Ruben Boutens

Once something is a passion, the motivation is there...

Trainingsweek Camerano

Ruben en Annelien rijden eerste meters op WK piste
Camerano, 25-28 mei 2015

In de laatste week van mei ging ik samen met pa met de auto op weg naar Italië om te trainen voor het WK. Onderweg naar Camerano maakten we een aantal mooie tussenstops in het race gekke Italië, we bezochten de bekende circuits van Monza, Imola en Misano, en bekeken het Ferrari museum en de Ferrari fabriek in Maranello. Ik nam zelfs even plaats achter het stuur voor een ritje met een Ferrari F430.

Op maandag was de eerste kennismaking met de WK baan in Camerano, vlakbij de kustplaats Ancona.

150526 pgk

Het was gaaf om voor het eerst sinds het BIKC weer in de schakelkarts te rijden en de baan lag er mooi bij. Samen met Annelien, die later in de week met opa kwam per vliegtuig, reed ik verschillende trainingsheats over meerdere dagen in verschillende karts. Hierbij viel op dat de karts net als in Brussel niet helemaal identiek waren qua schakelen. De baan is qua lengte perfect voor het WK, iets over de 50 seconden, wel is hij vrij smal en met deze karts die aan de achterkant vrij breed zijn zal inhalen zeer lastig worden! Het rijden ging in ieder geval erg goed, we hadden beiden een goed gevoel en het was zeker een nuttige eerste kennismaking met de baan. Half juli zullen we terugkeren naar Italië om dan weer trainingsheats te doen in de week voor het WK.

IKK race 4

Huilen met de pet op

Oldenzaal, 16 mei 2015

150516 ikk oldenzaal kart 10

Vrijdag 15 mei, ik kijk in de agenda op mijn telefoon en zie dat morgen de 4e race van het IKK op het programma staat, in Oldenzaal. Na een drukke week met studie en veel fysieke training richting het WK 2015 had ik wel zin in een wedstrijdje. ‘S ochtends vroeg op zaterdag zat ik met moeders in de auto richting Overijssel. Als ik terugdenk aan mijn 1e race in Oldenzaal lopen de rillingen weer even over mijn rug. Ruim 6 jaar geleden, toevallig ook het IKK, na de training voor de MKS wedstrijd. Ik deed voor de grap mee, maar het was niet echt grappig, ik reed meer naast de baan dan erop. Oldenzaal en ik, nooit echt een gelukkige combinatie geweest, nimmer won ik er een wedstrijd, iets dat ik niet op veel banen kan zeggen gelukkig.

Vandaag dan beter? Ik hoopte op regen, dit zou het gewichtsnadeel op de normaal vrij saaie baan van Oldenzaal toch aanzienlijk minder maken, en ook zou het leuker rijden zijn en kan je wellicht met een mindere kart iets hoger eindigen. Volgens weeronline zou het al vrij snel droog worden, maar niets was minder waar, het miezerde de hele dag en de baan was dan ook de hele dag nat. Na mijn afwezigheid in race 3 sta ik nu op plek 2 in het klassement, en daar wilde ik vandaag graag verandering in brengen. Tijdens de 1e kwalificatie merkte ik meteen dat ik geen goede kart had, ik bungelde rond plek 10. Maar in de laatste ronde had ik een goed idee, en dit legde me geen windeieren. Ik besloot de laatste bocht (die je normaal in de regen buiten de ideale lijn om aan de buitenkant ingaat) compleet af te snijden en aan de binnenkant de curbs mee te nemen. Wat heet curbs, meer verhoogde stoepranden. Ik torpedeerde mezelf over de lijn en vervolgens vol in de bandenstapels, gevolg was 7 tiende van mijn snelste tijd af en P4, prima startplek.

