het begeven en we kregen de kart niet meer aan de praat. Ongelooflijk, weer een uitvalbeurt en net als de vorige keer in Emmen in een zeer kansrijke positie. Ondanks dat het voor het kampioenschap al lang niet meer uitmaakte was het ongeloof groot, een enorme deceptie want we wilden zo graag eens een race winnen dit weekend! Zwaar teleurgesteld zagen we hoe GS1 uiteindelijke de race won (zij lagen op het moment van de wissel nog meer dan een halve ronde achter ons! Hopelijk kunnen we tijdens de laatste 2 races dit seizoen wel de finishvlag halen.

IKK race 7

3e overwinning van het seizoen

Lelystad, 22 augustus 2015

150822 ikk startgrid

Op zaterdag 22 augustus was race 7 van het IKK seizoen 2015, wederom op de outdoor baan van Lelystad. De weersomstandigheden waren net als de vorige race zeer zomers, warm en zonnig. Vandaag werd er echter flink gecrost op het naastgelegen motorcross circuit, en in combinatie met de stevige wind die precies richting kartcircuit stond zorgde dat voor een continue stof/zandwolk boven de baan. Ik had niet getraind en dus moest ik in de 5 minuten kwalificatie scherp zijn, ik wist dat door de felle wind een goede slipstream wel kon helpen, en dit lukte perfect. Ik kwalificeerde met een redelijke kart op plek 7 algemeen en op kop bij de zwaargewichten. Tijdens de race werd er in de eerste ronden zoals zo vaak op de outdoor circuit flink geduwd en getrokken. Ik behield de 7e positie en zag op kop een groepje licht- en middengewichten wegrijden waar ik niet in de buurt van kon komen. Ik liep langzaam weg bij de rijders achter me en kon Sebastiaan van Rooij voor me nog bijna bijhalen aan het einde van de race, maar niet meer voorbijsteken.

150822 ikk 4


In race 2 waren er weer veel mensen die gelijk begonnen te verdedigen, hierdoor was er op kop meteen weer een groep weg en kwamen er van achteruit weer de nodige mensen aansluiten. Veel (jonge) rijders in het IKK zijn snel maar qua tactiek en wedstrijdslimheid kunnen ze nog veel leren, maar dit komt waarschijnlijk vanzelf met wat meer ervaring. Ik moest concurrent Dylan van de Berg van me afhouden die deze heat sterk kwam opzetten. Dit deed hij onder meer door zichzelf met de hand op te trekken aan een andere kart, creatief maar niet zonder gevaar! Hij haalde mij netjes in, maar in een counteraanval van eerst Sebastiaan van Rooij en daarna van mij kwam het helaas toch weer tot een clash. Door Casper werd hij vermaand de plek terug te geven, maar dat weigerde hij, en wedstrijdleider Edgar besloot een waarschuwing te geven en daarbij zou het blijven.

In race 3 had ik mijn beste kart, maar kwam ik na de start achter een extreem verdedigend rijdende Floris van Dorst te zitten. Hij verdedigde wel knap en ik moest de nodige risico’s nemen om hem in te kunnen halen. Dit lukte wel en ik kon nog een versnelling inzetten richting de top 4, met nog een paar ronden te gaan kon ik nog 2 plekken pakken en daarmee belangrijke punten pakken voor het algemeen klassement. Achteraf gaven de tijden aan dat Floris en ik de 2 snelste rondetijden hadden gereden, moet je nagaan waar we hadden kunnen eindigen mocht hij in het begin niet alles meteen dichtgegooid hebben!!

150822 ikk ruben


In het dagklassement werd ik bij de zwaargewichten 1e, algemeen 6e, maar daarmee schuif ik wel door naar plek 2 in het klassement achter Rico die vandaag weer de race won en ongenaakbaar aan kop staat.

Volgende race is op 19 september in Oldenzaal.

IKK race 6

IKK seizoen halverwege onder tropische omstandigheden

Lelystad, 4 juli 2015

150704 ikk lelystad ruben

Op zaterdag 4 juli was de eerste van twee achtereenvolgende wedstrijden in Lelystad. Op de mooie, nog jonge baan in Flevoland waren we te gast onder zeer warme omstandigheden. In race 1 reed ik een vrij saaie race, vanaf de start reed ik op plek 5 en ik had vrijwel de hele race geen mensen direct voor of achter me, ik eindigde ook als 5e en daarmee 3e zwaargewicht achter Ferry Drent en René Melenhorst.

De kartverschillen waren vandaag helaas wel weer groot, en dit was ook duidelijk te zien in race 2. Ik had in deze heat mijn minste kart en moest de schade zien te beperken, met veel verdedigend werk kon ik wederom een 5e plek eruit slepen terwijl er vooraan hard gestreden werd en er zelfs straffen werden uitgedeeld (deze zouden later deels teruggedraaid worden).

In de laatste heat was het dringen bij de start en ik kwam daarbij even naast de baan terecht en lag bijna achteraan. Ik kon me gelukkig weer snel opwerken naar de top 5 na een goede race, hierdoor sprokkelde ik weer belangrijke punten voor het klassement. Sebastiaan van Rooij verdedigde goed en daar kwam ik niet meer voorbij. Rico won vandaag en verstevigd daarmee zijn koppositie in het klassement, ik sta daarin nu 3e, terwijl ik bij de zwaargewichten plek 2 inneem achter Dylan.

150704 ikk lelystad podium

Ondanks de gemiste race eerder in het seizoen hoop ik toch nog te klimmen in de klassementen, te beginnen volgende race die opnieuw in Lelystad zal worden verreden eind augustus.

IKK race 5

Wisselende resultaten leiden naar P2

Oldenzaal, 13 juni 2015

Voor de tweede achtereenvolgende keer ging het IKK circus naar het circuit van Oldenzaal. Op zaterdagmorgen begonnen de eerste races en het weer was wederom onvoorspelbaar. De eerste race begon op een droge baan, en ik kwam in de kwalificatie niet verder dan een 8e plaats. In de wedstrijd kon ik mooi profiteren van een aantal slipstreams en daardoor vlakbij de nummers 2 tot en met 5 blijven, samen met Rick Harthoorn reed ik naar voren toe. Aan het einde van de race begon het te regenen en was het spekglad op de baan, Ik kwam in gevecht met Rick en zwaargewicht concurrent Dylan van de Berg voor de 3e plek in de race. Met een aantal wilde acties duwde Dylan eerst mij opzij en reed daarna ook nog tegen Rick aan die hierdoor 2 plekken terugviel, maar de wedstrijdleiding liet het onbestraft, net als sommige andere (nog hardere) acties tijdens de race. Middengewichten Edgar Wurster en Rico Haarbosch werden 1 en 2.

In race 2 was het nog nat op de baan en Dennis Aendekerk probeerde mij in het begin van de race binnendoor in te halen. Zoals vorige keer in Oldenzaal al bleek in gaat dat niet op deze baan als het nat is, want je schuift altijd door naar buiten aangezien de ideale lijn spekglad is. Daar zat ik in dit geval en met een harde klap belande ik in de banden, weg goed resultaat. In race 3 was het dus schade beperken, en met een 2e plek bij de zwaargewichten (in zowel race 3 als het dagklassement) lukte dat vrij aardig. Er had achter veel meer ingezeten als Thom van Dijk niet in het begin van de race extreem was gaan verdedigen, op dat moment reden we vlak achter P1, maar die verloren we snel uit het oog, en plek 7 in de race was het hoogst haalbare helaas, terwijl Thom en ik allebei top 3 hadden kunnen rijden als je naar de snelste rondetijden keek!

Rico snoepte de dagoverwinning weer eens voor de neus van zijn concurrenten weg. De volgende race is op de buitenbaan van Lelystad, ik ben benieuwd wat we daar weer gaan beleven!

IKK race 4

Huilen met de pet op

Oldenzaal, 16 mei 2015

150516 ikk oldenzaal kart 10

Vrijdag 15 mei, ik kijk in de agenda op mijn telefoon en zie dat morgen de 4e race van het IKK op het programma staat, in Oldenzaal. Na een drukke week met studie en veel fysieke training richting het WK 2015 had ik wel zin in een wedstrijdje. ‘S ochtends vroeg op zaterdag zat ik met moeders in de auto richting Overijssel. Als ik terugdenk aan mijn 1e race in Oldenzaal lopen de rillingen weer even over mijn rug. Ruim 6 jaar geleden, toevallig ook het IKK, na de training voor de MKS wedstrijd. Ik deed voor de grap mee, maar het was niet echt grappig, ik reed meer naast de baan dan erop. Oldenzaal en ik, nooit echt een gelukkige combinatie geweest, nimmer won ik er een wedstrijd, iets dat ik niet op veel banen kan zeggen gelukkig.