De race was knokken en geen fouten maken, en na een paar mooie battles met Lorenzo Stolk werd ik als 5e afgevlagd, was ik heel blij mee gezien de kart. In race 2 een iets betere kart, maar het was verdomd lastig inhalen, ging je naar binnen dan gleed je vanzelf door (vaak tegen je opponent aan) en dus moest je wachten op fouten van anderen. Ik wilde toch graag voor de dagwinst gaan bij de zwaargewichten, en daarom besloot ik het toch te proberen, maar tevergeefs, ik verloor een plekje en liep zelfs een (terechte) waarschuwing op. In race 3 had ik dit keer een hele goede kart, maar ik was te ongeduldig, één mislukte inhaalpoging zorgde ervoor dat ik even buiten de baan schoof en van 3 naar 8 terugviel. Ondertussen zag ik dat Rico met mijn 1e kart nog minder potten kon breken dus het lag toch niet alleen aan mij. Met nog twee plaatsjes winst kon ik afsluiten op plek 6, de snelste raceronde die ik reed gaf al aan dat dat niet goed genoeg was. Dit betekende ook de 6e stek algemeen en 3e zwaargewicht.

150516 ikk oldenzaal prijsuitreiking

Als ik terugkeek was het weer een typisch dagje Oldenzaal voor mij geworden, teveel foutjes en een matig resultaat, huilen met de pet op!! Dylan van de Berg won het dagklassement en herhaalde wat ik in Nijverdal al flikte, ook de algemene zege opeisen als zwaargewicht. Hij was de verdiende winnaar en maakte in de races de minste fouten. De volgende race is weer in Oldenzaal, en dan gaan we het gewoon weer proberen. Het moet een keer lukken, als het dubbeltje weer de verkeerde kant op valt dan draai ik hem gewoon om, want waarom vechten tegen de bierkaai als je ook gewoon kunt kiezen voor bier en bekers ;)

BEKC race 3, Kartworld Emsbüren

Gifbeker nog niet leeg voor Veersedam-Kastaci
Emsbüren, 9 mei 2015

Op donderdag 7 mei gingen we met ons team richting Hengelo om de volgende dag vroeg te beginnen met trainen in het Duitse Emsbüren. Daar stond een dag later de 3e race van het BEKC op het programma. De training op vrijdag verliep redelijk, we hadden wat kleine probleempjes en het was zoeken naar de laatste tienden, maar we hadden goede hoop op zaterdag, de baan ligt ons traditiegetrouw altijd goed. Op zaterdag kwamen we telkens was te kort op de snelste teams, en ook in de kwalificatie bleek dit met een 5e plaats (4e Rotax). Weliswaar stonden andere teams die meestreden voor het kampioenschap zoals Sloebs, MD Racing en Berghmans rond of vlak achter ons. We maakten ons op voor de wedstrijd en pasten nog een aantal dingen aan aan de afstelling, met behulp van de data-analyse van monteur Edward Tirol hadden we goede hoop om mee te strijden voor de podiumplaatsen.

Echter na de opwarmrondes, vlak voordat we op mochten rijden naar de startgrid, wilde de motor niet meer starten. Na meerdere pogingen kwam er rook uit de startknop en er leek kortsluiting te zijn. Ik duwde de kart zo snel mogelijk richting de pits, maar de andere teams gingen al van start. We probeerden het euvel te vinden, maar dit bleek uitermate lastig te zijn op snel te vinden, laat staan op te lossen. Uiteindelijk zijn we de race helemaal niet meer van start gegaan. Een vrij dramatisch weekend dus, de teleurstelling was enorm, niet eens deelnemen aan de race terwijl je de andere teams ziet rijden is echt verschrikkelijk. Zeker gezien de wisselende weersomstandigheden tijdens de race hadden we nog zeker mee kunnen spelen om de overwinning, die ging uiteindelijk naar MD Racing voor Berghmans en Sloebs. Onze kansen op de titel zijn compleet verkeken na 3 waardeloze resultaten, wat een pechseizoen. We zullen ons vanaf nu moeten richten op dagsuccessen.