Vandaag dan beter? Ik hoopte op regen, dit zou het gewichtsnadeel op de normaal vrij saaie baan van Oldenzaal toch aanzienlijk minder maken, en ook zou het leuker rijden zijn en kan je wellicht met een mindere kart iets hoger eindigen. Volgens weeronline zou het al vrij snel droog worden, maar niets was minder waar, het miezerde de hele dag en de baan was dan ook de hele dag nat. Na mijn afwezigheid in race 3 sta ik nu op plek 2 in het klassement, en daar wilde ik vandaag graag verandering in brengen. Tijdens de 1e kwalificatie merkte ik meteen dat ik geen goede kart had, ik bungelde rond plek 10. Maar in de laatste ronde had ik een goed idee, en dit legde me geen windeieren. Ik besloot de laatste bocht (die je normaal in de regen buiten de ideale lijn om aan de buitenkant ingaat) compleet af te snijden en aan de binnenkant de curbs mee te nemen. Wat heet curbs, meer verhoogde stoepranden. Ik torpedeerde mezelf over de lijn en vervolgens vol in de bandenstapels, gevolg was 7 tiende van mijn snelste tijd af en P4, prima startplek.

De race was knokken en geen fouten maken, en na een paar mooie battles met Lorenzo Stolk werd ik als 5e afgevlagd, was ik heel blij mee gezien de kart. In race 2 een iets betere kart, maar het was verdomd lastig inhalen, ging je naar binnen dan gleed je vanzelf door (vaak tegen je opponent aan) en dus moest je wachten op fouten van anderen. Ik wilde toch graag voor de dagwinst gaan bij de zwaargewichten, en daarom besloot ik het toch te proberen, maar tevergeefs, ik verloor een plekje en liep zelfs een (terechte) waarschuwing op. In race 3 had ik dit keer een hele goede kart, maar ik was te ongeduldig, één mislukte inhaalpoging zorgde ervoor dat ik even buiten de baan schoof en van 3 naar 8 terugviel. Ondertussen zag ik dat Rico met mijn 1e kart nog minder potten kon breken dus het lag toch niet alleen aan mij. Met nog twee plaatsjes winst kon ik afsluiten op plek 6, de snelste raceronde die ik reed gaf al aan dat dat niet goed genoeg was. Dit betekende ook de 6e stek algemeen en 3e zwaargewicht.

150516 ikk oldenzaal prijsuitreiking

Als ik terugkeek was het weer een typisch dagje Oldenzaal voor mij geworden, teveel foutjes en een matig resultaat, huilen met de pet op!! Dylan van de Berg won het dagklassement en herhaalde wat ik in Nijverdal al flikte, ook de algemene zege opeisen als zwaargewicht. Hij was de verdiende winnaar en maakte in de races de minste fouten. De volgende race is weer in Oldenzaal, en dan gaan we het gewoon weer proberen. Het moet een keer lukken, als het dubbeltje weer de verkeerde kant op valt dan draai ik hem gewoon om, want waarom vechten tegen de bierkaai als je ook gewoon kunt kiezen voor bier en bekers ;)

BEKC race 3, Kartworld Emsbüren

Gifbeker nog niet leeg voor Veersedam-Kastaci
Emsbüren, 9 mei 2015

Op donderdag 7 mei gingen we met ons team richting Hengelo om de volgende dag vroeg te beginnen met trainen in het Duitse Emsbüren. Daar stond een dag later de 3e race van het BEKC op het programma. De training op vrijdag verliep redelijk, we hadden wat kleine probleempjes en het was zoeken naar de laatste tienden, maar we hadden goede hoop op zaterdag, de baan ligt ons traditiegetrouw altijd goed. Op zaterdag kwamen we telkens was te kort op de snelste teams, en ook in de kwalificatie bleek dit met een 5e plaats (4e Rotax). Weliswaar stonden andere teams die meestreden voor het kampioenschap zoals Sloebs, MD Racing en Berghmans rond of vlak achter ons. We maakten ons op voor de wedstrijd en pasten nog een aantal dingen aan aan de afstelling, met behulp van de data-analyse van monteur Edward Tirol hadden we goede hoop om mee te strijden voor de podiumplaatsen.

Echter na de opwarmrondes, vlak voordat we op mochten rijden naar de startgrid, wilde de motor niet meer starten. Na meerdere pogingen kwam er rook uit de startknop en er leek kortsluiting te zijn. Ik duwde de kart zo snel mogelijk richting de pits, maar de andere teams gingen al van start. We probeerden het euvel te vinden, maar dit bleek uitermate lastig te zijn op snel te vinden, laat staan op te lossen. Uiteindelijk zijn we de race helemaal niet meer van start gegaan. Een vrij dramatisch weekend dus, de teleurstelling was enorm, niet eens deelnemen aan de race terwijl je de andere teams ziet rijden is echt verschrikkelijk. Zeker gezien de wisselende weersomstandigheden tijdens de race hadden we nog zeker mee kunnen spelen om de overwinning, die ging uiteindelijk naar MD Racing voor Berghmans en Sloebs. Onze kansen op de titel zijn compleet verkeken na 3 waardeloze resultaten, wat een pechseizoen. We zullen ons vanaf nu moeten richten op dagsuccessen.

BEKC race 2

Superrace eindigt in tranen
Emmen 11 april 2015

Op donderdag 9 april ging ik samen met Cuma en Nick richting het Drentse Emmen voor race 2 van het BEKC seizoen 2015. Het weekend voordien waren we al gaan trainen in Emmen en op vrijdag stond er opnieuw een lange en zonnige trainingsdag op de rol. Net als vorige week ging het erg goed en met monteur Edward Terol aan onze zijde sleutelden we aan de afstelling tot in de kleinste details. Op zaterdag hadden we nog 3 trainingssessies. Hierin werkten we nog wat aan de fine tuning, en Cuma en ik zaten qua tijden heel erg dicht bij elkaar. We hoopten dat de bewolking van vandaag niet zou veranderen in neerslag, want het ging lekker op droog. Echter in de loop van de dag begon het toch te regenen. We sloegen de laatste training over en ging de natte kwalificatie in vertrouwende op de afstelling die Edward had klaargezet. Dit bleek uitstekend uit te pakken, want ik ging er vandoor met de pole position voor Veersedam-Kastaci, we hadden daarbij 2 tienden voorsprong op Sloebs racing en al een halve seconde op de verrassende nummer 3, IKM Racing (de enige Iame X30 in het veld).

Na het bestuderen van de buienradar was het voor ons duidelijk dat het eerste deel van de race in de regen zou worden verreden. Het was echter droog vlak voor de start, en dat zorgde voor veel commotie in de pits. Het was dat de mensen van de organisatie het parc ferme niet op tijd sloot, anders had 75% van de teams te laat geweest. Wij niet, want we hadden gekozen voor regenbanden, en de regen kwam net voor de start over de baan neervallen. Enkele teams stonden nog op slicks maar de topteams allemaal niet. Bij de start kwam ik na bocht 1 op plek 4 door, maar na een ronde of 2 lag ik alweer op P2. Ik had even tijd nodig om Franky van Sloebs in te halen, maar ook dat lukte na een minuutje of 10 en ik ging er als een speer vandoor. De kart lag top en niemand kon ons tempo bijbenen. Alleen Lorenzo van IKM was in staat om nog redelijk in de buurt te blijven, al had ik al snel een seconde of 15 voorsprong.

150411 klaar voor de start

Na een goed half uur racen schoot ik eind rechte stuk van de baan, net iets te laat geremd, en in het spekgladde gras moest ik uitstappen en mijn kart terug naar de baan duwen. Lorenzo kwam er langs en we vielen terug naar P2. Ik kon mijn tempo daarna weer redelijk oppakken en we probeerden de eerste tankstop zo lang mogelijk te rekken. Na maar liefst 1 uur en 40 minuten kwam ik eindelijk binnen voor onze 1e (en als het goed is enige) tankstop. De baan was langzaam aan het opdrogen en dus ging ik nog even door in deze 3 uurs race. Terwijl Cuma zich klaarmaakte lagen we inmiddels weer op kop met 45 seconden voorsprong op IKM en ruim een ronde op Sloebs en ruim 3 ronden op de ranglijstaanvoerders Berghmans en MD Racing. Onze afstelling was fantastisch, maar toen sloeg het noodlot toch toe. Net na het verstrijken van de 2 uur wedstrijd raakte ik waarschijnlijk met de onderkant van de kart de kerbs, en knapte de ketting.

Om het nog vervelender te maken sloeg deze kapotte ketting ook nog eens een gat in de radiateur en dat betekende een abrupt einde race. Dit was gigantisch balen, Cuma stond klaar om de overwinning binnen te halen, we lagen er royaal voor, maar een ongelukkig moment deed ons wederom de das om, een domper in ons kampioenschap, zeker gezien we vandaag gewoon hadden moeten winnen. GS1 Racing won de wedstrijd voor Sloebs en de sterk rijdende mannen van SignMind. IKM viel terug naar plek 5 door het maken van een extra tankstop. De volgende race is over 4 weken in Emsbüren, dan moeten we dan die eerste overwinning van het jaar maar binnenslepen.

IKK race 2

Ruben pakt overwinning in totaalklassement
Nijverdal, 28 maart 2015

150328 nijverdal

Op zaterdag 28 maart was de 2e wedstrijd van het IKK seizoen 2015, en daarvoor gingen we helemaal naar Overijssel toe. In Nijverdal stonden namelijk weer 3 heats op het programma. Op vrijdagavond nam een aantal IKK deelnemers bij gelegenheid al met wisselend succes deel aan het 1e Open Nijverdals bowling kampioenschap. Op zaterdagmorgen werden nog snel een drietal trainingsheats afgewerkt alvorens we konden starten met de briefing en kwalificatie. In de NCC reed vandaag de jonge Middelburger Guillermo van Pamelen. Hij deed het uitstekend, reed steeds voorin mee en eindigde uiteindelijk als 2e in het rookie klassement (nadat hij dit in Middelburg al gewonnen had).

In onze klasse (IKK first division) was de kwalificatie gelijk erg belangrijk op deze baan met veel grip en karts die heel erg direct sturen. Bij mij ging het super en ik pakte zomaar de pole position voor alle lichtgewichten. Bij de start van de race was het Floris achter mij die meteen Rico in zijn nek had zitten, met daarachter Mika. Na een paar bochten ging het helemaal fout na een mislukte inhaalactie van Rico op Floris en een hoop duw en trek werk daar achter. Mika was hiervan het grootste slachtoffer, hij stond overdwars en hij zag een goede klassering in rook opgaan, zonde!! Ik had door dit gebakkelei meteen een flink gat, en ook Floris had vrije baan op P2. Dit zou ook zo blijven tot de finish. Rico verloor ook een aantal plaatsen in de malaise in het begin, maar knokte zich nog wel terug naar een 3e plek. Vlak daar achter zat de 2e zwaargewicht, thuisrijder Dylan van de Berg.

In de 2e race mocht ik weer van pole position starten en toen ik zag dat Floris meteen begon te verdedigen wist ik dat ik gelijk een gat moest slaan. Dit lukte goed, en opeens waren zowel Floris als Rico verdwenen. Dylan reed nu P2 maar Dennis kwam hard opzetten. Hij nam P2 over en begon langzaam maar zeker op mij in te lopen. Ik hield echter het tempo hoog en gaf Dennis geen kans meer om aan te sluiten, Dylan werd keurig 3e en Rico, die wederom plaatsen goed moest maken, kwam nog naar plek 4 en dwong daarmee nog wel een 2e startplek voor de finale af. Ik stond er royaal voor, zelfs voor de totaal overwinning had ik aan een 5e plek genoeg, maar natuurlijk wilde ik ook de
laatste race graag winnen.

150328 nijverdal podium algemeen

Met Rico achter me wist ik dat ik me niet veel fouten kon permitteren, en ik reed dan ook mijn beste race tot nu toe. Met een heel constant tempo wist ik ervoor te zorgen dat ik slechts 2 of 3 keer in de race even iets korter moest rijden, en in de laatste 5 minuten kon ik zelfs heel langzaam weglopen. In slagvolgorde kwamen we over de streep en zo pakte ik de algemene overwinning als één van de zwaardere rijders vandaag, ondanks dat ik prima karts had, was ik daar natuurlijk erg blij mee!! Ver achter ons werd er weer stevig gestreden om plek 3, waarbij Dylan het dit keer zwaar te verduren kreeg. Ondanks dat hij even uitstapte werd ie toch nog 2e bij de zwaargewichten, de 3e plek was voor Glenn van den Hoek. Dennis werd achter mij en Rico 3e algemeen.

IKK race 1

Ruben begint IKK seizoen goed op thuisbaan.
Middelburg, 7 maart 2015

150307 ikk middelburg

Op zaterdag 7 maart ging een nieuw seizoen IKK van start, het indoor/outdoor kampioenschap met huurkarts in Nederland. Door het wegvallen van de Belgische KartGrid Cup besloot ik me dit jaar in te schrijven voor deze competitie over 11 races. De eerste race vond plaats in Middelburg, in tegengestelde rijrichting. In het IKK wodt gestreden zonder compensatiegewicht, maar met een extra klassement voor de middengewichten (64-75kg) en zwaargewichten (+75kg). Iedere racedag begint met 5 minuten kwalificatie, gevolgd door 3 races van 20 minuten.

Rond 10 uur ’s ochtends verzamelden we op de kartbaan en werd het programma gestart met de NCC voor kids tot 15 jaar. Als tweede was de IKK second division aan de beurt en als 3e wij voor de IKK first division. Tijdens onze kwalificatie was het heel erg spannend, de top 7 zat binnen 3 tienden en Rick Harthoorn pakte pole position voor Dennis Aendekerk en Rico Haarbosch. Ik stond achter Mika Mathia 4e (als eerste zwaargewicht), net voor de 2e zwaargewicht Nick van Overveld. In de race kon ik Mika inhalen, en de jacht openen op Dennis en Rico. Ik kon echter net niet bij deze mannen komen, terwijl Rico Dennis nog wel kon inhalen. Het was weer even wennen om tegen lichtere rijders te moeten racen, maar wel extra uitdagend! Ik finishte op plek 4 algemeen en als 1e zwaargewicht.

In race 2 kon ik Dennis snel inhalen en probeerde ik de mannen voor me bij te benen, maar Rico en Rick maakten er een mooi duel van om plek 1, dat Rico uiteindelijk won. Achter mij zat Mika al snel op mijn bumper, en ik wist dat ik deze 3e plek algemeen moest verdedigen omdat dat deze heat het maximaal haalbare was. Ook Nick kwam nog aansluiten en plaatste nog een geslaagde aanval. Dit gaf mij even lucht, maar even later was Mika weer terug op plek 4 en in de aanval. Ik hield deze plek echter vast en mocht de finale als 3e starten volgens de tussenstand.

In de finale had Rick een kart die niet vooruit wilde, en hierdoor kon Rico hem snel inhalen. Rick verdedigde daarna zwaar, maar ik kon er toch langskomen. Even later werd Rick zelfs rond getikt en vielen al zijn podiumkansen in het water, zonde, want hij had de hele dag sterk gereden. Ik ging eenvoudig naar P2 toe, en dit zou ook mijn resultaat worden in het algemeen klassement. Ondertussen won ik vrij gemakkelijk het zwaargewicht klassement, een maximale score aldaar dus en dat was een mooi begin van het seizoen. Mika werd knap 3e achter mij in het algemeen klassement. Rico won zowel het algemene klassement als het middengewicht en won ondertussen ook nog even de NCC. In de NCC werd het jonge aanstormende talent Guillermo van Pamelen heel sterk 2e. De volgende race is op de laatste zaterdag van maart in Nijverdal.

BEKC race 1

Wel de snelheid, niet het resultaat
Genk, 21 februari 2015

Op vrijdag 20 februari ging ik samen met Cuma Kastaci, Leon de Visser en Nick van Overveld richting Genk voor de 1e race van het nieuwe BEKC seizoen. Na vorig seizoen voor Rocli Racing te hebben gereden met Praga was het dit jaar in meerdere opzichten terugkeren naar het oude nest. Ik reed weer voor Veersedam-Kastaci, Veersedam het team waar ik al sinds mijn 12e voor rijd. Daarnaast rijden we dit jaar met een nieuw Gillard frame, ook hier rijd ik al sinds jongs af aan mee, vooral in outdoor wedstrijden en nu ook de voorremmen weer afgeschaft zijn was ik weer terug bij de basis. Met Nick als monteur en Cuma, Leon en Dave als snelle teamgenoten ging ik dit seizoen met veel nieuwe energie en motivatie tegemoet. We worden dit jaar ondersteund door Ton van der Hof van KCR. Op vrijdag hadden we een trainingsdag die helemaal in het nat werd afgewerkt, de snelheid zat er goed in en we deden veel vertrouwen op voor de racedag van morgen.

150221 bekc race 1 (1)

Op zaterdag is er zoals vorig jaar ook al bleek nog maar weinig tijd om veel te proberen, kleine veranderingen konden natuurlijk nog wel getest worden en die konden later op de dag wel eens de doorslag gaan geven. Na een gebroken achteras in de trainingen konden we in de laatste sessie nog even op droog rijden. Echter vlak voor de kwalificatie begon het weer te regenen, maar niet erg hard, en daarom startten alle topteams de kwalificatie op slicks. Leon en ik zaten telkens dicht bij elkaar, en net als vorig jaar toen Leon alle 8 races voor Veersedam-Kastaci kwalificeerde, ging hij ook nu de quali rijden. De baan was nog glad en Leon zette ons op een 6e plek op de startgrid, in een veld van 20 teams. Pole position was er voor de gelegenheidsrijder uit Zweden, Viktor Oberg. Van de klassementsteams stond MD Racing er het beste voor op plek 3.

150221 bekc race 1 (2)

Nog voor de start van de race begon het weer flink te regenen en de race zou op regenbanden van start gaan voor alle teams. Leon had weer eens een hele goede start en lag al snel op plek 3, achter MD Racing en Berghmans. Deze twee teams reden net een tandje harder, en dus moest Leon die schade zien te beperken. Ondertussen kwam Oberg weer opzetten nadat hij vanuit de pits met motorproblemen moest starten. Hij was een stuk sneller dan de rest en maakte moeiteloos zijn achterstand goed. Na een goed uur rijden was de baan nog steeds zeiknat, en net toen ik wilde instappen begon het weer te regenen. Ik had geen regenpak aangetrokken en had hier ook geen tijd meer voor, want Leon kwam de tankzone binnenrijden. Na de wissel ging het echter helemaal mis, want de kart wilde niet meer starten, de accu bleek het probleem. Nick haalde snel een andere accu, waardoor we toch nog verder konden, weliswaar met flink tijdsverlies.

150221 bekc race 1 (3)

In de stromende regen was ik al snel helemaal doorweekt en kreeg het dan ook flink koud. Ook de motor had last van de kou en de regen en hield af en toe in. Toch kon ik nog prima tijden rijden en wat tijd goedmaken op de meeste teams. Na onze 2e pitstop bleef ik rijden en ondertussen was duidelijk dat PDB Racing met Oberg de race ging winnen, voor MD Racing en Berghmans. Met nog zo’n 15 minuten te gaan lagen wij net in de top 10, maar bleef mijn gas hangen en werd het steeds gevaarlijker rijden. Ik besloot binnen te komen maar we konden de problemen niet verhelpen. Ik ging wel weer de baan op, het was niet lang meer, en gebruikte de aan/uit knop als het ware als gaspedaal, en stuurde met 1 hand. Zo bracht ik de kart nog op een 13e plek over de finish, bijna 10kg te zwaar vanwege al het water in mijn pak. Nadat ik weer was opgedroogd en opgewarmd kwam het besef dat we vandaag een podiumplek en dus dure punten waren misgelopen, heel erg zonde! Ondanks het tegenvallende resultaat beloofde de snelheid het hele weekend veel goeds voor de rest van het seizoen, we zaten er telkens uitstekend bij. Volgende race in Emmen begin april zullen ook Dave (net terug van vakantie) en Cuma hun opwachting maken, we zullen er dan alles aan doen om terug te slaan!